【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空公司相关工作内容》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、跟飞机有关的工作
2、航空岗位有哪些？
3、航空公司都有什么职业
4、航
本篇文章给大家谈谈《航空公司相关工作内容》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、跟飞机有关的工作
- 2、航空岗位有哪些？
- 3、航空公司都有什么职业
- 4、航空服务都是做什么工作？
- 5、航空公司的职位哪些
- 6、航空专业就业方向有哪些
跟飞机有关的工作
一线机务主要分为内场和外场两种。
外场就是航线，大部分工作时间都在机坪，主要职责有：
1、飞机航前检查、送飞机（冬季还要对飞机进行除冰）；
2、飞机短停接送飞机、检查排故；
3、飞机航后接飞机、检查排故等工作。航线工作环境相对恶劣，冬天特别冷，夏天特别热，而且要经常倒班。很辛苦。
内场就是所说的定检，大部分工作时间在机库，主要职责有：
1、定期完成飞机的A、B、C、D四个等级的定检任务；
2、完成飞机大型排故、改装工作。主要从事一些，固定的套路化的工作，每架飞机各级别定检，工作内容都差不了太多，重复性强。
扩展资料
机务人员的工作
飞机不同于其他交通工具，一旦在空中出现问题，将会引起很严重的后果。因此把故障解决在地面，坚决不带隐患上天，就是机务工作者最终极的目标。
为实现这个目标，机务行业设有非常严格的工作程序，每一项工作都实行三级检查，甚至是四级检查。很多工作都要求，必须双人一起完成，进行互检，防止一个人发生批漏，之后还要有至少一人，对工作进行复查，对一些非常重要的工作，还要求专职检验员在场，检查验收。
航空岗位有哪些？
航空岗位如下：
1、客服，航空客服专员除了被动的接收并提供机票预定等服务，更能按需积极的发挥主动向客户销售机票的职责。
2、地勤，机场地勤为自有航空运输服务以及各大航空站（机场）建设营运以来，出现在各级民用、军用航空站的一项重要附加服务。
3、安检，其工作内容包括对乘坐民用航空器的旅客及其行李，进入候机楼隔离区的其他人员及其物品以及空运货物、邮件的安全检查。
4、安全员，负责安全生产的日常监督与管理工作，做好定期与不定期的安全检查，控制安全事故的发生。
5、空姐，即女空中乘务员，泛指民航客机上从事旅客服务的女性工作人员，年龄一般在20-50岁。
扩展资料：
航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业，它们一般需要一个官方认可的运行证书或批准。航空公司使用的飞行器可以是它们自己拥有的，也可以是租来的，它们可以独立提供服务。
航空公司的规模可以从只有一架运输邮件或货物的飞机到拥有数百架飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。
参考资料：百度百科-航空公司
航空公司都有什么职业
一、航空票务员
负责接听热线国内、国际机票预订业务的人。
二、空乘
指的是航空飞机上从事为旅客服务的人员。也叫做“航空乘务员”。
三、民航飞行员
民航飞行员是民航事业的主力军， 民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，机长又分为机长，教员，检查员等等；副驾驶又分为第一阶段副驾驶、第二阶段副驾驶、第三阶段副驾驶、第四阶段副驾驶、左座副驾驶。一名合格的民航飞行员对飞行安全起到重要的作用，需要经过严格的考核。
四、民航安全检查员
指对乘坐民用航空器的旅客及其行李、进入机场控制区的其他人员及其物品，以及空运货物、邮件实施安全检查的人员。
五、值机员
是指在航空公司中根据计算机CKI系统设置的或载重平衡员提供的客舱座位分布方案，安排旅客座位，发放登机牌的地面工作人员，在航班起飞前，及时准确统计航班旅客、行李数据，不迟于航班预计离站前25分钟关闭航班或报告业载。
参考资料来源：百度百科-航空票务员
参考资料来源：百度百科-空乘
参考资料来源：百度百科-民航飞行员
参考资料来源：百度百科-民航安全检查员
参考资料来源：百度百科-值机员
航空服务都是做什么工作？
航空服务专业简介：航空服务，也称空中乘务，也就是我们常说的“空姐”、“空哥”，主要指能在航空公司从事空中服务工作的人员，要求有一定英语和其他语种的听说能力，具备一定的社交礼仪，了解空防与安全、气象知识、医疗常识与、急救、客舱服务、民航旅客运输等知识。该职位是民航发展最快、需求最大的职位。从近年来的发展来看，行业人才需求热度不减，但是由于“空姐”、“空哥”的培训方式和来源渠道差异，他们的素质良莠不齐，使空乘服务质量大打折扣。特别是随着中国加入WTO，北京申奥成功、上海申办世博会成功，重组后的中国民航业进入了又一个高速发展期，飞机量猛增，带来空乘队伍的扩招，同时对对“空姐”、“空哥”的素质要求也在提高，尤其对他们的外语能力的要求有更高的要求。因此对空乘人员的素质培训迫在眉睫，经过高素质的培训使他们达到空乘人员的标准，为我国的航空业培养合格的人才。航空服务专业培养目标：航空服务专业是培养适应民航现代化建设需要,服务于民航服务与管理第一线,具有较高的政治素质及专业素质的机场运营服务与管理的人员。通过综合职业能力训练和全面素质的培养，使用权学生掌握从事民航运输生产和机场运营管理的基本能力和技能，能够为民航机场建设与发展做出贡献的实用人才。本专业培养有较高英语水平，有灵活的协调和应变能力，能熟练掌握民航服务论和基本技能，谙熟服务心理，能为客户提供高品位、高质量的服务产品，具有较强公关能力、管理能力、协调能力和灵活应变能力的人才，培养民航企业发展急需的开放型及实用型的民航高、中、级空乘、空服、地勤管理及服务的专门管理人才。航空服务专业就业前景：从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，同时因其专业性和供应不足，起职业稳定性得到保证。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理，机场物流，机械机务，航空气象，地面服务，流程签派，航空营销，票务销售多元化复式行业。航空界从业人员因此需要具备高素质，全技能的复合型人才。
航空公司的职位哪些
1、机长
民用航空器运输机长（以下简称机长）在飞行中最高的法律地位和至高无上的权力，航空活动中机长对航空器和旅客的安全负有直接的也是最终的责任。
我国《民用航空运输机长职责》中规定机长是依据中国民用航空规章取得航线运输驾驶员执照，并被航空运输企业聘为机长的飞行员，并明确了机长的十二条职责。
2、地勤
机场地勤为自有航空运输服务以及各大航空站（机场）建设营运以来，出现在各级民用、军用航空站的一项重要附加服务，和航空站的运作息息相关且不可或缺。
3、空姐
空姐，即女空中乘务员，泛指民航客机上从事旅客服务的女性工作人员，年龄一般在20-50岁，身高1.63-1.75米，要求端庄、秀丽，面容姣好，具有空中服务方面的专业修养。
主要职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适（例如为乘客供应飞机餐等餐饮），指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分，它直接反映了航空公司的服务质量。
4、签派员
签派员(DISPATCHER)是一个航空公司不可或缺的人员。他们的主要工作是搜集飞行信息、制定并申请飞行计划，与机长共同放行每个航班。属于非常重要的工种，可以根据情况推迟、调配甚至取消航班。
5、机务
航空机务，也就是（飞机检修），保障航空机务系统飞行安全，机械、航电设备等原因飞行事故万时率控制在0.1以下，飞机完好率始终保持在80%以上。维修质量高、保障能力强的安全技术人员。
参考资料来源：百度百科-机务
参考资料来源：百度百科-签派员
参考资料来源：百度百科-空姐
参考资料来源：百度百科-地勤
参考资料来源：百度百科-机长
航空专业就业方向有哪些
航空类专业的就业方向是：国际空乘、民航机务、民航物流管理、国际酒店管理、民航商务信息管理。具体如下：
1、国际空乘。国际航空公司空中乘务、空姐，就业方向与航空服务基本一样，但侧重于国际航空公司方向；
2、民航机务。毕业可在航空企业、航空公司从事航空电子设备的安装、调试、检验、维护；
3、民航物流管理。面向国际、国内各大航空运输公司、航空物流公司、民航快递公司从事货检、货运物流管理；
4、国际酒店管理。面向大陆、港、澳、台、新加坡等各大星级酒店、国内外各大民航机场商务酒店等从事前厅接待、楼层管理、大堂管理、咨询、会展管理、商务洽谈、对外联络、信息服务的工作；
5、民航商务信息管理。掌握民航企业商务管理及信息管理的知识和技能，具备商务信息处理能力，能在国内各大航空公司、机场、民航企业以及企事业单位从事信息产业及电子商务的相关工作。
航空类专业学生主要面向国内外各大航空公司、地方航空公司、民营航空公司、外航服务公司、各大机场，大中型企、事业单位。也可以在高星级宾馆、饭店和旅行社从事饭店服务、导游服务及管理工作，在各大航空公司、机场从事航空服务和管理等方面的工作，也可以在电信、移动通讯、金融服务等行业及其它各类涉外企事业单位从事高级文秘、公关营销和管理等工作。
资料补充：
航空专业就业前景：
航空航天类专业的开设院校可以说都是“大腕”，一些民用企业很乐意高薪招纳该类毕业生任研发人员，加上航空航天业发展迅猛，人才需求量大，而它的专业又非常“专”，其他专业根本不具备可替代性，就业委实可以用“无忧”来形容，各大航空航天科研院所、军科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技术高的“三高”好地方。以北航为例，在“神六”发射成功以后，统计出参与航空工程的北航毕业生有好几千人。
一般来说，航空航天类专业学生的就业与国防事业的挂钩比较紧密，大致面临着系统内和系统外的分别。就北京航空航天大学的学生而言，由于我国的航空工业还不太景气，加上大部分航空航天企业分布在沈阳、成都、贵阳等地，待遇也不是很高，所以北航的毕业生一般不情愿去这些单位，大部分学生还是愿意去外企、留京，或者留在研究所，或者通过考研转专业来从事其他行业的工作。在系统内单位就业的北航毕业生大部分就业于一些像航空航天研究所或飞机制造集团这样的国防单位。 不过，就目前形式而言，航天人才的需求会越来越多。
关于《航空公司相关工作内容》的介绍到此就结束了。
