【简介：】本篇文章给大家谈谈《澳大利亚飞机事故》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、澳洲航空32号航班事故的事件过程
2、澳洲航空32号航班事故的介绍
3、空中客
本篇文章给大家谈谈《澳大利亚飞机事故》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、澳洲航空32号航班事故的事件过程
- 2、澳洲航空32号航班事故的介绍
- 3、空中客车A340的事故
- 4、澳洲航空32号航班事故的简介
- 5、维珍将中国男孩赶下飞机事件到底是怎么发生的？
- 6、为什么最近空难这么多 坐飞机出去玩安全吗
澳洲航空32号航班事故的事件过程
事件发生在新加坡标准时间(UTC+8)的上午10点01分 ，该架飞机从中途停靠点樟宜机场起飞约4分钟后，该机的2号引擎（左舷最靠近机身的引擎）在印尼巴淡岛上空突然爆炸起火。
机组员发现飞机还可控制、评估判断后，决定进入一条靠近樟宜机场的等待航线准备迫降，共花了50分钟进行初步评估后，以超过最高降落限度燃油50吨以上、降落樟宜机场等等的资料着陆资料输入LDPA（landing distance performance application，一种计算降落资料的飞航电脑）中，基于输入这些资料LDPA无法计算出降落距离，机组员讨论后决定将跑道为湿跑道的资料删除，最后电脑回报降落必须有100米的多余跑道，新加坡标准时间上午11点45分时，机组员以重力放下起落架准备降落，虽然速度比正常降落速度快了35节（每秒80米），且有四个轮胎爆胎，飞机最后安全降落在樟宜机场，距离跑道尽头只有158米的距离。
值得一提的是，机组人员在如此紧张的情景下仍通力合作，表现了高心理素质和高职业素质。
降落后，机组员无法关闭一号引擎，机场急救单位只能对着它不断喷水，直到降落后三小时引擎熄火。
澳洲航空32号航班事故的介绍
澳航32号班机
时间:2010.11.4
机型:A380-800
失事地点:印尼巴淡岛上空
原因:二号引擎短管疲劳龟裂，龟裂处流出燃油使引擎起火爆炸，飞机最后成功返回新加坡樟宜机场。
空中客车A340的事故
A340 至目前为止有4宗全机损毁意外，但无人在意外中死亡：
1、法国航空A340-211（F-GNIA）：1994年1月20日，一架法国航空A340-211客机於法国戴高乐国际机场维修期间失火损毁。
2、法国航空358号班机：2005年8月2日，法国航空一架A340-300客机（F-GLZQ）於雷暴中降落多伦多皮尔逊国际机场24L跑道时滑出跑道并著火焚烧，事後机上297名乘客及12位机员全部生还。该飞机滑出跑道後跌落在邻近高速公路旁的山沟中。意外中共有43人受伤，当中一些伤势较重的伤者是因飞机的紧急逃生滑梯未能正常操作，被迫从离地近20米高的机门跳到地上逃生。
3、2007年11月9日，西班牙国家航空一架A340-642客机（EC-JOH），在厄瓜多尔基多国际机场滑出跑道。飞机严重损毁，机上无人受伤。
4、2007年11月16日，一架即将交付给阿联酋联合航空的A340-600客机在法国图卢兹机场进行地面测试时冲出跑道，撞向隔音屏障，机身严重损毁，10人受伤，4人伤势严重，包括地面一名伤者。出事的A340-600型空中巴士当时正测试引擎。 1、1997年11月5日，维珍航空一架A340-311客机在其右主机轮无法正常放下的情况下被迫降落伦敦希斯罗机场。降落期间，其左主机轮塌下，导致机身及跑道损毁。全机100名乘客并无受伤，该飞机於28日後维修完成并再次投入服务。 2、1998年8月29日，比利时航空一架A340-211客机降落布鲁塞尔机场时撞毁右边的水平稳定翼。
3、2001年7月24日，斯里兰卡航空一架停泊在斯里兰卡科伦坡班达拉奈克国际机场的A340-312客机被泰米尔之虎游击队炸毁，袭击中另有两架A330及一些战斗机受袭击。
4、2004年4月9日，阿联酋航空一架A340-313X客机於南非约翰内斯堡国际机场起飞时冲出跑道。驾驶飞机的两位机师均不熟悉此重量较轻的空中巴士型号。起飞时，机师尝试拉後操纵杆令机头拉起，但根据航空公司的报告指：「机头在大约六或七秒内仍未升起」。机头最後升起，但飞机仍未完全离地飞起，机师於是选择了最高推动力（TOGA），飞机在约两秒後成功离地起飞。机场指当该飞机冲出21R跑道尽头後，部份跑道表面及合共25盏跑道指示灯均告损毁。事件中显然是因计算得到的起飞速度（Vr）太慢，导致空中巴士的线控飞控继续保持飞机在地面，防止过度拉起机头的危险。事件亦揭发机师在模拟训练时得到错误的起飞指导，阿联酋航空培训部因而受到空中巴士谴责。
5、2007年10月15日，斯里兰卡航空一架A340-300客机准备前往马尔代夫，与一架准备前往新加坡的英航747-400客机发生轻微碰撞，把波音747-400客机的机翼末端折断。
6、2009年3月20日，阿联酋航空407号班机由澳洲墨尔本前往阿联酋迪拜，由一架空中客车A340-541（编号A6-ERG）执行任务。客机起飞时因人为错误，导致飞机尾部五次触及跑道，而且起飞前更差点撞及机场的围墙，幸好最后能及时起飞。虽然事件中无人受伤，澳洲调查局形容这次事件差点造成澳洲历来最惨重空难事故。
7、2009年6月9日，中国国际航空公司一架空客340-300客机当天因发动机技术故障，在莫斯科谢列梅杰沃机场迫降，一百七十三名乘客和机组人员安然无恙。谢列梅杰沃机场新闻中心负责人安娜·扎哈林科娃的话说，莫斯科时间二十一时零七分，这架执飞米兰-上海航班的CA九六八客机由于其中一台发动机出现技术故障，在莫斯科的谢列梅杰沃机场成功迫降。
部分资料来源
澳洲航空32号航班事故的简介
澳洲航空32号班机（Qantas Flight 32，编号VH-OQA）是澳洲航空一架由英国伦敦希斯罗国际机场起飞，中途停靠新加坡樟宜国际机场，目的地为澳洲悉尼国际机场的航班，2010年11月4日上午在印尼巴淡岛上空发生引擎爆炸事故。经过机组人员（和当时在机上的检查机长）的通力配合，最终迫降新加坡樟宜机场，无人伤亡。
维珍将中国男孩赶下飞机事件到底是怎么发生的？
有网友爆出，在一班从上海飞往伦敦的飞机上，家长将12岁的孩子交给维珍航空托管，孩子却在起飞前被机组人员逐出机舱。
女子维珍航班被骂中国猪：网友出动人肉空乘
一位网名“PP不休”的中国女乘客发文称，自己在2016年3月1日乘坐英国维珍航空VS
250从伦敦飞往上海的飞机上，遭遇一外籍乘客无端侮辱谩骂，骂其“中国猪!滚出去!”当她告知维珍航空名叫NathanSmith的空乘后，对方竟称，不要和乘客争吵，否则就赶下飞机。
女乘客称，NathanSmith无视自己的解释，也无视其他乘客的说明，单方面包庇骂人的外籍乘客。机组中国籍女乘务员私下透露，Nathan是他们的上级，已经告诉其他空乘如果她再提起此事，直接赶下飞机。
而挑起事端的外籍乘客据称患有精神病，外国空乘说会把他安排到其它舱室，但之后并未让其调换座位或者有其它进一步举动。
“PP不休”向维珍官方投诉后，收到回复，首先维珍官方确认该外国乘客患病，但是不能公开那位乘客的患病状况。
维珍官方称“我们是很严肃地对待这件事情的，很感谢你让我们了解事情的经过。这件事听起来确实很让人失望，我们向你保证已经向我们的飞机管理层调查了此事。”
为什么最近空难这么多 坐飞机出去玩安全吗
虽然最近空难像似频繁，不过飞机依旧是世界上最安全的交通工具，没有之一。
根据调查显示，在20加比较安全的航空公司中，失事率是二千九百万分之一；不过在最不安全的二十五家航空公司中，死亡意外机率大概是十倍。而且，在发达国家的失事率会远比不发达国家低，现代喷气式飞机里面，波音以及空客的飞机都是比较安全的（最不安全的应该属於俄罗斯制造的机型吧？听说他们的民用飞机是从轰炸机改造而成的，不愧是战斗民族啊！），不过无论如何，航空公司的选择才是最重要的，以下推荐几个全球最安全的航空公司（不分次序）：美国航空，达美航空，联合航空，ANA全日空航空，日本航空，新加坡航空，新西兰航空，Qantas澳洲航空，Cathay Pacific国泰航空（含港龙航空），海南航空，阿提哈德航空，Emirates阿联酋航空，Lufthansa汉莎航空，British Airways英国航空，KLM荷兰皇家航空，Finnair芬兰航空以及Virgin 维珍航空（包括澳大利亚以及大西洋）。
其实中国的飞机失事率也是很低的，国内航空公司的安全性也有保障。在国内就尽量选择东航，国航或者南航吧！
最後祝你旅途愉快
关于《澳大利亚飞机事故》的介绍到此就结束了。
