【简介：】本篇文章给大家谈谈《春秋航空座椅调节在哪》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、听说春秋航空的座椅很小，会不会不舒服啊？
2、春秋航空机上的座椅位置宽敞嘛
本篇文章给大家谈谈《春秋航空座椅调节在哪》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、听说春秋航空的座椅很小，会不会不舒服啊？
- 2、春秋航空机上的座椅位置宽敞嘛，会不会很挤？
- 3、春秋航空的乘坐体验怎样？
- 4、春秋航空的A320中型飞机，一般坐第几排的视线会比较好，而且也不会被机翼挡住？
- 5、春秋航空公司的座椅是锁死的吗
- 6、有没有人坐过春秋航空的飞机，椅子难受吗？
听说春秋航空的座椅很小，会不会不舒服啊？
刚坐了春秋航空的飞机，感觉其实也还好，并没有很不舒服呀，我看我旁边的人也没有抱怨这个问题的。窄应该会窄上一点吧，毕竟春秋不是为了能载更多人而调整过飞机的座椅宽度吗?当时，听到这个事的时候我真是惊呆了，很佩服他们的老板，这经济头脑简直了。虽然是调整过的宽度，但也是经过很多测试的，不至于让人难受吧。反正，我没有觉得受到了影响。一般人应该都没问题，空间还比较充足，和其他航空公司相比也没有很大的不同。可以放心的。据说，它家的商务经济座要大许多，也没有贵多少。你要是真的很担心，预算也足够的话，可以抢一张商务经济座试试。，非常高兴你能采纳我的回答，如果还有什么问题可以继续追问，谢谢
春秋航空机上的座椅位置宽敞嘛，会不会很挤？
春秋航空现在的座椅是进行调整过的，相比较以前，现在座椅要更加轻薄，前后的位置就变得更加宽敞了，不会显得拥挤。
春秋航空的乘坐体验怎样？
春秋航空引进新座椅后，舒适度已经大大提升了，而且换了新座椅后，客舱的过道也变宽了。飞行员的技术水平还算可以，起飞降落都挺平稳的。不得不提的是，春秋航空的机票价格太实惠了，像我从兰州到上海，高铁兰州到上海要10个多小时，价格是880，但是兰州飞上海只要3个多小时，赶上春秋航空特价票100多就能飞上海，性价比超高了。
春秋航空的A320中型飞机，一般坐第几排的视线会比较好，而且也不会被机翼挡住？
春秋航空的飞机都是全经济舱布局，30排，共180座位。前面的和后面的不会被机翼遮挡视线，中间部分是机翼的部分，大约占了12-13排的位置。
不推荐座位：
9－16排，机翼位置，视野受限；
27排，最后一排，无法调整更大仰角；靠近洗手间，可能有异味；
推荐座位 ：
3排，比较靠前，方便快速上下飞机，靠近紧急出口，有较大空间；
4－8排，躲开机翼位置，有较好视野；
A320系列飞机在设计上提高客舱适应性和舒适性
A320系列飞机包括A318、A319、A320和A321在内组成了单通道飞机系列。旨在满足航空公司低成本运营中短程航线的需求，为运营商提供了100至220座级飞机中最大的共通性和经济性。
A320飞机自1988年4月投入运营以来，迅速在中短程航线上设立了舒适性和经济性的行业标准。A320系列的成功也奠定了空中客车公司在民航客机市场中的地位，打破美国垄断客机市场的局面，研制与波音737系列和麦道MD-80系列进行竞争的机型。
春秋航空公司的座椅是锁死的吗
春秋航空公司的座椅是锁死的，采用114°的固定后仰设计 ，贴合人体工学。
相比春秋航空前几代座椅，新款座椅具有三大亮点：
汲取跑车座椅的设计理念；
新款座椅的设计参照了跑车座椅 的设计理念，复合材料一体成型的靠背，给乘客带来包裹性的全新体验，另外在座椅靠背的底部增加了一个弧形设计，使得旅客可以更舒适，放松。
靠背114度超大后仰角度；
相比现款座椅，新款座椅在靠背角度也进行了优化，采用114°的固定后仰设计 ，贴合人体工学。目前国内主流航空公司A320客机的经济舱座椅角度一般为90-110°，这个后仰角度使旅客的乘坐舒适度因此大大提升。
座椅垫套一体化防滑工艺；
新款座椅的皮套由 进口优质头层牛皮 制作而成，有效提升舒适感。同一厂家的皮料也广泛运用于美联航，新加坡航空等国际一线大航空公司。
扩展资料：
《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：希望选择高性价比的低成本航空出行，又怕自己不太习惯坐得直直的客舱座椅--这是不少旅客在考虑是否搭乘低成本航空时容易有的顾虑。
这种担心，以后在春秋航空的航班上可以逐渐打消，从今年2月开始，春秋的新一代“轻薄后仰”座椅正式在其新引进的飞机上亮相，靠背后仰达114度，较之原有座椅有了更大的后仰角度，让旅客靠着更舒适；今后，春秋其他既有飞机也将陆续更换使用这款座椅。
参考资料：中国民航网-春秋航空推出“轻薄后仰”座椅
有没有人坐过春秋航空的飞机，椅子难受吗？
我每次坐飞机的时候都会在航空公司间犹豫不决，同一时间的航班越多，越会纠结于选择哪家航空公司。所以我做了一份详细的航空公司更新列表。今天先为大家分享一家舒适的航空公司，希望在你未来出行纠结的时候可以帮你做出选择。
或许我和大多数的乘客不大一样，我是一个出差族，常年全国各地的跑，对于有腰伤的我来说，每次出差简直就是一种折磨。最怕乘坐高铁，所以尽量都是飞机为主。之前坐春秋航空，座椅给我的印象是有点窄，不能调节座椅角度。但是这个月我无意间乘坐了一次春秋航空，却瞬间爱上了他家的座椅。
春秋航空淘汰了老旧的座椅、更换成了绿色真皮座椅，满眼的绿色，令我出差的心情都愉悦起来。情不自禁摸了一下座椅的皮面，光滑、柔软，富有弹性很有质感。没想到坐下去以后更是柔软、舒适的没话说。听空姐介绍说春秋航空最新款的座椅是参考了跑车座椅所设计，包裹型的座椅让大家坐起来更放松更加舒适。真皮透气强，久坐也不会捂出汗，不会有闷热的感觉。羽绒蓬松，回弹力很强。简直爱上了。
令我欣喜的不仅仅是春秋航空座椅的舒适度，还有他们宽敞的前后空间和足够放松的座位大小。伸开腿完全没有问题，在一次行程中可以在座位上完全放松简直是一件幸福的事儿。还记得上一次出差的时候，座位空间很小，完全伸不开腿，全程蜷在那里，前后距离很窄，座位虽然可以调节，但是只要前排乘客调整了座椅会让我的有限空间变的更小。飞行的三小时内我一直干坐在那里，没有任何办法，飞行体验极差。
这种情况就完全不会在春秋航空出现，座位空间足够大，坐下一名乘客的同时可以容纳下他的随身包包，方便乘客随时拿取自己的随身物品，前后距离很宽敞，对于长途的飞行的乘客还是非常不错的。
主要他们今年换了新座椅了,如果你能赶上,还是不错的,坐上去质感就不一样了,感觉皮质比原来的好,也更向后倾斜了。其实我想说,我坐的其他航空公司航班,很多的座椅就是绒的啊,也不是皮质的。大概是知道座椅位置经常被网友吐槽,春秋航空能够慢慢调整,完善质,这一点还是挺让人有好感的。
我这里告诉大家一个小诀窍呢,一般来说,他们家前两排商务经济座和靠近安全出口那边的座椅,间距是宽敞的。商务经济座,当然相对贵,但是安全出口的座位是一样的,而且最主要的是,只要是他们家的国内航班,是可以提前去选好的。
关于《春秋航空座椅调节在哪》的介绍到此就结束了。
