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无损检测在航空发动机上的应用

作者: 发布时间: 2022-09-20 16:56:27

简介:】本篇文章给大家谈谈《无损检测在航空发动机上的应用》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、航空发动机机匣的无损检测


2、无损检测的目的可以归纳为哪几个方

本篇文章给大家谈谈《无损检测在航空发动机上的应用》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

航空发动机机匣的无损检测

只考取了质检部门的无损检测证书,也没工作,航天有单独的无损检测证书,检测没做过,希望采纳好评,谢谢。

无损检测的目的可以归纳为哪几个方面

定义:无损检测技术是利用物质的某些物理性质因存在缺陷或组织结构上的差异使其物理量发生变化这一现象,在不损伤被检物使用性能及形态的前提下,通过测量这些变化来了解和评价被检测的材料、沧州欧谱产品和设备构件的性质、状态、质量或内部结构等的一种特殊的检测技术。

目的:

质量管理

每一种产品均有其使用性能要求,这些要求通常在该产品的技术文件中规定,例如技术条件、技术规范、验收标准等,以一定的技术质量指标反映。

无损检测的主要目的之一,就是对非连续加工(例如多工序生产)或连续加工(例如自动化生产流水线)的原材料、半成品、成品以及产品构件提供实时的工序质量控制,特别是控制产品材料的冶金质量与生产工艺质量,例如缺陷情况、组织状态、涂镀层厚度监控等等,同时,通过检测所了解到的质量信息又可反馈给设计与工艺部门,促使进一步改进设计与制造工艺以提高产品质量,收到减少废品和返修品,从而降低制造成本、提高生产效率的效果。

例如,某厂生产45#钢球面管嘴模锻件,对锻件进行磁粉检测发现存在锻造折叠,使得锻件报废或需要返修而成为次品,折叠出现率达到30~40%。通过改进模具设计和模锻前的毛料荒形设计,以及改进模锻时摆放毛料的方式,使折叠出现率下降到0%,杜绝了因为折叠造成的废品和返修品出现,从而大大节约了原材料和能源消耗,节省了返修工时,明显提高了生产效率。

又例如某厂用电弧炉冶炼5CrNiMo热作模具钢,对钢锭开坯锻制成模具毛坯,在投入机械加工之前采用超声波检测,发现比率高达48%存在白点缺陷而导致报废。经过改进冶炼原材料的质量控制、增加炉料烘烤工艺以去除湿气,并且在钢锭开坯锻制成模具毛坯后立即进行红装等温退火处理等一系列的工艺改进,杜绝了白点的产生,大大提高了钢材的收得率,节约了冶炼与锻造的能源消耗并明显提高了生产效率。

由此可见,在生产制造过程中采用无损检测技术,及时检出原始的和加工过程中出现的各种缺陷并据此加以控制,防止不符合质量要求的原材料、半成品流入下道工序,避免徒劳无功所导致的工时、人力、原材料以及能源的浪费,同时也促使设计和工艺方面的改进,亦即避免出现最终产品的“质量不足”。

另一方面,利用无损检测技术也可以根据验收标准将材料、产品的质量水平控制在适合使用性能要求的范围内,避免无限度地提高质量要求造成所谓的“质量过剩”。利用无损检测技术还可以通过检测确定缺陷所处的位置,在不影响设计性能的前提下使用某些存在缺陷的材料或半成品,例如缺陷处于加工余量之内,或者允许局部修磨或修补,或者调整加工工艺使缺陷位于将要加工去除的部位等等,从而可以提高材料的利用率,获得良好的经济效益。

因此,无损检测技术在降低生产制造费用、提高材料利用率、提高生产效率,无损检测资源网使产品同时满足使用性能要求(质量水平)和经济效益的需求两方面都起着重要的作用。

质量鉴定

已制成的产品(包括材料、零部件等)在投入使用或作进一步加工,或进行组装之前,需要进行最终检验,亦即质量鉴定,确定其是否达到设计性能要求,能否安全使用,亦即判别其是否合格,以免给以后的使用造成隐患。

例如,某厂从国外进口的WNr2713热作模具钢轧棒,未经无损检验即投入锻造加工,结果出现大约56%的锻件开裂报废,经济损失很大,其原因是该批轧棒中存在严重的白点缺陷。

又如某厂使用5CrNiMo热作模具钢制成的三吨模锻锤用整体模,在三吨模锻锤上锻制铝合金锻件,仅生产了数十件锻件,模具即开裂报废,按模具的正常设计寿命应能至少生产数千件,其原因是该模具存在严重的过热粗晶。

又如某汽车制造厂从国外进口的汽车发动机曲轴,在装配前发现曲轴轴颈部位存在若干肉眼可见的白斑,经涡流检测确认属于曲轴轴颈表面的氮化层剥落,从而避免了装配后因轴颈快速磨损甚至卡死造成发动机事故,而且通过索赔挽回了可能造成的经济损失。

在许多的产品和制件中,由于例如叶片出现裂纹、齿轮含有夹渣等造成航空发动机试车以及飞行过程中发生损坏,以及类似的因为零部件质量低劣而在后续使用中早期破损甚至酿成灾难性事故的例子和教训是很多的,这里不予赘述。

因此,产品使用前的质量验收鉴定是非常必要的,特别是那些将在高应力、高温、高循环载荷等复杂恶劣条件下以及恶劣环境中工作的零部件或构件等,仅仅靠一般的外观检查、尺寸检查、破坏性抽检等是远远不够的,在这方面,无损检测技术表现出能够百分之百地全面检查材料内外部的无比优越性。

我是学无损检测的,想请教下西安航空发动机厂的前景如何,这个专业进去待遇怎么样?

我们班的女生都去学微电子去了。。我是07级的,貌似西安只有西安工程大学才有无损检测专业吧,毕竟无损检测对身体都是有危害的。不过既然学了,那就要靠它来吃饭了。。

西安航空发动机厂 原名 红旗厂,是一家规模很大的国企,位于西安市未央区。工资不算太高,我有个06级的学长去西航之后跟我说,这个专业进去,实习期基本上工资都在1100左右,再高也不会高过1500,但是转正之后可能能达到2000左右吧。因为是国企,所以各种待遇都很不错(除了工资以外)。

我也只是听说,而且那个学长因为工资问题,已经跳槽去别的厂子干了。

如果你是西安工程大学的,你应该是06级的吧???

希望我的解答对你有帮助。

关于《无损检测在航空发动机上的应用》的介绍到此就结束了。

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