【简介：】本篇文章给大家谈谈《顺义航天产业园周边配套》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、2017年最新通用航空产业园有多少，具体名称是什么？
2、北京顺义创新产业集
本篇文章给大家谈谈《顺义航天产业园周边配套》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、2017年最新通用航空产业园有多少，具体名称是什么？
- 2、北京顺义创新产业集群示范区初具规模“高精尖”成首都产业发展新极点
- 3、首都航空在哪里有基地
- 4、中国有哪几座航空城？
- 5、北京顺义区空港工业园有哪些单位
2017年最新通用航空产业园有多少，具体名称是什么？
最新航空产业园有21个，具体名称如下：
1、北京密云通用航空产业园
2、天津航空城；
3、河北航空城:
4、青云航空产业园；
5、包头众翔通用航空产业园；
6、法库通用航空产业园；
7、中航工业长春航空科技产业园；
8、江苏蓝天航空航天产业园；
9、宁波杭州湾新区通用航空产业园；
10、芜湖航空产业园；
11、福建多功能航空产业园；
12、南昌航空工业城
13、航空循环经济产业园；
14、武汉航空产业园；
15、长沙航空工业园；
16、珠海航空产业园；
17、两江新区航空产业园；
18、成飞航空高科技产业园；
19、昆明直升机通用航空综合服务基地；
20、汉中航空产业园；
21、西北通用航空产业园。
北京顺义创新产业集群示范区初具规模“高精尖”成首都产业发展新极点
如果你从首都国际机场即将降落的飞机上向下俯视，一条大河穿城而过，城镇、绿地、工业区、繁华闹市渐次分布。如今的顺义以“平原新城”的姿态着力发展新能源智能 汽车 、第三代半导体、航空航天等“高精尖”产业，成为首都产业发展的新极点。
顺义创新产业集群示范区已初具规模
第三代半导体企业集聚
中关村顺义园里，三栋现代感十足的大楼拔地而起，楼体外“国联万众”四个大字格外显眼。这就是国联万众“第三代半导体材料及应用联合创新基地”，将用于建设第三代半导体工艺平台、封装平台、检测平台、 科技 服务平台，基地预计未来实现产值规模可达到百亿级别。
走进第三代半导体材料及应用联合创新基地，三栋楼呈半围合之势，中心绿地生机勃勃，园区里处处充满现代气息。北京国联万众半导体 科技 有限公司主要从事第三代半导体芯片、器件制造和第三代半导体 科技 服务工作。公司研发生产的碳化硅电力电子二极管产品已投入市场，拥有几十家稳定的客户，MOSFET已开发出样品，开始为比亚迪等公司提供样品试用，成为国内领先的碳化硅电力电子芯片供应商。国联万众是国家双创示范基地“双创”支撑平台、国家级众创空间、中关村国家自主创新示范区硬 科技 孵化平台，已吸引半导体设备制造企业埃特曼(北京)半导体技术有限公司、深紫外外延企业北京中博芯半导体 科技 有限公司、第三代半导体检测企业北京国基科航第三代半导体检测技术有限公司、集成电路设计企业河北新华北集成电路有限公司(分公司)等10余家第三代半导体相关企业入驻或即将入驻园区。
顺义区聚焦发展器件(芯片)，细分领域包括650V以上车规级电力电子器件及5G基站通讯射频器件和适度发展模组、关键装备、衬底、外延、封测5个环节，打造以IDM模式为主、代工模式为辅的第三代半导体产业集聚区。
作为第三代半导体产业的衬底，清华大学微电子所清碳 科技 金刚石半导体材料产业化基地项目落地顺义；迪希埃、特思迪等装备制造企业落户；芯片与器件有北大中博芯、国联万众等多个项目支撑……顺义区第三代半导体产业园区已吸引第三代半导体企业20余家，累计总投资额40.6亿元。其中器件(芯片)环节聚集了国内头部企业。此外，顺义拥有理想 汽车 、奔驰新能源等应用企业，市场牵引明显。
突破航空航天产业“天花板”
5月19日，国家航天局发布“天问一号”任务探测器着陆过程两器分离和着陆后火星车拍摄的影像。图像中，着陆平台和“祝融号”火星车驶离坡道，太阳翼、天线等机构展开正常到位，标志着我国“天问一号”任务火星探测器成功着陆。这些机构的成功展开需要一个重要部件加持——“谐波减速器”，此次任务共有7套谐波减速器出自顺义企业中技克美之手，分别装配在探测器的坡道、桅杆及定向天线驱动等机构中。
北京航空产业园逐步成型，注册企业30余家。目前形成以中航发研究院为引领的基础研究和技术自主创新中心；以中航复材、中航青云等实体企业为代表的军民机复合材料、航空装备、民用航空产品的生产供应商，基本构建起航空为本、市场导向、创新驱动的格局。顺义航天产业园正规划打造卫星应用及智能装备产业基地、信息技术产业基地和卫星姿态轨道控制系统核心技术产业基地三大基地。
智能网联 汽车 日臻完善
顺义区规划了200平方公里智能网联 汽车 创新生态示范区，筹建1200亩自动驾驶封闭测试场，首期300亩已投入使用。开放145公里公开测试道路，建设全国首个智能网联 汽车 特色小镇，镇域内布局了高级别车联网系统。美团无人配送、滴滴自动驾驶、图森未来等一批涉及“车、路、云、网、图”体系的重点企业集聚发展。
北京顺创智能网联 科技 发展有限公司总经理刘斌介绍道：“顺义是继国家智能 汽车 与智慧交通(京冀)示范区海淀基地、亦庄基地之后第三个自动驾驶车辆封闭测试场。测试场搭建了智能网联 汽车 模拟仿真测试平台，集静态场景编辑、动态场景还原、传感器仿真、车辆动力学仿真、关键场景提取、人工智能对抗样本生成等功能于一体，可针对不同企业的需求实施定制化整体解决方案。”测试场通过打造“封闭场地+模拟仿真”的双赛道模式，实现仿真环境与封闭场地的映射标定，建立自动驾驶能力评估体系。
顺义区在感知、决策、控制等环节持续推进智能网联 汽车 技术创新，着力测试环境及验证能力建设。区内企业正元地理信息、天地图、中科星图等专注于高精度地图开发，罗克维尔斯、星河亮点、图森未来、未来城运等专注于智能网联产品开发，触达无界、桔电出行、沃芽 科技 等提供智能网联车辆运营服务,顺义区智能网联产业链条日臻完善。(许金星)
首都航空在哪里有基地
北京首都航空有限公司（简称首都航空，英文名称“BEIJING CAPITAL AIRLINES CO., LTD.”，两字代码“JD”）是经中国民用航空局及北京市工商行政管理局批准成立的，由海航集团与首旅集团共同出资组建。公司经营范围为:国际、国内商务旅游包机及货运业务；公务机出租飞行、医疗救护飞行（不含诊疗活动）、航空器代管和直升机引航作业业务；保险兼业代理。公司注册地址为北京市顺义区后沙峪镇吉祥工业区5-1号，基地机场为北京首都国际机场。公司前身为金鹿航空有限公司，成立于1998年11月16日，2010年4月2日更名为北京首都航空有限公司，2010年5月3日正式挂牌开航。
经过十多年来的开拓，公司逐步发展成为拥有旅游包机机队（空客A319）及短中远程公务机队、主营国际国内旅游包机业务及公务出租飞行业务的公共运输类航空公司。公司旅游包机业务拥有单一的空客机队，现有空客A319飞机25架，平均机龄1.93年，可靠性能卓越，是国内最年轻的机队和最大的空客运营机群之一；同时，首都航空拥有亚洲一流的公务机业务，现有公务机24架，其中托管4架，形成了长短结合的机队结构，是亚太地区最大的公务机队，拥有国内公务包机市场90%以上的市场份额。我们的公务机机队已经成为国际国内政要、高端商务和知名人士出行的首要选择。
自成立以来，首都航空旅游包机的运作范围不断拓展延伸，先后开通过商务旅游航线120余条（其中国际航线18条），陆续建立了北京、广州、西安等运营基地，设立了三亚分公司，形成了以三亚分公司和3个运营基地为主线，长沙、杭州等15个商务处为补充的市场销售体系，初步构建了以北京、广州、三亚、西安为中心辐射周边的区域式航线网络结构。
首都航空公务机服务网络密集覆盖亚洲，触角不断向全球发散，形成了全球辐射的运营能力，足迹遍及全球420余个国际国内机场。
首都航空将以“首都的城市名片和建设世界城市的助推器”为定位，立足通用航空市场，构建覆盖京津冀城市圈的直升机业务网络，打造国际一流的直升机服务提供商；以创建“全球顶级公务航空品牌”为目标，为高端人士提供全方位、无缝隙、专业化服务，积极打造“皇冠上的明珠”。同时，要加快公共航空业务发展，以文化品位实现差异化经营，依托自身的平台优势，积极推动与首旅集团、海航旅业及其他知名旅游文化业内优秀企业的合作，构建世界城市间的空中桥梁，努力打造独具首都品味的公共运输航空公司。
首都航空始终贯彻“安全是生命线和高压线”的理念，高度重视航空安全管理，十多年的磨练取得了丰富的高难度机场运行经验和强大的应急处置能力和快速支援能力。自运营以来，取得了良好的安全记录，高于民航平均安全水平，未发生任何安全事故。
首都航空将以复兴中华文化为己任，做中华文明的倡导者和传播者，成功打造一个独具文化品味的航空公司，成为展示和提升北京城市文化和个性形象的亮丽名片。
中国有哪几座航空城？
1、大高通用航空城
大高通用航空城是2002年11月经山东省人民政府同意，并报经空军司令部批准成立的。自2003年6月动工建设，2004年4月顺利通过华东民航局验收；2004年5月，经国家民航总局批准核发了《民用机场使用许可证》。
大高航空城项目规划占地8000亩，预计总投资13亿元人民币。定位于“生态型、高科技”的发展主题，突出“飞行员培训、飞行器组装与维修、生态观光旅游、公务机商务机托管、航空航天会展、农业救灾及其他通航业务”六大功能。
2、中国航空第一城
经过40多年的发展，阎良已成为我国唯一、亚洲最大的集飞机设计研究、生产制造、试飞鉴定和科研教学为一体的体系阎良最为完整的重要航空工业基地。
区内有全国最大的飞机制造企业――西安飞机工业（集团）有限责任公司、全国唯一的大中型飞机设计研究院——中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院、全国唯一的飞行试验研究鉴定中心——中国飞行试验研究院和西安航空学院。
3、首都航空城
首都航空城将以机场航空运输产业为核心产业，发展增值型产业、配套服务、政府支持项目和特种项目。产业涵盖航空物流、高附加值工业、会展经济、现代商居、国际教育和总部经济。
航空城发展规模达到年产值500亿元，远期发展规模达到年产值1000亿元，以占北京1.5%的土地创造北京15%的GDP；达到年税收总额40-60亿元；航空城内的就业人口达到20-40万人，居住人口达到30-40万人，成为中国未来的内陆型自由贸易港，21世纪京津冀环渤海经济发展的国际门户。
4、绵阳航空城
为提升中国航空发动机研制能力，满足中国造大飞机航空动力试验的要求，中国航空工业集团公司将在绵阳市小枧镇新建国际一流的航空城。
扩展资料：
我国航空城主要分为专业型和综合型两类；具有渐进式和跳跃式两种发展模式；管理组织方式宜由地方政府牵头，会同民航部门和机场所在地的各级政府机构建立合作协商机制；其发展规划应是机场土地适宜性规划和控制性规划的有机融合。
参考资料来源：百度百科-中国航空城
参考资料来源：百度百科-航空城 （通用航空产业基地代称）
北京顺义区空港工业园有哪些单位
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