【简介：】国内产品主要是飞机机身机翼结构锻件，中小型锻件，航空发动机盘轴类和环型锻件，中小型锻件航天发动机环l锻件，中小型锻件，汽轮机叶片，轴等产品核电叶片，高l铁配件，矿山刮板，汽车曲轴等
国内产品主要是飞机机身机翼结构锻件，中小型锻件，航空发动机盘轴类和环型锻件，中小型锻件航天发动机环l锻件，中小型锻件，汽轮机叶片，轴等产品核电叶片，高l铁配件，矿山刮板，汽车曲轴等产品。
生产液压和热交换器，高压柱塞泵及马达，生产列管式，板翅式，环形散热器，胀接装配式，套管式热交换器及铜质铝后人不绣钢等多种材质，多种形式的热交换器及环控附件。
波音公司零部件生产来源国？
波音飞机是美国主导下的全球合作产物（除了欧空局和俄罗斯），日本、加拿大、巴西、中国都参与进来了。注意，巴西承担的份额都比中国大。该机型的生产将分包给10个国家的43家一级供应商。
据日本媒体介绍，此次公开亮相的新型波音客机中，波音公司采用日本企业生产的包括主翼、机体材料在内的各种零部件占该机零部件总数的35％，其中用高科技手段生产的碳化纤维替代了金属机体材料，重量仅为原金属材料重量的三分之一，而强度超过钢材，可耐1000度的高温，因此，该机的总重量大为减轻，燃油量也相应大幅度减少。所以日本新闻媒体把该机称为日美合作生产的梦幻客机。不但是机身，就是机载电子设备、线传操纵系统也是大量采用日本生产的。
中国只负责生产机身的一小部分零部件，但因为787本身创新程度高，中国也要拿出看家本领，也就是歼10等新式军机采用的复合材料技术，才能揽下波音的合同。
现在航空大型飞机产业的发展，它的趋势又是国际化，一家公司不可能制造出一种飞机来，比如像波音787飞机，美国波音公司的工作份额包括设计、制造和最后的试验，只占工作份额的35%，它的组装、研制、知识产权在波音，但是它的制造的很多东西，包括风险共担的制作业务都分包给其他国家，比如日本占到波音787工作比例的35%，美国沃特公司和意大利的“阿莱米娅”（音）公司占波音787份额的26%，剩下40%是几家小公司来承担工作份额。
制造业上游龙头哪些？
高端制造业上游龙头有：
航空装备行业：航发动力600893、航发科技600391、航发控制000738、中航重机600765、中航光电002179以及中航机电002013、中航沈飞600760等等。
智能制造行业：秦川机床000837、汉钟精机002158、华东数控002248、华明装备002270、机器人300024以及陕鼓动力601369等等。
轨道交通设备制造行业：中国中车601766、许继电气000400、国电南自600268、晋西车轴600495、时代新材600458、特锐德300001等等。
卫星制造以及应用行业：中国卫星600118、振芯科技300101、合众思壮002383以及北斗星通002151等等。
海洋工程装备制造行业：中国重工601989、振华重工600320、海油工程600583、中海油服601808、中国船舶600150以及中集集团000039等等。
