【简介：】本篇文章给大家谈谈《中国南方航空500航空里程》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、南方航空公司500飞行里程折合多少钱
2、南航积累的10000里程值多少钱
本篇文章给大家谈谈《中国南方航空500航空里程》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
南方航空公司500飞行里程折合多少钱
南方航空公司500飞行里程不能折合成钱。飞行里程只用于兑换机票、升舱、南航商城等奖励品；还可以获得“升级里程”和“升级航段”累积，用于升级南航铂金、金、银卡会员。
“标准里程”为IATA 公布的城市对距离；当城市对距离小于500 公里时，“标准里程”按500 公里计算。
为了确保里程准确累积，请在订座购票、机场办理乘机手续或使用合作伙伴产品或服务时出示明珠卡或提供南航卡号，并确保旅客姓名、身份证件信息与南航会员账户中登记的一致，保留好机票和登机牌，直至确认该次乘机的里程已准确累积到里程账户。
不能累计里程的情况：
团队机票、里程兑换的奖励机票、旅游同业或其他特殊折扣机票和免费机票、专机和包机航班机票，包括但不限于F、I、O、S、Z、X、G舱，不可获得任何里程累积。
销售日期和旅行日期自2019年7月15日（含）起，南航会员乘坐广州-新加坡、新加坡-广州、广州-吉隆坡、吉隆坡-广州航线的南航航班T、N、R舱，里程累积为0。
销售日期和旅行日期自2020年3月27日（含）起，南航会员乘坐广州-曼谷、曼谷-广州航线的南航航班T、N、R舱，里程累积为0。
以上内容参考中国南方航空-飞行里程
南航积累的10000里程值多少钱
南航积累的10000里程大约价值在600—1000元之间，可以兑换的航线有广州-海口、北京-沈阳、广州-厦门、广州-福州、广州-三亚、北京-大连、上海-武汉、广州-南昌、海口-深圳、广州-贵阳。
使用南航里程，旅客可以兑换奖励机票，与家人朋友同享愉快飞行旅程。登陆南航官网、南方航空手机客户端、“南方航空”微信公众号或致电南航销售服务热线95539，即可轻松完成兑换。
南航明珠俱乐部不设里程起兑门槛，会员达到兑换标准就可以兑换南航及航空合作伙伴的机票，以及一系列增值服务，如升舱，国际提前选座、额外行李额、休息室服务，还可以在南航商城和南航钱包兑换丰富的商品（如兑换产品有特殊说明除外）。
南航奖励机票兑换规定
1、南航奖励机票仅限兑换市场方和承运方均为南航的航班以及其他（非天合联盟成员）航空合作伙伴的指定航班。
2、使用里程可兑换单程、来回程、缺口程的南航奖励机票，兑换标准按单个航段独立计算。
3、兑换南航奖励机票，全航程必须确定航程、航班、日期，不接受不定期航班的兑换。
4、南航奖励机票的所有航程不允许中途分程。
5、南航奖励机票的变更规定
6、会员在完成南航航班奖励机票的里程扣减后，须尽快通过南航网站或到南航指定售票处完成兑换所需税费的支付和出票。
已扣减里程但未支付税费和出票的奖励机票，其退票原则与已出票客票相同；如此类机票所定的航班如发生取消、延误等情况，会员可以申请签转到后续的南航承运航班或申请办理非自愿退票，但不可签转到其他航空公司的航班。
7、自愿退票须扣除未使用航段的50%里程作为退票手续费，退还里程的有效期与兑换所使用里程的原始有效期一致，且仅可退还有效期内的里程；非自愿退票全数退还未使用航段的里程，退还的里程将在退还日期的基础上重新赋予36个月有效期，详见里程兑换规定-总则部分。
以上内容参考 南航—南航奖励机票
以上内容参考 百度百科—里程兑换规定
南航里程兑换，1000公里可以换多少公里机票？
南航1000公里不能兑换机票
南航里程兑换规则如下：
当里程帐户首次达到10,000公里，便可以使用里程为您和亲友兑换心仪的奖励旅行。
里程兑换的具体操作：
1、拨打南航客服热线020-95539或020-86682000，我们的客户代表将根据您的兑换要求，为您预订奖励旅行和扣减里程积分。
2、您将获得获取交易号码及订座号码（PNR）。
3、凭交易号码、订座号码（PNR）以及所需证件*到指定的南航售票处出票。
* 为保证您的里程不被盗用，请在领取奖励机票或办理奖励升舱时提供以下证件：
1、奖励为会员本人使用，需提供：会员的明珠卡原件、会员本人的身份证原件和复印件（复印件上需有会员本人签名）。
2、奖励转让他人使用，需提供：会员的明珠卡复印件、会员本人的身份证复印件（复印件上需有会员本人签名）、乘机人的身份证原件和复印件。
3、委托他人取票的，除提供以上证件，还需提供取票人的身份证原件和复印件。
历史沿革
1、中国南方航空的业务最早可追溯至1950年（庚寅年）5月，中国民航局在广州设立南航的前身——军委民航广州办事处，并于1959年1月正式成立民航广州管理局，负责中南五省（广东、广西、湖南、湖北、河南）的航空客货销售。
2、1969年，民航广州管理局组建运输服务队，开始管理及调配自己的机队。在改革开放前，一直实施半军事化管理。
3、1984年，中国民航局进行重组，将其业务部门分拆为4个主要的航空公司，其中民航广州管理局下辖“中国南方航空公司”，并于1991年2月1日正式挂牌成立，作为民航广州管理局在进行业务经营活动时对外使用的名称。期间公司逐渐开展了对外交流及拓展业务。
4、1990年，南航与香港和记黄埔、美国洛克希德共同组建了“广州飞机维修工程有限公司”（GAMECO）；至1991年，南航共有38架波音飞机飞往90个国内航点及12个国际航点，年发送旅客量达600万人次。
5、1992年12月20日，中国民用航空局实施体制改革，中国南方航空公司与民航广州管理局正式分开，成为自主经营、自负盈亏的经济实体，直属中国民用航空局。原民航广州管理局改为民航中南管理局，不再进行民航的经营业务活动，仅从政策上对其进行监督与管理。
6、1993年1月，中国南方航空公司被国家批准更名为“中国南方航空（集团）公司”，并以公司为核心企业组建中国南方航空集团。同年，南航还与波音签署了订购6架波音777客机的订单，包括4架777-200型及2架777-200ER型。
7、南航的首架波音777于1995年12月28日交付使用，这也使其成为亚洲拥有此机型的运营商。其首个洲际航线为广州经北京至阿姆斯特丹，于1996年正式开办 。
南航A330-200亚运号
8、1997年，南航又开设了一条越太平洋的洲际航线：广州至洛杉矶，班号为CZ327的去程航线亦是南航迄今航程最远的航线，也因此成为航空史上首个以波音777进行横跨太平洋的双发延程飞行的航空公司。
9、为了适应快速发展的的需求，中国南方航空开始进入资本市场，以优化其财务结构。1997年7月，公司成功在纽约及香港的证券交易所同步上市，募得超过7亿美元的资金。公司随后于2003年也在上海证券交易所上市。
10、2005年1月29日上午8时正，搭载234名台商的南航CZ3097班机由广州白云国际机场起飞，并于9时20分首先降落台北中正国际机场，成为1949年中国内战结束后首架合法降落台湾的中国大陆飞机。
11、2007年9月6日，南航宣布其向波音增购了55架新一代B737-700和B737-800以扩大其机队规模。这些飞机将在2011年5月至2013年10月间交付。届时南航将可能成为世界上最大的波音737运营商。10月23日，南航又与空中客车就购买10架A330-200飞机签订合同，后者将于2010年3月至2012年8月完成交付，合同总值约16.77亿美元。
12、2009年6月25日，中国南方航空公司和广州亚组委在广州举行签约仪式，正式成为2010年亚洲运动会的官方合作伙伴，为来自亚洲45个国家和地区的运动员、裁判员、政府官员和媒体记者提供航空服务。
13、2010年1月20日，南航又与空中客车签订了购买20架A320系列飞机的协议，按目录价格计算
南航ATR-72
，每架飞机7690万美元，交易总金额15.38亿美元（约合人民币105亿元）。该批飞机将于2011年至2013年期间交付。同年3月，中国南方航空在上海及香港增发了价值107.5亿元人民币（约合15.7亿美元）的新股，用以支付未偿还贷款。12月，南航为子公司厦门航空引入新股东，并注资14.6亿元人民币，以期进一步提高厦门航空的经营管理水平
14、2013年6月2日，中国南方航空公司在广州新白云机场接收了中国第一架从西雅图艾弗雷特机场发出的波音787，这意味着南航是中国首家运营波音787飞机的航空公司。
关于《中国南方航空500航空里程》的介绍到此就结束了。
