【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空战机图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、求 中国人民解放军空军海军陆军航空兵装备飞机型号大全 这张图
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本篇文章给大家谈谈《航空战机图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、求 中国人民解放军空军海军陆军航空兵装备飞机型号大全 这张图
- 2、那位高人知道德国空军的F-16具体是哪个型号？
- 3、中国空军的飞机有多少种？
- 4、我国空军各个时期的飞机说明（最好有图片）
- 5、美国那种像蝙蝠一样的黑色的战斗机叫什么？
- 6、歼2o战斗机的颜色,功能.
求 中国人民解放军空军海军陆军航空兵装备飞机型号大全 这张图
空军：歼七（多个型号）、歼八（多个型号）、歼十（歼－10A）、歼十一（歼－11B∣BS）苏27UK,苏30MKK∣苏30MK2，歼轰七（歼轰7A），教练机有初教－5、初教－6，歼教－7、教－8、教－9。轰六（多个型号，及改装的加油机。）运七、运八（多个型号）、运十二、伊尔－76、伊尔－78（加油机）。空警－2000、空警－200。直八、直九、米171。海军：歼七、歼八、歼十、歼十一、歼轰七、苏30MKK、苏30MK2、轰六、运八（运输机、巡逻机、侦察机、预警机、电子战机、电磁干扰机等多个型号）还有水轰－5（水陆两栖飞机）。直八、直九、卡－27（反潜机）、卡－28（反潜机）、卡－31（直升预警机）、多种型号的无人机。不久将来还会装备歼-15舰载战斗机。陆军：陆军较为简单，直八、直九、直十，米17、米171、多型无人机。一般做战时会有空军为其空中掩护，所以只大量装备了直升机、无人机。楼住看了不知道是否满意，我只知道这些了，尽力了，望采纳。
那位高人知道德国空军的F-16具体是哪个型号？
你看到的F-16可能是比利时空军的
目前德国空军兵力为4.5万人。其战斗编成中计有14个作战飞机大队，6个防空导弹群，6个辅助飞机大队，6个直升机大队和1个运输直升机大队。
空军共装备460架作战飞机（包括72架核武器载机和63架后备飞机），97架辅助飞机，84架直升机，534具防空导弹发射装置和232门高射炮。
第1航空师战斗编成中包括45架“旋风”战术歼击机，44架F-4F防空歼击机和4架“台风-F.1”防空歼击机，64具“爱国者”防空导弹发射装置。这些兵力与兵器编为第32歼击轰炸机大队、第5防空导弹群和第1指挥与通信团。
第2航空师计有109架“旋风”战术歼击机、14架“台风-F.1”防空歼击机，64具“爱国者”防空导弹发射装置。这些兵力与兵器编为第31和第33歼击轰炸机大队，第73歼击机大队，第72防空导弹群和第3指挥与通信团。
第4航空师计有57架“旋风”战术歼击机，44架F-4F防空歼击机，64具“爱国者”防空导弹发射装置。这些兵力与兵器编入第51侦察机大队和第71歼击机大队，第1防空导弹群，以及第2和第4指挥与通信团。
运输航空兵司令部计有84架C-160军用运输机、6架CL-601军用运输机，4架A310MRTT军用运输机，3架A310军用运输机，81架UH-1D运输空降直升机，3架AS-532直升机。所有这些兵力与兵器编为3个运输机大队和1个国防部特种运输机大队。
航空师是空军的高级战役/战术兵团。其编成通常包括2-3个航空大队和1-2个防空导弹群。
航空大队是基本的战术部队。平时其编成中有2-3个中队。德国空军有以下类型的航空大队：歼击航空兵，歼击轰炸航空兵，侦察航空兵，运输航空兵。航空大队一般兵力为2000人。在动员展开时通过补充预备役可扩充至4000-4500人。运输航空兵大队一般包括1-2个航空中队和不超过3个直升机中队。
防空导弹群是战术部队，担负要地防空任务。每个大队包括2个“爱国者”防空导弹群，未来将换装“爱国者”PAC-3改进型防空导弹系统。
目前，德国空军正在向新的编制过渡，新编制将包括作战部队、稳定部队和支援部队。
作战部队编成包括4-5个作战和辅助飞机与直升机中队、1个防空导弹群、搜索救援兵力与兵器——共约30架作战飞机，兵力达6000人。
稳定部队包括战备航空部队的主要部分，约有200架作战飞机，兵力11000人，其编成中的核武器载机用于执行北约的任务。
支援部队包括保障部队、训练中心和分队，空军后备役（共约18000人）。
在动员展开时，空军兵力可扩充至8万人，而作战飞机中队可从14个扩充至17个。
中国空军的飞机有多少种？
歼击机
歼―5系列 歼―5(DF101)、歼―5甲(DF106)、歼教―5系列 歼―6早期型号：
DF102、歼―6甲(DF103)、歼―6乙(DF105)、歼―6Ⅰ、歼―6II 歼―6后期型号： 歼―6Ⅲ、歼―6Ⅲ改、歼―6Ⅳ、歼―6新甲
特种型号： 歼教―6系列、歼―6(改装高侦)、歼―6(改装低侦)、歼侦―6、歼―6靶、歼―6改滑跳技术试验机
歼―7系列早期型号： 原型机、歼―7、歼―7改、歼―7Ⅰ(歼―7A)、歼―7A(出口型)
歼―7Ⅱ(B)系列： 歼―7Ⅱ(歼―7B)、歼―7ⅡA、歼―7ⅡH(歼―7H)、歼―7ⅡN、歼―7ⅡK、歼―7B(出口型)
M系列：
歼―7M(出口型)、歼―7ⅡM(歼―7M国内型)、歼―7MP(出口型)、歼―7MB(出口型)、歼―7N(出口型)、歼―7P(出口型)、歼―7PG(出口型) Ⅲ系列： 歼―7Ⅲ(歼―7C)、歼―7ⅢA(歼―7D) Ⅳ系列： 歼―7Ⅳ(歼―7E)、歼―7EB、歼―7MG(出口型)、歼―7MG(国内型)
F系列： 歼―7FS、歼―7FS2、歼―7MF(方案)
特种系列：
歼教―7系列、歼―7ⅡS(试验机)、歼―7靶
歼―8系列
早期型号：
原型机、歼―8、歼―8Ⅰ(歼―8A)、歼―8E、歼侦―8
Ⅱ系列：歼―8Ⅱ(歼―8B)、歼―8ⅡM、歼―8D、歼轰―8(下马方案)、歼―8ⅡG改舰载技术验证机、歼―8ⅡACT、歼―8B升级方案 Ⅲ系列：
歼―8Ⅲ/8C(测试坠毁)
歼―9(方案下马)
歼―10(测试服役)
歼—10系列
歼—10A、歼—10B
歼―11(Su-27国产型，有源相控阵雷达)、苏—30MKK、歼―12(预研，4代重型隐歼)
歼―13(预研，4代轻型隐歼)
DF104/107(方案下马)
DF109(方案下马)
DF113(方案下马)
旧编号歼―9(方案下马)
旧编号歼―10垂直起降歼击机(方案下马)
旧编号歼―11轻型歼击机(方案下马)
旧编号歼―12轻型歼击机(方案下马)原型机、改进原型机
旧编号歼―13(方案下马，类似幻影F1)
强击机
强―5系列
早期型号： 原型机、改进原型机、预生产型、强―5、强―5甲、强―5乙 第2代：
强―5Ⅰ、强―5ⅠA、强―5Ⅱ、强―5Ⅲ、强―5C、强―5ⅢA
第3代：
强―5K、强―5M(出口型)、强―5Ⅳ/D、强―5ACT、强电―5 第4代：
强―5Ⅴ/E、强―5Ⅵ/F、强―5Ⅶ/G
强―6(方案，已下马) 歼强―7(少量入役的大型隐身攻击机，亚音速，双座双发双垂尾，内部弹舱。消息披露于1996年9月，大陆破获台特”王冠军“案之招供细节)
轰炸机
轰―5系列
原型机、轰―5、轰―5甲、轰―5乙(海军型)、轰―5丙、轰―5改(改装涡扇5，样机)、轰侦―5、轰教―5、轰电―5、“鹰” 式武器试验机、弹射试验机、无人驾驶试验机
轰―6系列
作战系列：
轰―6、轰―6甲/A、轰―6Ⅰ、轰―6丁/D、轰―6DⅡ(出口型)、轰―6改(换发方案，已下马)、轰―6E、轰―6F
特种系列：
轰侦―6、轰电侦―6Ⅰ、轰电侦―6Ⅱ、轰电―6、轰电―6Ⅰ、轰电―6Ⅱ、轰电―6Ⅲ、无人驾驶飞机母机、226空中试车台、轰―6DU(海军改装型加油机)、局部隐形技术试验机
轰―7(旧编号，轻型轰炸机方案、已下马)
轰―8(旧编号，远程轰炸机方案、已下马)
405轰炸机(方案、已下马)
歼击轰炸机 歼轰―7系列
第1代：
原型机、海军预生产型、海军生产型、FBC―1(出口型)
第2代：
歼轰―7A海军型、空军型(研制中)、电子战型(方案)、侦察型(方案)、教练型(备选方案)、舰载型(下马方案)、FBC―1M(出口型方案)
水上飞机
上飞早期方案(型号不详)、西飞4发早期方案(型号不详)
青―6(别―6改进型)
水轰―5系列
水轰―5A水上轰炸机、水轰―5B森林灭火机
海鸥―4 系列
农业型、工业型、公务型、教练机
歼教―1/红专503(原型机)
初教―5/红专501
初教―6/红专502系列
原型机/改进原型机、
初教―6、初教―6甲、初教―6乙、海燕系列、初教―7(南飞70年代研制，已下马)
教―8系列
外贸系列：
K―8原型机、K―8P、K―8E
国内系列：
教―8原型机、教―8、K―8V、 教―8A(换装液显)
歼教―5系列
教练型、特技表演型、外贸型、失重试验机
歼教―6系列 原型机、生产型、外贸型、弹射试验型、变稳―1(BW―1)
歼教―7系列
歼教―7、歼教―7A、歼教―7B、歼教―7P、歼教―7N、歼教―7K、歼教―7BK、歼教―7S、歼教―7PG
轰教―5
FTC―2000(方案)
L―11(南昌公司)
运输机
运―5系列 A系列：
原型机、早期运输型、后期运输型、客运型、救护型、跳伞型、农林型、水上型、航测型、领航教练型、北京5无人机 B系列： 原型机、运―5B(K)客运型、运―5B(D)多用途型、运―5B(C)军用型、运―5B(N)农林型、运―5B航校训练型、运―5B―100公务型
运―6型小型运输机(方案)，南昌飞机公司研制
运―7系列
原型系列：
货运型、客运型
基本型系列：
原型机、客运型、运―7E高原型 100系列：
100客运型、100C选装型、100J领航教练型
200系列：
200B、200A(新舟60原型机)
H系列：
运―7H/运―14军用型、运―7H―500民用货运型
特种系列：
加大航程平台型、运7―200BF海上巡逻型、暂不明型号的电子战型
新舟―60系列
新舟―60、新舟―60―100(研制中)、新舟―60―200(论证方案)、新舟―60多用途型(论证方案)
运―8系列
基本型系列：
原型机、运―8军用运输型、运―8A直升机载机、运―8B民用型、运―8D出口型、运―8DⅡ出口型、运―8E“长虹”无人机载机、运―8F运羊型、运―8F100邮政运输型、运―8FDⅡ出口型、运―8H航测型、运―8G森林灭火机(方案)、运―8X海上巡逻型、空中加油型(下马方案)、运―8Q、运―8J、 运―8JBC系列：
运―8C军用运输型、运―8F200民用型、运―8CA、运―8CB、运―8CI、运―8F300民用型、515工程载机(“平衡木”预警型)
400系列：
运―8F400民用型、海上警戒型(论证方案)、电子侦察型、空军预警型、电子对抗型(论证方案)、通信指挥型(论证方案)
600系列：
运―8F600民用型
运―9大型军用运输机(西飞/603所研制，已下马，类“耿直”)
运―10系列(因政治原因搁置的工程方案，即“王洪文”项目)
原型机(样机)、空中加油机(方案)、雷达预警机(方案)、军用兵员运输机(方案)、医疗救护机(方案)
运―11系列
A 系列： 原型机、农林型、地质勘探型、运―11T改进型
B系列： 原型机、运―11BⅠ、运―11BⅡ(方案)
运―12系列
Ⅰ系列：
原型机、地质勘探型
Ⅱ系列：
原型机、客运型、公务型、货运型、跳伞型、海监型、农林型、航测型、出口型
Ⅲ系列：
军用型 Ⅳ系列：
客运型、“双熊猫”出口型
运―13：
30座支线客机(方案下马)
干线客机工程(方案下马)
MPC―75涡扇支线客机(方案下马)
AE―100涡扇支线客机(方案下马)
NRJ―76/58涡扇支线客机(研制中)
金龙―30
404双尾撑运输机(方案下马)
井冈山―4
北京―1小型客机(原型机)、北京―1A小型客机(方案)、首都―1小型客机(原型机)、首都―1A小型客机(原型机)
AC―500型小型公务机
直升机
直―5系列 原型机、改进原型机、军用运输型、客运型、航测型、水上救生型、农林型、军用突击型、医疗救护型、换发改进型(样机)
直―6原型机(样机下马) 直―7大型运输直升机(样机下马)
直―8系列
原型机、混装海军运输型、反潜型、海上搜救型、直―8A陆军运输型、直―8B军民通用型、直―8F换发改进型(研制中)
直―9系列
A系列：
直―9A组装运输型、直―9A国产化运输型、直―9A通信指挥型、直―9A电子干扰型、直―9A侦察校射型
B系列： 多用途运输型、警用型、缉私型、直―9S搜索救援型
直—10
直—11
C系列：
鱼叉系统试验机、直―9C舰载型
G系列：
直―9G攻击型、直―9W武装型、直―9G1改进攻击型、直―9G2改进攻击型、直―9GH攻击型(上舰测试)
直―10攻击型直升机(研制中)
直―11系列
民用系列：
取证验证机、运输型
军用系列：
教练型、侦察校射型、攻击型(样机研制中)
直―12中型多用途直升机(研制中)
延安―2系列：
原型机、改进原型机、701(原型机)
EC―120(国际合作)
S―92(国际合作)
旋翼共轴直升机(论证研制中，可能已有样机)
倾转翼飞机(论证预研中)
农林机
农―5系列：
农―5A、农―5B(方案)、农―5C(方案)
画眉(国际合作)
沈航―1(原型机)、
黑龙江―1(原型机)、 飞龙―1(原型机)、
红旗―1(原型机)
无人驾驶飞机
靶―1、靶―1改
靶―2系列： 靶―2、靶―2甲、靶―2B、
BJ―7104
靶―3
靶―4
靶―5系列：
靶―5、靶―5甲、靶―5乙
靶―6超音速靶机(原型机)
靶―7(ASN―7)
靶―8
靶―9(ASN―9)舰载靶机
靶―10
靶―11
靶―12(ASN―12)系列： 靶―12A、靶―12B 、靶―12B1
ASN―15
ASN―104/105侦察机系列：
D―4(民用型)、DK―4、ASN―104、ASN―105、ASN―105B
ASN―206系列：
ASN―206、ASN―206A
无侦―5(长虹―1)系列：
原型机、生产型、改进A型、改进B型、反辐射型(88年测试)
D―5(长空―1)系列：
原型机、长空―1中高空靶机、长空―1A取样机、长空―1B低空靶机、长空―1C高机动靶机、长空―1D、长空―1E超低空靶机、长空―1M技术模拟验证机
长空―2超音速靶机
北京―4高空高速靶机(原型机)
北京―5(验证试验机)
04型无人驾驶飞机技术验证机
轰―5靶(验证试验机)
BJ―7406
BJ―8607
歼―7靶
YK―7小型靶机
S―100靶机
W―30侦察机
W―35侦察机
W―50侦察机
直―1无人驾驶直升机
直―2无人驾驶直升机
海鸥无人驾驶直升机
Z―5Ⅱ遥控直升机
云笛型无人驾驶直升机
翔鸟型无人驾驶直升机
蜂王―1型微型无人机
南航―1
BKK―003
蜂鸟―1
隼鹰―2
WZ2000/WZ2000A型多用途隐形无人驾驶飞机(方案)
高原型多用途无人驾驶飞机(方案)
电子对抗型无人驾驶飞机(方案)
反辐射型无人驾驶飞机(方案)
舰载多用途无人驾驶飞机(方案)
远程战略无人驾驶侦察机(方案)
长航时中远程多用途无人驾驶飞机(方案)
倾转翼无人驾驶直升机(方案)
无人驾驶战斗机(早期预研)
轻型/超轻型飞机
HFY―5 、KJ―4A 、HU―1、HU―2 、SJ―1 、蜂鸟―1 、普兰―1 、宝鸡―1 、CA―1 、Q―1 、Y―1 、SY―1、SY―5 、GT―500 、S―902 、FT―300 、海鸥―200 、京洲―1型超轻型直升机、A―1、A―1A、A―1B 、A―2、、A―2C 、小鹰―100 、蜻蜓―5(W―5)、、蜻蜓―5A(W―5A)、蜻蜓―5B(W―5B)、蜻蜓―6(W―6)、蜻蜓―6A(W―6A)、蜜蜂―1(M―1)、蜜蜂―2(M―2)、蜜蜂―3(M―3)、蜜蜂―3C(M―3C)、蜜蜂―3D(M―3D)、蜜蜂―4(M―4)、蜜蜂―4A(M―4A)、蜜蜂―5(M―5)、蜜蜂―11(M―11)、蜜蜂―16(M―16)超轻型直升机、蜜蜂―22(M―22)超轻型直升机、AD―100、AD―100T、AD―100S、AD―100TS 、AD―200A、AD―200B、AD―200HB 、EV―97(中外合作)
特种飞行器
冲翼艇/地效飞机
“天鹅“、信天翁―1、信天翁―2、信天翁―3、信天翁―4 、DXF―100、DXF―200、100座客运型(研制中)、400座军用运输型（论证中）
特种飞机
空中预警机： TU―4改(空警―1)、运―8改(海军型)、A―50E改(空军型)、相控阵预警机(方案)
电子侦察机：
TU―4改、轰电侦―6Ⅰ/Ⅱ、TU―154M改、运―8改
战略侦察机
侦―2(U―2国产版)、轰侦―6、TU―154M改
战术侦察机
MIG―15改、MIG―17改、歼侦―6系列高空改装型/低空改装型/全空域专用型、歼侦―8、轰侦―5、轰侦―5甲
电子干扰机
TU―4改、IL―12改、轰电―5、轰电―6、轰电―6Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ、强电―5、运电―8、轰电―7A(方案)、直―9A改、TU―154M改
空中加油机
轰油―6、轰―6D改、运―8改、SU -30MKK（伙伴加油吊舱）、伊尔―78”富翁“(洽购苏俄)
无人驾驶飞机母机 TU―4改、轰―6改、运―8E
森林灭火机
水轰―5B、运―8G(方案)
通信中继指挥机
直―9A改、运―7改、运―8改(样机，空地方案)、运―8改1(论证中，对潜战略通信)
侦察校射机
直―9A改、直―11改(方案)
海上巡逻/警戒机
运―8X、运―8改
反潜巡逻机
运―8改、运―7―200BF(方案)、”信天翁“科研试验机
失重试验机：
歼教―5改
弹射教练机： 轰―5改、歼教―6改
发动机试车台： 226型(086项目，测试涡桨扇11/涡扇10/涡喷14等航发，由轰6改装)
变稳模拟试验机：
变稳―1(歼教6改)、变稳―2(歼―8ⅡACT)、K―8V、强―5ACT
飞行试验机：
歼―7BS、歼―7FS
电子系统试验机：
呼唤―2、运―8C改、AN―24火控雷达试验机、AN―26电子对抗试验机
武器系统试验机：
”鹰“(轰―5改，测试YJ81)
直升机试验机：
直―9鱼叉著舰系统试验机
舰载滑跳起飞技术验证机：
歼―6改、歼―8IIG
隐形技术验证机：
轰―6改
导航校验机：
空中国王、AN―26改
我国空军各个时期的飞机说明（最好有图片）
我国空军最早大规模装备的是米格15战机，中方代号歼。米格-15采用机头进气模式。机身上方为水泡形座舱盖，内容弹射座椅。气流在机头由进气道内的隔板分为左右两股。机翼位于机身中部靠前，后掠角35度，带4枚翼刀，翼下可挂两只副油箱或炸弹。因此，米格-15是苏联第一种实用的后掠翼飞机，已初具现代喷气式飞机的雏形。机翼穿透机身，与进气道内的隔板总计将气流分为4股。在机翼前缘放有一定量的铅，以降低机翼对扭曲刚性的需求。飞机不装备雷达不，不具备全天候作战能力。
后来有装备了我国自行制造的歼5中国歼-5战斗机是中国沈飞工业公司制造的单座单发高亚音速喷气式战斗机，主要用于昼间截击、空战，也具有对地攻击的能力。歼-5是仿制苏联的Mig－17歼击机，试制工作从1954年10月开始，1956年7月19日原型机首次试飞成功。当时歼-5被称为56式，直到1964年才改称歼-5。歼-5从 1956年9月投入小批生产，到1959年5月停产，共生产767架中国歼-5战斗机其改进型歼-5甲机头装有雷达，可用于夜间截击，前机身加粗，机头上端有突出进气口前缘313毫米的鲨鱼嘴状雷达罩，进气口内加装了半球型天线中锥。这两个部位都采中国歼-5战斗机用硬度较小的非金属材料制造，涂蓝色油漆。由于装有简单的RP型搜索瞄准雷达，使得歼-5甲获得了较原始机型强大的夜战能力。 发动机采用性能改进的涡喷-5乙。但歼-5甲的改进也有一定代价，如武器系统改成3门HP-23 23毫米航空机炮，备弹共300发，比基型火力略有下降。可外挂2枚250千克炸弹。 在歼-5的基础上还研制了双座型歼教-5，曾经是中国空军“八一”飞行表演队的表演用机。 歼-5是中国制造成功的第一种喷气式飞机，这一成就有着重要的历史意义，它标志着中国的航空工业跨入了喷气时代。歼-5的气动布局为机头进气、单台发动机，其机翼为后掠式中单翼，副翼的偏转角范围为±18度。歼-5在服役期间屡建战功，仅1958年7月至10月便击落来犯的2架F－84G和6架 F－86F，目前歼-5已经退役。
后来我国又制造了歼六战机。歼6战机为中国自主生产第一代超音速战机，从1964年首架交付使用，1986年停产，在中国空军和海军航空兵的装备序列当中，它曾经是装备数量最多，服役时间最长，实战当中击落敌机最多的国产喷气式超音速战斗机。从1964年到1968年，歼6战机共击落20多架各型战机，而自己没有一架被击落。2010年6月12日，国产歼6飞机正式退出空军编制序列。1953 年 5 月 25 日，美国空军 在首次试飞中成功突破音障。次年 1 月 5 日，苏联第一代超音速战斗机米格-19 的直系祖先 SM-9/1 原型机首飞成功。从此，各国空军开始纷纷向超音速时代迈进。而当时的中国空军，主力仍然是朝鲜战争后期换装米格-15比斯。在超音速时代，这种亚音速战斗机的性能已显得落后，即使是进一步改进的米格-17 仍不足以满足空军的需要。特别是在驻台湾的美国第 13 航空队换装 F-100 后，对我夺取闽浙地区的战区制空权构成了极大威胁——1958 年金门炮战期间，其司令托马.穆尔曼就声称：美国部署在台湾的飞机，“如果接到命令，可以用来跟中国共产党的飞机战斗”。
歼七：歼-7型战斗机是中国空军和海军航空兵目前装备规模最大的战斗机之一。该机依靠本身所具有的飞行性能好、轻小灵活、低成本、高效率率和使用维护简单等技术特点，在中国海、空军战斗机装备系统中一直占据着相当重要的位置。 歼-7已于2006年停产。 歼-8是我国在歼-7，即米格-21的基础上独立进行重大改进研制而成的高空高速战斗机，其研制是为满足我国高空作战要求，沈阳飞机设计所提出歼-8的设计思想是：突出高空高速性能，增大航程，提高爬升率和加强火力。相比歼-7，各项性能指标均有改善。歼-8采取机头进气，大后掠角、小展弦比、薄三角翼、下平尾、双腹鳍的空气动力布局形式。
尽管最初歼-8被定位为全天候高空高速截击型号，将作为国土防空的主力，但由于交流电、火控雷达进度跟不上，不得不先行装备直流电、测距器的白昼截击型。这就是我们所说的歼-8白天型。
歼-8白天型还可使用配套的照相侦察吊舱，外挂于机身中线下方。内装两具KA-112A型长焦距照相机，可完成高空全景倾斜式可见光侦察摄影，与地面机动战术侦察设备组成一个完整的航空侦察系统。覆盖范围纵向3.5度，横向30度，工作高度9200到15000米。携带610米的EK3412型胶片，分辨率为56线对/毫米，可摄影550张。
歼-8I歼击机（全天候型）的研制也历尽坎坷。六0一所于1978年2月发出歼-8I飞机全部生产图，由沈阳飞机公司(原沈阳飞机厂)试制。1980年5月总装完成首架飞机。6月25日原型机地面准备试车发生重大事故。沈阳飞机公司赶工装配了全新的一架歼-8I，1982年4月24日首飞。10月第二架歼-8I上天。1983年7月完成全机静力破坏试验，85年7月27日，航定委正式批准歼-8I设计定型。
装备后随着部分新系统的研制成功，所有歼-8都改进为歼-8I型，又称歼-8全天候。与白天型相比，主要改进有：安装歼雷-7甲改（JL-7AG）型火控雷达、射瞄-8A改瞄准具、火控计算机、导弹随控装置等十一项电子设备；舱盖改为与歼-7II相同的向后开设计。座椅、氧气系统和组合仪表重新设计；武器系统改装23-Ⅲ型双管航炮、4枚霹雳-2乙导弹、4组火箭。后进一步加装了霹雳-5乙导弹。
歼-8和歼-8I飞机的研制成功，标志着中国自行设计的歼击机达到了一个新水平。
歼-8和歼-8I装备了空军和海军，产量不大。
西方按其划分战机的方法，将歼-10划分为典型的第三代战斗机，认为它是中国第一种装备部队的国产第三代战机（实际作战性能已达到差不多3.5代战机——美国意义上的）、第一种真正兼有空优／对地双重作战能力的国产战机。当今世界，空军战机配置先进合理的国家，均采用高低搭配的方式，如法国的“阵风”和“幻影”、瑞典的“雷”和“鹰狮”、俄罗斯的苏-27和米格-29等。其中美国F-15加F-16的高低配置方案，也为中国所接受，歼-10就扮演了低的角色，当然也或多或少地瞄准了F-16的设计。
在设计研制过程中，需要解决数字线传三轴静不安定控制、翼身融合、大推力涡扇发动机这三个第三代战机的主要技术特征，工作艰巨。外界传闻比较集中的说法认为，这时中国从国外得到一些较重要的援助，以色列向中国提供了改进自F-16A的“狮”轻型战机的样机和技术资料，歼-10正是以色列战机“狮”的中国翻版。但事实上，歼-10的方案确定（1984年）与“狮”是同一时间，歼-10参考“狮”的说法并不属实。事实上，歼-10的很多技术来源于上世纪60年代设计的歼-9战斗机。
在歼十正式装备部队之前，我国还引进了苏27，并加以改进仿制。中方代号歼11 还为海航引进了苏30.我讲的不详细，你可以登入这个网站看有关资料。
美国那种像蝙蝠一样的黑色的战斗机叫什么？
B－2战略轰炸机是冷战时期的产物，由美国诺思罗普公司为美国空军研制。1979年，美国空军根据战略上的考虑，要求研制一种高空突防隐形战略轰炸机来对付苏联90年代可能部署的防空系统。1981年开始制造原型机，1989年原型机试飞。后来对计划作了修改，使B－2轰炸机兼有高低空突防能力，能执行核及常规轰炸的双重任务。
B-2隐身轰炸机的研制工作开始于1978年，1989年确定的采购计划包括1架原型机和132架作战型飞机（其中5架是由原型机改装的）。总费用达600亿美元（1989年币值），平均每架4.5亿。
建造B—2A轰炸机的最初构想始于1975年。当时，美国国防部所属的“先进计划局”出笼了一个代号为“哈维”的项目，落实到空军，就派生出了XST(实验、隐身、战斗)计划。在这一计划中，将隐身技术运用到飞机上的设想被首次提出。富有研制军用飞机经验的洛克希德公司捷足先登，率先获得了军方的研制合同，并很快拿出两架全尺寸XST样机，初步证明隐身技术在飞机上加以应用具有可行性。空中的b-2隐形轰炸机
1977年，“冷战”仍酣。为了能隐秘突入苏联领空，寻找并摧毁苏军的机动型洲际弹道核导弹发射架和纵深内的其它重要战略目标，美国空军提出要制造一种新型战略轰炸机，要求它能够避开对方严密的对空雷达探测网，潜入敌方纵深，以80％的成功率完成任务。为此，空军拟制出了“军刀穿透者”计划，把隐身技术的应用列入了具体议事日程。由于洛克希德公司不久前提交的样机受到好评，空军便将生产F—117A隐身战斗机的合同交给了这家公司。随着隐身战斗机的投产，美国国防部和国会要人也开始接受了“隐身轰炸机”这一概念，并于1979正式批准了空军提出的研制这种飞机的申请报告。次年，美国空军就研制“先进战略突防飞机(ASPA)”进行了公开招标，诺斯罗普公司提出的方案得到了首肯。随后，美国空军把该机的研制项目正式定名为“先进技术轰炸机(ATB)"，—这就是B—2隐身战略轰炸机的最初名称。
在80年代的最初几年中，B—2的设计经历了几次大的更改。比如，在1984年，就对飞机主翼的设计进行了重大改动，因为空军不仅要求飞机能从高空突入，而且还要能超低空突防，从而带来了提高飞机升力、增强机械结构强度、进一步降低其雷达反射截面等一系列问题，使飞机的设计历经数年才得以定型。
1988年4月20日，美国空军首次展示了一幅B—2飞机的手绘外形彩图，世界为之一震，航空界人士和众多的军用飞机爱好者无不对其独特的外形而啧啧称奇。同年11月22日，编号为AV—1的B—2原型轰炸机终于“千呼万唤始出来”，一时成为美国公众争相一睹的怪物，世界各国的军事刊物也争相对它加以报道。但此后，B—2再次销声匿迹长达数年。这期间，它经历了军方进行的多次秘密试飞和严格检验，生产厂家不得不根据空军方面提出的种种意见和各种苛刻要求不断进行设计修改。在历时整整5年之后，1993年12月17日，美国空军终于推出了第一架B—2A型飞机。
1997年4月2日，首批6架B—2A隐身轰炸机正式在美国空军服役，另外15架也将按计划陆续交付部队使用。
装备B-2隐身轰炸机的第1支部队是第509轰炸机联队的第393中队，已经装备了8架第20批的飞机，具备了初步作战能力。
B-2轰炸机最初是作为核武器运载飞机设计的，其基本的武器是B83和B61核炸弹。最大载弹量为22700kg(50000lb)。也可以挂载近距攻击导弹、GPS辅助制导炸弹、联合直接攻击弹药、联合防区外攻击导弹和MK82等常规炸弹等各种武器。
F-117A是美国前洛克希德公司研制的隐身攻击机。是世界上第一种可正式作战的隐身战斗机F—117。而它本身的初步解密也仅仅发生在不久之前，设计却始于70年代未。1981年6月15日预生产型飞机在绝对保证秘密的情况下试飞成功，1982年8月23日向美国空军交付了第一架飞机，共向空军交付59架。F-117A服役后一直处于保密之中，直到1988年11月10日，空军才首次公布了该机的照片，1989年4月F-117A在内华达州的内利斯空军基地公开面世。本世纪60年代末、70年代初是美国军用飞机(尤其是战斗机)发展的高峰。目前美国空、海军现役的主力战斗机，差不多都是那时候研制的，例如F—14、F—15和F—16战斗机均为70年代初问世，只有F／A—18稍晚一点。美国人发展军用飞机，往往始一种新型号出现后，马上就开始考虑它的后继机，有时甚至还要提前。隐形战斗机的研制就是从那时候开始萌芽的。后来，美国国防部高级研究计划局提出了一个称之为“海弗兰”的隐形战斗机研究计划，要求有5家主要合同商参加。起初，洛克希德飞机公司并未被列于这5家之列。原因是说该公司缺少现代战斗机的设计经验。实际上，洛克希德是一个老牌的飞机公司，创始于1916年，先后研制出P—38、F—80、F—104、C—130和SR—71等一系列优秀军用飞机，有些甚至是世界名机。近年来，虽然没有再搞战斗机的研制，但一直在独立地进行隐形技术的研究。由于洛克希德具有实力，而且在隐形飞机的研究上先行了一步，因此经过努力，终于被挤进了“海费兰”计划，并最后在原型机的竞争中获胜。“海弗兰”计划始于70年代中期，先搞了两架小型原型机进行可行性试验。这两架小型原型机也叫“海弗兰”，装两台发动机，采用奇特的多面体外形。这种外形设计的依据，主要来源于一个计算飞机雷达反射截面积(RCS)的数学模型。因为计算雷达反射截
面积，平面外形比曲面外形要容易些。没想到这一数学模型真的得到了应用。
“海弗兰”原型机的放大型就是F—117A，1978年由洛克希德“臭鼬工厂”开始研制。研制工作进展顺利，1981年6月首飞成功。1983年10月进入托诺帕试飞基地的第4450战术大队服役(现为第37战术战斗机联队)。美国空军共订购59架，现已全部交付，并无后续采购计划。59架中有4架分别于1982年、1986年和1987年及1997年坠毁。59架F—l17A飞机总耗资将达66亿美元，计划价格为1.112亿美元。
动力装置两台通用电气公司的F404-GE-F1D2无加力式涡轮风扇发动机，单台推力48千牛。
装载炸弹
主要机载设备得克萨斯仪表公司的可收放的下视红外传感器和激光指示器以及双视场的前视红外传感器，IBM公司的AP-102任务计算机、GEC-马可尼公司的飞行控制计算机/导航接口和自动驾驶计算机系统，霍尼韦尔公司的SPN-GEANS惯性导航系统（自1991年已被H-423/E环形激光陀螺仪取代）和雷达高度表，扩展的数据传输系统和高度/方向参考系统，以及GPS和数字式活动地图等。
武器所有的武器都挂在内置的武器舱内，可以携带美国空军战术战斗机的全部武器，基本配置是，2枚908千克重的炸强；BLU-109B低空激光制导炸强或GBU-10/GBU-27激光制导炸强，还可装AGM-65“幼畜”空地导弹和AGM-88反辐射导弹，也可以携带AIM-9“响尾蛇”空空导弹。
楼上的胡说！
B-2的单价为8，4亿美圆，是一架小型航母的单价。
F-117的单价为1，2亿美圆万美圆，是3架F-15的造价。
B-2的图片已经有了，你也可以去百度百科上搜索B-2，那有很多。那我上传F-117的吧，也不能一次上传2张图啊！
歼2o战斗机的颜色,功能.
近日，网上暴光了歼-20隐形战斗机的最新图片，图片显示，该机已经使用了小碎块空优迷彩涂装。这可能也是全世界战机中采用该迷彩的第一家，具有开拓者的重大意义。碎片迷彩涂装其实之前的中国战机并未采用过，歼20之所以采用这一涂装，背后可能大有玄机，有分析人士认为，这种涂装表明歼20战机极有可能会部署在南方地区。
我们通常所说的隐形战斗机，基本只能实现雷达隐形和红外隐形，还无法实现目视隐形，因此战机涂装的意义就不言而喻了。中国空军和海军航空兵的战机涂装，基本上是师承前苏联，早期有的甚至没有涂装，而仅有铝合金的本色。后来多采用白色涂装，少部分战机也采用过绿色涂装或绿色迷彩涂装。
进入1990年代后，由于苏-27战斗机的引进，中国空军开始采用蓝灰色或铁灰色空优涂装，逐渐跟上了世界的发展趋势。歼-20隐形战斗机自2010年末第一次暴光以来，涂装几经变化，从绿色、银灰色到今天的小碎块空优迷彩涂装，基本已经定型。也就是说未来正式装备的型号，大体与此相当。
这种小碎块空优迷彩涂装，加上低可见度的八一军徽和机身编号，可以最大限度减少目视发现的距离，达到隐蔽自己的目的。相较于美国现役最先进的F-22隐形战斗机的灰色空优涂装，歼-20涂装的隐蔽效果更胜一筹。而未来这种小碎块空优迷彩涂装，有望在中国空军和海军航空兵的所有新型空优战斗机上全面推广。
其实，真正的目视隐形技术，难度并不在雷达隐形技术和红外隐形技术之下。其原理就是利用量子隐形材料等特殊材料，使雷达波弯曲，从而隐蔽被特殊材料包裹的物体。现在的战机隐身技术，更多的是对雷达波的隐身，从而最大程度上确保作战的突然性，因此，现代战机为了获得这一性能，通过外形和材料的变化，实现自己的隐身能力。
目前国内外的研究机构已取得阶段性成果，有的甚至还制造出了试验品，如果能把这项新技术应用于战机隐形方面，其军事价值将无可估量。然而战机的光学隐形，涉及到气动布局、有效载荷、效费比等多个方面，为慎重起见，可先进行前期论证研究。因此，歼20战机采用小碎块空优迷彩涂装，更多地是提高改机在机场和飞行途中的光学隐身能力。
关于《航空战机图片》的介绍到此就结束了。
