【简介：】本篇文章给大家谈谈《台湾复兴航空建议》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、GE是什么航空公司
2、双流机场直航线路有哪些？
3、复兴航空atr72客机发生7起
本篇文章给大家谈谈《台湾复兴航空建议》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、GE是什么航空公司
- 2、双流机场直航线路有哪些？
- 3、复兴航空atr72客机发生7起事故分别造成了多少伤亡
- 4、从台湾省（城市不限）到长沙的所有航班
- 5、澳门国际机场的航站航点
- 6、复兴航班好吗，这个航班出的事故多吗
GE是什么航空公司
ge是台湾的复兴航空的代码。
公司简介：
复兴航空（复兴航空运输股份有限公司）是总部位于中国台湾的一家航空公司，主要经营台湾岛内航线以及短程国际航线。复兴航空于1951年5月21日由陈文宽、戴安国、蔡克非等人共同创办。
公司名称：复兴航空运输股份有限公司
通常简称：复兴航空
英文简称：transasia
airways
总部：台北市
枢纽机场：台北松山机场
iata代码：ge
icao代码：tna
呼号：transasia
双流机场直航线路有哪些？
双流机场通航情况如下：
1、通航城市 （随时变化中） 国内城市（含台湾、香港、澳门）：北京 天津 太原 呼和浩特 沈阳 大连 哈尔滨 长春 上海 南京 杭州 合肥 厦门 福州 济南 青岛 广州 深圳 武汉 长沙 南宁 桂林 三亚 西昌 昆明 贵阳 拉萨 西安 兰州 乌鲁木齐 敦煌 西宁 昌都 西双版纳 丽江 银川 南充 泸州 安康 达州 万州 铜仁 丹东 石家庄 烟台 洛阳 郑州 徐州 张家界 襄樊 南昌 宜昌 宁波 常州 温州 福州 柳州 北海 海口 湛江 珠海 汕头 攀枝花 九寨黄龙 康定 无锡 晋江 运城 香港 澳门 台北 高雄 鄂尔多斯等. 国际城市：东京 福冈 大阪 首尔 曼谷 新加坡 加德满都 巴黎 吉隆坡 温哥华 马累 墨尔本 伦敦 悉尼 德里 洛杉矶 雅加达 法兰克福 槟城 纽约 布鲁塞尔 阿姆斯特丹 新德里 名古屋 广岛 卡拉奇 旧金山 班加罗尔 2、通航航空公司 国内航空公司 CA中国国际航空公司 MU中国东方航空公司 CZ中国南方航空公司 FM上海航空公司 ZH深圳航空公司 3U四川航空公司 SC山东航空公司 HU海南航空公司 MF厦门航空公司 9C春秋航空公司 HO吉祥航空公司 EU 成都航空公司 国际及台、港、澳地区航空公司 KL荷兰皇家航空公司 OZ韩亚航空公司 TG泰国国际航空公司 OX泰国东方航空 SQ新加坡航空公司 MI新加坡胜安航空 KE韩国大韩航空公司 MH马来西亚航空公司 AK/D7亚洲航空公司 PR菲律宾航空公司 KA港龙航空公司 CI中华航空公司 BR长荣航空公司 NX澳门航空公司 GE复兴航空公司
复兴航空atr72客机发生7起事故分别造成了多少伤亡
复兴航空（TransAsia Airways）是台湾第一家民营航空公司，于1951年创立，1983年由国产实业集团接手改组，主要经营台湾岛内航线及短程国际航线，目前也经营两岸航线。枢纽机场为台湾桃园国际机场及台北松山机场，提供客运和地勤代理的服务，是台湾第三大航空公司。
历史上台湾复兴航空ATR72的七起事故：
1、1995年1月30日农历除夕，复兴航空一架ATR72型客机由台北至马公后，空机返场台北松山机场，途中偏离航道撞山坠毁。机上无乘客，正副驾驶及空服等4名机组人员身亡。
2、2002年9月5日，复兴航空一架ATR72-212A客机空中起火。该航班预计由台北松山机场飞往澎湖马公机场，无人员伤亡。
3、2002年12月21日，复兴航空货机ATR72-200型执行桃园至澳门的货运班机任务，于飞行中遭遇积冰，除冰失败后，在马公西南方约17公里处失控坠海，2名驾驶员失踪。
4、2003年12月25日，复兴航空客机ATR72-212A降落前引擎发生故障引发火警警报，无人员伤亡。
5、2005年7月19日，复兴航班客机ATR72从花莲飞抵台北松山机场落地时，右机翼前缘撞及停机坪照明灯柱后停止，客舱组员1人轻伤。
6、2012年5月2日，复兴航空客机ATR72，由台北松山机场起飞前往马公机场，飞机起飞后发生火警警告。客机平安落地，无人员伤亡。
7、2013年7月1日，复兴航空一架ATR72客机发动机失火，客机安全落地。无人员伤亡。
从台湾省（城市不限）到长沙的所有航班
以出发时间为序：
由桃园机场出发
华信航空AE0977 台北桃园机场-长沙 09:30起飞，11:50到达。每周四、六运作。空客330。
复兴航空GE3762 台北桃园机场-长沙 15:30起飞，18:10到达。每周三、六运作。空客320。
南方航空CZ3018 台北桃园机场-长沙 15:50起飞，18:00到达。每周一、二、五运作。
厦门航空MF890 台北桃园机场-长沙 20:10起飞，22:30到达。每周二、四、日运作。波音737-800。
由高雄机场出发
复兴航空GE3668 高雄小港机场-长沙 07:00起飞，09:10到达。每周日运作。空客320。
华信航空AE0953 高雄小港机场-长沙 14:00起飞，16:05到达。每周二、五运作。波音737-800
此外，远东航空提供定期由马公机场前往长沙的航班服务。
感谢留意!
澳门国际机场的航站航点
起降航空公司与航点
1、澳门航空：曼谷、北京、长沙、成都、重庆、杭州、合肥、太原、郑州、高雄、南京、南宁、宁波、大阪、首尔、上海、沈阳、台北、武汉、东京、厦门
2、微笑泰航：曼谷、
3、亚洲航空：曼谷、清迈、吉隆坡、
4、釜山航空：釜山、
5、宿务太平洋航空：克拉克、马尼拉
6、越南航空：岘港
7、厦门航空：福州、杭州、晋江、厦门、大连
8、复兴航空：高雄、台北、
9、长荣航空：高雄、台北
10、菲律宾航空：马尼拉
11、真航空：首尔
12、上海航空：上海
13、吉祥航空：上海
14、春秋航空：上海
15、老虎航空：新加坡
16、中国国航：武汉
17、深圳航空： 无锡
备注：以上航权有效期至2014年7月7日。
复兴航班好吗，这个航班出的事故多吗
复兴航空的事故
1995年1月30日，复兴航空一架ATR72型客机，航班编号GE510A，飞机编号B-22717，因为农历除夕，载客由台北至马公后，空机飞返台北松山机场，途中偏离航道于桃园龟山兔子坑撞山坠毁。机上无乘客，正副驾驶及空中服务人员等四名机组殉职。 2002年9月5日，复兴航空航班编号GE517班机，国籍标志及登记号码B22810，机型ATR72-212A，预计由台北松山机场飞往澎湖马公机场。台北时间1814时，该机于松山机场起飞后爬升至500呎，塔台告知该机之尾翼冒出火花及浓烟，二号发动机火警警告亦同时产生；1814：50时，该机继续爬升至800呎左右，此时非操控驾驶员发现驾驶舱冒出白烟，立即执行空中关车及灭火程序并决定返航。约于1839时降落松山机场。机上驾驶员2人、客舱组员2人及乘客43人皆平安；航空器除二号（右侧）发动机损坏外，其余正常。 [1]
2002年12月21日台北时间 01:52，复兴航空GE791货机执行桃园至澳门之货运班机任务，机型为ATR72-200，国籍标志及登记号码为B-22708，于飞航中遭遇积冰（Severe Icing），除冰失败后，在马公西南方约17公里处失控坠海，机上驾驶员2人均失踪殉职。
2003年3月21日，复兴航空航班编号GE543客机，机型空中客车A321，登记号码B-22603，于2003年3月21日，本地时间下午22：35（1435UTC）降落台南机场时，撞及36R跑道上施工之空军台南基地工程车。机上计有正副驾驶2人、客舱组员4人及乘客169人均安，工程车驾驶受伤送医。飞机左起落架、左轮舱门、左内侧后缘襟翼及左后方机身受损。
2003年12月25日，复兴航空航班编号GE006班机，机型ATR72-212A，国籍标志及登记号码B-22805，于0740时由花莲飞台北松山，执行载客任务，机上有飞航组员2人、客舱组员2人与乘客18人。飞航途中一切正常，直至进场 0813:20 时至 0813:55 时（飞航资料纪录器记录之高度分别为1,099呎及686呎）之间，座舱语音纪录器记录十余次警告音响（音响作动时间长短不一，最长约1秒钟）。飞航组员发现中央组员警示系统（Centralized Crew Alerting System，CCAS）红灯瞬间闪亮又熄灭，确切闪亮灯号未能辨明。0815时在松山机场10跑道落地，着陆滚行时ㄧ号发动机火警警示灯亮。飞航组员按程序关断1号发动机燃油开关手柄（Condition Lever，CL-1）并拉出该发动机T型断油手柄（T-HANDLE），火警警示灯随后熄灭。飞航组员请客舱组员检视1号发动机外观未发现异状，未击发灭火瓶，继续滑行至停机坪。落地后检查发现，1号发动机附件齿轮箱匣右上方穿洞，其附近及线头有烧灼痕迹。该机滑至停机坪后，机上人员依正常程序下机，人员无伤亡。航机结构经检查未发现损害。[1]
2004年10月18日，复兴航空航班编号GE536班机，A320-232型机，国籍标志及登记号码B-22310，由台南机场飞抵台北松山机场10号跑道落地着陆后，在跑道末端清除区滑入左侧草坪，于鼻轮滑进宽约1.5米、深约1米之排水沟中后停止。[1]
2005年7月19日19:15时，复兴航班编号GE028班机，机型ATR72，国籍标志及登记号码B-22805，花莲飞抵台北松山机场10号跑道进场落地，由EH滑行道脱离，在CC滑行道提前右转进入勤务车道，右机翼前缘撞及停机坪照明灯柱后停止。机上驾驶员2人、客舱组员2人、乘客24人，其中客舱组员1人轻伤，余均安；右机翼尖部位上下蒙皮破裂、前梁及隔舱壁钣变形，机坪照明灯柱无损。[1]
2012年5月2日下午17:49时，复兴航空航班编号GE 515班机，机型ATR72，国籍标志及登记号码B-22810，由台北松山机场起飞执行载客任务，目的地为马公机场。起飞通过约5,500呎时，1号发动机滑油警告灯闪，滑油压力表摆动，之后1号发动机火警警告出现。组员依程序执行处置，致动两只灭火瓶并将1号发动机关车返场。落地前，塔台询问是否需地面支援；组员检查发现火警情况已消失，回答不需支援。航机于1827落地，机上驾驶员2人、客舱组员2人、乘客72人，人员无伤亡。。[1]
2013年7月1日，复兴航空一架ATR72客机通报目的地机场发动机发生火警，目的地机场宣布可优先落地后，客机安全落地。机上驾驶员2人，客舱组员2人，乘客72人，人员无伤亡。[1]
2013年7月2日，复兴航空一架A320客机，执行台北桃园-琉球航线加班机任务，执行起飞前机舱门安全检查时，一名空服员操作时因精神不济，误将机上逃生滑梯放下并充气。航班被迫换机，因此延误三小时登机。复兴航空已在讨论惩处方案，并将其通报民航局。[1]
2014年7月23日，复兴航空GE222号ATR-72型飞机在澎湖县马公市降落时重摔，已造成47人死亡，11人受伤。[2]
2014年7月28日，台湾复兴航空一架GE765编号的A320客机，原订28日晚间5时50分从帛琉起飞抵达桃园机场，因高频无线通信设施故障，机长起飞前发现，决定暂停起飞。[3]
我的评价是一般，不过安全起见我建议您乘座长荣航空或立荣航空
关于《台湾复兴航空建议》的介绍到此就结束了。
