【简介：】本篇文章给大家谈谈《西藏航空管网》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、成都西南航空学校怎么样啊？
2、空姐工资 是多少?
3、贵州职业技术学院提前批民航
本篇文章给大家谈谈《西藏航空管网》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、成都西南航空学校怎么样啊？
- 2、空姐工资 是多少?
- 3、贵州职业技术学院提前批民航安全技术管理是否直接井人航投集团工作？
- 4、当空姐一个月工资能拿到多少啊？
- 5、有谁知道贵州职业技术学院航空乘务学院好不好？？、求解答
成都西南航空学校怎么样啊？
四川西南航空专修学院最大的优势之一在于就业很好，给大家提供一组参考数据：
2011焦点数据
1、217名 空中乘务员
随着民航业的迅速崛起，行业对从业人员的需求量逐年递增；我们内外兼修，精益求精，在专业发展和人才培养方面追求卓越，取得了阶段性成功。2010年以来，我院空乘专业学生对口就业取得了突飞猛进的进步。越来越多的民航单位与我院达成战略伙伴关系，并走进我院举行校园招聘会。据统计，截至到目前为止，已有217名同学正式成为国际国内航空公司的空中乘务员，并逐渐成为行业的中坚力量。
2、51名 海南航空公司 空中乘务员
2011年，我院首次实现与海南航空公司的合作。海航在我院举行的首场校园专场招聘中，51名同学顺利通过面试，成为海航的准空乘人员。
3、46名 人民大会堂 安检员 接待员
我院学生高度职业化的形象、过硬的专业素质、优雅的绅士淑女气质赢得了人民大会堂的青睐。2010年以来，累计有46名同学幸运地成为人民大会堂的工作人员。
4、 2名 雨润控股集团公务机 空中乘务员
2011年9月，中国企业500强的雨润控股集团公务机在我院招聘空中乘务员，两名同学被录用。据悉，她们的月薪达到万元。
5、 17名 深圳华为集团 高级会议接待
2011年，中国民营500强企业深圳华为集团在我院招聘17名高级会议接待员。2007年以来，已有50余名同学在华为集团为各国领袖、世界500强CEO服务。
10、 3名 西藏航空公司 空中乘务员
2010年成立的世界首家以高原为基地运行的西藏航空公司于今年11月在我院选拔3名空中乘务员。
11、 93名 深圳机场 安检员
2011年，93名安检专业同学凭借自身实力正式成为了深圳机场的安检员。与深圳机场的首次成功合作是今年就业工作中取得的辉煌成绩。
12、172名 首都国际机场 安检员
2011年9月，首都国际机场一次性在我院选拔172名安检员。2007年以来，已有几百名同学分布在首都机场安检站、要客部、两舱接待等各个部门的重要岗位。
13、18名 深圳航空公司 机务
今年九月，09级机修专业18名同学以优异的专业成绩和机务人特有的严谨工作态度，顺利考入深圳航空公司，成为民航机务人员，他们也将成为机务专业学生的标杆。
四川西南航空专修学院在选拔生源的时候按照航空公司、机场的用人要求在选，所以所有优秀的生源都集中在了四川西南航空专修学院，美女帅哥一抓一大把。不像有些航空学校根本都没有要求，根本不对学生负责，有些学生是根本不符合民航的要求的，把人家骗进来，结果就业又成问题，所以这些学校是打起航空专业的牌子，实际上就按照一般的旅游专业在教学生，结果学生出来就只有在一些酒店上班，或者是在机场卖卖东西，根本都没有正儿八经能够进入航空公司当空乘或者是机场的安检、贵宾中心、还有一些其他的地勤服务。
四川西南航空专修学院的学生就业是大家公认了的，每年有一两百人上各个航空公司的空乘，人民大会堂每年都要选几十个安检员，还有什么华为集团、雨润集团世界也都把学校作为一个定点选拔基地，每年都要选几十个。就业人数最多的就是安检专业的学生了，首都机场去年一次性就选了接近200个安检员。反正因为学生生源素质有了保证，加上学校的专业的培养，四川西南航空专修学院的学生就业都是在空乘、安检 、贵宾中心这些岗位，
空姐工资 是多少?
您好，各个航空公司的空姐薪资待遇是不一样的，下面是凤天乘云小编总结的各个航空空姐工资待遇：
1、中国国际航空有限公司
小时费：实习乘务员47/小时；
普通舱乘务员75/小时；
两舱乘务员（安全员）85/小时；
区域乘务长114/小时；
带班乘务长122/小时；
主任乘务长138/小时。
兼职安全员在乘务员基础上+15/小时，减员时小时费+17.18/小时。
基本工资：2680+1000（每两年升一次档，大约两百）
过夜费：国内90RMB；国外30美金。
2、中国南方航空股份有限公司
小时费：实习生乘务员30/小时
实习生安全员33/小时；
过夜费60/天；
普通乘务员过了英语一级的是55，没过的是45；
头等乘务员60/小时；
乘务长80/小时；
安全员：专职小时费65/小时；兼职68/小时。
基本工资：3100RMB。
过夜费：120RMB；国际45美金。
附：英语补助： 英语二级国内3元/小时，国际5元/小时。 英语三级国内5元/小时，国际10元/小时。
3、中国东方航空股份有限公司（含中国联合航空和上海航空）
小时费：乘务员58/小时；
安全员70/小时；
兼职安全员78/小时；
乘务长84/小时；
客舱经理100/小时。
基本工资：劳务工底薪加补贴大概3400左右，合同工底薪加补贴2500左右。
过夜费：国内过夜150RMB，小国际40美金，通宵80美金到120美金不等。
附：飞行时间超过80小时，每小时补贴10% 小时费。
4、海南航空股份有限公司（含北部湾、乌鲁木齐和福州航空）
小时费：CA1~CA2：10~15/小时+
CA4（小时费：35/小时）；
CA5-1（小时费：46/小时）；
CA6-1（小时费：55/小时）；
CA6-2（小时费：65/小时）；
CP1CP2（小时费：95/小时）
基本工资：2100RMB
补贴：房补1500RMB
5、深圳航空有限责任公司
初级安全员（初级乘务员）小时费39/小时；基本工资2000RMB；全年过节费2000RMB。
放单安全员（乘务员）小时费65/小时；基本工资2150RMB；全年过节费4000RMB
高级安全员/头等舱（高级乘务员）小时费70/小时；基本工资2450RMB；全年过节费4000RMB
资深安全员（乘务长）小时费90/小时；基本工资3000RMB；全年过节费4000RMB
6、厦门航空有限公司
小时费：见习15/小时；
养成25/小时；
经济舱75/小时~78/小时；
头等舱86/小时；
双照安全员+8/小时；
乘务长102/小时（不带学员）~108/小时（带学员）
基本工资：1200元（未签合同）；2800元（签合同）；3600元（本科毕业）
补贴：餐补+夜津+住房+交通费=1200元，学员未签合同有3000补助。
过夜费：100/天，一天算两天，两天算三天，三天算四天过夜费
7、四川航空公司
小时费：见习乘务员28/小时；
普通乘务员52~65/小时；
头等舱乘务员70~85/小时；
乘务长E~A级90~140/小时；
主任乘务长100~150/小时；
空保见习28/小时
初级空保~资深空保50~140/小时
基本工资：1200~5200不等（技术等级+年限等级每2年长200）+工龄工资（年限×60元/年）
过夜费：100/天
补助：乘务长每月150/人通讯补助，车补1100，远郊补贴330，标根据驻站的地区不同，50~65/餐，国际餐标统一50美元/天+过夜费100/天，国际线特航补贴由320~350统一降为250＋夜航费约为180+88元不等。
8、山东航空股份有限公司
小时费：普通乘务员35/小时（后舱）；
头等45/小时；
乘务长75/小时（广播员加5块）
基本工资：转正前基本工资2000+ 一年转正后3000~4500元不等
过夜费：90/天
补助：饭卡一个季度900（过年过节夜航国际都另加）
9、 吉祥航空
见习乘务员（在校生）：基本工资630，补贴0，小时费20/小时
见习乘务员：基本工资1380，补贴780，小时费20/小时
初级乘务员（在校生）：基本工资630，补贴0，小时费42/小时
初级乘务员：基本工资1820，补贴1080，小时费42/小时
中级乘务员：基本工资2220，补贴1280，小时费55/小时
高级乘务员：基本工资2270，补贴1280，小时费60/小时
见习乘务长：基本工资2830，补贴1480，小时费66/小时
初级乘务长：基本工资3260，补贴1780，小时费76/小时
中级乘务长：基本工资3530，补贴1930，小时费86/小时
高级乘务长：基本工资4100，补贴2280，小时费95/小时
乘务督察：基本工资4350，补贴2380，小时费105/小时
高级乘务督察：基本工资4570，补贴2380，小时费111/小时
10、西藏航空
小时费：初级乘务员40~60/小时；
高级乘务员58/小时、87/小时、96/小时；
头等乘务员66/小时、99/小时、108/小时；
初级乘务长82/小时、123/小时、135/小时；
高级乘务长90/小时、135/小时149/小时；
广播+5/小时、兼职+10/小时
基本工资：2100—2400左右。
过夜费：平原100元、高原300元
贵州职业技术学院提前批民航安全技术管理是否直接井人航投集团工作？
这个好不好是仁者见仁智者见智的事情，我所知道的是这个专业确实是他们学院这两年主力在推的一个专业，具体的你可以到现场去了解一下，我个人的建议是问清楚两个问题，一是包不包就业，二是就业分配是不是还要另收费用。
以下是他们的招生简章，供参考
学院简介
学院是贵州省人民政府举办，教育部备案的综合性全日制普通高等学校。经教育厅批准，面向贵州、四川、云南、广西等省计划招收40余个专业（方向）高等职业教育。学校代码：14252。
学院地处省会贵阳市观山湖区，占地500亩、建筑面积近20万平方米，教育教学设施完备。设有信息、建筑、能源、经管、商贸、艺术6大类40余个专业，在校生7000余人。专任教师400余名，其中双师素质教师占85%以上。建有满足各专业需要的校内实训室和实训基地，生均设备值8000余元。通过广泛深入的校企合作，建有校外实训基地近120个，每年提供学生顶岗实习岗位近2000个。
根据贵州经济社会发展对高职教育的紧迫需求，学院确立了“建设一流高职学院”的目标。2012年学院以优异的成绩通过人才培养工作评估，同年被授予贵州省示范性高职院校称号；学院还荣获全国精神文明建设工作先进单位、贵州省文明单位、贵州省绿色大学、贵州省平安文明校园、贵州省大学生思想政治教育评估优秀高校、贵州省高校加快发展目标绩效考核优秀学校等称号。
目前我国民航业快速发展,全国各大机场航空公司的用人需求增大，每年平均增加200万的空乘、安检、地勤服务、物流等相关专业的航空服务人员。贵州职业技术学院适应行业和市场需求，与成都东星航空服务有限公司、贵阳东星航空教育咨询有限公司共同投资成立“贵州职业技术学院航空乘务学院”，举办空中乘务、航空服务等专业，购置“波音737-800”航空模拟机舱、安检设备、机场值机设备、票务销售系统等航空教学设备。学生在校期间通过考试能获得中国航空运输协会及民航有关单位颁发的“民航客运、民航货运、民航安检”等岗位资格证书，合格毕业学生将颁发国家认可的专科毕业证书，推荐安置到各大机场、航空公司等企事业单位工作。
贵州职业技术学院航空乘务学院将助你翱翔蓝天、放飞梦想，实现理想人生!
学生就业
入学签订《就业安置合同》，合格毕业生全部安置到各大航空公司、机场工作，主要就业去向：中国国际航空公司，中国南方航空公司北京分公司，南方航空公司珠海分公司，重庆空港贵宾服务公司，海南航空公司，东方航空四川分公司，四川航空公司，成都航空公司，西藏航空公司，上海吉祥航空公司，深圳飞鹤航空服务公司，昆明机场，腾冲机场，九黄机场，双流机场，珠海机场，重庆江北机场，绵阳机场，福州机场，贵阳机场，广东白云机场，深圳机场，上海浦东机场、虹桥机场，北京首都机场， 岗位包括：空中乘务员（空姐）、空中安全员（空保）、安检、值机、询问处、VIP贵宾接待、票务、及其它各类机场地勤服务等岗位；专业设置 学院根据民航事业发展及需要，开设有：空中乘务、机场地勤服务、安检与护卫、民航物流管理、高铁乘务等专业。 招生对象 统招：应届高中、高职毕业生，需通过我院航空专业面试、体检、政审、高考成绩达到专科分数线，毕业后获贵州职业技术学院全日制统招专科文凭。 成教：面向全国各地招生，主要面向高中、中专、职高等应往届毕业生，年龄在17-22周岁的有志青年，爱好民航事业。入学需通过面试、体检、政审，三项合格后方可报名入学。参加贵州广播电视大学成人教育，毕业后拿贵州广播电视大学成人教育文凭。报读条件 报读航空专业的学生需具有以下基本条件：（1） 形象气质佳，五官端正，形体匀称，身体健康，声音甜美，有服务意识。（2） 无明显疤痕、无纹身、无传染病、肝功化验正常。（3） 初中：女，身高158CM以上；男，身高168CM以上。 高中：女，身高160CM以上；男，身高170CM以上。（4） 体重与身高比例适中。（5） 视力C字表在0.7以上（可通过手术矫正或带隐形眼镜），无色弱色盲，嗅觉正常。（6） 中、英文发音基本标准、政审合格、体检合格（注：进校后能坚持封闭式军事化管理）。（7） 年龄15—22周岁。注：学院会根据学生面试情况、体检情况确定录取专业。 报名程序 学生可在学院招生办、各地招生办事处、学院官方网站领取或下载《政治审查表》、《新生入学面试表》填写，由学院招生办或各地招生办事处面试合格，体检合格，政审合格方可报名入学。报名方式招生办电话：0851-5900878 0851-5900737学院地址： 贵阳市观山湖区云潭南路3号
当空姐一个月工资能拿到多少啊？
目前普通岗位的空姐(国内的航空公司)月薪大致为5000多元，根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。另外，有的航空公司推出了“预备空乘”用人制度，使更多培训考试合格的人拥有了成为空姐的机会，竞争不断加剧。
尽管如此，空姐仍是大量少女一心向往的职业。还有的航空公司将空姐受到乘客投诉的次数直接与其收入挂钩，也加大了空乘人员工作的压力。
刚上航空公司的时候半年多的实习期内，一个月只能领到900元钱的工资，还不享受正式员工的各种福利。被航空公司录用后，我们还必须接受数月的职前培训，通过测验、实习后，才能成为真正的空乘服务员。而一般航空公司的职前培训费都在8000到1万元，一般是由空姐自己支付。
空姐的选拔和训练都异常严格
实习是成为正式空姐的必由之路。在国航，面向专业学校招聘的空姐，实习期大致3个月；面向社会招聘的则至少要实习6个月。
我有一个海南航空公司的朋友空姐刘涛主要负责国内航线的航班服务。她的月基本工资不到2000元，每小时飞行的各种补助一般在20到30元。
飞国内线的空乘很累很苦而且补贴比较少，加上现在航班过多，每个人每周的工作时间也都少于30个小时，所以总的算下来每个人的收入也就五六千元。不过，如遇到“五一”、“十一”和过年，每人都会相应增加一部分加班费和奖金。
空姐报名火爆
飞国际航线：多飞多得月收入过万
飞国际航线的，月基本工资为1700元，然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。一般，一周要飞40个小时，一个月下来要飞100多个小时，收入在一万元以上。
头等舱的空姐基本工资比较高，每个月2000元，但小时费和飞行补贴一样。但要是做到乘务长的级别，不仅月工资3000元，每飞一小时还可以拿到15美元的小时费和飞行补贴，月收入可以达到两万以上。
外航空姐：待遇优厚成业内准金领
1997年后，随着民航管理部门对驻外补贴标准的统一和国内航空公司收入的减少，空姐的腰包开始瘪下。
北京外航服务公司的统计资料显示，目前外航空姐的月薪一般能达到1.3万至1.5万元，而多的能达到两万以上，俨然成为了空姐队伍中的准金领。
外航门槛：更注重心理素质等内在素养
外航招收中国空姐对外在条件的要求宽松得多，更注重心理素质等内在素养。
据了解，外航的初选空姐条件为：未婚、身体健康、品貌端庄、视力良好、身高不低于1.60米、年龄20岁至26周岁之间、大专以上学历、能讲标准的普通话和英语。(当然外语能力越好，机会就越多。)
底薪：1500
飞行补贴：一小时10美元(102小时)美元
一个月餐补：1000
交通费：公司接送
通讯补贴：100
应发合计：9640.2RMB(按当时汇率6.91折合)
保险扣税：1325RMB
实发合计：8315.2
支出：
供房：3722.3元
物业费120元/月均；
电话费：100元
给家里邮寄：2000元
日常用品：100元
化妆品：300元
服装：300元
朋友聚餐：一般AA制200元
存：1500元
一般飞行驻外。住宾馆。
在家休息，住家，家里管吃。管住。我很宅，算是宅女，很少出门乱花钱。
一个月下来基本所剩无几。
月入8000元，工作稳定。
有航空公司内部人士分析认为，逐年递增的收入或许是吸引她们的主要原因。乘务员工资收入的80%来自飞行小时数，乘务员每向上晋升一级，飞行一小时的收入也会相应增加。“吕玉彬是一名主任乘务长，她表示：”刚放单飞的乘务员每月收入有5000~6000元，2~3年后升为资深乘务员，收入每月8000元左右。如晋升为乘务长、主任乘务长，收入有12000元左右。
此外，如果飞国际航线，乘务员需要在国外过夜的话，按照规定除了飞行小时费外还可以拿到一定的在外过夜补助费。同样的飞行时间，飞国际航线的收入比国内航线高1/3.
有谁知道贵州职业技术学院航空乘务学院好不好？？、求解答
这个好不好是仁者见仁智者见智的事情，我所知道的是这个专业确实是他们学院这两年主力在推的一个专业，具体的你可以到现场去了解一下，我个人的建议是问清楚两个问题，一是包不包就业，二是就业分配是不是还要另收费用。
以下是他们的招生简章，供参考
学院简介
学院是贵州省人民政府举办，教育部备案的综合性全日制普通高等学校。经教育厅批准，面向贵州、四川、云南、广西等省计划招收40余个专业（方向）高等职业教育。学校代码：14252。
学院地处省会贵阳市观山湖区，占地500亩、建筑面积近20万平方米，教育教学设施完备。设有信息、建筑、能源、经管、商贸、艺术6大类40余个专业，在校生7000余人。专任教师400余名，其中双师素质教师占85%以上。建有满足各专业需要的校内实训室和实训基地，生均设备值8000余元。通过广泛深入的校企合作，建有校外实训基地近120个，每年提供学生顶岗实习岗位近2000个。
根据贵州经济社会发展对高职教育的紧迫需求，学院确立了“建设一流高职学院”的目标。2012年学院以优异的成绩通过人才培养工作评估，同年被授予贵州省示范性高职院校称号；学院还荣获全国精神文明建设工作先进单位、贵州省文明单位、贵州省绿色大学、贵州省平安文明校园、贵州省大学生思想政治教育评估优秀高校、贵州省高校加快发展目标绩效考核优秀学校等称号。
目前我国民航业快速发展,全国各大机场航空公司的用人需求增大，每年平均增加200万的空乘、安检、地勤服务、物流等相关专业的航空服务人员。贵州职业技术学院适应行业和市场需求，与成都东星航空服务有限公司、贵阳东星航空教育咨询有限公司共同投资成立“贵州职业技术学院航空乘务学院”，举办空中乘务、航空服务等专业，购置“波音737-800”航空模拟机舱、安检设备、机场值机设备、票务销售系统等航空教学设备。学生在校期间通过考试能获得中国航空运输协会及民航有关单位颁发的“民航客运、民航货运、民航安检”等岗位资格证书，合格毕业学生将颁发国家认可的专科毕业证书，推荐安置到各大机场、航空公司等企事业单位工作。
贵州职业技术学院航空乘务学院将助你翱翔蓝天、放飞梦想，实现理想人生!
学生就业
入学签订《就业安置合同》，合格毕业生全部安置到各大航空公司、机场工作，主要就业去向：中国国际航空公司，中国南方航空公司北京分公司，南方航空公司珠海分公司，重庆空港贵宾服务公司，海南航空公司，东方航空四川分公司，四川航空公司，成都航空公司，西藏航空公司，上海吉祥航空公司，深圳飞鹤航空服务公司，昆明机场，腾冲机场，九黄机场，双流机场，珠海机场，重庆江北机场，绵阳机场，福州机场，贵阳机场，广东白云机场，深圳机场，上海浦东机场、虹桥机场，北京首都机场， 岗位包括：空中乘务员（空姐）、空中安全员（空保）、安检、值机、询问处、VIP贵宾接待、票务、及其它各类机场地勤服务等岗位；专业设置 学院根据民航事业发展及需要，开设有：空中乘务、机场地勤服务、安检与护卫、民航物流管理、高铁乘务等专业。 招生对象 统招：应届高中、高职毕业生，需通过我院航空专业面试、体检、政审、高考成绩达到专科分数线，毕业后获贵州职业技术学院全日制统招专科文凭。 成教：面向全国各地招生，主要面向高中、中专、职高等应往届毕业生，年龄在17-22周岁的有志青年，爱好民航事业。入学需通过面试、体检、政审，三项合格后方可报名入学。参加贵州广播电视大学成人教育，毕业后拿贵州广播电视大学成人教育文凭。报读条件 报读航空专业的学生需具有以下基本条件：（1） 形象气质佳，五官端正，形体匀称，身体健康，声音甜美，有服务意识。（2） 无明显疤痕、无纹身、无传染病、肝功化验正常。（3） 初中：女，身高158CM以上；男，身高168CM以上。 高中：女，身高160CM以上；男，身高170CM以上。（4） 体重与身高比例适中。（5） 视力C字表在0.7以上（可通过手术矫正或带隐形眼镜），无色弱色盲，嗅觉正常。（6） 中、英文发音基本标准、政审合格、体检合格（注：进校后能坚持封闭式军事化管理）。（7） 年龄15—22周岁。注：学院会根据学生面试情况、体检情况确定录取专业。 报名程序 学生可在学院招生办、各地招生办事处、学院官方网站领取或下载《政治审查表》、《新生入学面试表》填写，由学院招生办或各地招生办事处面试合格，体检合格，政审合格方可报名入学。报名方式招生办电话：0851-5900878 0851-5900737学院地址： 贵阳市观山湖区云潭南路3号
关于《西藏航空管网》的介绍到此就结束了。
