【简介：】本篇文章给大家谈谈《成都航空机票携带行李限制》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、乘坐成都航空公司飞机，托运行李的尺寸和重量有什么要求吗？
2、成都双流
本篇文章给大家谈谈《成都航空机票携带行李限制》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、乘坐成都航空公司飞机，托运行李的尺寸和重量有什么要求吗？
- 2、成都双流机场的联航行李查的严吗？18寸或20寸箱子能带上飞机吗？
- 3、成都航空对乘客行李箱的大小有限制吗？
- 4、成都航空托运一个是20Kg还是50kg？
- 5、乘坐飞机一个人允许带几件行李？
乘坐成都航空公司飞机，托运行李的尺寸和重量有什么要求吗？
有要求；
可携带客舱自理行李每位旅客只限一件，其重量不能超过 10 公斤，体积不超过 20×40×55 厘米，并应能置于旅客的前排座位之下或封闭式行李架内，免费随身携带物品的重量，每位旅客以 5 公斤为限。
持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品，持公务舱或经济舱的旅客，每人只能随声携带一件物品，每件随身携带物品的体积不得超过 20×40×55 厘米。超过上述重量件数和体积限制的随声携带物品，应作为托运行李托运。
托运行李的重量每件不能超过 50 公斤，体积不能超过 40×60×100 厘 米。超过上述规定的行李，须事先征得成都航空的同意才能托运。
每位旅客的免费行李额（包括托运行李和自理行李），持成人或儿童票 的头等舱旅客为 40 公斤，公务舱旅客为 30 公斤，经济舱旅客为 20 公斤，持婴儿票的旅客，无免费行李额。
扩展资料
托运行李和自理行李，超过该旅客免费行李额的部分，称为逾重行李，应当支付逾重行李费。收取逾重行李费，应填逾重行李票。逾重行李费率为每公斤按逾重行李票填开当日所适用的经济舱票价的 1.5%计算，以人民币元为单位，尾数四舍五入。
搭乘同一航班前往同一目的地的两个以上的同行旅客，如在同一时间、同一地点办理行李托运手续，其免费行李额可以按照各自的票价等级标准 合并计算。旅客非自愿改变舱位等级，应按照原票价等级享受免费行李额，构成国际运输的国内航段，每位旅客的免费行李额按适用的国际航线免 费行李额计算。
参考资料成都航空官网--旅客、行李国内运输总条件
成都双流机场的联航行李查的严吗？18寸或20寸箱子能带上飞机吗？
任何机场检查的都很严格，18寸20寸的行李箱，只要不超过10公斤，是可以随身带上飞机的，联航也是一样。
成都航空对乘客行李箱的大小有限制吗？
成都航空对乘客行李箱的大小有限制的。成都航空承运的行李，按照运输责任分为托运行李、自理行李和免费随身携带物品。自理行李每位旅客只限一件，其重量不能超过 10 公斤，体积不超过 20×40×55 厘米，并应能置于旅客的前排座位之下或封闭式行李架内。
免费随身携带物品的重量，每位旅客以5公斤为限，持头等舱客票的旅客，每人 可随身携带两件物品；持公务舱或经济舱的旅客，每人只能随声携带一件物品。 每件随身携带物品的体积不得超过 20×40×55 厘米。超过上述重量、件数和体积限制的随声携带物品，应作为托运行李托运。
每位旅客的免费行李额（包括托运行李和自理行李）：持成人或儿童票 的头等舱旅客为 40 公斤，公务舱旅客为 30 公斤，经济舱旅客为 20 公斤。持婴儿票的旅客，无免费行李额。
扩展资料：
成都航空托运行李的要求
托运行李必须包装完善、锁扣完好、困扎完好、困扎牢固，能承受一定 的压力，能够在正常的操作条件下安全装卸和运输，并应符合下列条件：
1、旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁；
2、两件以上的包件，不能捆为一件；
3、行李上不能插附其他物品；
4、竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物；
5、行李上应写明了旅客的姓名、详细地址、电话号码。
托运行李的重量每件不能超过 50 公斤，体积不能超过 40×60×100 厘 米。超过上述规定的行李，须事先征得成都航空的同意才能托运。
参考资料来源：成都航空——旅客须知
成都航空托运一个是20Kg还是50kg？
正常的航班，免费的托运行李是20公斤。不过有些航空公司，他是没有这个免费额度的，比方说春秋之类的都得需要另外加钱才可以托运。
乘坐飞机一个人允许带几件行李？
坐飞机到底能免费带多少行李？这个问题取决于你是乘坐“全服务航空”还是“廉价航空”？是要托运行李还是要带入机舱？以及你是在国内旅行，还是要出国？
图：行李厅摄影：拉上窗帘
传统航空公司一般可以免费托运20公斤行李，但“廉价航空”基本上都不提供免费的托运行李额。中国人出门少，带的行李多。乘坐廉价航空时，到了机场才知道不能免费托运，骂娘的撒波的每天都有，不利于建设和谐社会。所以有必要在购票时，认真了解航空公司关于行李的规定，认真了解哪些公司是廉价航空。
目前我国44家客运航空公司中的14家是廉价航空（或名曰“差异化服务”），它们是：
1、天津航空，2、春秋航空，3、首都航空
4、祥鹏航空，5、中国联合航空，6、西部航空
7、金鹏航空，8、北部湾航空，9、九元航空
10、福州航空，11、乌鲁木齐航空，12、长安航空
13、江西航空，14、桂林航空
图：办票柜台摄影：拉上窗帘
这些公司是否能够免费托运行李与“票价的折扣程度”相关。如果按“民航指导价”，也就是全价购买机票，也是可以托运20公斤甚至30公斤的行李。但因为全价票贵到离谱，根本不会有人买，所以廉价航空机票里大多不包含免费的托运行李额。
但也有几家廉价航空公司的折扣票可以免费托运行李，比如春秋航空、天津航空、九元航空和西部航空等。这些公司可以托运行李的机票都不是最低价，实际上是“机票＋行李”的优惠套票。比如厚道的是长安航空和中联航，当前一些航线上即便两折也给10公斤的行李额；而九元航空的某些折扣票有时甚至可以托运40公斤行李，简直是货运航空！
图：春秋航空摄影：拉上窗帘
各公司机票是否包含免费托运行李，包含多少托运行李与机票的“舱位”有关。不同的航线，不同的票价折扣，不同的航空公司，能够托运的数量各不相同。要避免花冤枉钱，最好还是拨打航空公司的官方客服电话，或者选择正规的OTA平台订票。OTA平台通常会很贴心，会详细地提醒行李额度，以及有无餐食等。
14家公司中对能够带入机舱“随身行李”的重量也有规定，有的是7公斤，有的是5公斤。但因为登机时并没有人拿杆称拦住你幺斤两，所以意义不大，只要别太嚣张就行——比如说不要扛着60升的登山包去坐春秋航空。
图：中国特色摄影：拉上窗帘
无论是托运的行李，还是随身携带的行李，除重量外还有尺寸的规定。这个规定各公司也不统一，而且背包和箱子有圆有方有长有扁有把手有轮子，执行起来也“公婆各有理”麻烦的很。但中国人确实喜欢把行李箱带入机舱，特别是一些肥头大耳的家伙。
行李箱带入机舱是低素质的表现，全世界都不喜欢中国人这么干。太多的箱子带入机舱，常常因为无处摆放造成延误，或为抢行李架刀兵见红；然而托运的话，国内的行李服务确实太糟糕，等候太久，也常常把行李箱摔破刮伤。总之，中国人在行李箱是否托运的问题上，当前是“老鼠钻风箱”的状态。
图：两难摄影：拉上窗帘
飞机坐多了之后，你会发现行李箱其实没啥必要，大部分物品都是带去又带回，中间根本没有使用过。所以拉总给你的建议是：换成双肩背包吧，还可以解放双手去拍照。
但如果是长期逗留或者搬家的话，带个28寸的大箱子确实也有必要。这时建议选择“全服务航空”，就不要跟穷人抢着去享受拥挤的“差异化服务”了。
图：首都机场办票柜台摄影：拉上窗帘
我国所有的全服务航空（包括四家支线航空）目前都提供免费的行李托运服务。也就是说，对于这些公司来说，就算是0.1折的机票，也有至少20公斤的（限1件）的免费托运行李额。如果是商务舱或头等舱，那你就算是把锅碗瓢盆都托运了，恐怕额度也够！
在“随身行李”方面，全服务公司并不允许带太多，大多数只允许“5公斤”——因为金卡银卡们的笔记本电脑，现在都是MacBook Air，轻的很！在30家全服航空中，东航和吉祥给了“10公斤”的随身行李额，算是比较厚道。但国内最大方的还是藏航，西藏航空不仅可以携带10公斤的箱包登机，而且还可以额外再携带5公斤的随身行李！
图：厚道的西藏航空摄影：拉上窗帘
包括西藏航空在内，我国30家“全服务”航空公司的名单是：
1、南航，2、东航，3、国航
4、海航，5、深圳航空，6、四川航空
7、厦门航空，8、山东航空，9、上海航空
10、吉祥航空，11、成都航空，12、华夏航空
13、长龙航空，14、奥凯航空，15、西藏航空
16、昆明航空，17、河北航空，18、重庆航空
19、东海航空，20、瑞丽航空，21、青岛航空
22、大连航空，23、多彩贵州航空，24、国航内蒙古
25、北京航空，26、大新华航空，27、红土航空
28、龙江航空，29、天骄航空，30、幸福航空
虽然号称“全服务”，但其中有些公司也在玩“猫腻”。比如说青岛航空取消了婴儿票的免费行李额；奥凯航空虽然还提供20公斤的免费行李额，但在很多航线上已不提供餐食——事实上，我国包括三大航在内的餐食服务都在快速向廉价航空靠拢：南航的牛肉饭里已经找不到肉块，国航不在饭点时只有花生豆，东航甚至在短航线上啥都木有了，木有啦！
图：奥凯很多航线没有了餐食摄影：拉上窗帘
虽然在餐食服务上，国内航空公司越来越向“周扒皮”看齐。国内有一项服务现在依然与国际接轨。在我国，无论是全服务航空，还是廉价航空，“婴儿车”和“轮椅”都是可以免费托运的，不占用免费行李额。
有时候你购买的是“代码共享航班”，也就是“挂羊头卖狗肉”的那种：票是“羊”卖的，由“狗”来执飞。在这个时候，行李规定一般以“羊”为准，除非另有声明。共享多发生在“平等”的羊与狗之间，它们的行李规定大多相同，很少会遇到托运要加价的情况。万一被“狗”刁难，打个电话找“羊”投诉即可！
图：无时间的是共享航班摄影：拉上窗帘
如果购买的是联程机票，转机时由“全服务航空”转到了“廉价航空”身上，比如说由东航到了中联航，也是可以免费托运行李的。只要票是在东航购买，而且他没有声明后半段不给托运行李就行。这种情况比较爽，等于免费薅廉价航空的羊毛。但必须是官方的联程票，小代理分开的两张独立机票是没有这待遇的。
反过来呢？如果廉价航空出售的联程机票转到了全服务航空呢？——呃，这种情况好像不会发生。如果真的存在的话，拉总认为在全服务那段应该也能免费托运行李。因为没有哪个地服人员，会闲蛋到去管这种事。
图：地面服务人员摄影：拉上窗帘
说到办票时的地服人员，有一个有趣的现象。在乘坐廉价航空时，你可能也会有感觉，同一家廉价航空公司，去程时行李要加钱，回程时行李带上飞机往往没人管（或者反向）。为什么呢？——这是因为在你返程时的地服多半是机场的“代理”，她们能省一事就省一事，很少会冒着被投诉的风险帮别的公司收取超额行李费！除非你的行李实在大——比如说，你搬了一架钢琴！
以上是国内的情况。如果出国的话，国际航班的行李额会多一些。虽然国际上廉价航空的行李规定大多与国内相同（当然喽，国内是跟国外学的），但国际航线的行李，通常都是23公斤，而且大多可以托运两件！
图：行李一排排摄影：拉上窗帘
“两件23公斤”听上去很多，但对于代购或留学生来说也不算多，而且两件行李还不能合并额度。也就是说，每件都得在23公斤以下。如果一件超了，可以匀一下行李——那么如果合起来超了一点该怎么办呢？有两个办法：1、搭讪一个没啥行李的“好朋友”蹭他的额度。遇到好心地服，就放你过去了；2、取出一些沉物件，挂身上扛着！
本文转载自微信公众号：拉上窗帘
注：本文系网络转载，版权归原作者所有。但因转载众多，或无法确认真正原始作者，故仅标明转载来源，如涉及作品版权问题，请与我们联系，我们将在第一时间协商版权问题或删除内容！内容为作者个人观点，并不代表本公众号赞同其观点和对其真实性负责。
关于《成都航空机票携带行李限制》的介绍到此就结束了。
