【简介：】各有优势，都是非常顶尖的航空发动机制造商，其中罗罗在民用航发领域和创新型航发领域比较占优势，而普惠在战斗机和其他军用飞机发动机上比较领先，至于GE则是在民用和军用上都有不
各有优势，都是非常顶尖的航空发动机制造商，其中罗罗在民用航发领域和创新型航发领域比较占优势，而普惠在战斗机和其他军用飞机发动机上比较领先，至于GE则是在民用和军用上都有不俗的表现。
图为GE9X发动机，他的提及非常巨大。
普惠最先进的发动机当属F22战斗机使用的F119发动机了，他开创了战斗机发动机布局3-6-1-1的时代，也是世界上第一台推力超过15吨的第四代发动机，他研发成功的时候，俄罗斯的最大推力发动机才13吨推力，落后许多，而且F119发动机是世界上最早采用数字化操控二维矢量的发动机，他的二维矢量喷管曾经是许多国家竞相模仿的对象。
图为罗罗为台风战斗机研发的EJ200发动机，非常精致。
GE最好的发动机应当是世界上最大推力的发动机GE9X了，他是波音777的发动机，他的体积也是世界上最大的，进气道的直径最大可达4.5米，推力可能达到了40吨以上，远比战斗机发动机要大的多，但是他同时又很可靠、省油，较大的涵道比不但提供了较大的推力，也提供了比较省油的推力，GE9X发动机估计是其他国家10年内难以企及的了。
图为普惠为F22战斗机研发的F119发动机，他是目前世界上最顶尖的发动机之一。
至于罗罗，则是一个善于创新的航发企业，罗罗最早使用了涡扇发动机叶片贴片，不但廉价的提高了叶片的耐热性，而且还提高了发动机的可靠性，我国也在上世纪将这一技术学成，应用到了国产发动机上。另外，罗罗也曾经研发了海鹞战斗机使用的飞马发动机和台风战斗机使用的EJ200发动机，他的存在让英国一直享有先进燃机的专利权，可以说罗罗是英国最有创新性的企业之一了。
在航发领域，我国还需要奋起直追，图为我国的太行发动机。
以上企业都是我们所仰望的，也是我们希望追赶的，希望我们也能有这么优秀的航发企业，为我国的社会经济和军事国防发展提供坚强基础保障。
