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中国的“运20”飞机有多大,能载多少顿?可以分析一下吗?

作者:Anita 发布时间: 2022-04-06 15:14:23

简介:】运20鲲鹏是我国全新的一款运输机,这也是我国第一款国产运输机,往年我国的战略运输能力不足,现在拥有了这样的运输机,我们终于能拥有较强的战略运输能力了,那么说了这么多遍运输能

运20鲲鹏是我国全新的一款运输机,这也是我国第一款国产运输机,往年我国的战略运输能力不足,现在拥有了这样的运输机,我们终于能拥有较强的战略运输能力了,那么说了这么多遍运输能力,我国的运20运输能力到底怎么样呢?事实上和外国的各种运输机相比,我国的运20强于日本的C2运输机和俄罗斯的伊尔76,但是稍弱于美国人的C17运输机。

运20是我国新研发的一款运输机,既然是新研发的,那么在研发的时候自然就会拥有一定的后发优势,比如和俄系伊尔76一样的背负式上单翼,这样的设计看起来就像运20背着一个长着翅膀的背包一样。

这样的设计比起c17显然会带来更大的风阻,但是却能换来更大的内部空间,起落架和襟翼的设计让运20这样一款最大起飞重量达到220吨的运输机却能在700米不到的跑道上起飞,能够完美适应战时或者是地震等灾区建立起的临时野战机场的环境。

运20的最大载重接近60吨,这个载重足以运输我国现役所有装甲车辆,不管是刚服役的15式轻型坦克还是战力强悍的99系列主战坦克,运20都能一次性带走,试想一下,如果我们在战时派出100架运20参加运输任务,那么仅仅两三天的功夫我们就能向千里之外的前线送去整整100辆主战坦克,如果这些飞机以最快速度进行任务,一个月投送的兵力就已经堪称恐怖了。

而且我们的运20虽然安装的发动机比不上日本的c2运输机,载重却比后者45吨的最大载重多了整整15吨,除此之外,鲲鹏的运载能力也比之前一直再用的伊尔76要好,仅仅是因为发动机的油耗更高功率不足而输给美国的c17,等到后期发动机研发完成后,换装了新型发动机的运20在运输能力上一定能超越美国的c17。

以上就是关于运20的运载能力的分析了,剩下的目前仍然处于保密当中,只能说比日本要强,但是还是弱于美国,笔者也不好过多进行揣测。

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