【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空座椅中巴车》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、汽车航空座椅指的是什么
2、长途乘做轿车和航空椅大巴那样舒服
3、飞机座位号
本篇文章给大家谈谈《航空座椅中巴车》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
汽车航空座椅指的是什么
真正含义上的航空座椅是指带有独立扶手和腿托，可以变换成躺椅的加宽座椅。一般用在豪华上午汽车或者房车上使用，比起普通的座椅要显得比较高大上许多，而且多功能，舒适。
下面是航空座椅的特点：
1，安全性。安全性是航空产品首要考虑的重点。航空座椅和其他的航空产品一样，必须符合对应的质量标准，通过要求的测试并取得相应的适航证书。比如上文的TSO-c127标准。通不过标准，就不许安装上飞机。
2，座椅材料阻燃性要求。主要是座椅垫和座椅套了，金属骨架是烧不起来的，安全带应该也要。反正座椅上所有的材料都要有燃烧报告。另外，空客和波音都有对飞机座椅坐垫强制的烟雾与毒性的测试要求。民航客机的陆地紧急撤离时间是90s，阻燃要求有多高可想而知了。
3，座椅的舒适性。这个就不多说了吧，反正是个椅子都有舒适性要求。航空座椅由于航空运输的特殊性，旅客活动区间狭小，需要在长时间的固定的坐姿下，不会感到很疲劳。按照人机工程学原理，人类的最佳坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形状，减轻脊椎压力。从图1脊椎弯曲和姿态图可以观察出，各种坐姿中C状态下脊椎弯曲形状与脊椎生理曲线最为接近。所以航空座椅在设计时按照C姿态进行的。
长途乘做轿车和航空椅大巴那样舒服
长途乘做轿车舒服。
1、椅子软硬程度不同。长途乘做轿车的椅子非常舒服，且具有非常柔软的坐垫，而航空椅大巴坐垫比较硬，非常不舒服。
2、环境不同。长途乘做轿车就最多只有5个人，非常清静，而航空椅大巴人员较多，且最多可以达到40几人以上，非常喧哗。
飞机座位号是否子大巴车的座位号一样
不一样，飞机一排是六个坐，分两组，大吧一般是四个座。飞机座位号是以字母排序的，跟高铁的座位排序差不多，大巴是数字顺着排下去的。谢谢采纳！
关于《航空座椅中巴车》的介绍到此就结束了。
