【简介：】目前科技水平有限，实用价值不太。
因为飞机不仅有自身巨大的重量，还需要承受乘客或货物的体重，如果要“翅膀”扇动起来，就需要有一双强大、有劲的翅膀，但是翅膀太大就会遇到各种
目前科技水平有限，实用价值不太。
因为飞机不仅有自身巨大的重量，还需要承受乘客或货物的体重，如果要“翅膀”扇动起来，就需要有一双强大、有劲的翅膀，但是翅膀太大就会遇到各种困难。例如，飞机需要非常强大的动力系统才能让机翼扇动起来，而动力系统又会造成飞机重量的增加，还会浪费资源。另外，机翼过大扇动的频率就会降低，飞行速度太慢，完全丢失了空运的优点。而且机翼一直晃动，会对其造成严重的损耗，翼尖还容易被折断。
什么车没有轮子？
1、风车，水车，象棋中的车没有轮子； 2、奥迪概念车： “奥迪Shark(鲨鱼)”，一款真正概念超前的未来之车，让其他各色的所谓概念车都显得黯然失色。
“奥迪鲨鱼”概念车由土耳其设计师Kazim Doku操刀设计，他的最初设计理念来自一艘概念四圈气垫船，同时汲取奥迪跑车r8，TT和s5的设计元素，头部和尾部采用大块的LED灯装饰，通常汽车的车轮位置由金属箔制造的气动力学车头代替，这样的设计让人们联想到科幻电影中的飞行器。“奥迪鲨鱼”在视觉和外形上都与真正的鲨鱼神同形似，带来强烈的视觉冲击的同时也让人们有想要尝试去驾驭它的冲动。
设计师Kazim Doku来自Domus知名设计学院，奥迪公司因“鲨鱼”这件优秀设计作品授予设计者和其学校高额奖金。
为什么个人飞行器没有普及？
个人飞行器没有普及，主要有以下两个方面的原因。
一是个人飞行器的价格昂贵，少则上千万，多则上亿元人民币，不是普通老百姓所能消费得起的，目前，个人飞行器主要是富商和一些明星大款所拥有。
二是航线有限，航线作为一种资源也是有限的，个人飞行器普及之后，天空中空管维护的工作强度会空前加大，也是不能够承受的。
人类为什么没有发明飞行器？
1.首先说明人类已经发明飞行器了，那就是飞机和一些单人飞行装备。
2.飞机是美国人莱特兄弟发明的。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会（FAI）所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司”。经过一百多年的发展，飞机早已成为现代文明不可或缺的部分。
3.个人飞行器目前还没有能市场化运用的或者军用的版本，顶多能作为某种危险的、不实用的奢侈品在顶层社会中做玩具。而且操控起来比较复杂，需要经过一定的培训。
目前为止，飞行器速度很低，宇宙间飞行需要的时间太长，远远超过人类极限寿命
尼古拉特斯拉100多年前做的实验,至今为什么没人能再次重现。特斯拉真的是旷世奇才吗？
不是没能实现，而是现代科学家很多研究不了，没突破性进展。全世界的科学发明体系仍然建立在特斯拉的遗产之上，是他“发明”了现代世界。
1、尼古拉·特斯拉简介：
尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年7月10日~1943年1月7日），塞尔维亚裔美籍发明家、机械工程师、电气工程师。他被认为是电力商业化的重要推动者之一，并因主持设计了现代交流电系统而最为人知。在迈克尔·法拉第发现的电磁场理论的基础上，特斯拉在电磁场领域有着多项革命性的发明。他的多项相关专利以及电磁学的理论研究工作是现代的无线通信和无线电的基石。
2、尼古拉·特斯拉的研究领域：
交流电系统、无线电系统、无线电能传输、球状闪电、涡轮机、放大发射机、粒子束武器、太阳能发动机、X光设备、电能仪表、导弹科学、遥感技术、飞行器、宇宙射线、雷达系统、机器人……
3、尼古拉·特斯拉的辉煌年代：
1886年特斯拉成立了自己的公司，公司负责安装特斯拉设计的弧光照明系统，并且设计了发电机的电力系统整流器，该设计是特斯拉取得的第一个专利。1891年特斯拉取得了特斯拉线圈的专利。同年的7月31日，特斯拉成为美国公民。他告诉他的朋友们，他珍惜这个国籍胜过珍惜他的很多科学发明。
4、尼古拉·特斯拉的沉寂晚年：
20世纪30年代，接近生命的尾声阶段，特斯拉变得深居简出，独居于纽约市的一个旅馆里，偶尔会向新闻界发表一些不同寻常的声明。因举止怪异，特斯拉被普遍认为是“疯狂科学家”的原型。1943年1月7日，终生未娶的特斯拉在纽约人旅馆因心脏衰竭逝世，享年86岁。
