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航空公司中转保障专员

作者: 发布时间: 2022-09-21 06:12:20

简介:】本篇文章给大家谈谈《航空公司中转保障专员》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、春秋航空中转政策


2、民航飞行员国内航线飞行补贴是多少


3、请问坐飞机

本篇文章给大家谈谈《航空公司中转保障专员》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

春秋航空中转政策

法律分析:1. 若您购买的产品包含“通程值机”服务,可在始发站一次性办理两程航班的登机牌和行李托运手续,无需在中转站取出托运行李和办理第二程航班登机牌。旅客抵达中转站后根据指示牌到中转柜台办理转机手续。

2. 若您购买的产品不包含“通程值机”服务,请您抵达中转站后前往到达厅领取您的托运行李,并到出港大厅办理后续航班的乘机手续,请注意留出足够换乘时间以免耽误行程。

法律依据:《中华人民共和国民法典》

第八百一十四条 客运合同自承运人向旅客出具客票时成立,但是当事人另有约定或者另有交易习惯的除外。

第八百一十五条 旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐。旅客无票乘坐、超程乘坐、越级乘坐或者持不符合减价条件的优惠客票乘坐的,应当补交票款,承运人可以按照规定加收票款;旅客不支付票款的,承运人可以拒绝运输。实名制客运合同的旅客丢失客票的,可以请求承运人挂失补办,承运人不得再次收取票款和其他不合理费用。

民航飞行员国内航线飞行补贴是多少

各工种之间的薪酬差别较大,机长的年薪基本都在40万以上,空乘的月薪则多在万元左右。相对来说,地勤的工资较低,如在柜台办理登机手续的人员月薪只有2000至3000元。国内民航航班上的“一线工种”基本都是以飞行时数作为薪酬的计算和考核基础。

空乘的月薪大约由基本工资、飞行小时和补贴三部分组成。但是,根据记者的了解,目前国内民航业“一线”空乘人员薪酬的计算基本都是以“飞行小时”为核心。这是空乘、飞行员、安全员、观察员等机上工作人员薪酬的考核关键所在。

所谓飞行小时是指机组人员一个月内的飞行时间的累积相加所得出的时间。国内空乘月薪在5000至12000元,根据飞行小时核算,也就是“飞多得多”的薪酬原则,国内和国际航线的飞行小时核算、岗位不同(普通乘务员、乘务长,经济舱乘务员,公务头等舱乘务员等),收入也会有很大差异。

大部分国内航空公司规定的空乘人员飞行小时是以开关舱门来计算的。这意味着当飞机出现延误时,但凡旅客没有登机,舱门没有关闭,这些均不列入空乘人员的工作时间。由于国外、国内航线的不同,因此考核的飞行小时标准也不一样。

国外航线飞行小时多以美元计算,国内则以人民币计算。飞国际航线较多的空乘一月收入在12000至15000元,头等舱空乘会更高,月入两万左右。

扩展资料:

由于本土机长短缺且培养费高昂,因此,现在不少国内航空公司采用“引进外援”的方式缓解成熟飞行员急缺的困境。由于欧美、日本等地区近些年经济疲软,不少航空公司纷纷倒闭、破产,造成有工作经验的机长、机师、空乘等民航工作人员失业。

这在一定程度上为需要上述岗位的中国航空公司提供了招聘国际人才的机会。以日航为例,2010年日本航空申请破产保护。其重组计划中对过剩飞行员的出租不仅让有失业威胁的飞行员找到了新东家,也为急需成熟飞行员的中国航空公司解了燃眉之急。

据悉,南航从日航引进的这批日籍机长月薪在1.8万美元左右,而我国航空公司招聘的外籍机长月薪基本在2万美元左右,有的外航资深机长一年的薪水比航空公司很多高管要高得多,因此,外籍机长的年薪基本都会超过百万级别。

不过,也有业内人士透露,国内不少小的、民营航空公司之所以愿意高薪聘请外籍机长,很大的原因在于若从国内航空公司“挖”飞行员,则不仅要支付一笔高额“转会费”,甚至还可能因飞行员没法从原航空公司“脱身”引发诉讼,总体看,不如直接高薪请来“洋机长”划算。

参考资料来源:人民网-机长空乘都是“小时工”机长最高年薪已达百万级

请问坐飞机中转的话要另外收钱吗?

如果已经买了中转机票的话就不需要另交钱了。中转机票(联程)是购买优惠机票非常重要的手段,在购买这类机票时,航线航班一般都是确定的,价格也是确定的,因此,不需要再补钱。

中转的时候,只需要在中转柜台换取下一站航班登机牌即可,不需要出机场,也不需要再次安检。您第一航段结束时,机场会有明确的指示,引导中转换乘。

扩展资料:

飞机中转简介:

飞机中转,飞机中间加油或者增加乘客。

一种是A-B-C,就是从A点到B点,但是中间不用换飞机,只是在B点停一下,下一部分客人,再上一部分,就像火车一样,这样的票叫经停,如果你不下飞机,这样就只要在A点(始发地)交一次税费就行了,航空公司设置这样的航班一般是因为技术性经停(加油)或是为增加航点。

另一种是A-B,B-C,这是两个航班,因A-C无法直接成行(没有直飞航班、直飞航班没票了或价格较高),这样选择两个航班,就像坐公共汽车的转车,这种行程是要交两次税费的。

不需要交两次税费,只需要交一次,因为行程是属于同一航空。所以一般情况下,飞机中转要比直航便宜。

参考资料:

百度百科飞机中转

关于《航空公司中转保障专员》的介绍到此就结束了。

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