【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空公司采购部》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、中国三大航采购近3百架飞机，如此大规模的客机订单是出于什么原因考虑的？
2、国内4
本篇文章给大家谈谈《航空公司采购部》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、中国三大航采购近3百架飞机，如此大规模的客机订单是出于什么原因考虑的？
- 2、国内4家航司2400亿元购买292架空客飞机，这笔订单让谁“跳脚”了？
- 3、东航、南航、国航向空客购买292架飞机，空客为何能拿下超级大单？
- 4、我国一口气采购292架空客飞机，这些飞机将会作何用处？
- 5、中国采购292架欧洲空客飞机，波音知道后是什么反应？
中国三大航采购近3百架飞机，如此大规模的客机订单是出于什么原因考虑的？
这个购买的空客的飞机，在实际交易中空客给了较大的优惠力度，这应该购买空客飞机的主要原因之一。这次购买飞机也是根据现阶段规划发展和市场需求，公司需要提前对机队运力进行规划和储备，优化机队结构和长期运力补充。大环境慢慢的转好，以后空中的交通需求量也会大幅度的上涨，我觉得也是对于未来发展的一个美好期待。足以看出三大航空公司对于未来航空市场的信心，前面几年因为特殊原因，没有及时补充优化的飞机，通过这次采购，都可以有新的改变。
国内最大的三家航空公司南方航空、中国国航、中国东航发布公告，与欧洲飞机制造巨头空中客车签订了一项购机协议——合计采购A320NEO系列飞机共292架，合计购置金额将达372.57亿美元（约为人民币2491亿元）。此次交易是三大航有史以来飞机购买订单中，数量最大和订单金额最高的单笔订单，同时也是近三年来，中国民航业首次对外宣布的大规模的客机订单。
还有一个隐形的原因，我没以往的订单都是和美国的波音合作，这次一下子购买的是欧洲的空客飞机，也可以看出慢慢的在恢复和欧洲的经济贸易，所以达成这次合作，也算是一个良好的经济开端。中国作为一个航空大国，大型的航空公司都在盯着我们的市场，所以这个订单对于各大航空公司来说，都是一个巨大的合作。
此外飞机的安全性能也是三大航空公司考虑最多的原因，购买这么大数量的飞机，主要也是完成新老客机的更换，来保障乘客的安全。虽然对于科技不太了解，我相信三大航空公司选择为购买空客的飞机，他们的技术绝对也是航空界数一数二的存在。所以在决定采购这么多飞机的时候，考虑的因素也是很多的。
国内4家航司2400亿元购买292架空客飞机，这笔订单让谁“跳脚”了？
近三年来中国民航业首次宣布如此大规模的客机订单。同日，空客公司第一时间在官网发布了这一消息。空客表示新订单“展示了中国航空市场的积极复苏势头和繁荣前景”。 美国彭博社文章标题为“空中客车公司赢得370亿美元的中国喷气式飞机交易对波音公司的影响”，直接点明了中欧这一采购合同对美国波音公司的巨大冲击，这笔订单让美国跳脚了。
东航、南航、国航向空客购买292架飞机，空客为何能拿下超级大单？
7月1日晚，中国国航（601111.SH）、南方航空（600029.SH）、中国东航（600115.SH）陆续发布消息，三家国际航空公司总计向法国空中客车公司购买292多架。在其中，国航和南航各购买96架，东航购买100架。
按文件目录价格计算，三笔订单信息总计使用价值约372.57亿美金（折合rmb2498亿人民币），是近三年来中国民航业初次公布这般大规模的民航客机订单信息。2021年，空客公司营业收入521.49亿欧，这代表来源于中国的该笔超大单相当于空客公司去年营收七成上下。
三大航空公司购置的型号均为空客A320NEO系列产品。在其中，国航为上市企业及全资子公司购买64架，计划于2023至2027年分次交货；为子公司深圳航空公司购买32架，计划于2024至2026年分次交货。东航购买的100架和南航购买的96多架，计划于2024年至2027年分次交货。
客A320NEO系列产品飞机场的公布市场报价在1.05亿美金至1.36亿美金上下。按领域国际惯例，具体买卖中国际航空公司一般会得到大幅度折扣优惠，三大航空公司均在公示中表明具体成交价将小于公布价格。
国内航空公司一次大格局购置或是在2019年3月，彼时承担为国为民内航空公司采购的中国航空器材集团与空客公司签定了购置300架空客飞机场的协议书，包含290架A320系列产品、10架A350XWB系列产品。
比较之下，空客的竞争者波音早已近五年没拿到我国的购置股票大单。波音近些年的飞机坠毁安全事故已经令销售市场失去信心，其热销型号B737MAX迄今无法在中国地区复飞。
值得一提的是，除开传统式民航飞机场大佬波音和空客，国产飞机也逐步进到中国航空公司的购买明细。2022年5月，东航公布了150亿人民币的定向增发计划，用以引入38多架和填补周转资金。在其中计划购买的飞机场包含4架国产大飞机C919、24架国内支线飞机ARJ21、6架空客A350及其4架波音B787。
国产大飞机C919旨在向波音和空客的大牌明星型号B737MAX、A320NEO发起挑战，但现阶段并未开始交货。
我国一口气采购292架空客飞机，这些飞机将会作何用处？
引言：2022年7月1日，不仅是香港回归祖国报二十五周年纪念日，而在中国民用航空领域当天也发布了一个重磅新闻，东航、国航、南航三家航空公司向欧洲空客公司购买292架空客A320 Neo飞机，价格分别为127.96亿美元，122.13亿美元，122.48亿美元，总金额372.57美元。空客公司的这一大单让股市急剧下滑的波音公司眼红。
从空客公司官网在7月1日第一时间发布的这一消息，可以看出对于这一成果的重视，消息称新订单展示了中国航空市场的巨大消费潜力。中国航空市场购买的这些空客飞机将继续用于航班飞行，因为曾经的一些客机已经濒临下岗，急需增大客机购买量。并且中国的航空航线无法保证市民正常的飞行需求，这次购买客机的行为也将会增加更多的航班航线，利于我国公民的航空出行 。
除此之外，这笔订单对于中国航空公司来说，是疫情时代以来最重要的一笔订单。并且波音公司的飞机频频出现重大失误，已经难以获得中国航空公司的完全信任。又因为中国航空公司与欧洲空中客车公司有着密切的合作，这次购买不仅可以加强两公司之间的友好交往，而且还能购得质量更好、耗油更低的客机，大大降低了航空的成本。
想必经过这一次的巨大订单带到飞机交付的那一刻，中国的航空也会越来越走入人们的生活，这也更体现着中国群众的巨大消费能力。相信空客公司这一世界领先的航空公司，一定会与中国形成完美的合作伙伴关系。唯有合作才能共赢，空客公司也一定愿意获得中国航空的巨大市场。
中国采购292架欧洲空客飞机，波音知道后是什么反应？
在国航购买292架欧洲空客飞机后，波音对此做出了非常激烈的回应，波音公司称，和中国航空合作了差不多50年左右，一直都非常的稳定，如今却因为两个国家在思想上的分歧导致停止美国飞机的出口，这个举动令人失望，而且希望两个国家的工作人员能够进行有成效的对话。具体如下细说：
一，波音公司因为中国没有购买她们的飞机，开始着急了，根本不顾形象的在网络上发言。
波音公司激烈回应称：“作为与中国航空业有50年关系的美国最大出口商，地缘政治分歧继续制约美国飞机出口，这十分令人失望，我们将继续力劝美中两国政府进行富有成效的对话”
其实对于波音公司的这个回应，一点儿都不让人意外，毕竟国航这些购买的飞机数量并不少，而且飞机这种东西，不是易损耗的产品，一次购买基本上几年都不会再次进行采购了，况且这次国航开始选择波音公司的对家购买飞机，也会让其他的国家开始看到中国的选择，毕竟波音公司想要一家独大的状态应该是无法再继续维持下去了。
二，其实国航不买波音公司的飞机原因很简单，因为这些飞机不能保证旅客的安全。
我个人觉得国航不购买波音公司的飞机其实原因挺简单的，因为波音公司的飞机质量太差了，这几年出事儿的飞机十台有八台都是波音公司旗下的飞机，而且出事儿都是大事儿，一架飞机的乘客少则有几十人多则有上百人，一旦出事儿就是全员遇难，在波音公司这样高频率的事故情况下，没有人会再去购买这家公司的飞机的，所以波音公司也不用酸，与其在这儿不停的吐槽，不如将自己公司的产品做到零失误，这也是各大航空公司选择飞机的首要条件。
最后：
其实波音公司没有必要将买卖的事儿上升到这样的高度，合适就买不合适就不买，这就是我国为啥没购买的主要原因。
关于《航空公司采购部》的介绍到此就结束了。
