【简介：】发动机在飞机里面，用碳纤维制造没有任何的意义。
如果一定要用，也只有极少的部分可以使用碳纤维，这种材料造价非常高，且不容易加工和装配，意义非常小。使用碳纤维的唯一目的是隐
发动机在飞机里面，用碳纤维制造没有任何的意义。
如果一定要用，也只有极少的部分可以使用碳纤维，这种材料造价非常高，且不容易加工和装配，意义非常小。使用碳纤维的唯一目的是隐身，所以仅在表面才会使用，其他情况碳纤维都不是首选。
飞机发动机在哪个部位
不同类型飞机，其发送机安装位置也不同，有的在机身两侧，有的在机翼内，有的在机翼下方。发送机的位置与飞机的种类、用途及飞机的气动布局、结构、重量、重心平衡等多因素有关，而且还要考虑到安全性和易维护性。
1. 大型民航客机或大型军用运载机的发动机一般悬挂在机翼下方，根据发送机数量，分为单发、双方、三发、四发飞机、六发飞机，一般根据飞机外形、大小和所需推力决定。
2. 有的小型客机或军用战斗机由于机体较小，机翼离地面近，发送机位于机体后方。
你好哦，
大部分的民航客机的发动机是通过挂架挂在机翼下面的
如：空中客车 A320型飞机
但是有小部分小型飞机由于体积太小，机翼离地太近，如果发动机挂在机翼下面有擦地的危险，
所以选择将发动机安装在机身尾部（通常的水平尾翼处），而水平尾翼则移到垂尾的顶端
如：麦道（已被波音收购） MD80型
