【简介：】本篇文章给大家谈谈《首都航空经济舱》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、首都航空I舱是什么意思？跟座位靠不靠窗有关系吗？
2、首都航空jd5168那些座位是靠
本篇文章给大家谈谈《首都航空经济舱》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、首都航空I舱是什么意思？跟座位靠不靠窗有关系吗？
- 2、首都航空jd5168那些座位是靠窗
- 3、首都航空jd5168里哪些座位是靠窗？
- 4、首都航空托运行李怎么收费？
- 5、首都航空31C机型是什么型号的飞机？
首都航空I舱是什么意思？跟座位靠不靠窗有关系吗？
I舱是航空公司的一种仓位设置，和座位靠窗没有关系。
飞机一般分头等舱、公务舱和经济舱3三种。而每个航空公司的规定都会不同，因此I舱有可能是这三个舱中的一个。
中国航空规定，所有航线：可免费托运一件行李和允许随身携带一件手提行李，免费托运行李的重量为，经济舱20公斤，公务舱30公斤，头等舱40公斤。
扩展资料
每个航空公司舱位代码可能都不一样，一般舱位代码如下：
F舱为头等舱公布价。
A舱为头等舱免折、常旅客免票。
C舱为公务舱公布价。
D舱为公务舱免折、常旅客免票。
Y舱为普通舱（经济舱）公布价。
S舱为联程、缺口程等特殊舱位。
B舱为普通舱9折。
H舱为普通舱85折。
K舱为普通舱80折。
L舱为普通舱75折。
M舱为普通舱70折，
N舱为普通舱65折，
Q舱为普通舱60折（含教师、医护人员、县级（含）以上劳模），
T舱为普通舱55折，
X舱为普通舱50折（含学生、长者（年满55周岁的中国大陆公民）），
U舱为普通舱45折，
E舱为普通舱40折，
W舱为普通舱35折，
R舱为普通舱30折，
O舱为普通舱25折，
Z舱为代码共享留座专用舱，
V舱为常旅客专用舱（国航知音卡旅客订座），
G舱为普通舱免折和常旅客免票
参考资料：百度百科-飞机舱位代码
首都航空jd5168那些座位是靠窗
现在可以网上换登机牌，买好票后，登录东航官网，选择网上值机，就可以自己选择座位，靠窗换的座位在两边，网上有图，非常清楚。
I舱是航空公司的一种仓位设置。航空公司通常将不同价格的仓位用不同的字母表示，比如头等舱是F，公务舱是C，经济舱全价是Y，3折左右是X等等，某些公司的I舱是免票，但并不是统一的，首都航空的要问其公司售票人员I舱相当于几折。
飞机上的座位分布除了一般分为头等、公务、经济三大等级类别。不同等级遵循先到先得原则，也就是说你先在值机柜台或网上、移动互联网上办理值机手续，那么你的座位在同一舱位中可以优先选择---类似电影院、公交车。首都航空的经济舱机票，不论是几折，都遵循先到先得原则。只要你办手续时有靠窗的座位，你就可以要求乘坐于此座位。
首都航空jd5168里哪些座位是靠窗？
现在可以网上换登机牌，买好票后，登录东航官网，选择网上值机，就可以自己选择座位，靠窗换的座位在两边，网上有图，非常清楚。
I舱是航空公司的一种仓位设置。航空公司通常将不同价格的仓位用不同的字母表示，比如头等舱是F，公务舱是C，经济舱全价是Y，3折左右是X等等，某些公司的I舱是免票，但并不是统一的，首都航空的要问其公司售票人员I舱相当于几折。
飞机上的座位分布除了一般分为头等、公务、经济三大等级类别。不同等级遵循先到先得原则，也就是说你先在值机柜台或网上、移动互联网上办理值机手续，那么你的座位在同一舱位中可以优先选择---类似电影院、公交车。首都航空的经济舱机票，不论是几折，都遵循先到先得原则。只要你办手续时有靠窗的座位，你就可以要求乘坐于此座位。
首都航空托运行李怎么收费？
首都航空托运行李是有一定免费额度的，超过免费额度，托运行李是根据航距和重量收费的，即800公里航距以下的按10元每公斤收费，800-1600公里的按14元每公斤收费，1600公里以上的按18元每公斤收费。搭乘同一航班前往同一目的地的两个（含）以上的同行旅客，如在同一时间、同一地点办理行李托运手续，其免费行李额可以按照各自的票价等级标准合并计算。扩展资料：
首都航空持公务舱客票的成人或儿童旅客为30公斤；持经济舱普通票价（经济舱全价）的旅客可享受额外赠送的5KG免费托运行李额（如自愿或非自愿签转外航，，额外赠送部分不予保障），总计25KG免费托运行李额；持经济舱5.4折（含）及以上票价（除普通票价外）的旅客为10公斤；持经济舱5.4折（不含）以下票价的旅客，无免费托运行李额；持经济舱客票的儿童旅客，免费行李额一律按照对应舱位规定执行；按适用成人票价10%购票的婴儿旅客为10公斤。参考资料来源：首都航空——国内行李运输规定
首都航空31C机型是什么型号的飞机？
空中客车A319
基础特征
A319是空中客车A320的缩短型。与A320相比，机身截面尺寸与A320相同，机身短3.73米，机翼上应急出口减少一个，机身后部散货舱取消。
由于使用与A320-200相同的燃料容积以及较少的载客量，即2类布局情况下124名乘客，使其航程可以达到3900海里（7200公里），是A320系列中航程最长的机型。高密度单一座位布局乘客148名。
A319采用带有翼翘的后掠式下单翼；两台翼下CFM56-5或IAF V2500涡轮风扇发动机；后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼。A319货舱总容积为27.64立方米，前货舱容积为8.52立方米，后货舱容积为19.12立方米，能载运64吨或68吨的货物。
全集装箱化的货物总周转时间可以至20分钟完成。A319使用A320同样引擎，起飞推力为97.8千牛一104.5千牛。该机有不少部位都使用了复合材料，如前起落架舱门、碳刹车盘、整流罩、客舱地板等。使得每个部件的重量比使用金属材料减轻了20%一25%，整架飞机的重量减轻了800千克。
扩展资料：
空中客车A320家族
A318
空中客车A318是一百座级客机，是空中客车A320家族里面最小的成员，也叫“迷你空中巴士”，在开发阶段时使用代号是“A319M5”，A318其实是由空中客车A319直接衍生出来的，是A319缩短型。
A319
据空中客车工业公司预测，在1995年一2011年间，世界民航运输业将需要大约1200架125座级的中短程客机，空中客车A319就是为争夺这一市场而研制的中短程客机。A319是从空中客车A320直接派生的缩短型。
A320
空中客车A320系列飞机是欧洲空中客车工业公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。空中客车公司在其研制的A300/A310宽体客机获得市场肯定，打破美国垄断客机市场的局面后，决定研制与波音737系列和麦道MD-80系列进行竞争的机型，旨在满足航空公司低成本运营中短程航线的需求。
A321
空中客车A321是空中客车工业公司研制的双发中短程客机。是空中客车A320的加长型。是A320系列飞机中最大的机型。
参考资料来源：百度百科-空中客车A320
参考资料来源：百度百科-空中客车A319
关于《首都航空经济舱》的介绍到此就结束了。
