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厦门航空飞机坠毁

作者: 发布时间: 2022-09-29 16:41:58

简介:】本篇文章给大家谈谈《厦门航空飞机坠毁》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、中国建国以来民航史上发生过哪些重大空难事故?


2、1980年至2004年中国民航空难

本篇文章给大家谈谈《厦门航空飞机坠毁》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

中国建国以来民航史上发生过哪些重大空难事故?

盘点中国建国以来民航史上发生过的重大空难事故。

▷1982 年 12 月 4 日:一架伊尔 -18B 从长沙至广州,在广州白云机场坠毁,机上旅客 58 人,机组 11 人,其中旅客 5 人罹难。

▷1988 年 1 月 18 日:中国西南航空公司伊尔 -18-222 号飞机执行北京至重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁, 108 人全部罹难。

▷1988 年 10 月 7 日:山西航空公司一架伊尔 -14P 执行旅游观光飞行时,在山西临汾坠毁。机组 4 人 , 旅客 38 人 , 地面 人共 44 人罹难,旅客幸存 4 人。

▷1989 年 8 月 15 日:中国东方航空公司一架上海至南昌的 An-24 飞机因二号引擎故障,在起飞过程中坠毁, 34 人罹难。机组幸存 人,旅客幸存 4 人。

▷1990年10月2日:一个名叫蒋晓峰的男子登山厦门航空飞往广州白云机场的波音737航班,在飞行途中他闯入驾驶室,威胁飞行员将飞机开往台湾,飞行员没有按照他的要求,按照飞行航线继续飞往广州,蒋晓峰试图袭击飞行员没有得逞,在飞机降落时,撞上了另一架波音737后起火,造成128人遇难。

▷1992 年 7 月 31 日:中国通用航空公司由南京飞往厦门的 GP7552 航班 755 号雅克 -42 型飞机起飞滑跑途中冲出跑道,在距机场约 600 米处失事。 107 人死亡, 19 人受伤。

▷1992 年 11 月 4 日:中国南方航空公司波音 737 — 523 号飞机执行 3943 航班任务,由广州飞桂林,在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体, 141 人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。

▷1994 年 6 月 6 日:西安6.6空难。1994年6月6日,西北航空公司B2610号飞机由西安飞广州,起飞后不就,飞机在空中失控,坠毁在西安市长安县鸣犊镇,机上160人全部遇难无一生存。后经调查,是飞机自动驾驶仪安装坐上有两个插头相互插错,导致飞机在遇到外界气流干扰时,反复偏航滚动,最终导致机毁人亡的惨剧。

▷1997 年 5 月 8 日:南航5.8空难。南航B2925航班由重庆江北飞往深圳黄田,飞机在降落时遭遇暴雨,第一次降落时连续发生三次弹跳,导致飞机严重受损。随后飞行员复飞,第二次降落时,飞机下降过快导致无法控制最终坠毁在跑道上。最终爆炸解体。机上74人中35人死亡。

▷1998 年 月 16 日,中国台湾“中华航空公司”一架 A300-600 客机在台北机场降落时撞入附近建筑,共造成机上 196 名乘员和地面 7 人丧生。这也是台湾地区有史以来的最大空难。

▷2000 年 4 月 15 日:中国国际航空公司 CA129 北京 - 釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有 155 名乘客和 11 名机组人员,确定死亡人数为 122 人,失踪 6 人,幸存者 38 人。

▷1999年2月24日,温州瑞安空难。西南航空的一架TU-154从程度飞往温州,在温州瑞安上空1200米高空以俯冲方式坠毁。造成机上61人全部遇难。事故调查结果是维修人员用了不符合规定的自锁螺母。

▷2002年4月15日,国航釜山空难。中国国际航空129号航班,由北京飞韩国釜山,飞机在临近目的地时,遭遇到了恶劣天气和机场设备故障,最终导致客机撞山坠毁。机上166人中有129人不幸遇难。

▷2002年5月7日,北航的一架麦道客机在大连海域失事。造成乘客103名机组人员9名全部遇难。此次空难是由乘客张丕林纵火导致。

▷2004年11月21日:包头11.21空难。包头飞往上海的MU5210航班,起飞后不久坠入包头市南海公园并发生爆炸。机上47名乘客机组6名以及地面2人全部遇难。

▷2004 年 11 月 1 日:由内蒙古自治区包头市飞往上海市的 MU5210 航班 ,在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括 47 名乘客、 6 名机组人员在内的机上 53 人全部罹难,同时遇难的还有2名地面工作人员。

▷2010 年 8 月 4 日 :哈尔滨至伊春的 VD8387 班次定期客运航班任务在黑龙江省伊春市林都机场 30 号跑道进近时距离跑道 坠毁,机上有乘客 91 人事故造成 44 人遇难, 52 人受伤。

▷2022年3月21日,东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时,于梧州上空失联。目前,已确认该飞机坠毁。机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制,派出工作组赶赴现场。

1980年至2004年中国民航空难大全

1989年08月15日:中国东方航空公司一架上海至南昌的An-24飞机因二号引擎故障,在起飞过程中坠毁,34人罹难。机组幸存2人,旅客幸存4人。

1990年10月02日:南方航空一架波音757-200客机,由广州白云机场飞上海。白云机场上空有一架厦门航空波音737-300 客机(B-2510) 遭劫持, 并要求降落,白云机场关闭, 停止所有航班升降, 静待事件的发展, 此时南航当事的B757已上满乘客并在停机坪处等候机场重开跑道。当被劫持的厦门航空B737徐徐降落,厦门航空的B737于跑道滑行时突然转入停机坪位置,并加速试图再起飞,唯此时厦门航空B737 右方机翼已撞及等待起飞的南航B757客机油箱,并引发大爆炸,南航B757事后断开两截,厦门航空B737爆炸后解体,同时撞毁了停泊在停机坪的中国西南航空的B707客机(B-2402),意外造成南航客机上46人死亡,厦门航空客机82人死亡的惨剧。

1992年07月31日:中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道,在距机场约600米处失事。107人死亡,19人受伤。

1992年11月24日:中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务,由广州飞桂林,在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体,141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。

1993年07月23日:中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务,在银川机场起飞时冲入水塘,55人罹难。

1993年10月26日:一架MD82从深圳飞往福州,在福州降落时飞机冲出跑道折为三段,2人死亡。

1993年11月26日:一架MD82从沈阳飞乌鲁木齐,在乌鲁木齐附近降落时坠毁,机组4人,旅客8人共12人罹难。

1994年06月06日:中国西北航空公司图-154型2610号飞机,执行西安-广州2303号航班任务,在陕西省长安县鸣犊镇坠毁160人全部罹难。

1997年05月08日,中国南方航空深圳公司波音737-300型B2925号飞机执行重庆深圳3456航班任务,着陆过程中失事。机上旅客65人,其中死亡33人,重伤8人,轻伤20人;空勤组9人,其中死亡2人,重伤1人,轻伤6人。

1998年02月16日,中国台湾“中华航空公司”一架A300-600客机在台北机场降落时撞入附近建筑,共造成机上196名乘员和地面7人丧生。这也是台湾地区有史以来的最大空难。

1999年02月24日,中国西南航空公司图154—2622号飞机在执行成都至温州航班任务时坠毁,61人全部遇难。

2000年05月22日,湖南省长沙市一架隶属于远大空调有限公司的贝尔206-b型直升飞机坠入湘江,造成包括飞行员在内的两人死亡,三人受伤。远大公司是国内首家购置公务飞机的民营企业,该公司1997年购买喷气飞机曾在国内引起较大反响。

2000年06月22日,下午3时左右,武汉航空公司一架从湖北恩施至武汉的运七型客机,在武汉郊区坠毁,武汉空难客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁,当时在船上作业的7人全部遇难。这样,加上机上的44名死者,此次空难中共有51人遇难。

2002年04月15日,中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有155名乘客和11名机组人员,确定死亡人数为122人,失踪6人,幸存者38人。

2002年05月07日,中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部罹难。

2002年05月25日,台湾“中华航空公司波音747”CI611班机在澎湖附近海域坠机,机上乘客和机组人员共225人全部罹难。

2004年05月18日,上午一架阿塞拜疆货机在新疆乌鲁木齐机场附近坠毁,机组7人全部遇难,其中乌克兰籍6人,阿塞拜疆籍1人。

2004年05月28日,一架南非小型飞机在湖南省长沙附近失事。飞机上仅有的一名南非籍飞行员遇难。

2004年6月30日,一架歼七军用飞机在训练返程中因遇雷雨发生故障,在距武汉市区约80公里处坠毁。造成地面人员(儿童)1死1伤,并烧毁了两间民房,飞行员跳伞后安全着陆。

2004年9月16日,下午15时左右,一架执行航拍任务的直升机在浙江余姚玉石园附近坠毁,机上机组和乘客7人,4死3伤。

2004年11月21日21日8时21分,由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班庞巴迪CRJ200,在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难,同时遇难的还有一名地面公园工作人员。截至17时10分左右,此次事故中54名遇难人员遗体已全部找到。“11·21”空难事故中遇难人数为55人,其中机上遇难人员为53人,地面遇难人员为2人。

中国建国以来最大的空难是?

1982年中国民航三叉戟(TRD)桂林阳朔撞山空难

时间:1982年4月26日

地点:广西阳朔

飞机状况:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造

飞机注册号:B-266/中国民航广州管理局

机上人员:机组8人,旅客104人

执行航班:3303航班广州--桂林

伤亡情况:全部遇难

1988年中国西南航空IL-18重庆空难

时间:1988年1月18日

地点:重庆

飞机状况:IL-18D/前苏联伊留申航空设计局1967年制造

飞机注册号:B-222/中国西南航空重庆公司

机上人员:机组10人,旅客98人

执行航班:北京--重庆

伤亡情况:全部遇难

1990年厦门航空737-200劫机空难

时间:1990年10月2日

地点:广州

飞机状况:B737-200/美国波音公司1984年制造

飞机注册号:B-2510/厦门航空公司

机上人员:机组9人,旅客93人

执行航班:MF8301航班厦门--广州

相关飞机:

B707-3J6B/美国波音公司1973年制造/注册号B-2402/中国西南航空公司

B757-21B/美国波音公司1990年制造/注册号B-2812/中国南方航空公司

伤亡情况:厦门航空B-2510:机组7人,旅客75人遇难,南方航空B-2812:旅客46人遇难

共128人遇难.相关三架飞机全部报废

1992年通用航空YK-42起飞意外

时间:1992年7月31日

地点:南京

飞机状况:YK-42D/前苏联雅克列夫航空设计局1991年制造

飞机注册号:B-2755/中国通用航空

机上人员:机组10人,旅客116人

执行航班:GP7552航班南京--福州

伤亡情况:共106人遇难

1992年南方航空B737-300阳朔撞山空难

时间:1992年11月24日

地点:广西阳朔

飞机状况:B737-300/美国波音公司1991年制造

飞机注册号:B-2523/中国南方航空公司

机上人员:机组8人,旅客131人

执行航班:CZ3943航班广州--桂林

伤亡情况:全部遇难

1994年中国西北航空TU-154M西安空难

时间:1994年6月6日

地点:西安

飞机状况:TU-154M/前苏联图波列夫航空设计局1986年制造

飞机注册号:B-2610/中国西北航空

机上人员:机组14人,旅客146人

执行航班:WH2303航班西安--广州

伤亡情况:全部遇难

2002年中国国际航空B767-200釜山空难

时间:2002年4月15日

地点:韩国釜山

飞机状况:B767-200ER/美国波音公司1985年制造

飞机注册号:B-2552/中国国际航空

机上人员:机组11人,旅客155人

执行航班:CA129航班北京--韩国釜山

伤亡情况:机组8人,旅客120人共128人遇难

2002年中国北方航空MD-82大连坠海

时间:2002年5月7日

地点:大连

飞机状况:MD-82/美国麦克唐纳•道格拉斯公司

飞机注册号:B-2138/中国北方航空大连公司

机上人员:机组9人,旅客143人

执行航班:CJ6136航班北京--大连

伤亡情况:全部遇难

这些都是上百人遇难的 哪个最大就不清楚了

没人评定过这个最大的啊 非要评的话 死人最多的就是了最大的了

中国国内十大空难有哪些

1.1946年12月25日,因上海大雾导致夜间能见度不佳,中央航空运输公司48号、中国航空140号及115号客机先后坠毁,共造成74人死亡,8人受伤,史称“黑色圣诞之夜空难”。

2.1988年1月18日,中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京—重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁,108人遇难。

3.1989年8月15日,东方航空AN24虹桥起飞意外。在上海机场起飞离地过程中,右发动机突然停车。机上人员:机组8人,旅客32人,其中机组6人,旅客28人共34人遇难。

4.1990年10月2日,北京亚运会期间,一架从厦门飞往广州的厦门航空公司的波音737飞机在起飞后遭到劫持,在白云机场迫降时,接连撞上停在机场跑道上的一架波音707和一架波音757,最终导致128人死亡,三架飞机报废。

5.1992年7月31日,中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道,在距机场约600米处失事。107人死亡,19人受伤。

6.1992年11月24日,中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务,由广州飞桂林,在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体,141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。

7.1993年7月23日,中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务,在银川机场起飞时冲入水塘,54人遇难,机组3人受伤。

8.1994年6月6日中国西北航空公司图-154型2610号飞机,执行西安-广州2303号航班任务,在陕西省长安县鸣犊镇坠毁160人遇难。

9.2002年4月15日,中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有155名乘客和11名机组人员,确定死亡人数为122人,失踪6人,幸存者38人。

10.2004年11月21日 8时21分,由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班,在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难,同时遇难的还有一名地面公园工作人员。“11·21”空难事故中遇难人数为55人,其中机上遇难人员为53人,地面遇难人员为2人。

扩展资料

空难三种形式:降落坠毁、起飞失事、高空解体

1.降落坠毁

应对方法:保持冷静赶快逃离残骸

一般飞机在降落时头稍低,这时机头最容易遭到撞击,机尾则完好无损,这种状况下,坐在机尾的座位是最安全的。比如此前的利比亚空难,机身完全粉碎,只有机尾基本保持完整。一些专家认为那名幸存的男童应该是坐在机尾部分。

只要所坐位置没有发生撞击和爆炸,乘客在保持头脑冷静的情况下,尽快远离残骸,生还几率最大。

2.起飞失事

应对方法:数数座位离紧急出口差几排

起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。如果出现故障却没有爆炸起火,机上乘客有可能全部获救;如果遭遇恶劣天气特别是从空中下降到地面的气流,飞机就会坠毁。

无论哪种原因,乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里,尽量数一下从你这排座位到出口那排座位之间有多少座位,这样即使看不见,你也能知道什么时候赶到了紧急出口位置。

3.高空解体

应对方法:在空中永远要系紧安全带

如果遇到高空解体的状况,不论坐在飞机的哪一个部位,生还希望都很渺茫,如2009年6月的法航A330空中解体,机上228人全部遇难。

即便生还的几率渺茫,也要在空中系好安全带。不然的话,飞机尚未坠地,在空中翻滚的过程中,乘客就已经在机舱中被来回撞击丧命了。

参考资料:百度百科-空难

参考资料:人民网-【小知识】空难三种形式:降落坠毁、起飞失事、高空解体

厦门航空有限公司的重大事故

1990年10月2日,一架航班编号MF8301的波音737客机被劫持。该机在目的地广州白云机场着陆滑行时,劫犯攻击驾驶舱,致客机失控,撞毁两架停泊的飞机,造成128人死亡。(20世纪90年代初,全国范围内曾一度频发劫机事件;在这期间厦航客机也遭到数次劫持,其中除上述白云机场事件以外,余皆安全着陆,和平解决。)

中国飞机失事有过几次,都是在哪些时候?

如下为中国民航有详细记录的飞机:

飞机注册号 飞机型号 交付(使用)日期 运营方(归属) 报废日期 事故地点 原因简介等

B-2103 MD-82 1985/10/07 中国东方航空 1993/10/26 福州 落地时机身断裂

B-2138 MD-82(SA) 1991/07/21 中国北方航空 2002/05/07 大连 失控坠海

B-2141 MD-82(SA) 1991/12/31 中国北方航空 1993/11/13 乌鲁木齐 提前接地

为中国组装序列号26

B-2208 Trident2E 1988/01/07 中国国际航空 1990/03/22 桂林 落地时冲出跑道

B-2218 Trident2E 1985/07 中国民航广州局 1988/08/31 香港 落地后坠入海中

B-2402 B707-3J6B 1973/08/23 中国西南航空 1990/10/02 广州 被撞

B-2510 B737-247(A) 1984/12/28 厦门航空 1990/10/02 广州 被劫迫降坠毁

B-2523 B737-3B1 1991/05/23 中国南方航空(GPAG) 1992/11/24 桂林 撞山解体

B-2525 B737-3B1 1991/07/17 中国南方航空(GECA) 1999/06/09 湛江 落地时冲出跑道

B-2540 B737-3C1 1993/01/11 中国云南航空 1994/07/29 昆明 落地时冲出跑道

B-2552 B767-2J6(ER) 1985/10/29 中国国际航空 2002/04/15 韩国釜山 撞山

B-2610 TU-154M 1989 中国西北航空 1994/06/06 西安 爬升时失控解体

B-2622 TU-154M 1990 中国西南航空 1999/02/24 瑞安 进近中撞地解体

B-2716 Bae146-300 1992/12/29 中国西北航空 1993/07/23 银川 起飞冲出跑道

B-2755 YK42 中国通用航空 1992/07/31 南京 起飞时失控

B-2812 B757-21B 1990/05/16 中国南方航空 1990/10/02 广州 被撞

B-2925 B737-3B1 1994/02/25 中国南方航空 1997/05/08 深圳 落地时机身断裂

另外一些记录不是很全的飞机失事:

1982年4月26日下午中国民航266号客机在广西恭城县上空失事。

1988年1月18日中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京—重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁,108人遇难。

1998年2月16日,中国台湾“中华航空公司”一架A300-600客机在台北机场降落时撞入附近建筑,共造成机上196名乘员和地面7人丧生。这也是台湾地区有史以来的最大空难。

2000年6月22日下午3时左右,武汉航空公司一架从湖北恩施至武汉的运七型客机,在武汉郊区坠毁,武汉空难客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁,当时在船上作业的7人全部遇难。这样,加上机上的42名死者,此次空难中共有49人死亡。

2002年5月25日,台湾“中华航空公司”CI611班机在澎湖附近海域坠机,机上乘客和机组人员共225人全部死亡。

2004年5月18日,上午一架阿塞拜疆货机在新疆乌鲁木齐机场附近坠毁,机组7人全部遇难,其中乌克兰籍6人,阿塞拜疆籍1人。

2004年5月28日,一架南非小型飞机在湖南省长沙附近失事。飞机上仅有的一名南非籍飞行员遇难。

2004年6月30日,一架歼七军用飞机在训练返程中因遇雷雨发生故障,在距武汉市区约80公里处坠毁。造成地面人员(儿童)1死1伤,并烧毁了两间民房,飞行员跳伞后安全着陆。

2004年9月16日,下午15时左右,一架执行航拍任务的直升机在浙江余姚玉石园附近坠毁,机上机组和乘客7人,4死3伤。

2004年11月21日21日8时21分,,由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班庞巴迪CRJ200,在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难,同时遇难的还有一名地面公园工作人员。截至17时10分左右,此次事故中54名遇难人员遗体已全部找到。,“11·21”空难事故中遇难人数为55人,其中机上遇难人员为53人,地面遇难人员为2人。

2010年8月24日21时40分许,河南航空公司一架航班号为VD8387的E190型客机B2925在黑龙江伊春机场降落前失事,造成42人遇难54人受伤。

关于《厦门航空飞机坠毁》的介绍到此就结束了。

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