【简介：】本篇文章给大家谈谈《中国航空线路图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、我国国内航线有多少条呢?
2、中国出口货物到欧洲采用的路线
3、国内航空运输
本篇文章给大家谈谈《中国航空线路图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
我国国内航线有多少条呢?
006年，中国民航运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别达到305.8亿吨公里、1.6亿人和349.3万吨，分别是1957年的1993倍、2336倍和700倍，1957-2006年年均增长率分别是16.4%、16.8%和14.0%；分别是1978年的102倍、69倍和55倍，1978-2006年年均增长率分别为18%、16.3%和15.4%。1978年以来，航空运输总周转量的增长速度是同期中国GDP增长速度的约1.87倍，是全球航空运输总周转量增长速度的约3.2倍。航空运输总周转量和旅客周转量(不含香港、澳门、台湾地区)在国际民航组织(ICAO)缔约国中的排名均从1978年的第37位上升到2005年的第2位。2006年我国定期运输总周转量、旅客运输周转量和货物运输周转量分别排名世界第2、第2和第6位。 2006年我国民航旅客周转量在国家综合交通体系中的比重为12.3%，而1978年这一比例仅为1.6%。到2006年，定期航班航线总数达1336条，按不重复距离计算航线里程为211.35万公里。其中国内航线1068条(至香港、澳门航线43条)，通航全国140个城市，按不重复距离计算航线里程为114.73万公里；国际航线268条，通航42个国家的91个城市，按不重复距离计算航线里程为96.62万公里09年的资料 还没找到 不好意思
中国出口货物到欧洲采用的路线
1） 传统的海运路线：从中国沿海各主要港口如深圳、广州、厦门、宁波、上海、青岛、天津、大连等装船出发，先往西南走，经过马六甲海峡，再往西跨过印度洋，到达亚丁湾，进入红海，经过苏伊士运河，到达地中海沿岸国家如希腊、意大利、法国、西班牙等，有的继续走，经过直布罗陀海峡，达到英国、德国、北欧诸国等。
2） 新欧亚大陆桥铁路运输线：从中国连云港，徐州、郑州，西安、兰州、乌鲁木齐等主要节点城市出发，一路向西，到达我国边境阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，最后到达终点——荷兰鹿特丹港。
3） 航空货物运输路线：包括中国直飞欧洲的航班（如北京直飞巴黎，上海浦东直飞伦敦，广州直飞法兰克福），和经过中东中转的航班（如深圳到马德里，在中东的迪拜中转，由阿联酋航空承运；厦门到汉堡，在中东的卡塔尔中转，由卡塔尔航空承运。）
注：以上各种运输方式适用于不同的货物。海运一般适合运输批量大、价值较低的货物；铁路一般适合运输批量较大、尤其是可以装到集装箱进行运输的货物；航空运输一般适合批量小，货值高，紧急或者容易腐烂变质的货物。
国内航空运输方式有哪些
航空运输方式主要有班机运输，包机运输，集中托运和航空快递业务，以下是对各个运输方式的简单介绍。
1.班机运输
班机运输(Scheduled
Airline)指具有固定开航时间、航线和停靠航站的飞机。通常为客货混合型飞机，货舱容量较小，运价较贵，但由于航期固定，有利于客户安排鲜活商品或急需商品的运送。
2.包机运输
包机运输(Chartered
Carrier)是指航空公司按照约定的条件和费率，将整架飞机租给一个或若干个包机人(包机人指发货人或航空货运代理公司)，从一个或几个航空站装运货物至指定目的地。包机运输适合于大宗货物运输，费率低于班机，但运送时间则比班机要长些。
3.集中托运
集中托运(Consolidation)可以采用班机或包机运输方式，是指航空货运代理公司将若干批单独发运的货物集中成一批向航空公司办理托运，填写一份总运单送至同一目的地，然后由其委托当地的代理人负责分发给各个实际收货人。这种托运方式，可降低运费，是航空货运代理的主要业务之一。
4.急件专递
急件专递是目前航空运输中最快捷的方式，它由专门经营此项业务的部门和航空公司合作，以最迅速的方式传送急件。
5.物质基础
实现航空运输的物质基础。主要包括航路、航空港、飞机和通信导航设施等。航路是根据地面导航设施建立的走廊式保护空域，是飞机航线飞行的领域。其划定是以连接各个地面导航设施的直线为中心线，在航路范围内规定上限高度、下限高度和宽度。对在其范围内飞行的飞机，要实施空中交通管制。航空港是民用飞机场及有关服务设施构成的整体，是飞机安全起降的基地，也是旅客、货物、邮件的集散地。飞机是主要载运工具。机型选用根据所飞航线的具体情况和考虑整体经济技术性能而定。通信导航设施是沟通信息、引导飞机安全飞行并到达目的地安全着陆（见航空领航）的设施。
中国国内主干航线是什么？
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国内航线是指在一个国家内部的航线，它又可分为干线、支线和地方航线三大类；
地区航线指在一国之内，连接普通地区和特殊地区的航线，如中国内地与港、澳、台地区之间的航线。另外，航线还可分为固定航线和临时航线，临时航线通常不得与航路、固定航线交叉或是通过飞行频繁的机场上空。
中国内地的飞机驾驶执照共分为三个类别，一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不能以盈利为目的的飞行。
历史上中国首条航空线是什么
1920年4月24日，中国第一条民用航线——京沪航线京津段试飞成功。 第一次世界大战结束后，世界各国竞相兴办航空事业。当时的北洋军阀政府也开始着手试办民航。1919年3月，北洋政府交通部成立“筹备航空事宜处”，着手买进国外飞机，招聘外籍驾驶员。4月，从英国购买了爱弗罗式小飞机2架、亨达利·佩季式大飞机6架，计划筹办京粤、京沪、京蜀、京哈和北京至库伦(今乌兰巴托)之间的民用航线。 一年后，“筹办航空事宜处”拟首先开辟京沪航线中的北京——天津航段。1920年4月24日，试飞成功，于5月7日正式开航。5月10日，《申报》一篇题为《京津间第一次载客航空记》的文章，记述了开航当日情景：“自北京倡议乘飞机来津之举决定后，英文京津泰晤士报总编伍德海君，即接到北京福公司经理巴尔生君电约往北京乘机，为京津之游，伍君于星期四晚车进京，翌晨往南苑，到时见飞机已预备出发惟俟邮件而已。该机械师为麦芹西少佐，9时45分，各客方始入坐。至9时49分飞机轮动，而启程矣。此机为英国亨达利·佩季式(译音)，载乘客共15人，内有英国驻京公使艾斯敦君及交通部代表3人，飞机起飞时，极为镇静，随升至242百尺，向东南行。” 在飞行了1个小时后，于10时38分飞到天津地界。3分钟后，飞机飞过北洋大学上空。又过了两分钟，飞机速度开始降低，10时44分飞机过各租界上空，10时49分降在马场，从北京到天津，总计飞行了1个小时。 由于这是第一次民用航线飞行，飞机抵津后，许多人到马场欢迎这些敢于乘坐飞机的勇士，赛马会长专门为勇敢飞行的游客洗尘。5月7日下午，这架飞机还载着天津游客环绕天津飞行了两次，每次邀客10余人。至下午6时40分，该机载着由京来津的来客返回北京。这条航线的开通，是中国最早的一条民用航空线。虽然不久后就停航了，但是作为第一条民用航空运输线，它已载入中国航空的史册。
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中国民航航线是怎么样的？
飞机飞行的路线称为航空交通线，简称航线。航线不仅确定了飞机飞行的具体方向、起讫与经停地点，而且还根据空中交通管制的需要，规定了航线的宽度和飞行高度，以维护空中交通秩序，保证飞行安全。
运输航线结构的主要形式有两种：（1）轴心辐射式（又称轮毂式或轮辐式）。航线安排以大城市为中心，大城市之间建立干线航线，满足大城市之间旅客与货物运输的需求。同时以支线航线形式由大城市辐射至附近各中小城市，以汇集和疏散旅客与货物。（2）城市对式。从各个城市自身的需要出发，建立城市与城市之间的航线。
航线按照起讫地点的归属不同分为国际航线和国内航线。国内航线按其起讫地点的地域关系分为干线航线和支线航线。干线航线是指连接首都北京和各省省会、直辖市或自治区首府的航线，以及连接两个或两个以上的省会、直辖市、自治区首府或各省、自治区所属的城市之间的航线。支线航线是指一个省或自治区之内的各城市之间的航线。
中国对外开放的国际航路或航线：
1.北京一上海一韩国、日本、美国、加拿大方向
2.北京一大连一东京
3.北京一沈阳一平壤
4.北京一乌兰巴托一欧洲方向
5.北京一乌鲁木齐一卡拉奇方向
6.北京一昆明一仰光、卡拉奇方向
7.北京一昆明一万象方向
8.北京一南宁一河内
9.北京一广州一香港一马尼拉方向
10.北京一厦门一马尼拉方向
11.拉萨一加德满都
12.广州一南宁一河内
13.杭州一上海一东京方向
14.上海一广州一卡拉奇方向
15.广州一曼谷
16.乌鲁木齐一伯力
17.哈尔滨一伯力
18.（中俄国境点）—（开原）—（中朝国境点）
19.（中缅国境点）—（昆明）—香港
关于《中国航空线路图》的介绍到此就结束了。
