【简介：】电的发明者是法拉第。在1831年，法拉第发现了电磁感应，而且还找到了制作交流电的方法，不久后，法拉第发明了世界上第一台能连续产生电流的电动机。后来，各国的科学家又通过法拉第的
电的发明者是法拉第。在1831年，法拉第发现了电磁感应，而且还找到了制作交流电的方法，不久后，法拉第发明了世界上第一台能连续产生电流的电动机。后来，各国的科学家又通过法拉第的电动机原理制作出了其他的电动机。
一、电最早出现在什么时候

虽然电是法拉第发明的，但电最早出现的时间并不是1831年，而是公元前600年左右。当时，古希腊人发现树脂与毛皮发生摩擦后会产生一种吸引力，虽然当时也被称作是电，但实际上则是静电。后来，有研究人员在古罗马遗址发现了装有铜片的盆，研究人员普遍认为，这可能是最早的电池。到了17世纪，电更是非常普遍，不仅有了区分正负电流的方法，而且还有了绝缘材料。后来，又有几位科学家在书中提到了电，这让人们对电产生了浓烈的兴趣，并开始寻找和发明电。
二、电的种类

电分为直流电和交流电两种，虽然被统称为电，但二者却不一样。直流电主要用于工业和医疗方面，而且，直流电的电流不会随着时间的变化而发生改变，也就是说，直流电能自始至终保持一种电流。而交流电的电流则会随着时间的变化而发生改变，所以交流电会更安全一些，更适合用在家庭中。
磁悬浮列车是谁发明的？
磁悬浮列车是德国工程师赫尔曼·肯佩尔发明的。
20世纪70年代以后，随着工业化国家经济实力不断增强，为提高交通运输能力以适应其经济发展和民生的需要，德国、日本、美国等国家相继开展了磁悬浮运输系统的研发。磁浮列车被喻为21世纪生态纯净的交通运输工具，它利用电磁感应的作用，沿导轨漂浮于空气中，与其轨道没有直接的接触，没有旋转部件，靠磁力推进，时速可达300公里以上。
磁悬浮列车是德国工程师赫尔曼·肯佩尔发明的。
磁悬浮列车是自大约200年前斯蒂芬森的“火箭”号蒸汽式机车问世以来铁路技术最根本的突破。
磁悬浮列车在今天看似乎还是一个新鲜事物，其实它的理论准备已有很长的历史。磁悬浮技术的研究源于德国，早在1922年德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。
