【简介：】老胡啊~~~有前途！！~~~~
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秋哥也在找啊。、
不同：两个飞行器所使用的动力不同
达芬奇的是人力，莱特兄弟的是发电机
这说明在达芬奇的时代
老胡啊~~~有前途！！~~~~
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秋哥也在找啊。、
不同：两个飞行器所使用的动力不同
达芬奇的是人力，莱特兄弟的是发电机
这说明在达芬奇的时代还没有机器动力的条件，而工业革命的成果推动了动力机器的发展，使莱特兄弟的发明成为可能。
达芬奇的飞行器由于无法克服自身重力从来没有真正的飞起来，而现代飞机却是源于莱特兄弟的发明。
加分啊！！ 感谢哥吧！！！~~~~
话说为啥从2楼掉到这么后面嘞。、
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现在的飞机形状基本上都一个模样,为什么不发展飞碟形状的飞行器?
这是由现在的飞行器的发动机设备所限定的。喷气式发动机限定了飞行器的质量分布形状。
如果以后能发展出抗重力设备，或者微观物理学领域的发动机，那才可能出现飞碟状的飞行器。
因为目前技术和材料限制了飞碟形状的飞行性能。武器都追求最直接有效的
为什么不发展五个轮子的汽车？！
冷战时期，俄美都试图研制诸如飞碟形状等各种奇形怪状飞行物，但由于种种原因都没有成功。现在的飞机因为飞行原理、气动原理基本相同，所以飞机的外形就基本是一个模样。
世界上第一架飞机谁发明的？
世界上第一架飞机是莱特兄弟发明的。
莱特兄弟（Wright Brothers）是美国著名的发明家，哥哥是威尔伯·莱特（Wilbur Wright，1867年4月16日—1912年5月12日），弟弟是奥维尔·莱特（Orville Wright，1871年8月19日—1948年1月30日）。1903年12月17日，莱特兄弟首次试飞了完全受控、依靠自身动力、机身比空气重、持续滞空不落地的飞机，也就是世界上第一架飞机“飞行者一号”。
1904~1905年，莱特兄弟又相继制造了“飞行者2号”和“飞行者3号”。1904年5月26日，“飞行者2号”进行了第一次试飞。1905年10月5日，“飞行者3”号进行了一次时间最长的试飞，飞了38.6千米，留空时间最长达38分钟——这说明莱特兄弟的飞机已经较好地解决了平衡和操纵问题。1906年，莱特兄弟在美国的飞机专利申请得到承认。
