【简介：】本篇文章给大家谈谈《达美航空股东》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、大韩航空09招聘时间?
2、三角洲部队的组织
3、比尔盖茨又爆新瓜！将娶小30岁华裔
本篇文章给大家谈谈《达美航空股东》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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大韩航空09招聘时间?
肯定还会招，等等咯！加油~
KE-大韩航空-KOREAN AIR(SKYTEAM)
大韩航空株式会社（韩语：대한항공 주식회사，英语：Korean Air，KSE：003490 ）是南韩最大的航空公司。同时也是亚洲最具规模的航空公司之一。天合联盟的成员之一。仁川国际机场为大韩航空的国际枢纽港，经营欧洲、非洲、亚洲、大洋洲、北美洲及南美洲航线；而金浦机场则为国内枢纽港。
历史
大韩航空(Korean Air)成立於1962年，原名韩国航空公司(Korean Air Lines)，它取代了原先的韩国国家航空公司，成为南韩政府所拥有的国营航空公司。1969年，韩国航空公司被韩进运输集团（Hanjin Transport Group）收购，成为一家私营航空公司。在私有化之前，韩国航空公司的国际航线主要包括香港、台湾、美国西雅图等城市，主要机型为波音707。1973年，韩国航空首度以波音707飞行欧洲巴黎航线，并引进新型号的波音747客机飞行太平洋航线。1984年，韩国航空公司正式更名为大韩航空，并将全部飞机涂装成如今的天蓝色。1986年，大韩航空成为第一家引进广体麦道MD-11飞机的航空公司，作为已有的波音747的后备。如今，大韩航空的麦道MD-11只执行货运航空的航班，而波音747依然肩负著客运和货运航班。2000年6月22日，大韩航空与达美航空、墨西哥航空及法国航空，共同成立天合联盟。
KE招聘要求（2008年度 3月北京 上海 重庆站）
1. 招聘职位
○ 职位：空乘人员
○ 工作基地：韩国 首尔
2 应聘资格
○ 1985年1月1日以后出生者
○ 大专（含）以上学历毕业生或将于2008年8月前毕业的在校生，专业不限、学习成绩优秀者
○ 女性，身高162cm以上、矫正视力1.0以上、 容貌端正、身体健康
○ 外语能力优秀者；
- 英语CET-4级以上，或TEM-4级以上，或PETS-3级以上，或TOEIC 470分以上，或PRETCO A级
- 具备英语口语交流能力
○ 适应海外工作者
3 应聘方法
○ 登录大韩航空招聘网站recruitcn.koreanair.com在线填写申请表
※ 请务必如实、完整填写申请表，并提交近照及相关文件
○ 申请日期: 2008年 2月 5日 ~ 2月 29日
○ 个人应聘材料只用于本公司招聘审核，一经提交，不予返还。
4 人才选拔流程
○ 材料审核 → 第一轮面试 → 第二轮面试 → 体检 → 入职
○ 材料审核结果暂定3月7日通过本网站予以公布
※ 请务必保管好个人账户名和密码，以备结果查询时使用
○ 第一轮面试暂定于3月12日～14日分别在北京、上海、重庆三地进行，
具体时间地点及注意事项将通过本网站向材料审核合格者公布,敬请随时关注。
6． 如有任何疑问，请致电010-8453-9902（北京/重庆）或021-5208-2107（上海）问询。
工作时间为每日8：30~17：30（双休日及节假日除外）。
有关面试流程（全英文面试）：
1.初试：即材料审核。通过网络报名（全英文简历表格，不需要自备简历）有将近一个月时间。由北外航的工作人员审核，通过网络发布进一面的名单。
BTW，申请表格里最后有个人职业规划之类的要写，MM们记得不要写太多，最好10~15句左右，不然提交的时候很有可能提交不上，是因为字数太多了的问题哦。
2.一面：5~10人一组，依次用英文做自我介绍，全部小姐说完后，由面试官指定某个小姐提问并回答。提的问都不会难，很日常的对话，比如介绍一下你的家乡，你喜欢运动么，介绍一下你的大学生活，你为什么想来大韩之类的问题… 很好答。面试官为两人，通常是大韩航空的中国籍空乘或者是韩国本国籍空乘和公司人力部工作人员。（版主面试的时候是一个韩国籍空乘和一个公司大叔）
3.二面：即FINAL。一共两部分，首先是一对一。
大韩航空高层（版主面试那次是韩国眼镜大叔，英文很棒，发音很正，人很亲切）和面试小姐，聊天形式，时间不定，大约5~10分钟。期间需要用英文读公司的广播词，然后面试官会根据你在网上提交的个人资料问问题，做个简要了解，有听说一对一的成绩是不会纳入总评里面的，只是作为一个参考：）
接下来5个MM一组，进行综合面试。形式和一面时差不多，也是依次自我介绍，然后面试官提问。但这部分的面试官基本上就全是大韩航空的高层了（全是韩国大叔……），版主记忆里有3，4个大叔，坐一排，有一两个是专门提问的，另外的大叔就会盯着你，把你从头到脚看个透……好不自在的说。。。（这时候千万记得保持微笑啊~）
BTW, 大韩二面的时候，在候考的地方有工作人员给你量身高，一般会压个2CM左右。
4.体检
在北京民航医院
关于大韩航空面试常见问题的解答：
1，初审会不会刷得很厉害：
不会。
基本上就是一个年龄和学历的审核，再就是是否有英语证书的审核。一般情况下，在网上投了简历的MM都有机会进入一面的，这个不用担心。
2，不会韩语怎么办：
大韩今年的要求是外语能力优秀，去年的要求有写“会韩语者优先”，但也没有硬性规定需要会韩语，因为录用以后公司的培训是全英文，并且到了韩国以后公司也会进行专门的韩语培训。版主有学姐是不会韩语但英语很棒也被大韩招上了的，MM们也不必为韩语问题担心。
3，身高年龄的问题：
招聘广告为准。不会宽限。
身高以不穿鞋的裸足身高为准；年龄以实际年纪为准。（本次招聘没有写明年龄起算截至日期，则以生日为准。）
引用总版主涵冰100芭蕾的话：“一般在医院体检也是一样会压缩一下，所以“舒一”提出的164在考虑范围内，算单保险，所以162的最好已经是压缩后的身高，此外建议我们的MM们在体检的时候掌握诀窍，最后脚别太贴近身高杆，这样很容易被压或者造成曲线身高。头的位置成平视就可以。按照这样的方式来算的话，身高被压的在1CM（—2CM）左右，所以不必担心，此外大韩的身高162——172（净身高：此也是国内大部分空姐的要求。），条件优先者优选！”
4，英语等级/英语到底要多好：
招聘要求上写的是至少四级，以版主面试经验来看，最后被录用的MM也都是至少过了四级的。大韩主要考察口语，不会出现像JAL和ANA面试时出现的“言多必失”或是“话太多会引起面试官反感”之类的情况，反而英文越是流利的MM希望越大。（版主个人经验，仅供参考）
5，面试穿什么：
个人建议正装。以下引用总版主的话：
“在着装的要求方面，航空公司要求基本是相同的，来自航空院校的可以直接着本校制服，来自其他专业的学生可以根据自己的穿衣风格来调整和搭配，但切忌太过浓艳和花哨。此外要说的，日韩两家公司在面试方面可能很多人认为着装这块很重要，其实空姐不是神圣不可及，看着舒服可近，笑容是最关键的，另外是问题那块把握好就可以！服装象部分会员说的，没有必要所有面试的都是白衬衫，黑裙子，你们不是参加毕业典礼或者葬礼，没有必要那么穿，评委也会审美疲劳的！在色彩搭配上把握好就可以了---（这些相关问题可以在雪儿和BESSIE管理的版块咨询），鞋子方面也按照着装的来，最好3-7厘米的跟（这个根据个人身高做调整）。选择裙装的长度到膝盖或者上下3厘米左右比较恰宜！至于裤装，在大韩航空面试中，假如不是个人身体原因不提倡穿裤装（在面试过程中若着裤装老师也会让你露出腿来看看的）。以上叙述针对大韩航空来讲，部分也是所有航空公司面试时的着装要求，希望对大家有帮助！”
6，关于疤痕：
身体上细小的疤痕，创伤，乌青，蚊虫叮咬等等，KE和所有外航一样，一概无视的，就像很多前辈说过的一样，“公司喜欢你，要你，怎样都不会有问题的。”请大家不要过于执着。
所有的外航都不会就疤痕问题和考生们较真。也许这点是和国内招聘有很大区别的。
7，在校学生的问题：
大韩要的是大专及以上学历，也就是说，除了应届生和已经工作的MM有机会以外，在校生（也就是大一，大二这样的学生），去面试是不会被录取的，就算是初审通过，一路走到FINAL，公司最后政审都不会通过。这牵涉到中国的劳动法，明确规定了在校大学生不可以出国劳务，所以建议到了要求的MM再去面试。对于这一点，版主有亲身经历……
我就是今年三月去面试的，那时才大二，一路走到FINAL，就因为不是应届毕业生的原因最后还是被OUT了。（因为从一面一开始，版主就不停地被面试官问到“什么时候毕业”，“今年大几”，“读几年”之类的问题，还有面试官跟我提到LABOR LAW这个词……）
8，没有相关工作经验的问题：
这批被KE录取的MM里很多都是应届生，也有一些是第二次面试才面试上的，所以MM们不要有压力，顺利的话可以一路走下去，不顺利的话，再接再厉会有好结果的。
9，航线问题：
大韩的空乘可以全球飞，住在首尔。比如这批新录的MM培训期间的首飞就有去温哥华的。
10，收入以及待遇问题：
论坛上普遍说大韩空乘待遇不好，并且有歧视现象。在这里版主希望各位MM斟酌着考虑。首先网络上的消息毕竟没有真假考证，口说无凭，很多事情要是没有亲身经历过，是无法断定真假的。再者大韩的空乘因为是驻外工作，大家都知道韩国消费水平高，在国内那1W左右的薪水要是在韩国花，是没有那么宽裕的。这点不能和驻地在上海的JAL,ANA空乘相比。但换句话说，大韩的空乘可以体验在国外生活，对于那些驻地在国内的外航空乘，又是一种难得的经历不是吗。事物总有它的两面性，所以希望MM们不要过于担心这些。毕竟有失必有得，对吗。
三角洲部队的组织
三角洲在结构上由小到大为小队（Team），分队（Troop)，中队（Squadron）作战中队/军刀中队下，小队数量多为4-6人，4-5个小队组成分队，3个分队（两个突击分队和一个侦察RECCE分队）组成中队除了ABC三个作战中队外，官方记录中有提到2003年三角洲的 D中队 收到过嘉奖，在退役三角洲的简历中也可以看出，07-08年，三角洲也建立了一个新中队战斗支援中队下有EOD,CBRN,Heavy Breacher，医疗兵，Dog Handler等此外中队级别的还有有航空中队，信号中队等也有多个Detachment分别负责选拔训练，枪械，技术的开发等
比尔盖茨又爆新瓜！将娶小30岁华裔美女，一年后生混血宝宝，你怎么看？
比尔盖茨和梅琳达官宣离婚之后，关于他们离婚的原因众说纷纭。
有说盖茨夫妇是为了避税才离婚的；有说梅琳达早就对盖茨忍无可忍，在最小的女儿年满18岁之后，终于决定解脱；还有人说，盖茨出轨了，虽然不是第一次，但这次梅琳达决定不再原谅……美国媒体获得的盖茨离婚文件显示，离婚是梅琳达提出的，并且离婚后梅琳达不需要任何配偶支持。
而美媒今天继续追踪报道，挖出比尔·盖茨背后其实有“人”，已经有女孩子与他有了某种亲密关系。
美媒爆出疑似盖茨三的资料，她是一名中国女孩，年轻貌美，履历优秀。
她是一名同声传译，英文名：Zhe "Shelly"Wang，中文名：王喆。美国媒体的报道，翻译这条新闻如下：
王喆出生于1985年1月，比盖茨小整整30岁，她不但外表青春貌美，而且十分优秀——她毕业于蒙特雷国际关系研究院，获得会议口译硕士学位；她是达美航空公司国际航线乘务长；她会开飞机，考取了飞行执照，是达美航空公司预备飞行员；还是美国典译(Lexilink)翻译公司CEO，同传译员。
王喆长期合作的客户包括：哈佛大学商学院，哈佛大学医学院，剑桥大学，亚马逊，微软，盖茨基金会，波音，卡特中心，亚洲金融协会。
比尔盖茨离婚第2天，Zhe "Shelly"Wang这个名字热度骤增，在海外搜索引擎中与比尔盖茨紧密相连。 知情人士透露，Zhe "Shelly"Wang和盖茨夫妇中的一个人之间的关系，不仅仅是严格意义上的工作关系，而一位颇受欢迎的推特用户暗示：这个有不同寻常关系的人就是比尔盖茨。
王喆在美国生活多年，之前在犹他州还开了一家“四季火锅饺子”，2007年在杨百翰大学获得学士学位，2013年获得口译硕士学位。王喆的简历上说，她会法语、德语、西班牙语、日语等六国语言，精通粤语、普通话和英语。从目前的资料来看，王喆当之无愧的是一位才女，并且十分具有商业头脑。
美媒报道之后，国内吃瓜群众也迅速跟上，王喆几个小时内迅速出名。人们说她是另一个邓文迪。
而网友也迅速到王喆的社交账号下留言，但被王喆否认了。王喆：单身女青年就都要想办法给安排出去么？此地无瓜，早点休息，节日快乐。
王喆的朋友也找到她求证此事，王喆再次否认。传闻刚刚曝出时，评价最多的是“这是又一个邓文迪吧！” 邓文迪的彪悍上位之路大家也都了解。邓文迪先是利用比自己大33岁的美籍教师切瑞进入加州大学读书；
然后结束了与切瑞两年7个月的婚姻后，嫁给了2号工具人大卫沃尔，后者提供了她去耶鲁大学读书的费用； 遇到传媒大亨默多克之后，邓文迪踹掉大卫，和大自己37岁的传媒大亨结婚，又通过试管生下两个女儿，实现了人生的跨越和资源的飞升。 虽然邓文迪现在已经和默多克离婚了，但两个女儿继承的300多亿财产，也足够她潇洒过一生了。
但王喆和邓文迪有着本质上的不同。
王喆多才多艺，事业有成，活得精彩而独立。她并不靠男人实现自己的阶级跨越，而是自己一点一滴的打拼，靠自己的努力获得了飞行执照和硕士学位、以及高收入的工作。
知情人士称，这些年王喆一直给盖茨基金会做不同项目的口译工作，但她并不是盖茨的专职翻译。盖茨和王喆的绯闻到底从何而来，我们不得而知。目前当事人一方已经否认，就是不知道盖茨会如何回应。这场轰动全球的婚外情到底是不是真的，让子弹再飞一会儿，我们拭目以待。
大韩航空最近招聘时间
肯定还会招，等等咯！加油~
KE-大韩航空-KOREAN AIR(SKYTEAM)
大韩航空株式会社（韩语：대한항공 주식회사，英语：Korean Air，KSE：003490 ）是南韩最大的航空公司。同时也是亚洲最具规模的航空公司之一。天合联盟的成员之一。仁川国际机场为大韩航空的国际枢纽港，经营欧洲、非洲、亚洲、大洋洲、北美洲及南美洲航线；而金浦机场则为国内枢纽港。
历史
大韩航空(Korean Air)成立於1962年，原名韩国航空公司(Korean Air Lines)，它取代了原先的韩国国家航空公司，成为南韩政府所拥有的国营航空公司。1969年，韩国航空公司被韩进运输集团（Hanjin Transport Group）收购，成为一家私营航空公司。在私有化之前，韩国航空公司的国际航线主要包括香港、台湾、美国西雅图等城市，主要机型为波音707。1973年，韩国航空首度以波音707飞行欧洲巴黎航线，并引进新型号的波音747客机飞行太平洋航线。1984年，韩国航空公司正式更名为大韩航空，并将全部飞机涂装成如今的天蓝色。1986年，大韩航空成为第一家引进广体麦道MD-11飞机的航空公司，作为已有的波音747的后备。如今，大韩航空的麦道MD-11只执行货运航空的航班，而波音747依然肩负著客运和货运航班。2000年6月22日，大韩航空与达美航空、墨西哥航空及法国航空，共同成立天合联盟。
KE招聘要求（2008年度 3月北京 上海 重庆站）
1. 招聘职位
○ 职位：空乘人员
○ 工作基地：韩国 首尔
2 应聘资格
○ 1985年1月1日以后出生者
○ 大专（含）以上学历毕业生或将于2008年8月前毕业的在校生，专业不限、学习成绩优秀者
○ 女性，身高162cm以上、矫正视力1.0以上、 容貌端正、身体健康
○ 外语能力优秀者；
- 英语CET-4级以上，或TEM-4级以上，或PETS-3级以上，或TOEIC 470分以上，或PRETCO A级
- 具备英语口语交流能力
○ 适应海外工作者
3 应聘方法
○ 登录大韩航空招聘网站recruitcn.koreanair.com在线填写申请表
※ 请务必如实、完整填写申请表，并提交近照及相关文件
○ 申请日期: 2008年 2月 5日 ~ 2月 29日
○ 个人应聘材料只用于本公司招聘审核，一经提交，不予返还。
4 人才选拔流程
○ 材料审核 → 第一轮面试 → 第二轮面试 → 体检 → 入职
○ 材料审核结果暂定3月7日通过本网站予以公布
※ 请务必保管好个人账户名和密码，以备结果查询时使用
○ 第一轮面试暂定于3月12日～14日分别在北京、上海、重庆三地进行，
具体时间地点及注意事项将通过本网站向材料审核合格者公布,敬请随时关注。
6． 如有任何疑问，请致电010-8453-9902（北京/重庆）或021-5208-2107（上海）问询。
工作时间为每日8：30~17：30（双休日及节假日除外）。
有关面试流程（全英文面试）：
1.初试：即材料审核。通过网络报名（全英文简历表格，不需要自备简历）有将近一个月时间。由北外航的工作人员审核，通过网络发布进一面的名单。
BTW，申请表格里最后有个人职业规划之类的要写，MM们记得不要写太多，最好10~15句左右，不然提交的时候很有可能提交不上，是因为字数太多了的问题哦。
2.一面：5~10人一组，依次用英文做自我介绍，全部小姐说完后，由面试官指定某个小姐提问并回答。提的问都不会难，很日常的对话，比如介绍一下你的家乡，你喜欢运动么，介绍一下你的大学生活，你为什么想来大韩之类的问题… 很好答。面试官为两人，通常是大韩航空的中国籍空乘或者是韩国本国籍空乘和公司人力部工作人员。（版主面试的时候是一个韩国籍空乘和一个公司大叔）
3.二面：即FINAL。一共两部分，首先是一对一。
大韩航空高层（版主面试那次是韩国眼镜大叔，英文很棒，发音很正，人很亲切）和面试小姐，聊天形式，时间不定，大约5~10分钟。期间需要用英文读公司的广播词，然后面试官会根据你在网上提交的个人资料问问题，做个简要了解，有听说一对一的成绩是不会纳入总评里面的，只是作为一个参考：）
接下来5个MM一组，进行综合面试。形式和一面时差不多，也是依次自我介绍，然后面试官提问。但这部分的面试官基本上就全是大韩航空的高层了（全是韩国大叔……），版主记忆里有3，4个大叔，坐一排，有一两个是专门提问的，另外的大叔就会盯着你，把你从头到脚看个透……好不自在的说。。。（这时候千万记得保持微笑啊~）
BTW, 大韩二面的时候，在候考的地方有工作人员给你量身高，一般会压个2CM左右。
4.体检
在北京民航医院
关于大韩航空面试常见问题的解答：
1，初审会不会刷得很厉害：
不会。
基本上就是一个年龄和学历的审核，再就是是否有英语证书的审核。一般情况下，在网上投了简历的MM都有机会进入一面的，这个不用担心。
2，不会韩语怎么办：
大韩今年的要求是外语能力优秀，去年的要求有写“会韩语者优先”，但也没有硬性规定需要会韩语，因为录用以后公司的培训是全英文，并且到了韩国以后公司也会进行专门的韩语培训。版主有学姐是不会韩语但英语很棒也被大韩招上了的，MM们也不必为韩语问题担心。
3，身高年龄的问题：
招聘广告为准。不会宽限。
身高以不穿鞋的裸足身高为准；年龄以实际年纪为准。（本次招聘没有写明年龄起算截至日期，则以生日为准。）
引用总版主涵冰100芭蕾的话：“一般在医院体检也是一样会压缩一下，所以“舒一”提出的164在考虑范围内，算单保险，所以162的最好已经是压缩后的身高，此外建议我们的MM们在体检的时候掌握诀窍，最后脚别太贴近身高杆，这样很容易被压或者造成曲线身高。头的位置成平视就可以。按照这样的方式来算的话，身高被压的在1CM（—2CM）左右，所以不必担心，此外大韩的身高162——172（净身高：此也是国内大部分空姐的要求。），条件优先者优选！”
4，英语等级/英语到底要多好：
招聘要求上写的是至少四级，以版主面试经验来看，最后被录用的MM也都是至少过了四级的。大韩主要考察口语，不会出现像JAL和ANA面试时出现的“言多必失”或是“话太多会引起面试官反感”之类的情况，反而英文越是流利的MM希望越大。（版主个人经验，仅供参考）
5，面试穿什么：
个人建议正装。以下引用总版主的话：
“在着装的要求方面，航空公司要求基本是相同的，来自航空院校的可以直接着本校制服，来自其他专业的学生可以根据自己的穿衣风格来调整和搭配，但切忌太过浓艳和花哨。此外要说的，日韩两家公司在面试方面可能很多人认为着装这块很重要，其实空姐不是神圣不可及，看着舒服可近，笑容是最关键的，另外是问题那块把握好就可以！服装象部分会员说的，没有必要所有面试的都是白衬衫，黑裙子，你们不是参加毕业典礼或者葬礼，没有必要那么穿，评委也会审美疲劳的！在色彩搭配上把握好就可以了---（这些相关问题可以在雪儿和BESSIE管理的版块咨询），鞋子方面也按照着装的来，最好3-7厘米的跟（这个根据个人身高做调整）。选择裙装的长度到膝盖或者上下3厘米左右比较恰宜！至于裤装，在大韩航空面试中，假如不是个人身体原因不提倡穿裤装（在面试过程中若着裤装老师也会让你露出腿来看看的）。以上叙述针对大韩航空来讲，部分也是所有航空公司面试时的着装要求，希望对大家有帮助！”
6，关于疤痕：
身体上细小的疤痕，创伤，乌青，蚊虫叮咬等等，KE和所有外航一样，一概无视的，就像很多前辈说过的一样，“公司喜欢你，要你，怎样都不会有问题的。”请大家不要过于执着。
所有的外航都不会就疤痕问题和考生们较真。也许这点是和国内招聘有很大区别的。
7，在校学生的问题：
大韩要的是大专及以上学历，也就是说，除了应届生和已经工作的MM有机会以外，在校生（也就是大一，大二这样的学生），去面试是不会被录取的，就算是初审通过，一路走到FINAL，公司最后政审都不会通过。这牵涉到中国的劳动法，明确规定了在校大学生不可以出国劳务，所以建议到了要求的MM再去面试。对于这一点，版主有亲身经历……
我就是今年三月去面试的，那时才大二，一路走到FINAL，就因为不是应届毕业生的原因最后还是被OUT了。（因为从一面一开始，版主就不停地被面试官问到“什么时候毕业”，“今年大几”，“读几年”之类的问题，还有面试官跟我提到LABOR LAW这个词……）
8，没有相关工作经验的问题：
这批被KE录取的MM里很多都是应届生，也有一些是第二次面试才面试上的，所以MM们不要有压力，顺利的话可以一路走下去，不顺利的话，再接再厉会有好结果的。
9，航线问题：
大韩的空乘可以全球飞，住在首尔。比如这批新录的MM培训期间的首飞就有去温哥华的。
10，收入以及待遇问题：
论坛上普遍说大韩空乘待遇不好，并且有歧视现象。在这里版主希望各位MM斟酌着考虑。首先网络上的消息毕竟没有真假考证，口说无凭，很多事情要是没有亲身经历过，是无法断定真假的。再者大韩的空乘因为是驻外工作，大家都知道韩国消费水平高，在国内那1W左右的薪水要是在韩国花，是没有那么宽裕的。这点不能和驻地在上海的JAL,ANA空乘相比。但换句话说，大韩的空乘可以体验在国外生活，对于那些驻地在国内的外航空乘，又是一种难得的经历不是吗。事物总有它的两面性，所以希望MM们不要过于担心这些。毕竟有失必有得，对吗。
关于《达美航空股东》的介绍到此就结束了。
