【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空管控局》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、航空管制是什么意思
2、什么是航空管制？
3、什么是航空管制?
4、空中管制是什么
本篇文章给大家谈谈《航空管控局》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
航空管制是什么意思
航空管制亦称飞行管制，是有关部门根据国家颁布的飞行规则，对空中飞行的航空器实施的监督控制和强制性管理的统称。主要目的是维持飞行秩序，防止航空器互撞和航空器与地面障碍物相撞。
航空管制是世界上各个国家对自有领空进行管理的一种手段，一般都有明确的立法和规定。我国民用航空对领空的使用范围有明确规定，超过民用航空范围的空域由我国国防部队——中国人民解放军空军单位进行管理。
航空管制的常见原因
1、天气原因。
起飞机场天气、目的地天气、航路天气。恶劣天气（大雨、大雾、雷电、大风）都不适合起降和飞行。
2、航路拥堵。
航路上的飞机前后左右的间距都有要求，同一条航路上的飞机太多，就不能让新的飞机飞进去，否则就会有安全问题。
3、军方活动。
若军方进行军事演习，那就会在附近画一个禁飞区，所有飞机绕道，航路都需要调整。
4、跑道问题。
机场跑道可能维修，或者跑道上发生状况，这时跑道会暂时封闭。跑道少了，起降能力就降低了，但航班却是按照正常状况安排的，于是就要额外的排队时间。
什么是航空管制？
有关部门根据国家颁布的飞行规则，对空中飞行的航空器实施的监督控制和强制性管理的统称。
主要目的是维持飞行秩序，防止航空器互撞和航空器与地面障碍物相撞。航空管制是世界上各个国家对自有领空进行管理的一种手段，一般都有明确的立法和规定。
我国民用航空对领空的使用范围有明确规定，超过民用航空范围的空域由我国国防部队——中国人民解放军空军单位进行管理。
乘坐飞机旅行时，经常可能遇到空中交通管制而变更航线、目的地、起落时间，有序的空中管制是保证所有旅客和空域安全的必要程序。
一般理解的航空管制是上面说的狭义航空管制，实际上，一切的航空行为、包括航空附属的地面设施、资源的管理、使用调度都是在依照航空管制的内容进行，航空管制可以说是所有民航行为的基本原则，是个广义的规则，一般概念可以参考1990年2月3日民航总局令第3号发布的民用航空管理规定。
什么是航空管制?
飞机起飞前的延误有两种,一种是航空公司原因,另一种就是航空管制.
航空公司原因包括飞机周转、机组迟到、飞机维修等,总之就是飞机或机组没有按时到机场/进入起飞准备状态.
航空管制就是飞机具备其他所有的起飞条件,但塔台不放行.不放行的原因有很多.
天气.这又分三种：起飞机场天气、目的地天气,还有最重要的,航路天气.恶劣天气（大雨、大雾、雷电、大风等）都不适合起降和飞行.其中一个天气不好就不能飞行.航路拥堵.中国的领空全部归属空军管理.空军将其中20%给民航使用（随时可以收回）.在这20%的空间中,设定了一些航路.航路上的飞机前后左右的间距都有要求.同一条航路上的飞机太多,就不能让新的飞机飞进去,否则就会有安全问题.军方活动.上面说了,20%的领空是空军”施舍“给民航的.空军要用了,民航就要让路.典型的就是军事演习.那就会在附近画一个禁飞区（通常会有300-500公里）,所有飞机绕道,航路都需要调整.跑道问题.机场跑道可能维修,或者跑道上发生状况（比如有大量鸟群）,这时跑道会暂时封闭.跑道少了,起降能力就降低了,但航班却是按照正常状况安排的,于是就要额外的排队时间.发生航空管制没有太多办法（李刚在飞机上除外）,只能耐心排队.而排队是以关上舱门为准（这代表了飞机具备推出、滑行然后起飞的条件）.关上舱门的飞机可以在塔台排队,不关舱门就不能排队.所以航空公司遇到航空管制的时候并不是真的想把乘客关在机舱里.因为如果不关在机舱里,永远都不能起飞.
当然,并不是所有延误都是航空管制,也并不是宣称是航空管制了就是航空管制.
空中管制是什么意思
空中管制的意思是国家在平时或战争情况下对领空或某一空域一切飞行活动实施的统一监督、管理和控制的统称。又称航空管制。航空管制是世界上各个国家对自有领空进行管理的一种手段，一般都有明确的立法和规定。
航空管制亦称飞行管制，是有关部门根据国家颁布的飞行规则，对空中飞行的航空器实施的监督控制和强制性管理的统称。主要目的是维持飞行秩序，防止航空器互撞和航空器与地面障碍物相撞。
扩展资料
2014年7月，民航局向各航空公司下发通知，由于航空管制，近一个月华东地区的航班减量。华东方向的航班已经受到影响，延误、取消架次较多。国航表示，根据前两天情况看，只是在一些航线上进行了流量控制，出现一些航班延误和取消的情况。国航将按照航班大面积延误的预案准备，为旅客退改签提供便利。
关于《航空管控局》的介绍到此就结束了。
