【简介：】本篇文章给大家谈谈《西航官网值机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、美国西南航空低成本 有哪些措施
2、电子客票的发展历程？
3、在美国怎么坐飞机最
本篇文章给大家谈谈《西航官网值机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
美国西南航空低成本 有哪些措施
单一飞机。只使用燃油经济性波音737，所有飞机都加装翼稍小翼以减少油耗。使用单一机型以降低维修成本，降低机组人员培训费用，所有驾驶员都可以随时接机飞行。
增加座位。倾斜度小、无皮椅、使用单一客舱布局（全经济舱），增加客舱座位。
减少机组人员：每个航班只有6名机组人员，比美国其他航空公司的短程航线少1-2人。
利用率高：每架飞机每天会执行6-10个航段，使用率高。开设短途点对点航班，没有长途航线，增加飞机航段。
二线机场：大多航线都经过二线机场，避免与大多数航空公司竞争，使用二线机场可以减少起降费、候机楼的开支，且二线机场通常不会有航班延误。
直飞航线：绝大部分航班都不经停，减少了航班的延误，使下一个航段不受上一个航段的影响。
代码共享：与其他航空公司公司实行代码共享，减少飞机的购买。
网络订票：所有机票都必须在网络上预定，减少店面柜台的开设。
自助值机：所有机场都有自助值机设备，包括领取机票、行李托运都由旅客自助完成，这样可减少地勤人员。
附属产品：在公司官网也能预定酒店、汽车、游船等。
没座位号：登机牌上没有座位号，所有乘客登机后不需要对号入座，乘客登机快，减少停留机场时间。
回收机票：登机牌由塑料制成，所有乘客的登机牌都需要回收。
减少服务：不提供餐正、毛毯、枕头，只提供小食和饮料（放在登机口自取）。
收费行李：所有机票都没有免费托运行李额，对手提行李也有限制。
有幽默感：培养员工幽默感，迎合乘客的心理，使乘客难忘，提高品牌知名度。
电子客票的发展历程？
你写论文吧？ 我们 新天空商旅网站上有机票的介绍，复制下给你：
电子客票的发展历史：
从1994年美国西南航空公司率先推出电子客票以来，电子客票就受到了航空公司和旅客的青睐，并成为重要的出票方式。
、我国电子机票的发展历程:
2000年3月，南方航空率先推出国内第一张电子客票（本票电子客票）。
2004年，国航、南航、东航三大航空公司均有自己的电子机票系统，并未加入BSP电子机票系统当中。直到2005年1月，国航、东航正式加入BSP电子机票系统。10月31日，南航也加入了BSP电子机票系统。��
2004年9月1日，海南航空公司开始使用中国第一张BSP电子客票（中性电子客票）。��
2004年9月底，东航推出首张B to C电子客票（个人电子客票）。
2004年9月，游易航空旅行网销售出了第一张国航电子机票。
2006年6月，电子客票行程单作为全国统一报销凭证，正式启用。电子票无法打印出T4联。��
2006年10月，国航将停止发售纸质票，全面推进电子客票。
2007年年底，全球实现100％BSP电子客票的目标。 �
使用电子客票不仅能够为航空公司节省印刷、管理、分发纸票的成本，还能够加快结算速度、杜绝假票、提高效率和服务质量。同时电子客票也为旅客出行带来了很大的方便。可以说电子客票已经成为未来航空出票手段的主要趋势。
电子机票不仅能够完全实现传统纸票的所有功能，而且在订票、离港、结算等方面有了更全面、安全、快捷便利的发展。电子客票引入了全新的理念：它独创了出票、值机、结算的电子化流程，即营业员每一次打票的同时在主机的系统里生成一个相应的电子数据记录。这种电子信息能够在订票、离港、结算之间安全、快速、准确的传递，且便于检索和查询。从整体上提高了航空公司的管理水平。
在美国怎么坐飞机最省钱
游览美国，坐飞机是少不了的。
每到这时，大家最喜闻乐见的就是能买到低价机票了，尤其是在路途不是很远的情况下，廉航机票会比普通航空便宜几百到上千块呢。
但相信很多小伙伴还对廉价航空不是很了解，今天就来给大家说一说美国几家廉价航空的特点和适合人群，希望能给各位小伙伴带来一些帮助~
关于廉价航空
廉价航空(budget airline) 的始祖就是专营美国国内航线的Southwest Airline西南航空。早在70年代，Southwest就以廉价形象进军民航市场，让传统的大型航空公司流失不少客源。面对这样的低价竞争，许多大公司也加开了子公司来抢占廉价机票市场。有些幸运得以继续经营，但有些却经不起激烈的削价竞争而默默收起(如New York Air)，或是被大公司并购(如Jet America被Alaska Airlines并购)。
在美国市场奠定基础之后，这样的商业模式便拓展到欧亚大陆，廉价航空如雨后春笋般升起，如欧洲的 RyanAir和EasyJet、澳洲的Jetstar，亚洲的AirAsia马来西亚、春秋航空、虎航等等。
廉航特点
廉价航空盈利的关键点就是懂得有效地压缩成本：
1. 廉价航空一般都不包含免费的飞机餐，但是飞机上会有相对丰富的食物饮料和小零食出售。
2. 降落在流量较少的次要机场，没有空桥(必须走到停机坪，自己爬楼梯进机舱)。
3. 航班密集，通常航程都少于4小时。多于5小时的长途飞行路线较少，大多数是同一个国家之内以及临近国家之间比较普及。这也是欧洲的廉价航空业发展的很好的原因。
4. 不通过旅行社代售，不用给旅行社手续费，间接降低成本并直接反映到票价上。
5. 员工较少，不提供太多服务。一般都需要乘客在网上值机。而地勤方面可能直接外包，省去训练成本。
6. 机队一般使用相同机型，并增加航班座位以提高收入，因此飞机没有一般的大型航空公司舒适。
7. 基本上机票只含一件免费登机行李，托运行李就需要额外购买了。
不一定每家廉航都符合以上特征，有些因应旅客需求或为了做出市场区隔而有所调整，但商业模式大致以此为基础。
西南航空
西南航空是美国境内最大、最知名的廉价航空公司。 全美境内城市几乎全都通航，班次密集，如果错过了西南航空的某一趟班机，完全可以在一个小时后乘坐它的下一趟班机。但一般都是在运营成本比较低的小机场起降的。
关于《西航官网值机》的介绍到此就结束了。
