【简介：】MD-82大型客机是我国第一架符合国际标准的大飞机。
1987年7月2日，由上海航空工业公司和美国麦道公司合作生产的MD-82大型客机，在坐落于徐汇区的上海飞机制造厂大型机场试飞成
MD-82大型客机是我国第一架符合国际标准的大飞机。
1987年7月2日，由上海航空工业公司和美国麦道公司合作生产的MD-82大型客机，在坐落于徐汇区的上海飞机制造厂大型机场试飞成功。标志着我国第一架符合国际标准的大飞机由此诞生。
1985年4月15日，中美两国政府正式批准合作生产MD-82型飞机的协议，决定由上海航空工业公司和美国麦道公司合作生产25架MD-82大型客机，这是改革开放以来，我国同发达国家进行平等互利的经济合作所取得的重要成就之一，也是我国航空工业在自力更生基础上，积极吸收国外先进技术方面迈出的重要一步。
。中国自主研制的第一款大飞机还要追述到上个世纪70年代研制的“运-10”，但因为经费、技术、市场等原因，运-10最终胎死腹中。然后中国航空业在大型飞机领域便是长达30年的沉寂。在这段时间里，中国空军的运输机队就只有运-8和少量伊尔-76挑大梁，在民用航空领域更是几乎全盘进口。
时间直到了2006年，此时的中国改革开放已近30年，经济上取得了巨大的成就，技术积累也有了相当基础，军民两用的航空市场也蓬勃发展。
为什么有人说中国学生没有创造力？
这里不讲中国学生丶不讲中国国民的创造力。
下面的回答是泛泛而论，没有具体所指。
一个民族丶一个国家如果缺乏智慧、缺乏创新精神丶没有创造力，我们可归因于：
一丶生理遗传导致的整个民族的智慧基因失效失能
撒哈拉沙漠以南的黑非洲兄弟姐妹值得同情，上天对他们的眷顾似乎就差了那么一点点，其文明发展程度比其他大洲诸民族显得落伍了。智力测试结果表明，黑非洲的人类智力商数平均就在60一70之间。黑非洲才是真正的文化沙漠，这种文明发展迟缓的悲哀，主要是天赋所决定。
二丶宗教传统
以色列犹太教是传世的世界上最早的唯一神教，是今天世界上基督系宗教的母宗教，从中孕育了天主教丶东正教丶基督新教以及伊斯兰教。
有宗教传统的民族因为要探究神奇的神丶天国等极富神秘抽象的事物，训练培养发展了该民族最早的知识分子如犹太人中的拉比丶其他宗教中的神父主教修士牧师也与之相类。欧洲最早的大学与教会脱不了干系。
佛教说，定能生慧。清心寡欲，一心礼神信佛的教徒教友，在认识神灵过程中，也将其那一份专注光大于对自然世界的不懈探究中。因为信仰所具有的心无旁婺的心理特质让教徒比一般世俗人更易做出文化科技上的创造发明。
今天文化发达科技领先的国家基本都是有浓厚宗教传统的国家。
三丶价值追求
一个民族因传统的丶文化的丶习俗的原因，对知识对智慧，都抱持一种实用的轻忽的态度，那是出不了什么大师大家的。什么文人造反多少年不成，什么社会地位上排序为老九仅比娼妓稍高，什么北大清大都比不上胆子大这些观念意识盛行的地方，就不要奢望文化昌盛科技领先了。
把地位名望丶金钱丶美色丶娱乐置于人生优先，将真理智慧知识摆在可有可无的装饰位置，当意识到价值追求的本末倒置后，后悔是应该的。
物质的生理的本能的动物性的价值追求占优的话，智慧的发展绝对会被连累。整体上看，一个社会的资源被其他无聊低值追求占用太多，就无余力发展科技文教事业。从个体角度看，吃喝玩乐的货多是蠢包愚蛋，因为这些活动确实蒙蔽伤害大脑的正常思考功能。
四丶管治方式
怕愚民智开，怕文化人犯逆，研究什么不研究什么都设置诸多条条框框，前苏东阵营就是干这些事的。所以苏东忽喇喇间塌台倒闭，科技竞争落伍应是一原因。学术研究科技进步，最讲究的一条是学术无禁区，放开束缚科研人员的清规戒律，我相信就是另一种解放，是对科技生产力的释放。
让社会成员少些焦虑担忧害怕，安心踏实冷静起来的民众整体智商会提高，这个我相信。做一件稍需脑力的事，淡定者比慌乱者更能高效率解决问题。
五丶教育传统学术氛围
尊重子女学习(专业)兴趣的父母，学问至上破除学术界的论资排辈陋习，名师能师任教，如果能做到这几条，则是科教文化的大福音，善莫大焉。现实是，有些人就是喜欢代替巳成年子女选高校专业，甚至干涉职业选择，以实现自己的愿望理想，全然不顾子女是与自己绝然不同的独立个体的事实。做着自己不喜欢的专业，不说出成果，不失职算是不错了。而外行管理内行，行政力压专业人员，署名永远排第一，科研人员的潜力活力何从激发?
将落第者丶将不情不愿者安排充斥于各级教育机构，以其蒙蒙，如何使人昭昭?
六、对外的交流开放
问渠那得春如许，为有源头活水来。
中华成为当今世界第二经济强国，有望比肩甚至超越美国，将第三及之后的日德远远抛开。这个伟大成就，追根溯源，对外开放是大功臣。
我国的科技也正在发力追欧赶美。
科教文卫对外开放交流势头不被美日欧之流野蛮霸道遏止的话，中国人实现科技傲然领先于世可能不是幻想。
七丶经济条件
