【简介：】本篇文章给大家谈谈《桂林航空简介》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、桂林航空有限公司怎么样？
2、桂林航空旅游集团有限公司怎么样？
3、海航集团旗下有
本篇文章给大家谈谈《桂林航空简介》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、桂林航空有限公司怎么样？
- 2、桂林航空旅游集团有限公司怎么样？
- 3、海航集团旗下有哪几家航空公司
- 4、中国一共有多少家航空公司！
- 5、海航旗下12家航空公司分别是什么？
- 6、谁有广西航空有限公司的详细资料？？？
桂林航空有限公司怎么样？
桂林航空有限公司是2015-06-17在广西壮族自治区桂林市注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于桂林市秀峰区三多路32号。
桂林航空有限公司的统一社会信用代码/注册号是91450300330679597W，企业法人胥昕，目前企业处于开业状态。
桂林航空有限公司的经营范围是：国内航空客货运输业务（凭有效许可证经营）；旅行社业务；旅游观光信息咨询服务；票务代理服务；酒店管理服务；旅游纪念品销售；道路客运经营；保险代理业务（凭有效许可证经营）；食品经营（凭有效许可证经营）；销售航空旅游产品、机械设备、化妆品、日用品、电子产品；国家允许经营的进出口业务；机械设备租赁及技术服务；设计、制作、代理、发布国内各类广告。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
桂林航空有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。
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桂林航空旅游集团有限公司怎么样？
简介：桂林航空旅游集团有限公司是桂林市经济建设投资总公司，桂林市临桂新区城市建设投资有限公司，桂林旅游发展总公司，海航旅游集团有限公司共同出资成立于2014年6月，注册资本为250,000万元，下设桂林航空有限责任公司，桂林通用航空有限公司。经营范围：航空、通用航空产业、旅游业、文化产业、酒店、金融企业的投资及投资管理；酒店管理；会展服务；代订车船机票；商务信息咨询（证券、期货、认证咨询除外），市场营销策划，网站开发，网络技术咨询，计算机技术咨询服务；电子产品（许可审批项目除外）、通讯设备（许可审批项目除外）、工艺品的销售。
法定代表人：胥昕
成立时间：2014-06-25
注册资本：304630.4万人民币
工商注册号：450300000116365
企业类型：其他有限责任公司
公司地址：桂林市秀峰区三多路32号
海航集团旗下有哪几家航空公司
包括以下公司：
1、海南航空，国内第四大航空公司，也是国内目前唯一一家SKYTRAX五星级航空公司，海航集团本身就是从海南航空发展而来。海南航空虽为一家地方性航企，以海口美兰机场为基地，积极进行海外扩展，光2016年海航就开通了42条国际航线，今年还将开通长沙、成都、纽约返洛杉矶、重庆往返纽约等航线
2、天津航空，天津航空于2009年6月8日成立，海航集团和天津市政府共同出资组建。他家的机队中窄体机由23架空客A320、16架ERJ-145和52架ERJ-190组成。未来还有A320neo将加盟天津航空。
3、祥鹏航空，祥鹏航空，注册地为云南省昆明市，运营基地为昆明、丽江、成都，为昆明第二大基地航空公司。2008年6月由云南省国资委与海航集团共同出资组件。2016年3月，祥鹏航空在走过了近10个年头之后，公司对外宣布向低成本航空转型，至此祥鹏航空成为了一家廉价航空公司。
4、西部航空，西部航空是由海航集团投资控股的重庆第一家本土航空公司，2007年6月14日正式开始运营，基地位于重庆江北国际机场。2013年西部航空转型为一家低成本航空公司，也是国内首家成功由传统航空模式转型低成本航空模式运营的航空企业。
5、乌鲁木齐航空，乌鲁木齐航空总部及运营基地位于乌鲁木齐地窝堡国际机场，2013年11月由海南航空股份有限公司与乌鲁木齐城市建设投资(集团)有限公司共同投资组建。
6、香港航空，香港航空前身是2001年成立的香港中富航空，是一家以香港为基地的航空公司，以香港国际机场作为枢纽。2006年，经香港经济发展及劳工局批准，海航集团正式收购中富航空45%的股份，成为其大股东，同年中富航空改名为香港航空。
7、香港快运航空，2006年海航集团入股了香港航空之后，又入股并控制了另一家香港私有航空公司——香港港联航空公司，使其成为了香港航空的姐妹航空公司。并且由此海航集团间接成为了香港仅次于国泰的第二大航空集团。到了2017年1月，香港港联航空公司正式更名如今的香港快运航空。2013年6月，香港快运航空宣布转型为低成本航空，以迎合了香港以及亚太市场对低票价旅行日益增长的需求，并成为了香港地区唯一的一家廉价航空公司。香港快运航空目前的航点包括昆明、宁波、东京、大阪、福冈、首尔、釜山、台中、曼谷、普吉、清迈、岘港、暹粒等城市。
8、首都航空，首都航空的前身为1998年成立的金鹿航空有限公司。2010年4月，海航集团与首旅集团共同出资组建并更名为北京首都航空有限公司，基地机场为北京首都国际机场。
9、桂林航空，桂林航空是由桂林旅游发展总公司与海航集团控股的桂林航空旅游集团有限公司共同出资成立，是国内唯一由地级市设立的航空公司。
10、北部湾航空，北部湾航空，由海航集团旗下天津航空与广西北投民航投资有限公司共同出资，于2015年2月成立，以南宁吴圩国际机场作为主运营基地。北部湾航空的航向包括南宁往返天津、海口、青岛、西安合肥等国内线，以及毕节、临沂、晋江、南通等支线航线。
11、福州航空，福州航空由四家公司共同出资在2014年2月设立，注册资本20亿元。其中，海南航空以实物加现金的方式出资12亿元，占注册资本的60。福州航空以福州长乐国际机场和西安咸阳国际机场为运营基地，拥有超过40条国内航线。
12、扬子江快运，扬子江快运航空于2002年成立，运营基地在上海浦东国际机场，原本是海航集团旗下一家货运航空公司。2015年，扬子江航空申请扩大经营范围到客运，并获得航空旅客运输资质，同年11月引进首架客机，并于2015年12月开通首条“上海-三亚”客运航线。
13、长安航空，长安航空成立于1993年10月15日，运营基地设在陕西西安咸阳国际机场。初期，与海南航空、新华航空、山西航空实施了合并运行，统一使用海南航空“HU”两字代码。2016年4月5日，长安航空获得《航空承运人运行合格证》，恢复独立运营。目前拥有5架波音737-800飞机。
14、大新华航空，2007年11月29日，海南航空集团在北京宣布，作为海南航空集团航空产业的核心企业，大新华航空有限公司正式成立并投入运营。海南航空集团计划把旗下海南航空、新华航空、长安航空、山西航空的资产注入大新华航空，由多法人变更为单一法人，通过收购海南航空集团旗下的新华航空、长安航空、山西航空其他股东的股权，最终完成4家公司的合并。作为两家独立运行的航空公司，大新华航空（CN）、海南航空（HU）还维持双品牌的独立经营。
15.中国新华航空，中国新华航空公司于1992年8月正式成立，通常简称“新华航空”，前身是中国航空联运服务公司。主要经营国内航空客货运输业务。新华航空自2002年加盟海航集团（HNA），统一使用海南航空“HU”两字代码。运营基地分别设在北京首都国际机场和天津滨海国际机场。
16、法国鹰蓝航空，法国蓝鹰航空成立于1946年，基地位于法国巴黎的奥利机场和戴高乐机场。2012年海航集团收购了蓝鹰航空48%股权，成为仅次于法国Go Fast集团的蓝鹰航空第二大股东。公司旗下拥有2架空客A319和9架A320客机。航线网络覆盖阿尔及利亚、马里、葡萄牙、俄罗斯和突尼斯等30多个航点，每周执行约300次定期航班。
17、加纳AWA航空，全名非洲世界航空有限公司（Africa World Airlines，简称“AWA”），是由海航航空、中非基金、加纳SAS金融集团和加纳社保基金共同合资创办的民航运输企业，注册地位于加纳首都阿克拉，运营基地为Kotoka国际机场，现有机队由3架ERJ-145飞机组成，于2012年9月21日正式启动运营。
扩展资料：
2017年海航集团跃居《财富》世界500强榜单第170位 、一年提升183位。
自1993年创业至今，海航集团已历经25年的发展。从单一的地方航空运输企业发展成为以航空旅游、现代物流、现代金融服务为核心主业的大型企业集团。
中国一共有多少家航空公司！
15家。
1、鹰联航空有限公司
2、奥凯航空有限公司
3、东星航空有限公司
4、春秋航空有限公司
5、上海吉祥航空有限公司
6、深圳东海航空有限公司
7、华夏航空有限公司
8、彩虹国际货运航空有限公司
9、东部快线航空有限公司
10、长安航空有限责任公司
11、翡翠国际货运航空有限责任公司
12、扬子江快运航空有限公司
13、金鹿航空有限公司
14、鲲鹏航空有限公司
15、云南祥鹏航空有限责任公司
扩展资料
中国航空集团有限公司，是以中国国际航空公司为主体，联合中国航空总公司和中国西南航空公司组建而成，是中央直属的特大型国有航空运输集团公司，于2002年10月11日正式成立。
中国航空集团有限公司经营业务涵盖航空客运、航空货运及物流两大核心产业，涉及飞机维修、航空配餐、航空货站、地面服务、机场服务、航空传媒六大高相关产业，以及金融服务、航空旅游、工程建设、信息网络四大延伸服务产业。
参考资料来源：凤凰网-中国有多少家民营航空公司？
海航旗下12家航空公司分别是什么？
海南航空旗下航空公司共计14 家，机队规模近900架，开通国内外航线约2000条，通航城市200余个，年旅客运输量逾1.2亿人次。
一、乌鲁木齐航空
乌鲁木齐航空总部及运营基地位于乌鲁木齐地窝堡国际机场，2013年11月由海南航空股份有限公司与乌鲁木齐城市建设投资(集团)有限公司共同投资组建。
二、天津航空
天津航空成立于2009年6月8日，由海航集团和天津市政府共同出资组建
三、首都航空
首都航空的前身为1998年成立的金鹿航空有限公司。2010年4月，海航集团与首旅集团共同出资组建并更名为北京首都航空有限公司，基地机场为北京大兴国际机场。
四、祥鹏航空
祥鹏航空运营基地为昆明、丽江、成都，为昆明第二大基地航空公司。2008年6月由云南省国资委与海航集团共同出资组件。2016年3月，祥鹏航空在走过了近10个年头之后，公司对外宣布向低成本航空转型，至此祥鹏航空成为了一家廉价航空公司。
五、香港航空
香港航空前身是2001年成立的香港中富航空，是一家以香港为基地的航空公司，以香港国际机场作为枢纽。2006年，经香港经济发展及劳工局批准，海航集团正式收购中富航空45%的股份，成为其大股东，同年中富航空改名为香港航空。
六、西部航空
西部航空是由海航集团投资控股的重庆第一家本土航空公司，2007年6月14日正式开始运营，基地位于重庆江北国际机场。
七、桂林航空
桂林航空是由桂林旅游发展总公司与海航集团控股的桂林航空旅游集团有限公司共同出资成立，是国内唯一由地级市设立的航空公司。
八、福州航空
福州航空由四家公司共同出资在2014年2月设立，注册资本20亿元。其中，海南航空以实物加现金的方式出资12亿元，占注册资本的60。福州航空以福州长乐国际机场和西安咸阳国际机场为运营基地。
九、金鹿公务机航空
金鹿公务机航空是中国第一家公务机航空公司，该公司管理和运营超过90架公务机。
十、长安航空
长安航空有限责任公司（简称，“长安航空”），是中国一家支线航空运输企业，于1992年4月11日正式对外营运；是经中国民航总局、陕西省工商局核准成立的股份制航空运输企业；总部位于陕西省西安市，运营基地设在陕西西安咸阳国际机场。
十一、北部湾航空
广西北部湾航空有限责任公司（Guangxi Beibu Gulf Airlines）简称北部湾航空（GX Airlines），由海航集团（HNA）旗下天津航空与广西北投民航投资有限公司[1]共同出资成立，总注册资金30亿元。
十二、大新华航空
大新华航空有限公司简称大新华航空，是海航集团旗下的航空公司。2007年11月29日，海南航空集团在北京宣布，作为海航集团航空产业的核心企业，大新华航空有限公司正式成立并投入运营，主要经营国内枢纽机场飞往主要城市的国内干线，以及主要的国际航线。
十三、金鹏航空
金鹏航空股份有限公司（原扬子江航空股份有限公司）成立于2002年，是海航集团旗下一家以上海、深圳为主运营基地的航空企业。
十四、香港快运航空
香港快运航空公司（HK Express），简称香港快运，是一家以香港为基地的低成本航空公司，提供相宜的机票选择，以及准时可靠的航班服务，覆盖航班主要为亚洲地区，包括中国内地。
扩展资料：
自1993年创业至今，海航集团经历28年的发展，从单一的地方航空运输企业发展成为跨国企业集团。海航集团以航空运输主业为核心，致力于打造中华民族的世界级航空品牌。
海航集团旗下参控股航空公司14家，参与管理机场13家，机队规模近900架；开通国内外航线约2000条，通航城市200余个，年旅客运输量逾1.2亿人次。
旗下海南航空连续10年获评SKYTRAX全球五星航空公司；旗下海口美兰国际机场为全球第8家、国内首家(除港澳台地区)SKYTRAX五星级机场。
作为深耕海南市场的本土航空企业，海航集团紧抓海南自贸港旅游业、现代服务业和高新技术产业发展机遇，充分发挥海航资源优势。
积极布局航空网络、基础设施、航空物流、飞机维修、飞机租赁、离岛免税、旅游消费等产业，发挥产业聚集优势及协同效应，促进自身长足发展，并以高度的政治站位、责任感与使命感，助力海南自贸港建设。
参考资料来源：百度百科—海航集团有限公司
谁有广西航空有限公司的详细资料？？？
今年9月29日，桂林两江国际机场候机厅内笙歌阵阵，锣鼓喧天。这是桂林市在为由广西航空有限公司承飞的桂林——曼谷国际航线正式开通举行庆祝仪式。一架广航的波音737客机满载着广西各族人民的重托，直冲蓝天。桂林——曼谷国际航线的开通，标志着广西自己的飞机终于飞出了国门，飞向了世界。壮乡儿女无不欢呼雀跃。
广西航空有限公司成立于1993年10月28日，基地设在风景如画的国际旅游名城桂林。该公司的成立，结束了广西没有航空公司的历史，从此广西的航空史翻开了划时代的一页。
广航其实很小，她只有4架飞机，但广航的航线却连接了全国内地30多个大中城市及香港、曼谷等地。7年来，共发送旅客450万人次，货邮行5.34多万吨，完成运输总周转量3.45亿多吨公里，为广西的经济发展作出了突出贡献。
广航虽然只有7周岁，却小有名气，年年从南航捧回安全生产奖杯，连续5年获自治区经济效益先进单位的荣誉称号；该公司飞行部还被中国民航总局评为“全国民航先进集体”。
飞行安全铸就腾飞基座
“安全是航空企业的生命，是广航的立足之本，没有安全，广航的一切都无从谈起。”这是广航的老总在公司运营的第一天向全体员工说的并要求员工们时刻牢记的一句话。
运营7年来，公司领导一直把安全视为头等大事，坚持在员工中深入开展全方位的全员安全思想教育，强化广大员工的安全意识，并结合公司的安全状况，有针对性地开展经常性的安全整顿，建立了公司的安全防范体系。公司领导经常深入生产第一线，就安全中的问题召开现场办公会、协调会，做到常检查、常分析、常预测、常研究。在飞行部、机务部等安全关键部门建立了严格的安全、质量控制体系，对生产流程和每一道工序、每一个岗位、每一个环节进行有效监控。公司还投入巨资，狠抓人员培训，先后分6批送30名飞行人员到美国波音公司深造，学习和掌握先进的飞行技术。在机务维修人员的培训上，邀请美国专家来公司进行面授，并将机务人员分7批送到美国西雅图进修。人员素质的提高，使执管的4架飞机保持了较高的完好率。另外，公司与各部门签订了安全责任承包书，将责任明确到个人，并与经济利益挂钩，有效地增强了广大干部职工的责任心，使公司上下形成了“事事讲安全，人人为安全”的良好氛围，杜绝了人为原因而发生的差错事故。
一次，一位老客户到广航货运室办理托运手续，工作人员按规定要求开箱检查。货主推说都是熟人，要求免了。但货运室的工作人员坚持开箱检查。经测试，这批货物属危险品，立即予以拒收，杜绝了一起违禁物品上机事件的发生，把安全隐患消除在地面。
服务赢得旅客青睐
广航严格按照国际航空业的服务标准来要求自己，用“安全、舒适、热情、周到”的服务宗旨走出了一条“让旅客满意在广航”的路子。公司领导深知，服务质量的提高，关键就在于人员素质的提高。于是，广航在完善服务设施，加强硬件建设的基础上，把职业道德教育纳入服务工作中，使员工牢固树立了“人民航空为人民”的思想意识，真正做到了“用心来服务”。
在广航乘务队中流传着这样一句口号：“我们要当小孩的保姆，当老人的亲人，当病人的护士。”广航人正是这样用爱心感动着每一位南来北往的旅客。今年暑假的一天，大连—青岛—桂林的航班上一名十四五岁的男孩引起了广航空乘人员的注意。这名男孩孤身一人，而且情绪低落。空乘人员凭直觉判断男孩一定有心事。一问果然。男孩父母分居两地。他这次是从大连乘飞机到桂林再到柳州寻母的。他父亲送他上机前末与他母亲联系上，因此没有人来机场接。这下可急坏了空乘人员。
她们积极与男孩母亲联系，也没有联系上。这时已是晚上10时多了，已无汽车到柳州。男孩急得直掉眼泪。她们给这名素不相识的小弟弟端来可口的饭菜，并给安排了住处。第二天一早，乘务队和男孩母亲联系妥后，又派人把男孩送上了去柳州的汽车。挚爱之心深深感动了男孩全家。
广航正是以优质的服务，赢得了旅客的心。几年来，在航空市场竞争激烈，航空企业普遍亏损的情况下，广航始终保持较高的客座率，从而创造了较好的经济效益。7年来，广航实现利税(含上缴民航建设基金)共5.27亿多元，相当于当初三个广航的投资。
精品树立良好形象
广航几年来在抓人员思想建设的同时，也特别注重抓品牌，创精品，树形象的工作。公司党委把创建“精品航线”和“文明售票处”活动作为公司两个文明建设的一项重要任务来抓，成立了由公司党政主要领导挂帅的“创精品服务样板”领导小组，选择了客流量大、影响面广的桂—京—桂航线和营运部售票处作为创建活动的重点，并明确了“精品航线”和“文明售票处”的创建方法、步骤和达标时间。党工团齐抓共管，形成整体合力。公司上下形成了一种“树品牌、创精品”的良好氛围。营运部为此提出了让旅客“满意在广航”的口号，组织员工进行了“树立良好形象，创一流服务”的专题教育。乘务队则坚持不懈地在乘务员中进行“从我做起，为广航争光”等方面教育。精心挑选思想好、作风正、业务精的乘务人员组成“精品航线乘务组”，还选派20多人次到国航、南航培训中心及民航学院参加业务培训。“金桂组”、“银桂组”被桂林市、南航命名为“青年文明号”。1998年，“精品航线”顺利地通过了南航和中国民航总局的验收。
“我是广航人，我代表广西，代表中国”，这就是广航在开展精品活动中提出的口号。员工们时刻牢记这句话，在工作中处处维护着广航的形象，为广西争光，为祖国争光。今年8月，中国民航总局局长刘剑锋收到了一封日本朋友感谢广航的两位职员不遗余力地帮他寻找乘机时丢失钱包的感谢信。他在信中写道：“本来在异国遇到此事是很不愉快的，但是因为广航两位(职员)的热情，我深受安慰和感动……这么热情的服务、敬业精神，我想恐怕日本的航空公司也做不到!”刘局长读信后非常高兴，认为广航人为中国树立了良好形象，当即批示南航老总要对有关人员进行表扬。此事轰动了全国民航系统。
7年来，广航在市场经济的浪尖上奋勇搏击，取得了令人瞩目的成绩。新千年即将到来，我们相信壮乡银燕将越飞越高越远。
关于《桂林航空简介》的介绍到此就结束了。
