【简介：】本篇文章给大家谈谈《我国航空运输的发展状况》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、哪年我国航空货运量前5位航线的货运量占总量的27.33%
2、我国国内航线
本篇文章给大家谈谈《我国航空运输的发展状况》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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哪年我国航空货运量前5位航线的货运量占总量的27.33%
目前我国尚未形成一个覆盖全国的航空货运网络，资料显示，我国航空货运量前5位航线的货运量占总量的27.33%，前30位航线的货运量占53.82%；
据统计，2006年，我国国内航空公司仅完成国际航线和港澳航线货邮吞吐量中的28.3%；
我国国内航线有多少条呢?
006年，中国民航运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别达到305.8亿吨公里、1.6亿人和349.3万吨，分别是1957年的1993倍、2336倍和700倍，1957-2006年年均增长率分别是16.4%、16.8%和14.0%；分别是1978年的102倍、69倍和55倍，1978-2006年年均增长率分别为18%、16.3%和15.4%。1978年以来，航空运输总周转量的增长速度是同期中国GDP增长速度的约1.87倍，是全球航空运输总周转量增长速度的约3.2倍。航空运输总周转量和旅客周转量(不含香港、澳门、台湾地区)在国际民航组织(ICAO)缔约国中的排名均从1978年的第37位上升到2005年的第2位。2006年我国定期运输总周转量、旅客运输周转量和货物运输周转量分别排名世界第2、第2和第6位。 2006年我国民航旅客周转量在国家综合交通体系中的比重为12.3%，而1978年这一比例仅为1.6%。到2006年，定期航班航线总数达1336条，按不重复距离计算航线里程为211.35万公里。其中国内航线1068条(至香港、澳门航线43条)，通航全国140个城市，按不重复距离计算航线里程为114.73万公里；国际航线268条，通航42个国家的91个城市，按不重复距离计算航线里程为96.62万公里09年的资料 还没找到 不好意思
我国运输业的发展现状？
国家统计局9月28日发布的报告指出，党的十六大以来，由铁路、道路、水路、民航和管道组成的综合运输体系互相促进、互相补充，形成了更加完善的交通运输网络体系，在促进国民经济和社会发展以及满足人民群众日益增长的消费需求等方面做出了新的贡献。
与2002年相比，2006年全社会主要运输方式完成客运量由160.815亿人次增加到202.4158亿人次，年均增长5.9%；旅客周转量由1.4126万亿人公里增加到1.9197万亿人公里，年均增长8.0%；货运量由148.2737亿吨增加到203.7892亿吨，年均增长8.3%；货物周转量由5.0543万亿吨公里增加到8.8952万亿吨公里，年均增长15.2%。
一、铁路运输业整体水平显著提升
2002年到2006年是建国以来我国铁路建设投资最多的时期，特别是2006年铁路基本建设投资达到1553亿元，比2002年增长149%，年均增长20.4%。巨大的投资完善了铁路基础设施，实现了我国铁路机车和客、货车的更新换代。
截止到2006年底，全国铁路营业里程达到7.7万公里，位居世界第三。在全国铁路机车中，内燃、电力机车比重达到99.3%，主要干线全部实现内燃、电力机车牵引；国家铁路电气化里程达到2.3万公里，电气化铁路比重由2002年末的29.2%提高到37%。2006年全国铁路客货运输量、国家铁路运输收入、运输生产主要指标在连续三年大幅度增长的高起点上再创历史新高，客运量、货运量、换算周转量、运输密度均位居世界第一，我国铁路以占世界铁路6%的营业里程，完成了世界铁路约四分之一的换算周转量。
二、高速公路建设迅猛发展，农村公路建设明显加强
2006年末，我国高速公路里程达4.5万公里，比2002年末增加2万公里，增长80.4%，年均增长15.9%。截止到2006年底，全国除西藏自治区外，各省(区、市)都建有高速公路，其中高速公路里程突破2000公里的省(区、市)达到6个。
我国农村公路建设也取得很大的成就。2006年末，全国农村公路(含县道、乡道、村道)里程已达到302.6万公里；全国通公路的乡(镇)占全国乡(镇)总数的98.3%，通公路的建制村占全国建制村总数的86.4%。由于农村公路建设的飞速发展，2006年末我国公路密度达到36公里/百平方公里，比2002年末增长95.8%，年均增长18.3%。农村公路的发展大大改善了农村基础设施条件和出行环境，有力地促进了农村经济的发展和农民生活的改善，为加快推进城镇化和社会主义新农村建设做出了重大贡献。
2006年我国公路客运量为186.0487亿人次，旅客周转量为1.0131万亿人公里，货运量为146.6347亿吨，货物周转量为9754亿吨公里，分别比2002年增长26.1%、29.8%、31.4%和43.8%。2006年全社会公路运输集装箱3518万标箱、货运量3.6748亿吨，分别比2002年增长150.7%和145.6%，年均分别增长25.8%和25.2%。
2006年末，全国私人汽车保有量已达2333万辆，占全部民用汽车保有量的63.1%，比2002年末增长140.8%，年均增长24.6%。
三、港口建设步伐加快，货物吞吐量成倍增长
2006年末全国主要港口码头泊位数为10848个，比2002年末增加2381个。其中万吨级及以上泊位1108个，增加499个，生产用码头泊位10171个，增加2105个。
2006年，全国主要港口完成货物吞吐量46亿吨，比2002年增加23.6亿吨，增长105.8%，年均增长19.8%；完成外贸货物吞吐量15.8亿吨，比2002年增加8.1亿吨，增长104.9%，年均增长19.6%。
随着港口基础设施的改善和发展，集装箱运输持续快速增长。2006年全社会水路运输集装箱达2330万标箱，货运量2.5775亿吨，分别比2002年增长89.1%和108.1%，年均分别增长17.3%和20.1%。
四、航空运输业快速发展
4年来，我国飞机数量迅速增多，航线里程和民航网络进一步扩大。截止到2006年底，全国民用飞机达1614架，比2002年底增长45.1%，年均增长9�8%；民用航空航线里程为211.3万公里，比2002年底增长29.1%；民航航线总条数达到1336条，比2002年底增长13.6%。与2002年相比，2006年民用航空客运量1.5968亿人次，增长85.8%，年均增长16.8%；年旅客周转量2371亿人公里，增长86.9%，年均增长16.9%；年货运量349.432亿吨，增长72.9%，年均增长14.7%；年货物周转量94.3亿吨公里，增长82.9%，年均增长16.3%。
关于《我国航空运输的发展状况》的介绍到此就结束了。
