【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空职业的概念》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、航空专业的就业方向有哪些
2、航空职业就业前景分析
3、航空职业技术学校有哪
本篇文章给大家谈谈《航空职业的概念》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、航空专业的就业方向有哪些
- 2、航空职业就业前景分析
- 3、航空职业技术学校有哪些?
- 4、航空公司都有什么职业
- 5、空乘专业就业方向与就业前景
- 6、有哪些是航空岗位？
航空专业的就业方向有哪些
航空类专业的就业方向是：国际空乘、民航机务、民航物流管理、国际酒店管理、民航商务信息管理。具体如下：
1、国际空乘。国际航空公司空中乘务、空姐，就业方向与航空服务基本一样，但侧重于国际航空公司方向；
2、民航机务。毕业可在航空企业、航空公司从事航空电子设备的安装、调试、检验、维护；
3、民航物流管理。面向国际、国内各大航空运输公司、航空物流公司、民航快递公司从事货检、货运物流管理；
4、国际酒店管理。面向大陆、港、澳、台、新加坡等各大星级酒店、国内外各大民航机场商务酒店等从事前厅接待、楼层管理、大堂管理、咨询、会展管理、商务洽谈、对外联络、信息服务的工作；
5、民航商务信息管理。掌握民航企业商务管理及信息管理的知识和技能，具备商务信息处理能力，能在国内各大航空公司、机场、民航企业以及企事业单位从事信息产业及电子商务的相关工作。
航空类专业学生主要面向国内外各大航空公司、地方航空公司、民营航空公司、外航服务公司、各大机场，大中型企、事业单位。也可以在高星级宾馆、饭店和旅行社从事饭店服务、导游服务及管理工作，在各大航空公司、机场从事航空服务和管理等方面的工作，也可以在电信、移动通讯、金融服务等行业及其它各类涉外企事业单位从事高级文秘、公关营销和管理等工作。
资料补充：
航空专业就业前景：
航空航天类专业的开设院校可以说都是“大腕”，一些民用企业很乐意高薪招纳该类毕业生任研发人员，加上航空航天业发展迅猛，人才需求量大，而它的专业又非常“专”，其他专业根本不具备可替代性，就业委实可以用“无忧”来形容，各大航空航天科研院所、军科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技术高的“三高”好地方。以北航为例，在“神六”发射成功以后，统计出参与航空工程的北航毕业生有好几千人。
一般来说，航空航天类专业学生的就业与国防事业的挂钩比较紧密，大致面临着系统内和系统外的分别。就北京航空航天大学的学生而言，由于我国的航空工业还不太景气，加上大部分航空航天企业分布在沈阳、成都、贵阳等地，待遇也不是很高，所以北航的毕业生一般不情愿去这些单位，大部分学生还是愿意去外企、留京，或者留在研究所，或者通过考研转专业来从事其他行业的工作。在系统内单位就业的北航毕业生大部分就业于一些像航空航天研究所或飞机制造集团这样的国防单位。 不过，就目前形式而言，航天人才的需求会越来越多。
航空职业就业前景分析
从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。
空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。
国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。
国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。应、往届高中毕业生，男女不限，需面试、政审合格。
除此之外，还可进入宣传部、专业文艺团体、旅游行政管理等单位；可进入文化宫、青少年宫等成为高等教育教师。
航空职业技术学校有哪些?
中国的航空高职院校有：沈阳航空职业技术学院，大连航运职业技术学院，南通航运职业技术学院，泉州泰山航海职业学院，江西航空职业技术学院，武汉航海职业技术学院，长沙航空职业技术学院，张家界航空工业职业技术学院，广州民航职业技术学院，桂林航天工业高等专科学校，西安航空职业技术学院，陕西航空职业技术学院。
1，学校建有基础实验实训中心，航空维修实训中心，无人机协同创新实训中心，航空服务实训中心，满足了学生理论和实践学习的需要。实行订单式培养模式，和国内外多家航空公司，航空制造和维修企业签订了合作培养协议。
2，学院是教育部，财政部确定的全国首批28所国家示范性高等职业院校之一。学校有通用航空学院、航空工程学院和民航运输学院3个与航空有关的院系，其中航空机电设备维修，航空服务是中央财政重点支持专业，飞行器制造技术，飞机机电设备维修，空中乘务是四川省重点专业，教学实力不容小觑。
3，学校发起成立了“西南航空产教联盟” ，与中国国际航空公司，四川航空公司，海南航空公司，厦门航空公司等航空企业在人才培养培训，实习实训基方面开展多形式的合作，实施了“航空人才计划”和“订单班”培养计划。
航空公司都有什么职业
一、航空票务员
负责接听热线国内、国际机票预订业务的人。
二、空乘
指的是航空飞机上从事为旅客服务的人员。也叫做“航空乘务员”。
三、民航飞行员
民航飞行员是民航事业的主力军， 民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，机长又分为机长，教员，检查员等等；副驾驶又分为第一阶段副驾驶、第二阶段副驾驶、第三阶段副驾驶、第四阶段副驾驶、左座副驾驶。一名合格的民航飞行员对飞行安全起到重要的作用，需要经过严格的考核。
四、民航安全检查员
指对乘坐民用航空器的旅客及其行李、进入机场控制区的其他人员及其物品，以及空运货物、邮件实施安全检查的人员。
五、值机员
是指在航空公司中根据计算机CKI系统设置的或载重平衡员提供的客舱座位分布方案，安排旅客座位，发放登机牌的地面工作人员，在航班起飞前，及时准确统计航班旅客、行李数据，不迟于航班预计离站前25分钟关闭航班或报告业载。
参考资料来源：百度百科-航空票务员
参考资料来源：百度百科-空乘
参考资料来源：百度百科-民航飞行员
参考资料来源：百度百科-民航安全检查员
参考资料来源：百度百科-值机员
空乘专业就业方向与就业前景
我国民航需求的发展前景是十分光明的，有着十分广阔的市场发展空间。这些年来为了避免机长流失，即使其他员工的工资不涨，机长的工资也会涨。而与国外航空公司的飞行员相比，中国的飞行员从副驾驶晋升为机长门槛较为低。
空乘专业就业方向
1、空中乘务
空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途；从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。
空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。
2、机场、航空公司地勤
地勤类岗位在航空公司地面工作的人员，具体有值机（国际值机和国内值机）、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。
有哪些是航空岗位？
航空岗位：
1、驾驶员：工作内容：负责飞机的驾驶工作，确保航行安全；负责处理飞机上的意外事件、突发情况；在遇到突发情况时，根据上级的命令改变航向，确保飞机安全。
2、领航员：飞机领航员是驾驶员的“指南针”,他为驾驶员提供准确的方向，以免飞机“迷路”。
3、飞行机械人员：飞行机械员负责航空设备的日常检查与维护，确保飞行的安全。
多座飞机的飞行员通常只负责驾驶；单座飞机的飞行员除负责驾驶外，还担负领航、通信、侦察、射击和轰炸等任务。能在昼间简单气象条件下执行任务的称一种气象飞行员；能在昼间简单、复杂气象条件下执行任务的称两种气象飞行员。
工作任务：
1、了解飞机的适航能力及状况，重温 飞机各系统的正常操作程序和特殊情况下的 操作方法及处置措施，检査飞行所需个人有 效证件；
2、按程序和内容对飞机进行机上总燃 油量、滑油量、氧气量和随机设备、文件、 资料、记录本以及飞机故障排除情况检査, 确认机务值班人员是否签字放行；
3、在无领航员的飞机上，填写起飞数 据卡和着陆数据卡；
4、按照操作程序和规范，操作飞机各 系统，朗读检査单并落实其项目内容；
5、遇到故障或特殊情况时，分析判断 故障并向机长报告，按照机长指令进行处 理，填写记录本；
6、总结飞行经验，反映飞机故障情况 并汇报。
以上内容参考：百度百科-飞行机械员
关于《航空职业的概念》的介绍到此就结束了。
