【简介：】简介：西安成立航空制造有限公司，成立于，注册资本为5000万，法定代表人为陈立，经营状态为在业，工商注册号为，注册地址为西安经济技术开发区泾渭新城泾高北路中段1号泾渭中小工业园6号
简介：西安成立航空制造有限公司，成立于，注册资本为5000万，法定代表人为陈立，经营状态为在业，工商注册号为，注册地址为西安经济技术开发区泾渭新城泾高北路中段1号泾渭中小工业园6号楼
经营范围包括一般项目：金属材料制造；民用航空材料销售；工程技术服务（规划管理、勘察、设计、监理除外）；增材制造；金属材料销售；机械设备销售；机械设备研发；金属表面处理及热处理加工；金属切割及焊接设备制造；新能源原动设备制造；烘炉、熔炉及电炉制造；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。(除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目：民用航空器维修；民用航空器（发动机、螺旋桨）生产；民用航空器零部件设计和生产；检验检测服务。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准)
航空宇航制造工程研究生这个专业以后在什么样的企业就业?就业情况如何？
本科机械设计制造及自动化专业，研究生航空宇航制造工程专业。 学机械很杂，机械设计、电子、计算机都要学，除了机械设计深入点，其他都只算是入门。毕业后跟大家普遍认知差不多，不管是做设计还是做工艺，基本上都是每天穿着工服，穿梭在各个实验室或车间，一个月拿着万八千儿，看起来勤劳又朴素。 总的来说，学机械能找到工作，但是工资低，行业没什么前景。 航空宇航制造工程属于机械的细分专业，不同方向课程差别很大，我当时是工艺制造方向，学了很多制造方法、工艺、材料相关的课程。这个专业适用范围不大，毕业基本上是在航天航空研究院做个工程师，从初级开始熬，没有关系靠自己的话，仕途顺利能在四五十岁的时候熬成研究员；但是如果你没有上进心，就在单位混着，也不会丢工作。 总的来说，航空宇航制造工程容易进入研究院（都是事业单位或央企），外人看起来是个光鲜亮丽的工作。 不过，我现在是个产品经理。正常情况下，我毕业后应该留院做科研，但是受不了研究院的做事方式和人情世故，毕业后毅然决然离开了。 虽说自己学了7年的专业知识目前几乎没用有些可惜，但是长久的工科学习对逻辑思维和解决问题能力的锻炼是受益终身的，尤其在产品工作上给了我很大帮助。 所以，我所在的专业就业前景很好，找到生活稳定安逸的工作没问题，找到跨行业的工作也没问题，进可攻退可守。 关注公众号ProductHacker，欢迎学机械想转行的学弟学妹跟我联系，给你们分享机械er的转行之旅。
航空宇航制造工程就业前景？
名字听上去和航空有很大关系，其实质是机械制造，去航空领域和普通机械领域都行，不过建议不要轻易脱离航空口子，军工的稳定，而且待遇什么的不一定就不高，要想工资高的可以去民航修飞机
飞行数字化制造技术前景？
前景非常好。
飞行器数字化制造技术是中国特色高水平高职学校，飞机机电设备维修专业群重点建设专业、国家创新发展行动计划骨干专业、陕西省“双一流”项目建设专业。
培养航空人才，助力航空报国。
核心课程：飞机原理与构造、飞机装配技术、飞机钣金成型技术、飞机数字化制造、飞机装配检测技术、飞机铆接装配与机体修理。
主要实训：钳工实训、飞机冷作钣金成型实训、飞机铆接装配实训、飞机数字化技术、飞机维修基本技能实训、飞机维护实训。
此专业的发展空间很大，学生毕业后主要从事现代飞行器的制造、飞行器数字化设计制造、计算机辅助设计制造、装备数字化控制等技术生产领域的设计、研究、生产和管理工作。
