【简介：】本篇文章给大家谈谈《民航是哪个航空公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、东航属于哪个航空公司，空姐薪资待遇多少？
2、哪个航空公司空姐难考
3、哪家
本篇文章给大家谈谈《民航是哪个航空公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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东航属于哪个航空公司，空姐薪资待遇多少？
中国东方航空股份有限公司是中国三大航空公司之一，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理处成立的第一支飞行中队，后于1988年正式成立中国东方航空公司，总部位于上海，是中国民航首家三地（纽约、中国香港、上海）上市的航空公司。
中国东方航空集团公司是中央直接管理的特大型国有航空运输企业，隶属于国务院国有资产监督管理委员会，也就是说东航是国企。
空姐薪资待遇多少？
国内航空公司的空姐按照职别和收入由低到高大体上分为：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。一般而言，普通空姐月薪约为5000多元 。工资较高的是外航空姐，被称为业内准金领 ，月薪一般能达到1.3万至1.5万元，而多的能达到两万以上。
目前普通岗位的空姐(国内的航空公司)月薪大致为5000多元，根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。另外，有的航空公司推出了“预备空乘”用人制度，使更多培训考试合格的人拥有了成为空姐的机会，竞争不断加剧。
尽管如此，空姐仍是大量少女一心向往的职业。还有的航空公司将空姐受到乘客投诉的次数直接与其收入挂钩，也加大了空乘人员工作的压力。
刚上航空公司的时候半年多的实习期内，一个月只能领到900元钱的工资，还不享受正式员工的各种福利。被航空公司录用后，我们还必须接受数月的职前培训，通过测验、实习后，才能成为真正的空乘服务员。而一般航空公司的职前培训费都在8000到1万元，一般是由空姐自己支付。
实习是成为正式空姐的必由之路。在国航，面向专业学校招聘的空姐，实习期大致3个月；面向社会招聘的则至少要实习6个月。
另外，头等舱的空姐工资比经济舱的要高，每个月2000元，飞行小时费和补贴是相同的。如果能成为乘务长的话，月固定工资就有3000元，还能拿到15美元的飞行小时费和补贴，月工资可以达到两万以上是可以的。
总的来说，对于民航乘务员而言，职称越高收入越高，飞高原航线比平原航线高，飞国际航线比飞国内航线高。
总结
空姐的全称是空乘服务员，就是高级点的服务员，但由于职业的特殊性，加上颜值身材的溢价，工资水平远远超过服务员。空姐的门槛很高，要有颜值，要有身材，要有学历（至少大专以上），要懂外语（至少四级以上）。空姐的颜值，可以影响到航空公司的收入，很多男人挑选航班，也会考虑空姐的颜值身材系数的。
所以，这个特殊群体，工资水平大约在1万-3万之间，根据职务级别、飞行时长、其他补贴来核定的，说白了，也属于青春饭、苦力活，飞的时间越长挣的越多，跟工地上搬砖的农民工一个机制，挣的也是辛苦钱。
哪个航空公司空姐难考
国航。
国航第一，首选三大航，毕竟央企。至于面试中能给到最好的建议就是，选最合身扬长避短的面试着装，化妆盘发认真对待，评委看得到每个人精神面貌和态度的。至于其他综合素质环节，只能拼实力了，比如国航的全英文辩论，东航的初试后的综合复试中五六关层层面试。
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哪家航空公司的空姐/空乘最好看？
最具亚洲风情空姐：新加坡航空
Singapore Girl，是国际航空业辨识度最高的人类形象，也是一个小国的化身，甚至获得了新加坡旅游的“杰出贡献奖”。早在21年前，她们的蜡像就进驻了伦敦杜莎夫人蜡像馆。身着Pierre Balmain设计的马来沙笼可芭雅服装的她们，笑靥如花，柔情似水，集亚洲式的优雅与好客于一身，由内到外到散发出柔美旖旎的亚细亚风情。新航空姐之服务，更被视为机舱服务的教科书：她们或蹲或跪，以保证旅客能平视或俯视自己，减少不必要的压迫感。难怪尽管转机辛苦，不少商务客也情愿中转新加坡，以享受新航之贴心服务。
最具欧洲风情空姐：法国航空
她们来自世界时尚之都，制服堪称大气、时尚、考究，由克莉丝汀·拉克瓦重金打造，素雅端庄又美轮美奂，被誉为“世界最美空乘制服”；她们很优雅，无论年轻与否，个个有型有款；她们很淡定，无论乘客要求多过分，都能如春风化雨般满足；她们很有品味，购买机上免税品时，是你最好的形象咨询师，在提供餐饮服务时，能给具最合适的美酒配搭建议。
最具中东风情空姐：阿联酋航空
不管去到哪个地方，阿联酋航空空姐那块象征性白色面纱总能穿透人群找到你的眼睛。作为阿拉伯半岛最老牌的国际航空公司，阿航向世界展示了最摩登的中东，阿航的空姐则用全球最红的嘴唇展示了中东风情最兼容并蓄的一面：不管你来自哪里，肤色如何，只要涂上红嘴唇、挂上白面纱，都能成为中东的一部分。
最具热带风情空姐：夏威夷航空
她们自称是飞机上的“鸡蛋花花瓶”，在以专业素养服务旅客的同时，饶有趣味地诠释着夏威夷风土人情，比如头上那朵鲜艳的鸡蛋花，其实充满隐喻：戴在左边，已婚；戴在右边，单身；戴在中间，欢迎追求。其他航空公司纷纷以“提供优质商务飞行体验”为卖点时，她们另辟蹊径，以原汁原味的海岛装扮和热情洋溢的夏威夷式服务，在每一个跨越太平洋的航班上，营造出别具风情的空中度假之所。
最具亲和力空姐：美国联合航空
这不是一群普通空姐，她们在最性感的飞行时代烫过大波浪，穿过热裤，经历了现代航空业的大风大浪、也经历了人生的大半段航程，现在，她们是最耐心也最给人安全感的“空中大妈”。平均20年以上飞行年龄，高贵冷艳早已放下，她们将空中服务变成了以随意亲和为本的美式生活。即使年龄高达80岁，即使不能为你提行李，但光靠这颗真正爱飞行的心，便已令人安心。
最有娱乐精神空姐：韩亚航空
如果您不介意韩亚空姐们略显别扭的英文，乘搭韩亚航空真如同一场演艺秀。流水样的饮食供应之外，空姐们会贴心提示：长途航班机舱内湿度低，皮肤易干燥，做个面膜怎么样？面膜做完，最好再让空姐化个妆，容光焕发下机。对于不需美容的男士，韩亚空姐也有招：变魔术您喜欢不？折纸呢？用小提琴演奏小夜曲？不够热闹的话，再来个世界空姐制服时装秀怎么样？娱乐项目这么多，总有一项对您胃口。
最有时尚范儿空姐：维珍航空
和她们的酷老板理查·布兰森一样，她们同样是高空中飞翔的一道闪电：别人朴素，她们艳丽；别人端庄，她们热情。她们从不吝惜自己的性感：由薇薇安·威斯特伍德打造的最新制服，精心装扮的烈焰红唇，搭配红色高跟鞋，骄傲地秀出女人味。你不是登上了机舱，你是跨入了一个飞行中的高空俱乐部，让你的飞行时间绝不虚度——长途飞行不再是形同苦役，而是一场精装派对。
最具皇家范儿空姐：荷兰皇家航空
荷航的“皇家”头衔早在它诞生前就被赐予，八十多年后的今天，荷航成了还在以原名运作的世界最古老航空公司，而它的皇家范儿，至少在空姐身上，一点未减：深蓝色一字领连身裙配大红色腰带，可以直接穿去觐见国王；蓝色立领套装配裹精致丝巾，绝无扎蝴蝶结的小家子气。挽个发髻的金发空姐，个个都似格蕾丝?凯莉——高贵但有礼有节，笑容到位但不过度，这种皇家范儿让米德尔顿·凯特搭乘荷航一定有压力。
最大牌空姐：中国国际航空公司
它是中国的国家航空公司，代表着大国风范，拥有最多航线与航班，时常肩负特殊飞行的国家使命，有着充足的大牌理由。但是，服务的大牌化却制造了诸多中国乘客的痛点，后者屡屡在服务细节的缺失中感受到自身的渺小无力。它同时发生在地面和空中，以充耳不闻和扑克脸等多种表现形式具体呈现。也许这是大国国企的本能，也许大有大的难处，但享受过外航服务的国人在对比中更感觉到国产服务的落差。以上言论不适用所有国航空姐。
关于《民航是哪个航空公司》的介绍到此就结束了。
