【简介：】本篇文章给大家谈谈《西安展翼航空科技有限公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、高合HiPhi X定位“超跑SUV”，搭载展翼式车门，68万元起售
2、世界上航空
本篇文章给大家谈谈《西安展翼航空科技有限公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、高合HiPhi X定位“超跑SUV”，搭载展翼式车门，68万元起售
- 2、世界上航空母舰最小的 是？ 详细点
- 3、世界十大战机都包括啥？排名第一的是啥？
- 4、别克昂科旗哪一款配置值得买，看完你就知道了
- 5、这才是我想“睡”的MPV！荣威iMAX8航空级舒适大空间曝光
- 6、以科技赋能安全，高合汽车开启科技豪华新体验
高合HiPhi X定位“超跑SUV”，搭载展翼式车门，68万元起售
文/佳
近一两年，国内新能源市场出现了越来越多的造车新势力，希望在这一细分市场“分得一杯羹”，在众多品牌中，更是不乏一些主攻高端新能源汽车市场的品牌，高合便是其中的一位代表，它诞生于华人运通旗下，主攻高端新能源汽车市场，做属于我们国人自己的高端品牌。在北京车展它为我们带来旗下首款量产电动SUV：高合HiPhiX。而在11月20日举办的广州车展上，我们同样见到了这款车的身影，并且旗下的创始版车型正式开始接受预定。
高合HiPhiX是一款中大型SUV，定位于“超跑SUV”，这一概念刚出来的时候，就引起了人们很大关注度，不仅让人疑惑这款超跑SUV到底是一款什么车型？它的出现也让一些同级合资高端汽车品牌感到了压力。创始版6座位车型的售价为68万元，4座版车型的售价为80万元。新车将于明年上半年正式开始交付，对于大部分消费者来说难以接受它的价位，负担不起。但是它毕竟是一款高端智能电动SUV，有望成为下一个高端新能源市场中的“新星”，比肩合资品牌。
看到这款车外形的时候，我们就感受到了它所拥有的高科技气息，除了当下流行的设计元素以外，还添加了专属于自己的设计元素，辨识度高，容易在新能源市场中脱颖而出。封闭式前脸外形圆润，表面没有什么刚劲线条，引擎盖表面有3处向上隆起的筋线，将车头修饰得不至于太过笨重。
造型夸张的大灯采用贯穿式设计，两侧灯腔一直向下延伸，有点像现在流行的泪目式大灯。全车一共搭载了1712颗LED光源，灯腔内部的灯组具有编程功能，简单来说就是可以根据不同用车场景，在灯腔内部设计出不同图案，科技感十足。下进气口造型简约，周围采用了高亮装饰面板。
车身造型修长扁平，车身长度达到了5.2m，但是车身高度只有1618mm，再加上车顶尽量向下延伸，进一步拉低了车身重心，所以整体就给人一种扁平的感觉。这样的设计似乎让它更像是一款超跑了。车身采用黑橙撞色设计，车窗面积不大，均采用了熏黑设计。车身的设计手法跟现在主流的SUV有很大区别，同时拥有科技感与运动气息。
电动免触控展翼门是高合HiPhiX的一大亮点，对于平常关注汽车资讯的消费者来说，一定清楚特斯拉ModelX曾经创新性的推出了鸥翼门，这项设计为它戴上了一个光环，正当大家觉得没有车企再能推出这样设计的时候。高合HiPhiX的出现有力的打破了这一结论，车门不仅可以实现对开，而且还可以像翅膀一样上下展开，就算乘客不低头也可以很优雅走进车内，而且所有的车门均采用电吸门设计，车身表面并没有保留传统的门把手，车门支持人脸识别、手机APP和车钥匙自动开启。
尾灯采用贯穿式设计，与前大灯具有同样功能，坐进车以后，我们感受到了满眼尽是屏幕的内饰设计，中控台表面一共搭载了3块超大屏幕。车内几乎没有出现物理按键，就连方向盘上的物理按键，都采用了触控式设计。搭载多项智能高科技，为驾乘人带来沉浸式智能驾乘体验，车内用料与做工都比较高级，以深色调为主的内饰表面镶嵌了亮橙色装饰条。
高合HiPhiX搭载前后双电机，百公里加速度不到4s，并且搭载了L3级别的自动驾驶辅助功能，希望实际的驾乘体验也不会让人失望，而不是仅仅停留在表面，只是听起来高大上而已，这样才能真正算得上是一款高端智能SUV车型。
（图片来源于网络，侵删）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
世界上航空母舰最小的 是？ 详细点
泰国 扎克里.纳吕贝号
排水量：11450吨（满载） 7000吨（标准）
长：182.6米
宽：27.5米
吃水：6.2米
飞行甲板：长174.7米,宽27.5米
主机：2台LM-2500燃气轮机，44250马力，2台巴赞MTU 16V 1163 TB83柴油机，双轴
航速：27节
续航力：10000海里/12节
泰国航母“差克里‘纳吕贝特”号，虽然在很大程度上得益于西班牙“阿斯图里亚斯亲王”号的成功经验，但它仍是一个全新的设计，大有“青出于蓝而胜于蓝”的意味。作为航空母舰，本舰的吨位更小型化了，满载排水量仅 l1485吨，比“阿斯图里亚斯亲王”号几乎缩小了 l／3，成为当今世界上排水量最小的航空母舰，而其装载飞机的数量仅减少 l／4，即从20架减为15架，所以，本舰虽然吨位缩小，但是单位排水量的载机率还是相对提高了。这一载机量是以“海王”中型直升机标准衡量的，如果改载AV-8B“鹞II”垂直短距起降机，则可载12架，通常采取混载两种机型的情况居多。从外形上看，本舰更显美观和洒脱，首柱前倾度增加，岛式上层建筑有所延长，拄状桅紧靠烟囱，使舰貌增加了现代化色彩。由于本舰的排水量在航母中属于最轻量级，为了提高它在风浪中的耐波性，故对减小舰体横摇采取了双重措施，不但在舱部安装了展翼型防摇龙骨，还装设两对液压自动控制的减摇鳍。
在动力装置方面，本舰装设2台16500千瓦的LM2500燃气轮机，和2台4115千瓦的MTU16Vl163TB83柴油机。比起“阿斯图里亚斯亲王”号有重大的改进，主要是增加了专供巡航时使用的柴油机，由使用燃气轮机单一机种，改进为交替使用燃气轮机和柴油机两型机种。这是因为燃气轮机在巡航低工况时，耗油量较大，经济性差，因此特地为巡航装备了柴油机，这就使巡航耗油量降了下来，既提高经济性又能增大续航力。同时，本舰把“阿斯图里亚斯亲王”号的单轴、单桨推进，改为双轴、双桨，这更是在增加动力装置生命力、提高舰的机动性等方面具有极为重要的意义。
武备：8管MK4l型垂直发射系统发射“海麻雀”舰空导弹及2座30毫米近程防御武器系统
舰载机：通常配备9架，最多12架海鹞战斗机和15架SH-3H“海王”式直升机或6架“支奴干”直升机
雷达：对空搜索：休斯AN/SPS-52C 3-D，对海搜索：SPS-64，火控雷达：Signaal STIR
导航：休斯I波段MX 1105型Transit/GPS Omega卫星导航系统
声纳：壳体声纳
编制：455人，其中军官62人，航空联队146人，4名皇室成员
对于自卫能力，本舰也有新的加强，“阿斯图里亚斯亲王”号仅装4座“梅罗卡”12管20毫米近程防空炮，而本舰则除了装设4座“密集阵”6管20毫米近程防空炮以外，还装备了一套8单元的“北约海麻雀”防空导弹垂直发射系统、2座单管30毫米速射炮。
作为“差克里.纳吕贝特”号核心作战力量的舰载机，现仅向西班牙购得9架AV-8S(实为AV-8B，因在西班牙组装而改代号)垂直／短距起降机，其中2架为双座教练机，7架为单座作战机(一说是l架教练机、8架作战机)，因限于经济能力，只是买了西班牙海军的“二手货”；另向美国购进了6架S-70B直升机，有关机载作战装备的购置情况不详。总这之，舰载机的数量极有限，质量也不算高，要称得上“远洋作战兵力”确实还有很大一段距离。然而，不可否认的是，泰国海军的装备建设由此实现质的飞跃，同时具备了一个理想的海上救援、通信指挥中心，以及一个可以随时紧急出动的前方基地。
世界十大战机都包括啥？排名第一的是啥？
随着世界科技技术水平的不断提升，各个大国之间的军事制造能力也在日趋拔高，进入21世纪以来由于未来战争的大势所趋，大家都渐渐把武器装备的发展重心从陆军逐渐转到了空军、海军的领域。从核动力航母、潜艇的出世，到战略轰炸机、隐形战斗机的献身，无不彰显着现代军事领域的进步。今天咱们不谈海军，说说空军领域里的战斗机范畴，要知道战斗机自诞生以来就是所有国家研制的重中之重，在制空权越来越重要的未来，战斗机扮演角色的重要性也将呈几何倍的增高。本期视频就为大家盘点一下2020年战斗机的世界前十强，看看现在的新一代战斗机究竟发展到什么地步了。
第十名，法国“阵风”战斗机。法国达索公司研制的“阵风”是一型双发三角翼的高机动性多用途战斗机，按标准划分为四代半。兼顾海空作战，对地攻击能力也十分强大，号称世界上功能最全面的战斗机。据悉，“阵风”战斗机装有两台斯奈克玛M88喷气发动机，最高速度可达1.8马赫，搭载的14个外挂点总外挂能力在9吨以上，能够装载各种空对空、空对地以及巡航导弹，航电系统也十分先进，不仅有陆战型还有舰载型，受到了一众国家的青睐，远销印度、埃及等国，成为了他们的空中主力作战武器。
第九名，美国F-15战斗机。F-15是由大名鼎鼎的美国麦道公司研制的一款超音速喷气式四代半战斗机，具备极其完善的全天候作战能力。采用了串列双座后掠翼气动布局，配合上两台F-100-PW-100或F100-PW-220带加力燃烧室涡扇发动机，可达最大2.5马赫的飞行速度，机动作战能力很高，是美国现役的主力作战武器之一。自出世以来，F-15就根据不同国家的需要改进了数十种型号，外销了六个国家，参加了大小战争100余场、击落敌机100余架，战功赫赫威名远扬。
第八名，中巴“枭龙”战斗机。编号FC-1的“枭龙”战机是我们中国航空工业集团公司和巴基斯坦共同投资并研制的一款单发单座全天候多用途战斗机，按标准划分属于三代战机。具备突出的中低空和高亚音速机动作战能力以及不俗的截击和对地攻击能力，装备的一台RD-93或涡扇-13发动机可使其达到1.6马赫的最大飞行速度。“枭龙”虽为第三代战机，但是它的性能和作战实力完全不输给现存的一众四代战机，况且它是我国首次以整机技术出口方式授权境外生产的机型，意义非凡，现在已经批量装备巴基斯坦空军，成为巴铁空军的中坚力量。
第七名，欧洲“台风”战斗机。“台风”战斗机是一型由英、德、意以及西班牙合作研制的双发三角翼鸭式布局的多用途四代半战机，与法国的“阵风”、瑞典的萨博JAS-39并称为欧洲“三雄”。采用的鸭式三角翼布局让整个战机拥有非常优异的机动性，但是隐身性能相对薄弱，装备的2具EJ2000涡扇发动机，最高速度能到2马赫。本来以高机动性冠绝于世的“台风”由于缺少隐身性能及相对昂贵的价格使其落后于美俄先进战机的外销市场，地位和性能排名都被超过，变成了欧洲国家自用的一型战机。
第六名，日本“心神”战斗机。这款战机是日本引进美国技术制造的单发隐身的战斗机，属于第五代战斗机的范畴，从外形上来看基本保持了YF-23的气动结构，是YF-23的日本缩小版。装备了两台日本国产XF5-1涡轮风扇发动机，单台推力为5吨左右，因为目前还尚未服役，所以具体性能无从得知，能否达到2马赫以上的最大飞行速度也得看服役后的数据情况，但从日方公布的内容来看，“心神”强调的是高机动性又或是高隐身性，既然被当作第五代战机相比实力应该不俗。
第五名，中国FC-31战斗机。FC-31是我国正在研发中的第二款五代战机，由沈阳飞机制造厂研制，被定义为双发单座中型战斗机。晚于歼20“威龙”一年首飞，但迟迟未能进入服役，FC-31的后续发展也成为了我国军事界的一大疑云。据最新消息可以得知FC-31很有可能会作为舰载机登上我国的山东号航空母舰，又或是改进为外销型出口他国，不过有歼20为例，FC-31的作战能力应该也会比较优秀。
第四名，美国F-35战斗机。作为世界上最大的单发单座舰载战斗机以及世界上唯一一种已服役的舰载第五代战斗机，F-35是目前世界上最热销的五代舰载机之一，其上配备的先进作战系统数不胜数，几乎代表了美国空战领域的最高技术核心，配备了一台F119-PW-100发动机，最大飞行速度为1.6马赫，看上去数据一般实则具备极强的隐身性能，搭配上航母预警机和侦察机近乎可以成为海上作战最强大的战力。
第三名，俄罗斯苏-57战斗机。苏-57是俄罗斯苏霍伊设计局研制的一款单座双发隐形多功能重型战斗机，是对抗美国F-22而设计的，按标准划分属于第五代战斗机。装备的两台AL-41F1-117S喷气发动机可达最大2马赫以上的飞行速度，能实现飞行性能和隐身性能的良好结合，具备空中格斗和对地攻击能力，是俄罗斯目前为止战斗力最强的一型战斗机。
第二名，中国歼-20战斗机。歼-20是我国中航工业成都飞机工业集团公司研制的一款兼备高隐身性、高态势感知以及高机动性等于一体的第五代隐形制空战斗机，绰号“威龙”，自诞生以来就受到了我国军事迷的一众喜爱，采用单座双发，鸭式气动布局搭配我国自研的涡扇-15发动机，能够使其最大速度达到2.8马赫，未来将作为担任对空对海主权维护任务的“国之重器”而存在，是我国空军王牌部队的顶尖战力。
第一名，美国F-22战斗机。这款战机想必不用我过多介绍了，绰号“猛禽”的F-22是目前公认的世界综合性能实力最强的战斗机，也是世界上第一种进入服役的五代机。它由洛克希德公司和波音公司联合研制，用于替换我们前面说到的F-15战斗机。使用的外倾双垂尾常规气动布局搭配两台F119-PW-100低涵道比加力涡扇发动机，最大飞行速度可达2.25马赫，挂载的武器数量及可使用的导弹种类都是美国空军的顶尖水平，无论在航空电子设备、机动性能、武器配置上都整体领先于世界其他各种先进战斗机，更不用说许多战机都没法达到的超音速巡航能力和隐身性了，如此强大的武器老美也只贪心地留给了自己使用，并没有将其外销给任何国家。
别克昂科旗哪一款配置值得买，看完你就知道了
别克这款高档中大型的SUV确实是"入门即豪华"，别克昂科旗配置也带给我们太多惊喜和感受。不止是视觉的冲击还有感官的体验，实实在在的贴身感受，豪华不是虚谈。
别克昂科旗的外观、内饰设计，给人的第一感觉就是极好的，奢华典范，大气尊贵，而别克昂科旗配置的作用便是将原本的大气凸显到精致细腻的地步，豪华尊享且富有科技感。
也正如采用的这款20英寸十二辐的铝合金轮毂，昂科旗配备了专属的20英寸豪华型的铝合金轮毂，经过特殊抛光工艺处理，带来强烈的视觉冲击力；稳稳的承载更高的车身，带来更开阔的视野，豪华气势跃然而生。
在外观采用的配置有大气强悍的宽体车头，塑造更加大气、动感的优雅格调；分体式展翼型Matrix全LED头灯，兼具日间行车灯，转向灯的功能，也具有远近光一体化的设计，保证夜间行驶的安全性，更具智能科技；展翼型全LED尾灯，提升视觉上的宽度，也更显年轻犀利。
立体饱满的尾部，与前脸相呼应，形成更整体的设计语言；可折叠后备箱遮物帘，既能保证驾驶的安全性，避免行李冲入乘员室，还有有一定的隐私性；车侧登车踏板，也是尽显豪华。
到底哪一个配置值得选择，我们一个一个分析：
28T前驱豪华型
指导价：29.99万元
基础配置：?18英寸轮圈，2.0T可变缸发动机，9AT自动变速箱，安吉星全时在线助理，智能手机映射，全LED自动感应大灯，全景天窗，双排气管，驾驶座十向调节带腰托，副驾驶六向调节带腰托，前排座椅加热，胎压监测，后倒车雷达，倒车影像，手动内后视镜防眩目，无钥匙进入及一键启动，后排空调出风口，ANC主动降噪，8英寸触摸屏，4.2英寸彩色行车电脑，三区自动空调，定速巡航，AQS空气质量控制系统，电子驻车，三幅多功能方向盘带四向调节，三种模式自适应驾驶系统，前排双气囊，一体式侧气帘
推荐指数：★★★
购买建议：?尽管是全系最低配的车型，但豪华型的车名可谓名实至名归。全景天窗、三区空调、主动降噪、安吉星及互联系统均为标配，配合不到30万元的售价，对于预算有限的购车者来说，这样的基础配置并不寒酸，满足日常使用富富有余。
28T前驱尊贵型
指导价：31.99万元
新增配置：?20寸轮圈，外后视镜电动折叠/记忆/驾驶侧防眩目，驾驶座椅记忆功能，二/三排座椅一键折叠，黑色真皮打孔内饰，电子防眩目后视镜，驾驶辅助系统（侧盲区预警、车道变更辅助、车道保持、前车距离提示、前方碰撞预警、行人识别、智能自动远近光）、感应雨刷、车内负离子空气净化、电动尾门，6扬声器
推荐指数：★★★★
购买建议：?比前一个配置高出的两万元换来了齐备的驾驶辅助系统、一键座椅折叠等非常实用的配置。事实上，这款车不仅是前驱车型中性价比最高的存在，同时也极有可能成为昂科旗全系中最走量的配置，唯一的遗憾是未配备前方的雷达，对一辆这样体量的车来说，这个配置还是十分必要的。
28T四驱尊贵型
指导价：32.99万元
推荐指数：★★★★★
新增配置：驾驶模式选择，四驱系统
购买建议：?通过详细的对比配置表，这是我们最推荐的车型，这款车的配置与两驱尊贵型完全相同，但四驱系统的配备无疑提升这款中大型SUV的动态性能，并且应对雨雪等恶劣天气及烂路时更有底气。
28T四驱旗舰型
指导价：34.99万元
新增配置：后桥限滑差速器、?矩阵式全LED自动感应大灯，车身镀铬门把手，后排座椅加热方向盘加热，第二排座椅加热，月光白环绕氛围灯，棕色真皮打孔内饰，前排膝部气囊，360°全景影像，流媒体后视镜，四门一键升降，BOSE音响带14扬声器，8英寸彩色行车电脑，感应尾门（带照明）
推荐指数：★★★★
购买建议：?这个配置主要的提升体现在豪华配置层面，比如BOSE高级音响、感应尾门等。另外，从这一配置往上的车型均可提供棕色内饰，对于内饰颜色材质、颜色要求较高的消费者值得考虑。另外，后桥差速器的增加从理论上也提升了极限状态下的脱困性能。
28T四驱尊享旗舰型
指导价：35.99万元
新增配置：?前倒车雷达，自动泊车，自适应巡航，HUD抬头显示
推荐指数：★★★
购买建议：?从配置层面看，尊贵型和豪华型已经完全满足了大多数用户的实际需求，该配置的提升主要是增加了自适应巡航、自动泊车等更丰富的驾驶辅助系统。不过，身为旗舰车款，居然从次顶配才开始配备前雷达、自适应巡航等配置，不免令人遗憾。
28T四驱Avenir?艾维亚
指导价：37.99万元
增加配置：220v电源、方向盘记忆、驾驶座震动提醒、电动调节方向盘、后排座椅加热/通风/按摩、老板键、FlexRide主动悬挂、专属长绒脚垫、航空头枕
推荐指数：★★★★
购买建议：?这款车存在的意义不仅是昂科旗品牌旗舰那么简单，丰富的舒适性配置和各种售后定制服务让它有望与一些价格更高的豪华商务MPV车型一决高下。上市后，数目可观的订单甚至让这款车出现了“供不应求”的销售状况，这无疑再次印证了上汽通用别克在国内市场强大的品牌号召力及该车型精准的市场定位。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这才是我想“睡”的MPV！荣威iMAX8航空级舒适大空间曝光
汽势Auto-First|梧桐
近日，上汽荣威曝光了品牌首款MPV“头部网红”荣威iMAX8的更多内饰信息。从图片上来看，新车“赋空间以情感，赋智能以情商”，通过展翼式IP台、贯通式琴弦出风口等设计，以东方线性美学理念焕新荣威新狮标车型家族的内饰设计基调；更创新采用“魔力沙发”头等舱减压座椅、第二三排可移动座椅等配置，配合超大空间，将为用户带来尽显尊贵的宽适豪华乘坐体验。
荣威iMAX8第二排“老板位”的“魔力沙发”头等舱减压座椅，由Bader打孔头层小牛皮面料、8mm丝绵层、零重力通风软泡层、双硬度发泡填充层等10层复合结构组成，触感细腻、观感高级。在乘坐感受上，座椅柔软又不失支撑性，同时有高透气性的Cloud云端透气技术打造完美的通风透气效果，座椅通风、按摩、加热、电动腰托等功能一应俱全；靠背和腿托角度均可以调整到最适合长途出行的63度，坐在车上就像漂浮在零重力的宇宙空间中一般舒适；头枕采用同级最宽的30cm超宽设计，能够完好托住整个头部，还提供6向可调角度、25度侧翼耳片可旋转角度、5挡倾斜角度、7挡高度调节，加上同级最宽大的座椅靠背与侧向支撑，适应不同坐姿、睡姿。
不仅照顾贵宾席的乘客，荣威iMAX8还以超越标杆的空间、高效的布局，让每一位乘员都能拥有自己的天地。新车是同级车型中为数不多能支持第二第三排座椅前后移动的车型，其中第三排可前后移动200mm的超长移动距离，第二排的移动距离更是达到360mm，既能最大限度拓展后备箱空间，又能让身高180cm的乘客在第三排翘起二郎腿，是真正的“待人接物”两相宜。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
以科技赋能安全，高合汽车开启科技豪华新体验
1月12日，豪华智能纯电品牌华人运通高合汽车在刚刚启用不久的上海运营中心，开启了以「突破传统思维，科技铸就安全」为主题的媒体沟通会。会上，华人运通高合汽车创始合伙人、联席CTO陈俊博士发表主题演讲，邀请众媒体嘉宾一同品鉴基于“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”三大创新定义打造而来的高合HiPhi X及其不凡的科技安全实力。
（华人运通高合汽车创始合伙人、联席CTO 陈俊）
高合HiPhi X依照“科技安全”设计理念，配合先进的机械及化学连接工艺，打造出钢铝混合安全车身，更具备采用五维安全设计的电池系统及航空安全级六大双冗余系统，及科技环保座舱，为用户构筑全生命周期的安全用车保障。
在中国新车评价规程（C-NCAP）发布的最新一批测试结果中，高合HiPhiX获得五星评价，其中主动安全分项获满分，得分率100%，展现出高合HiPhiX严谨、完备的科技安全实力以及行业领先的工程开发“内力”。
系统开发，科学设计，打造“高分五星”安全实力
从“场景定义设计”出发，高合汽车突破传统造车思维，独特的钢铝混合白车身结构设计，使得高合HiPhi X相比全钢车身减重30%以上，保证车身刚性同时，带来同级领先的驾驭性能。全球独创的高合展翼门，通过精工巧思的成熟设计，兼顾仪式感与便利性，成就“高分五星”的安全实力。
（HiPhi X钢铝混合高强度车身）
以科技智能赋能驾驶安全，高合HiPhiX搭载国内首用的拥有独特前馈控制逻辑的IVC整车动态控制系统，以及可实现PML大灯联动行人警示的PML可编程智能大灯+ISD智能交互灯组，包含ICC智能领航、ILC 交互式变道功能等多项先进ADAS功能的高合智能驾驶辅助系统，全球首个搭载根据航空器安全设计原理而来的6重双冗余系统，带“智能安全云电池管理”、采用五维电池安全设计的电池系统，为用户构建全生命周期、多使用场景下的行车安全保障。
（HiPhi X安全电池包）
不仅在乎行驶安全，高合汽车更关心用户的座舱健康安全。高合HiPhiX以最高环保及健康标准打造座舱，采用六重智能微气候管理系统，带远超N95级口罩防护水平的超大尺寸HEPA过滤器等，无铬鞣的的全粒面头层牛皮半苯胺，环保奢适、全球车端首用的LUXSENSE?车载有机硅皮革，配合奇华顿定制香氛、英国之宝调校高端音响，为用户带来五感全满足的智能健康座舱享受。
“科技豪华”获得肯定，开启企业发展第二阶段
回顾2021年，自5月中旬开启交付以来，仅7个月时间，高合HiPhi X交付量累计已经超过4200辆，覆盖全国196座城市，成为了首个拿下50万元以上豪华车细分市场月销冠军的中国品牌。
（高合HiPhi X 4座版）
同时，为给车主提供直达身边的优质服务，高合汽车已完成了37家高合体验店和17家交付中心的渠道建设，并在全国设立了155个服务网点，覆盖城市147座。全时段、全天候的售后服务保障，得到了用户90%以上五星好评。
充电网络建设方面，与高合合作的充电桩数突破27万+根，覆盖全国500+城市和主要高速道路，涵盖了用户出行中的核心充电场景。
（华人运通上海运营中心）
与此同时，华人运通上海运营中心正式启用也预示着，未来这里将汇聚更多来自新能源技术研发、设计创意、工程测试及高端制造领域的全球化人才，打造智慧出行科技产业的全球新高地，高合团队也将持续为用户带来以可靠、科技安全为基础的TECHLUX?科技豪华出行体验。
关于《西安展翼航空科技有限公司》的介绍到此就结束了。
