【简介：】(一)学历要求
博士研究生，硕士研究生，本科生;符合招聘专业要求、具备较强的学习能力、逻辑思维能力和表达沟通能力，有相关专业专利、研究成果等优先录用。
(二)专业方向
航空类
(一)学历要求
博士研究生，硕士研究生，本科生;符合招聘专业要求、具备较强的学习能力、逻辑思维能力和表达沟通能力，有相关专业专利、研究成果等优先录用。
(二)专业方向
航空类：航空工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器适航技术、飞行器质量与可靠性等;
机械类：机械工程、机械设计制造及其自动化、机械电子工程等;
计算机类：计算机科学与技术、软件工程、网络工程等;
电子电气类：电气工程及其自动化、控制工程、电磁场与无线技术、电子信息工程、自动化等;
力学类：工程力学、固体力学、理论与应用力学等。
材料类：材料科学与工程、材料成型及控制工程、复合材料与工程等。
管理类：会计学、财务管理等。
涡轮增压专利在谁手上？
涡轮增压技术瑞士发明：
1、在1905年，Sulzer Brothers Research and Development 公司的Alfred Buchi博士申请了第一款涡轮增压器的专利——动力驱动的轴向增压器；
2、1911年在瑞士的Winterthur增压器厂开工，在1915年制造出了原型航空器发动机增压器，利用发动机废气驱动；
3、主要目的是用来克服高海拔稀薄空气对动力的负面影响。在1919年，通用电气（GE）制造的增压器将飞行器升到了一万米高空。当时的人们还没有完全认识到增压器的潜力，直到1938年第一款带增压的卡车发动机面市；
