【简介：】本篇文章给大家谈谈《中国航空飞行员招聘网官网登录》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、民航飞行员怎么才能和航空公司签约
2、怎么考民航飞行员
3、关
本篇文章给大家谈谈《中国航空飞行员招聘网官网登录》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
民航飞行员怎么才能和航空公司签约
民航飞行员大体有三种，一种是自费的，这种可以在飞出来之后自己联系航空公司，航空公司都有招聘的网址，搜他们的官网就可以了，然后公司会给报销一部分学费，这跟航空公司有关；还有一种是学校自己培养的，也叫养成生，是学校的资源，到飞出来毕业的时候，学校会把你们卖给航空公司，这种飞行员自己没有选择，学校把你卖给谁你就属于哪个公司，不过签约都是百分之百的，当然你在学校里有关系可以选择公司；还有一种是航空公司自己招聘的，然后放到学校里培养，这种事委培生，公司给你们出学费，有的公司每月还给一点生活费，毕业后去这个公司工作，不能违约，好像违约金有学费的5倍以上。所以要和航空公司签约，得看你属于哪一种哈……
怎么考民航飞行员
一般来说，来年的民航招飞工作，是由本年10月召开的民航招飞工作会确定各学校次年招飞指标，然后由教育部确定各学校招飞的省市和数量，随后各学校进入指定省市招飞。比如，2012年全国招飞工作，从2011年10月开始，至2012年高考前结束招飞体检工作。近年来，由于生源构成发生了一些变化，招飞程序也因不同的招考对象各有不同。目前，能够成为我国民航飞行员的途径主要有四种形式。“养成生”。所谓“养成生”，是从应届高中生中招收的飞行学员，采用学历教育与飞行技能培训相结合的模式培养。这类学生在校的 4年中，除必须用2年时间修满获得工学学士学位所规定的学分外，还须获得8种飞行员任职资格证书。招收“养成生”一般从每年的 10月开始至次年的4月底结束。由于教育部为招飞学校划设了不同的省市自治区，各地安排的报名时间也各有差异，但工作流程基本相同：深入各高中宣传——学生报名——组织体检（身高要求：1.7米~1.84米）——对体检合格者进行背景审查——发出体检、背景调查合格通知——参加高考(外语限英语)——按高考成绩录取（提前批录）——入校后进行体格复查。“大改驾”。“大改驾”学员，除少参加高考环节外，其余流程与招收“养成生”基本一致。这是近年来民航招飞工作的创新。不过，各院校也对这类应考者增加了相应的附加条件，如要求英语过四、六级，已学课程无补考，在校期间无纪律处分、行政处罚等。“大改驾”学员入学后，一般只须进行为期一年的专业课学习，便可投入飞行训练。“大改驾”学员是面向理工类大二、大三在校学生招收飞行员推出的一项新举措。目前“大改驾”已成为中国民航飞行员生源的一种存在形式，开设有飞行技术专业的高校也逐步将“大改驾”的范围扩大到文科类大学的大二、大三学生甚至是大学毕业生和研究生。据统计，2011年，我国民航招收的“大改驾”飞行学员，已占当年招飞计划的30%左右。“军转民”。“军转民”是指从军队转入民航的成熟飞行员。这类飞行员进入民航，除需部队出具的飞行经历和用人单位同意接收的相关证明外，还需根据当事人所飞机型的经历，按相关法规完成差异训练后，才能从事民航飞行工作。按照民航局确定的相关标准，目前，能承担“军转民”飞行员差异培训的学校，只有中国民航飞行学院。“自费生”。“自费生”即自己掏腰包学习飞行驾驶技术的学员。就自费飞行学生来说，学习飞行驾驶技术有两种截然不同的目的，一种是为了满足个人对飞行的爱好，也就是人们常说的“私人飞行”。另一种是通过自费学习飞行，进入航空公司从事职业飞行。前者需要完全自费，费用一般在10万元左右。而后者需要支付70万元的飞行训练费用，但并不是完全由个人一次性缴纳，而是可以通过航空公司担保，个人向银行借贷，工作后按个人与公司签订的合约，从薪金中逐年扣除个人应承担的费用。如前所述，“自费生”进入民航飞行员行列的条件相对宽松，也不受招考时间限制。目前，通过自费的方式考取商用飞行执照，然后转入航空公司开始职业飞行生涯的学生已经越来越多。但需要特别提醒的是，自费生应事先与航空公司签订相应的劳务合同，且英语语言能力要十分出色。国内民航飞行员培养院校目前，我国民航飞行员培养的主体仍然是运输机驾驶（本科）、通用机驾驶（专科）和直升机驾驶（专科）三个不同层次的专业。据教育部公布的高校招生目录，截至2011年，我国有资质开设民航飞行技术专业的普通本科院校共有8所，分别是中国民航飞行学院、中国民航大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、滨州学院、沈阳航空航天大学、上海工程技术大学、哈尔滨工业大学。此外，还有7所非学历教学的飞行培训机构，如蔚蓝航校、安阳航校和九天航校等。在8所经教育部批准的本科院校中，除中国民航飞行学院能够完全独立完成飞行员培训外，其余学校涉足民航飞行员培养，都是紧随我国高等教育大众化改革应运而生的，办学时间较短。同时，受我国通用航空的现状影响，这些学校在该专业方面的办学条件也各有不同。但基本上是在国内进行两年的理论教育，再将学生送到国外进行飞行驾驶培训。优中选优的民航飞行员体检要想成为民航飞行员，需要通过内科、外科、眼科、耳鼻喉科、口腔科、皮肤科、神经精神科等近130个必检项目。除此之外，凡有过开颅、开胸手术；四肢残缺或身体有明显畸形；有慢性胃肠病或7岁后患过传染性肝炎；家族有精神病、癫痫病，或本人有梦游症，经常头痛和口吃；患过脑膜炎、结核病，或晕车、晕船，有明显斜视等症状、病史的人员，绝对不可能跨入民航飞行员的行列。考生在确定身体、政治条件和文化考试能顺利过关后，心理素质测试便是至关重要的环节了。这项测试的主要目的，是通过纸笔测试、人机对话、心理会谈三个部分，综合考察考生心理品质和协调能力，判断考生是否适合从事飞行职业。另外，参加体检期间，考生要特别注意常见病预防，如呼吸道感染、胃肠道感染等。 中国民航飞行学院2012年预计在北京、四川等18个省市招收飞行学生1700名~2000名。国航、南航、东航和海航四大航空公司预计送培“养成生”1400余名。目前飞行学院已成立了16个招飞工作组，并将于近日奔赴18个省市进行招飞面试，体检工作将于11月20日开始。飞行学院预计总招飞人数1700名~2000名，包括“养成生”1300名~1500名，“大改驾” 及各类执照培训学生350名~500名。其中，国航拟送培“养成生”320名，南航300名，东航230名~250名，海航 550名~600名。川航、厦航等有实力的地方航空公司也将送培为数可观的“养成生”。在有意向送培的45家航空公司中，包括运输航空公司、公务机公司、直升机公司和通用航空公司。
关于民航飞行员招聘
几年前我和你一样面临这个选择，最后我选择了加入飞行员这个伟大的职业行列。飞行员远没有外界吹嘘的那么神，年薪百万，工作清闲，上了飞机就一杯咖啡然后跟空姐聊天。这些都是假象，也许有些飞行员可以达到这种层次，但是相信我，少之又少。当然，客观地说这个行业还是不错的。毕竟不是每个人都可以在自己25岁的时候拿到1~2万的月薪。
我的建议：
如果有机会，优先考虑进国航或南航，依你的家乡地点也可以选择川航（四川）、深航（深圳）、夏航（厦门航空）、上航（上海航空），最后再考虑海航，不要去东航。
原因：
国航南航都是国企，国航（中国国际航空公司）待遇优厚，飞行任务不多（相比较其它公司而言）；南航（南方航空）是现在国内规模最大的航空公司，也是国企，效益很好。同为国企，东航的待遇就差很多，而且近年来名声也不是很好（相对而言）。
为什么让你最后再考虑海航，因为海航有句至理名言：把女人当男人用，把男人当牲口用。这句话不是没有道理的，海航飞行任务之繁重，休息时间之少是业内人士皆知的。也许从工资上看，海航的待遇要比大多数其它工资都高，因为你付出了更多的飞行时间，很多甚至是违规操作。也许你认为年轻人累一点没什么，但是你要考虑你的家人，父母，老婆孩子。一个月只能回家几天的生活不是一般人能够承受的。
个人见解，请务必谨慎考虑！
关于《中国航空飞行员招聘网官网登录》的介绍到此就结束了。
