【简介：】现在的飞机都有故障监控系统，飞机的某个参数不正确的时候，驾驶舱会有提示，哪个哪个参数不对，比如大翼防冰故障，EGT超温，引气压力过低这些，根据这些提示查询厂家提供的手册，空客的叫T
现在的飞机都有故障监控系统，飞机的某个参数不正确的时候，驾驶舱会有提示，哪个哪个参数不对，比如大翼防冰故障，EGT超温，引气压力过低这些，根据这些提示查询厂家提供的手册，空客的叫TSM，排故手册，波音的叫FIM，故障隔离手册，手册会给你详细的排故程序。这是一般的排故方法。如果计算机监控不到的参数，那就没辙了，只能靠人找了。
飞机检测与维修就业问题
花点钱托托关系吧，应该能找到。
如果想去首都机场的话，需要花4、5万的样子。
航空电子设备维修这个专业怎么样
航空电子设备维修专业介绍
本专业培养学生掌握航空电子系统的组成及工作原理，飞机维修理论和维修技术，熟悉飞机维修工作规程等专业技术，具有较高的外语应用能力及岗位基本技能，使之成为能在生产第一线从事航空电子设备维修的高等工程技术应用型人才。
航空电子设备维修就业前景
毕业生就业初期可胜任航空电子设备的主机或附件的检测与修理、航线维护的飞机电子系统检查、维护、勤务及故障隔离与排除等岗位，也可胜任民用电子设备的维护、设备改造和生产工艺等岗位；3-5年可胜任设计研发助理、技术服务、设备管理、生产质量管理等岗位；远期可胜任航空公司和机场及航站企业或电子生产企业的技术、生产、设备主管等中高级管理岗位。
影响飞机维修质量的因素?
1、有效的技术标准、维修手册。
2、合格的航材。
3、符合标准的工具和设备。
4、工作环境、工作方式、人的状态、人和人的关系等。
基本上就是人为因素SHEL模型4个部分之间的关系。影响飞机维修质量。
在深圳飞机场修飞机的工作人员一般工资多少？
飞机维修一般分为定检维修和航线维修，定检一般按不同的维修等级做比较深度的维修，大部分在机库进行，航线维修一般是比较低等级的维修、排除故障和目视检查等，在机坪上进行。航空公司的机务一般是维修自己公司的飞机，机场机务自己公司没有飞机，一般是给别的航空公司提供航线维修服务。按修理来分的话，分机械维修和电子维修。电子维修就是维修飞机上的所有电子设备和仪器，其他都由机械负责。机械负责换轮胎，修理发动机等。这工资都差不多，4000-8000不等，有执照的话就更高些。
