【简介：】瓦特。
1785年瓦特制成的改良蒸汽机投入使用 .1790年完成改良. 1761年,瓦特开始进行改进蒸汽机的实验.1763年,瓦特在修理纽可门蒸汽机时,发现这种蒸汽机耗煤多、热效率低,其
瓦特。
1785年瓦特制成的改良蒸汽机投入使用 .1790年完成改良. 1761年,瓦特开始进行改进蒸汽机的实验.1763年,瓦特在修理纽可门蒸汽机时,发现这种蒸汽机耗煤多、热效率低,其原因在于蒸汽是在汽缸中冷凝的.1768年,瓦特制成另设冷凝器的新型蒸汽机,并于次年获得专利,它是耗煤量仅为纽可门蒸汽机的1/4、效率却高出五倍的蒸汽机.但这台蒸汽机只适用于矿井抽水,而且吞烟吐火,动作古怪,被称为“恶魔”.1782年,瓦特创制了更为完善的联动蒸汽机,在活塞两端轮流进汽和排汽,连柄可以往复运动.1784年,瓦特又创制了曲柄装置,使往复运动变成旋转运动.1790年,瓦特制成汽缸指示器.这样,经过二十余年的努力,瓦特终于完成了改良蒸汽机的研制工作.
莱特兄弟造飞机经历了哪些失败？
进行了4次试飞。
莱特兄弟是20世纪最著名的发明家,他们都出生在美国。1894年，奥托·里林达尔试飞滑翔机成功的消息使他们立志飞行。1896年里林达尔试飞失事，促使他们把注意力集中在了飞机的平衡操纵上面。他们特别研究了鸟的飞行，并且深入钻研了当时几乎所有关于航空理论方面的书籍。这个时期，航空事业连连受挫，飞行技师皮尔机毁人亡，重机枪发明人马克沁试飞失败，航空学家兰利连飞机带人摔入水中等等。
而莱特兄弟却没有放弃自己的努力。仅1900年至1902年期间，他们除了进行1000多次滑翔试飞之外，还自制了200多个不同的机翼进行了上千次风洞实验，修正了里林达尔一些错误的飞行数据，设计出了较大升力的机翼截面形状。终于在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，1903年12月14日至17日，“飞行者”1号在美国北卡罗莱纳州基蒂霍克的一片沙丘上。
进行了4次试飞，第一次试飞由奥维尔·莱特驾驶，共飞行了36米，留空12秒。第四次由韦伯·莱特驾驶，共飞行了260米，留空59秒。1906年，他们的飞机在美国获得专利发明权。他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。同年，他们创办了“莱特飞机公司”。莱特兄弟的巨大贡献就在于实现了飞机依靠发动机功率和螺旋桨推力载人飞行。1908年，莱特兄弟改良了飞机。他们装置了22,050瓦的发动机，改造了坐椅，使驾驶人坐在机翼中间进行操纵。这一年他们在法国巴黎举行了飞行表演，创下连续飞行2小时22分23秒，飞行距离117.5千米的记录。这是当时世界上最长的飞行时间和距离。
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