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东航 美国

作者: 发布时间: 2022-09-25 07:10:06

简介:】本篇文章给大家谈谈《东航 美国》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、机票的差距为什么这么大呢?同样的上海飞纽约的飞机,东航的只要两千多,美国航空的近两外,差

本篇文章给大家谈谈《东航 美国》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

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机票的差距为什么这么大呢?同样的上海飞纽约的飞机,东航的只要两千多,美国航空的近两外,差这么多?

简单地说是这么回事:因为美航是美国的,价格是根据美国那边的物价水平考虑的。实际上如果不考虑汇率那么两家航空公司报价是差不多的。都是2000多(只是一个是RMB一个是美元)。所以坐美国航空公司当然会贵得多,主要是贵在汇率上。

可能说的不清楚,我举个例子,从武汉飞大连大概1300公里价格打折票最便宜的500左右。我有次从费城飞芝加哥距离和这差不多,价格为430刀。这么看的话美国机票价格就贵得多,主要是汇率原因。但从面值上讲,相对于本国物价考虑,还是很公平的。

所以楼主就订国内航空公司就行。另外注意一下楼主订票还有2000RMB左右的税费。中国飞美国价格一共4000多比较正常。

最新的美国至中国有航班吗?

目前有7家航空公司在运行,美联航,达美航空、美国航空、国航、厦航、东航、南航。

美国的出发机场有洛杉矶、纽约JFK、旧金山、西雅图。底特律、达拉斯,最方便的是航班较多的洛杉矶。这是8月1日开始的航班信息,常规航班和奖励航班有可能会随时取消,订票要找官方渠道或正规代理。

东方航空有两个吗,一个美国市场,一个内地,咋回事?

这是两家不同的公司,美国东方航空、中国东方航空,只是两家公司都叫“东方”而已。

东航MU5735的一个黑匣子已送至华盛顿,为什么破译要美国协助?

这次美国提出要参与东航空难事件的调查,主要是因为事故飞机波音737-800的制造生产方是美国!而美国波音737系列飞机似乎一直都并不是特别靠谱!

东航事故,已经不是波音737短短这几年发生的第一起空难了。2018年10月,印度尼西亚狮航的一架737-8在起飞阶段就发生了坠毁。

2019年3月,埃塞俄比亚航空公司的一架波音737-8在起飞后不久坠毁,机上149名乘客和8名机组人员全部遇难。当时的惨烈程度,不亚于我国这次东航空难。

而我们这次坠毁的客机MU5735,已经是属于波音系列飞机中,比较稳定的机型了。然而,还是没能逃脱悲惨的结局!

美国总是自诩技术完美高超,可单纯从他们生产的波音737系列飞机,其安全性真是令人不得不怀疑!至于到底是真的技术不过关,还是有其它用心,这个我们就不好说了。

而在这次东航空难事故发生后,美国主动提出要参与东航空难事件的调查。虽然作为波音737系列飞机的生产方,他们的提议无可厚非。但我们却还是不得不防美国其中的用意。

他们如此提议的出发点可能有两个:

1、尽可能推卸过失。虽然我们已经明确表示了,此次事故调查的目的不是为了追讨是谁的责任,而是为了防止事故再次发生。但美国作为这架事故飞机的生产方,加上这个系列的飞机多次出过事,他们自然是担心会承担绝大部分的过失,所以才如此积极主动安插人手参与进来调查。

2、在众人面前彰显权威。美国事事都要表现他们的厉害之处,这一次他们难免就有一种想告诉众人,只有他们参与进来了,我们这次空难的调查才能顺利做好。但真实情况恐怕只是例行常规程序,我们不需要其他人来自作聪明。

不过,总的来说,美国航空局加入协助波音客机失事的调查,对此次空难调查应该会有所帮助。虽然很多人可能不大希望他们插手进来,但凡事还是要以大局为重,毕竟目前最要紧的是找出东航空难的真相,给遇难者家属一个交代,也避免这类悲剧事件再次发生。

飞美国,首选哪家航空公司?

从地域角度出发, 北上广成都都可以直飞美国。

国航是以首都机场为基地,东航以浦东为基地,南航就是以广州为基地。

基本上从这几个基地出发的航空公司都常常有直飞纽约、芝加哥,旧金山,洛杉矶,西雅图的航班。

北上广出发, 也会有美联航,达美航空。

东航也开拓了香港-上海-纽约/洛杉矶的航线。

如果是从香港出发,选择的航空公司就更多了,国泰、美国航空,达美航空,长荣航空,东航,韩亚航空,全日空等。

只是经济舱的话其实不需要考虑太多航司的问题,主要看时间段、促销。

如果是飞客类型的常旅客,可以考虑到香港坐国泰,

或者从北京飞国航,国航的里程可以兑换国泰的机票或者升舱。

国泰的里程可以换英航、日航等航空公司机票或者升舱。

所以完全针对经济舱而言,上某程,某猪,某龙都可以查到想要的时段最便宜机票。

至于航空公司,都很安全,毕竟飞机是世界上最安全的交通工具。

关于《东航 美国》的介绍到此就结束了。

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