【简介：】C919飞机的轮胎供应商为汉威航空。整体来看,C919的国产化率接近60%,超过项目启动初期的10%，但距离中国商飞的100％国产化仍有一定距离。C919的主制造商中国商飞公司的英文名称
C919飞机的轮胎供应商为汉威航空。整体来看,C919的国产化率接近60%,超过项目启动初期的10%，但距离中国商飞的100％国产化仍有一定距离。C919的主制造商中国商飞公司的英文名称简写，“C”既是“COMAC”的第一个字母，也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母，体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。
c919国产大型客机参造企业？
，中国商飞自主研制的国产C919顺利转场，这也意味着中国商飞正在逐步成长为成熟的主制造商。那么，涉足C919制造上市公司有哪些呢？下面我们来简单的了解一下吧。
中航飞机：公司是中国航空工业集团公司直属的核心业务板块之一。公司A股股票于1997年6月26日在深圳证券交易所挂牌上市。中航飞机股份有限公司拥有国内大中型军民用飞机、全系列飞机起落架及机轮刹车系统的核心资源，主要承担各种大中型军民用飞机、起落架和机轮刹车系统的研发、制造、销售、维修与服务。
洪都航空：航空工业洪都现有员工11000余人，拥有多个全资、控股子公司和多家参股企业，设立了一个国家级企业技术中心。从放飞新中国第一架自主制造的飞机开始，航空工业洪都从修理、仿制开始，自主研发、锐意创新，先后研制生产了教练机、运输机、强击机、农林机等多型号产品，积极进入大飞机、民用产品领域。
中直股份：公司复合材料设计与验证等多项技术处于国内领先地位，是国内最大的航空复合材料零部件生产基地。拥有完备的客户运行支持体系，具有30多年、近千架机的服务保障经验，具备专业化的飞机定检维修和客户化加改装能力，能够快速响应并满足客户培训、航材支援等服务需求，在役机群完好率国内领先。
博云新材：公司主要从事粉末冶金和炭/炭复合材料航空刹车副、航天及民用炭/炭复合材料产品、高性能模具材料、飞机机轮及刹车系统、稀有金属超细粉体材料、粉末冶金专业设备等产品的研究、开发、生产和销售。公司多种机型航空刹车副已广泛应用于各型飞机上，部分产品还出口东南亚、俄罗斯等独联体国家。
