【简介:】本篇文章给大家谈谈《海南航空最新退票政策》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、海南航空公司飞行员工资待遇一个月多少?
2、海航工资待遇怎样
3、有谁知
本篇文章给大家谈谈《海南航空最新退票政策》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
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海南航空公司飞行员工资待遇一个月多少?
一进公司,2000元一个月。五险一金什么都有,出国培训阶段,国内发2000一月,补助一周70美金,回国,住房补贴加1100就是工资3800左右,换照结束工资4400元,费模拟机工资6000,下机队工资一万起。
海航工资待遇怎样
海航员工待遇
海南航空试用期工资1500。3个月转正考试,通过后定位为B3-1。除去各种保险,还有住房公积金,实际到手的钱为1800多一点。刚来的第一年过年,年终奖金按照绩效考核排名3900-4500不等。
在海口,2室一厅房子按照不同档次500-2000一个月,平均下来一个月房租水电物业个人花费300-1400左右。平时在海航大厦食堂吃饭,或者在美兰基地食堂吃饭,平均5元一餐。海口消费中等偏高,尤其是吃饭价格偏高。
总体来说,一个月只要不是特别挥霍,工资就够用了。
公司里年轻人多,每周都有足球,篮球,羽毛球活动。旅游方面,部门一年组织1、2次旅游,公司组织1次。
有谁知道海航飞行员的年薪?谢谢
首先要确认一点,收入都很高,但不同职位价格还是有差异,比如前年测算过海航飞行员30年收入1500万左右,但今年的价格就能达到2000万了。同时也要看职位,从实习到大副再到机长各不相同。所以在不同时段各加航空公司的收入也不同。
以下是2014年的资料:
一、各技术等级的小时费及工资的划分
教员ABC类 550/小时
机长 500/小时
正驾驶 400/小时
见习正驾驶 320/小时
成熟一副 280/小时
一副 250/小时
二副 130/小时
学员 100/小时
以上是波音737等同种机型的标准,重型机在上述标准上增加50%。国际航线补助按目前标准执行,因美元贬值太多,改用欧元结算。模拟机小时费按自己的技术等级标准下发。加机组小时费按自身技术标准一半下发。
目前已有的航线承包时间,按每段时间增加10%加以固化,承包时间今后将不做更改。备降,新开航线则继续按实际飞行时间下发小时费,并综合1年的实际飞行时间的平均数,增加10%作为承包时间。
二、过夜费,备份和夜航补助
过夜费7天以内按200/天下发,超过7天的部分按300/天下发,副驾驶不再插住,都住单间。
海口应急备发备份补助300/次,1备到3备发备份补助150/次。
晚上六点以后的航班属于夜航,按飞行时间发小时费25%的夜航补助,超过晚上0点的部分,发小时费50%的夜航补助,超过凌晨3点的部分,发小时费75%的夜航补助,超过凌晨6点的部分,发小时费100%的通宵补助。只有因为延误或者计划起飞时间在凌晨2点之前的,才发通宵补助。
三、基本工资部分和其他补贴
基本工资,岗位工资,绩效工资在目前的基础上提高50%,工龄工资按国家有关规定和公司标准下发,空勤补贴提高到3000/月,生活补助提高到1500/月,住房补贴在现有的基础上提高一倍。将来机组车改革,车补2000/月。国家法定节假日加班费按照(基本工资+岗位工资+绩效工资+工龄工资+小时费+过夜/备份补助+夜航补助)/(本月实际天数-周末实际天数-法定假日天数)计算出每日平均工资,在此基础上发3倍加班费。
按公司发布的安全奖的标准,在每年3月底将上一年的安全奖全额发放到第二笔工资卡上。
恢复检查员补贴,标准增加到10000/月。
飞行员因身体或者其他自身原因暂时停飞的,从完全没有飞行的日历月起,3个月内的除绩效工资,车补之外,其他工资按全额发放,超过3个月的,应该全额发基本工资,工龄工资,空勤补贴,住房补贴。因工伤暂时停飞的,除发放所有基本工资和补贴外,还应该发放其前3个月的平均小时费。
航空安全员工资一般多少
按照2019年行情,航空安全员工资一般在5千到2万,不同航空公司航空安全员工资会有所差异。以下是国内部分航空公司安全员的月薪统计:
东方航空:10900元-16000元+,国航(月薪,按月飞100小时计算):9600元-16550元+,南方航空:6080元-15700元,厦门航空:4700元-15500元,海南航空:9700元-14000元,深圳航空:5900元-14050元,四川航空:6280元-15080元,春秋航空:8450元-11190元。
扩展资料:
航空安全员的收入一般由以下几部分组成:月收入=基本工资+飞行小时费+过夜费+其他各种补贴。根据你飞行时间长短级别不同,底薪和小时费不同。
航空安全员的职责是保卫机上人员与飞机的安全,处置机上非法干扰及扰乱性事件。部分兼职安全员还要承担客舱服务工作。航空安全员必须在机长的领导下进行工作。
参考资料来源:百度百科-空中安全员
空乘工资多少钱一个月
按照2019年行情,不同级别工资也是不同的。
普通乘务员一般要在国内航班飞行两年左右的时间,月薪在2000元至3000元人民币之间;此后才能飞国际航班的普通舱、然后飞两舱(公务舱、头等舱),月薪在5000元人民币左右;之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长),月薪9000元人民币左右。
随着航空业市场竞争的加剧,不同职别的乘务员收入差距会越来越大。
空姐的薪酬包括三个部分:基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
基础工资是按照国家核定的职称和工种来定的,同其他社会工种的基础工资没什么大的区别,飞行小时费则按照空姐的飞行时间多少计算,实行多劳多得。而在1997年之前,空姐收入“高人一筹”的部分主要体现在最后一项———驻外补贴上。
扩展资料:
空姐长期处于高度疲劳的飞行状态的现状,让民航总局于2003年对空姐的飞行小时进行了限制性规定:空姐每月飞行时间最高不能超过120小时,下不限底。如此算来,空姐在此项上的最高极限收入每月不会超过9600元人民币。
随着航运市场格局的变化,国家加大了这方面的检查监控力度,各航空公司也不敢轻易涉险。国内空姐的平均月薪随之下降到3000元至5000元之间,开始归于中等收入水平。
关于《海南航空最新退票政策》的介绍到此就结束了。