【简介：】本篇文章给大家谈谈《中国国际航空公司机务会涨工资吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、机场什么岗位比较好
2、国航机务工资待遇情况
3、航空公司
本篇文章给大家谈谈《中国国际航空公司机务会涨工资吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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机场什么岗位比较好
其实如果我说的话，这几个岗位都差不多，但是安检这个岗位你能学到的东西多，不过安检局限性大，因为机场的安检和其他是不一样的，也就是假如你不在机场工作，外面的很多维修工作不通用。
机场主要分为航空公司人员、机场人员、空管人员、以及其他人员等航空公司人员：飞行、机务、乘务、地服、货运、签派、配载。
VIP要形象而且能接触到高端人群，但是要看你的社交能力。售票其实没什么发展，因为你不是专门的搞营销售票。值机同理，没有什么发展，只能往别的岗位靠。
机场地勤的涵盖面很广。要知道一个航空公司十几二十个部门还是有的。除了飞行、空姐、安全保卫，还有十几个部门呢。机务、市场、人力资源、后保、党纪、安全监察、秘书处、离退、纪委、财务、运行控制、货运等等。
值得发展的岗位：
总的来说，这里面机务算是最高的了，从刚入职的3000-5000，干个5-10年拿到放行，一个月也有8000-15000的到手收入。而且越是技术好职称高的，工资越高，做到专家，一个月20000-30000到手。
每个机场对于地勤这个概念其实都不太一样。有的机场，安检和配载以前算地勤，前几年开始就不算地勤了。其他笼统来说，地勤要么是服务、要么是值机。
国航机务工资待遇情况
和其他航空公司一样，实习期三千左右（税后），转正以后五千左右，以后靠到维修执照就没准了，月薪一万左右．
航空公司 哪个最安全
个人认为中国国际航空公司在国内现有航空公司中仍是总体评价最安全的航空公司。 中国国家领导人坐的中国国际航空公司最安全.
三大航空集团（国航，南航，东航）中，东航最不安全，主要原因是机群机型相对老旧落后，机务维护力量相对较弱，飞行员素质相对较低。关于东航的机群，仅举一例：北京-上海-北京这条最热的航线东航仍有许多航班使用被大多数公司淘汰的空中客车300-600（A300;AB6)来执行。最近一次国内影响较大的空难（包头空难）和安全隐患事故（虹桥机场爆胎）也都是东航航班。
当然，东航毕竟还是我国三大民用航空集团之一，也并非一无是处，比如说机舱内服务就比国航略强。以上供您综合参考。
请问国航北京有没有机务部门？还是说所有的维修工作都交由ameco做？
国航北京有机务部门，AMECO是北京飞机维修公司，AMECO主要是修第三方客户国航的飞机，北京还有好多机务部门啊，比如南航北京，东航北京，海航北京，等，但现在都没机库，不能大修
关于《中国国际航空公司机务会涨工资吗》的介绍到此就结束了。
