【简介：】本篇文章给大家谈谈《北京航空航天科学院》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、北京航空航天大学有哪些知名校友？
2、北京航空航天大学的地理位置怎么样？交通
本篇文章给大家谈谈《北京航空航天科学院》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、北京航空航天大学有哪些知名校友？
- 2、北京航空航天大学的地理位置怎么样？交通方便吗？
- 3、在北京航空航天大学就读是一种什么体验？
- 4、北京航空航天大学校园内有哪些地标性建筑物？
- 5、北航航空航天大学 空军航空大学 区别?急
北京航空航天大学有哪些知名校友？
北航在读研究生来回答这个问题。
近些年来，“国产大飞机","歼十五舰载机”，“神州载人飞船”，“嫦娥登月”，“北斗导航系统”等航空航天热门事件成为人们茶余饭后关注的焦点之一。我国航空航天事业的飞速发展不仅展现了我国综合国力已越来越处于世界前列，同时也给百姓们带来各种实际的便捷，影响着人们的生活。而提到航空航天，北京航空航天大学这所高校与航空航天有着不解渊源。北航自1952年建校起，就肩负振兴国家的使命，为航空航天等各领域输送了一大批人才。他们大多数默默无闻，但他们在自己的岗位尽职尽责，贡献自己独特的力量。人们或许不会记起，但祖国不会忘记！
首先我们看一下和北航渊源颇深的两院院士名单：
我们可以看到近60多年来，北航为我国的航空航天事业输送了很多顶尖人才。其中两院院士就有很多位，他们为我国的航空航天事业发展做出了巨大贡献。
首先说一位我们比较熟悉的院士。大家应该都知道“神州五号”飞船将航天员杨利伟及一面具有特殊意义的中国国旗送入太空，神州飞船标志着中国成为前苏联（俄罗斯）和美国之后的第三个将人类送上太空的国家。而神州五号总设计师正是从北航毕业的著名院士戚发轫。
戚发轫于1952年9月，进入北京航空学院（现北京航空航天大学）飞机系工艺专业学习，作为总设计师在解决卫星和飞船研制过程中的重大工程技术问题上发挥了指导和决策作用。作为北航的第一届毕业生，戚老也成为日后北航宇航学院最知名的校友，为祖国的航天事业做出了巨大贡献。
其次介绍一位北航的著名校友，职业竞技帆船赛手——郭川。郭川从北京航空航天大学毕业，在北京大学取得MBA学位。后来热爱航海事业，成为了职业竞技帆船赛手。作为“中国职业帆船第一人”，郭川在国际知名帆船赛事中获得诸多“第一”，如“第一位完成沃尔沃环球帆船赛的亚洲人”、“第一位单人帆船跨越英吉利海峡的中国人”等。郭川作为北航知名校友，传承了艰苦奋斗，自强不息的航天精神，他的很多挑战，不仅是人与自然的竞技，也是勇于创新，勇于拼搏的体现。
北航历经60多年风雨，始终向学生传达着艰苦奋斗，自强不息，德才兼备，知行合一的理念。无数学子毕业后，走向航空航天岗位，将自己的青春献给了祖国的航空航天事业。或许很多人都默默无闻，但他们的工作，是祖国发展建设中的基础，我们应该铭记那些著名的校友，也为那些无私奉献，默默无闻的人鼓掌。
北京航空航天大学的地理位置怎么样？交通方便吗？
这要看你是在沙河校区还是学院路校区了。
学院路校区的交通那是相当方便，西南角和东南角分别是两个地铁站，知春路、东门口还有北门都有比较大的公交车站，所以想去哪儿都比较方便。毕竟北京的公共交通还是四通八达的，而且北航本身离市中心也不算太远。【具体如下图所示】
不过在沙河校区就相对来说比较苦逼了。处于遥远的大昌平国，进入市区大概要一万年这么久。而且周围交通工具稀少。
现在从沙河进城有那么几种途径：
1，校车，工作日基本上每两个小时一趟，不过主要给老师提供，所以很有可能是排了半个小时队，但是最后上车的时候到你前面一位刚好没位置了，然后校车扬长而去，留下你跺脚骂街然后赶紧去坐地铁；
2，地铁，基本上就是坐学校的摆渡车到沙河站，然后顺着昌平线进城。中间要在西二旗站换乘13号线。非高峰期其实还好，但是在高峰期的时候坐昌平线到西二旗换乘【如下图所示】，基本上就是在肉身体验诺曼底登陆，你会感觉自己仿佛是在汹涌人潮里随风飘荡，下一秒就会被挤到铁轨下面去。
不过有个好消息就是昌平线现在在做南延【如下图所示】，大概就是直接从沙河坐到学院桥或者西土城，整个时间可能在20-30分钟左右，那个时候真的回本校就可以坐地铁了，还不会堵车。
3，有专车接送或者打车。那我还有什么可说的呢？请问能捎我一程么？
在北京航空航天大学就读是一种什么体验？
我是北航沙河校区第一届的学生，现在名字在“烈士墙”上，随便写点儿体验。
刚刚来的时候就是五栋教学楼、两栋宿舍楼【一号、二号宿舍楼还没有开建】和一栋“综合楼”——就是现在沙河校区的食堂。一共3000多不到4000的学生，除了学校占地面积（含各种形式的荒地）之外，真的就比我高中好不了多少。
当时我们去的时候只有一级学生，所以食堂只开一层，二楼三楼都是天冷的时候上体育课用的，我到现在还记得我大冬天在食堂三层学打五步拳的样子，后来有了两届学生之后开了食堂二层，我们快临近毕业的时候食堂三层才开放。
下面这张图就是当时我们入学前的暑假参加理科实验班选拔的时候沙河管委主任给我们展示的美好前景，现在沙河的同学可以看看，还有多少楼没有建。
下面这张图就是当时还没有完全完工的南湖、实验楼甚至于就是大阶梯，反正刚来的时候心都凉了。
沙河校区就是比较纯净。纯净一方面是无奈，毕竟这代表着外面的花花世界跟你没有什么关系，另一方面倒也是难得会有这样的空间和时间来安排自己的学习【虽然我学习也就是一般吧】。所以两年的沙河生活过去之后，居然还会有点儿怀念，直到现在本科毕业之后又读了四五年博士，还是在想，如果可以回去重新把自己放到一个纯净的环境里面专心科研就好了。【听说我们系的研究生又要搬回沙河了，也不知道是应该高兴还是应该骂街】
北航最大的特点，大概是这个学校的学风比较好，很多时候你不是想去自习室，而是同学都去了，你也得跟着去。这样做多多少少对自己的学习生活会比较有利，另外就是可以培养出不错的好哥们，至少说我们一个班的人互相之间感情是比较深的，最后散伙饭吃的是要多悲壮有多悲壮。
北航另一个很大的特点就是习惯于对学生的学习生活做很多的安排：课程安排的也比较满，作息时间也会有一定的要求【尤其是在沙河】，这样有个好处，就是你只要按照规定按部就班的走就行了。坏处也是很明显的，大部分学生其实是比较迷茫的，并不知道自己在干什么，所以大家还是应该多看看书、培养自己的兴趣，多对自己的未来规划规划，否则浪费几年的时间不值当。
最后要说一点，沙河校区虽然风大，但是空气是真的好，刚来的时候是2010年，正是闹PM2.5的那几年，我还说呢，北京明明空气好的爆炸，为什么会有人说北京有雾霾呢？所以沙河校区的同学多做深呼吸，回城就得要当吸尘器了。
北京航空航天大学校园内有哪些地标性建筑物？
北航本科、博士，十年土著！
北航标志性建筑很多，简单说两个最有代表性的吧，北京航空航天博物馆和北航校史馆。
网页链接航空馆官方网址，下面来自从官网的介绍（绝非**百科）：
北京航空航天大学航空航天博物馆（北京航空航天博物馆）的前身是北京航空馆，成立于1985年，是在北航飞机结构陈列室、飞机机库基础上扩建而成，是我国首个航空航天科学技术的综合科技馆。
博物馆经近4年原址新建并扩充展品，2012年甲子校庆重新开馆并更名，集教学、科普、文化传承为一体，是航空航天国家级实验教学示范中心的重要组成部分，是航空航天科普与文化、北航精神以及青少年爱国主义、国防教育的重要基地。博物馆展区面积8300平米，分为长空逐梦、银鹰巡空、神舟问天、空天走廊4个展区。300多件国内外公认的航空航天文物精品以及结构、发动机、机载设备等珍贵实物，承载着丰富的科学原理和厚重的历史积淀，展品还通过高科技手段展示了航空航天原理以及人类飞天的历程。
作为高校博物馆，除了直接承担国家级精品课《航空航天概论》以及航空发动机、飞机结构、起落架结构、导弹结构、航天器设计等核心专业课的教学实践任务外，还珍藏了30余架新中国成立前的美、苏等国飞机和导弹，特别是“黑寡妇”战斗机世界仅存2架，多数为国内唯一，珍藏数量和等级全国航空界首屈一指。
同样，官方网址网页链接以及来自官网的介绍：
北京航空航天大学校史馆于2012年10月21日正式对外开放。校史馆作为一所大学办学精神、办学理念和校园文化的物化凝练和具体体现，是一所大学文化记忆、传承与创新的重要载体，它在留存历史、传承文脉等方面发挥着极其重要的作用。北航校史馆以时为经，以史为纬，以文字、实物、图片和多媒体等多种方式，全方位、多角度、深层次地真实展示了北航60年办学的风雨历程，客观记述了学校重要历史时期在人才培养、科学研究、社会服务、文化传承创新等方面的突出成就和发展足迹。透过展陈的每一张照片、每一件实物以及每一组数据，我们可以感受到北航人血脉中那种“爱国奉献，敢为人先，开放包容，笃行坚毅”的精神和情怀，这正是北航优秀的办学传统和宝贵文化财富。
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北航航空航天大学 空军航空大学 区别?急
北航航空航天大学设有飞行学院，帮南航培训民航飞行员，仅理论上的培训；空军航空大学主要是培养空军飞行员；二者师资力量、院系专业、学科建设不同，下面从多角度进行二者的分析对比：
一、师资力量
1、北航航空航天大学：目前学校教职工总数达到4266人，其中专任教师2368人。专任教师中，72.5%具有高级职称，86.64%具有博士学位。汇聚了以26位两院院士、59位“国家杰出青年科学基金”获得者、5位国家级教学名师等为代表的高层次人才，国家优秀青年科学基金获得65位，国家“特支计划”入选者46位。
2、空军航空大学：学校有教学、科研人员1000余人，其中博士130余人、硕士470余人，教授、副教授279人；专职硕士研究生指导教师近60名；国家百千万人才工程第一、二层次人选1名，政府特殊津贴享受者5名，国家有突出贡献的中青年专家1名。
二、院系专业
1、北航航空航天大学：学校有74个本科专业，涵盖工、理、管、文、法、经、哲、教育、医和艺术10个学科门类。
2、空军航空大学：学校有军事学、工学两大学科群，设有航空飞行与指挥、飞机与发动机、航空军械、航空火控系统、航空电气与仪表、航空通信与导航、航空雷达、航空电子对抗、军事情报、仿真工程、摄影测量与遥感、航空侦察设备、航空救生7个专业均是全军或空军院校独有专业。
三、学科建设
1、北航航空航天大学：学校有8个一级学科国家重点学科（并列全国高校第7名），28个二级学科国家重点学科，10个北京市重点学科，10个国防特色学科。
2、空军航空大学：学校拥有军事训练学、航空宇航科学与技术、控制科学与工程3个学术学位硕士授权一级学科，军事指挥、军队政治工作、军事装备3个军事硕士专业学位授权领域。2个工学学科为吉林省优势特色重点建设学科。
以上内容参考 百度百科——中国人民解放军空军航空大学（空军航空大学）
以上内容参考 百度百科——北京航空航天大学
关于《北京航空航天科学院》的介绍到此就结束了。
