【简介：】本篇文章给大家谈谈《海南航空737300》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、空客340-600的，这是什么意思？
2、海航北京飞往加拿大的空客340是什么机型,多少个
本篇文章给大家谈谈《海南航空737300》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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空客340-600的，这是什么意思？
A340-600系列
设计为与早期的波音747竞争，A340-600能在3级客舱布置共380名乘客（2级布置：419名）的情况下飞越超过7,500海里（13,900公里），它与波音747的载客量相近，但拥有两倍的载货容量，而平均旅程及座位成本比波音747低。
维珍航空A340-600，摄于东京成田国际机场A340-600于2001年4月23日首次试飞。维珍航空于2002年8月起使用A340-600作商业服务，国泰航空曾租用A346飞行中长途航线。
A340-600的机身比-300型长超过10米，令其成为全球最长的客机，比波音747-400长超过4米，A380-800及波音777-300长超过2米。A340-600由4具劳斯莱斯特伦特（Trent）556涡轮扇发动机推动，每具推动力达249千牛顿，机身中央底部亦有一组由4个机轮组成的主起落架，用来承受增加了的最大起飞重量（MTOW）。
起初7架已交付的A340-600的机翼过重。后来维珍航空，A340-600的启始客户，被选为接收新的已修正的飞机。
空中客车将推出A340-600的"Higher Gross Weight"版本（中译：较高总重量），名为A340-600HGW。其最大起飞重量（MTOW）达380公吨，续航能力达7,900海里（14,600公里）。-600HGW型能达到以上性能是因它有经强化的结构，增加了的燃油运载量，及更强大的发动机（劳斯莱斯特仑特（Trent）560 涡轮扇发动机取代原本的特仑特（Trent）556，每具提供额外4000磅力的推动力）及新的制造技术如雷射光束焊接。阿联酋航空于2003年的巴黎航空展中订购了18架，成为A340-600HGW的起始客户，不过后来无限期延迟订购，直至空中客车有清晰的未来A340发展计划。阿联酋航空推迟订购后，其竞争对手卡塔尔航空将会于2006年中接收第一架A340-600HGW。-600HGW于2005年11月18日首次试飞，于2006年4月14日获批准飞行并预计于2006年底交付卡塔尔航空。
空中客车之前曾发布警告消息表示，部份A340-600型飞机因中前部设计不当而过重，可能对飞行安全造成威胁。空中客车指出过重的原因可能是头等舱位安装了大床，沉重的家具和娱乐系统，导致飞机飞行时机头下倾，这不但不符合空气动力学原理，并可能为乘客和机组人员带来危险，而且飞机在飞行时，前低后高也会增加机翼阻力，进而影响耗油量。而空中客车的解决方案是在飞机前部货仓减少装5吨货物。然而，部分航空公司不打算接受这种解决方案，考虑向空中客车提告，要求空中客车赔偿因少装货物造成的损失。
由于A340-600的表现比其他机种差，卡塔尔计划2008年中把旗下4架机龄只有2年的A340-600退役，但直到2009年仍在服役。
A340-600的波音同类型客机为波音777-300ER。
海航北京飞往加拿大的空客340是什么机型,多少个座位
是A340-600，共288座，8+6+220
海航一共有三架A346，ILFC租赁。09年之前均为国泰航空运营，退租后转由海航运营。
国航b777-200好还是海航a340-600好
A340是空客的，B777是波音的，空客主要以舒适为主，波音主要是结实，不过空客A340飞机现在不太受欢迎了，因为是四台发动机，所以比较费油，很多航空公司不以A340为主力机型了，B777-200ER飞机是新型飞机，也强调以舒适为主，配置档次很高，而且有很多人性化的娱乐系统，现在空客的飞机比较舒适的是A330-200，A340比较一般，有点过时了，所以建议选择777-200，希望可以帮到你，有不明白可以追问
空中客车A340-600的机型介绍
1997年，空中客车公司开始两款加长型空中客车A340的研制计划，包括超长程型的-500型及高载客量的-600型。A340-600型机身比空中客车A340-300型长超过10米，令其成为历史上最长的客机，比波音747-400长超过4米。机身中央底部有一组由4个机轮组成的主起落架，用来承受增加了的最大起飞重量。采用4台推力达249千牛顿的RR Trent 556发动机。A340-600在3级客舱布置共380名乘客（2级布置：419名）的情况下最大航程为7500海里（13900公里）。维珍航空是A340-600的启始客户，A340-600型2001年3月23日首次亮相，2001年4月23日首飞，2002年7月开始交付使用。起初7架已交付的A340-600的机翼过重，新的飞机已修改了设计，这些机翼超重的A340-600后来以较低的价格售给ILFC（3架）(租赁给国泰航空公司，后来2架交付给海南航空）及西班牙国家航空(Iberia)。
A340-600设计为与早期的波音747竞争，A340-600较上一代400座级客机有较低航班成本和座位成本。这种一共有20个隔框的A340超长型飞机的载客能力与波音747的载客量相近，但底舱的货盘装运能力是波音747的两倍。而平均旅程及座位成本比波音747低。由于空中客车公司创新的开发了宽大的底舱，航空公司可以用新的方法来增加座位数，改进飞行中的服务，提供创新的旅行产品。A340-600型的波音同类型客机为波音777-300ER。
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