【简介：】从1958年开始涉足直升机生产至今，我国的直升机工业经历了引进专利、改装国产、合作开发和自主研制的发展历程。
目前，我国已可自主研制新一代武装直升机，且直升机生产能力已在
从1958年开始涉足直升机生产至今，我国的直升机工业经历了引进专利、改装国产、合作开发和自主研制的发展历程。
目前，我国已可自主研制新一代武装直升机，且直升机生产能力已在追赶世界先进
中国拥有多少 TD-LTE 相关的专利，以后还需要向高通等交专利费吗
还是要的，行业内的专利并不是单一的，而是成百上千专利一同构建出4G技术，所以高通有专利权的专利还是要交给高通专利费的
中国量子通信领先可以申请专利吗
您好，首先我们要判断您的属于发明还是实用新型专利，具体您可以私信我。
国内有关超轻型飞机的飞行及管理
民航总局：116公斤以下超轻型飞机上天不用审定因速度不快高度不高不会影响其它飞机安全，但须进行空域申请6月1日起，民航总局第120号令《一般运行和飞行规则》开始实施，对于116公斤以下的私用超轻型飞机，只要求按规章运行，不必进行审定。但无论什么飞机，每次起飞前，还必须进行空域申请。根据即将实施的规则，对于使用大型航空器进行私用飞行的，审定合格后为其颁发运行规范，这些运营人都需要按自身的实际情况编写运行手册。使用小型飞机、小型直升机、滑翔机、飞艇或气球进行私用飞行的个人和单位，只要求按规章运行，不进行审定。 对于《一般运行和飞行规则》的实施，超轻型飞机上天的条件相对放宽了。但中南管理局的有关负责人在接受记者采访时强调，该《规则》实施，并非意味着小飞机就可以随便上天。 根据新《规则》，“体重”在116公斤以下的超轻型飞机才可享受“特殊待遇”：上天前，飞行员的驾驶执照不需要审定；飞机适航条件也不需要审定；此外也不必进行运行合格审定。但由于我国的天空未完全放开，因此，即使小飞机私用飞行不需要审定，但每次执行飞行任务，还必须进行空域申请，经过有关部门的批准，才能在允许的时段在特定空域进行“自由”飞翔。 据了解，“体重”在116公斤以下的超轻型飞机的飞机速度并不快，一般每小时只飞几十公里，而且高度也不高，因此即使《一般运行和飞行规则》在6月1日开始实施，小型飞机私用飞行的门槛降低，但也不会影响其他飞机的飞行安全。
