【简介：】本篇文章给大家谈谈《通用航空政策文件汇编》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、设计直升机停机坪需要什么设计资质要求吗？
2、如何快速注册通用航空公司
本篇文章给大家谈谈《通用航空政策文件汇编》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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设计直升机停机坪需要什么设计资质要求吗？
在直升机停机坪的设计项目中，有一些业主会向设计方提出跟设计资质需求相关的问题，今天我们就来说一下这个问题。
其实，直升机停机坪本身作为比较特殊的项目，并非普通的工程项目，其综合了工程和民航工程咨询的项目特点。且根据民航局的信息通告《通用航空管理意见箱的答复》（编号:IB-TR-2019-02）第58条明确表示，详见《通用机场分类管理办法》(民航发〔2017〕46号)和《关于实施〈通用机场分类管理办法〉有关事项的通知》(民航发〔2018〕18号)。民航局明确发文对直升机停机坪并无强制要求和规定。
所以说，民航局对这些设计资质是不作要求的，但有些直升机停机坪厂家，为了提高建设直升机停机坪的门槛，就会给客户灌输一种设计图纸需要专门的设计院去设计的思想。但事实上直升机停机坪的图纸几乎是由自家公司设计，然后再将图纸交予与其合作的设计院签字盖章，然后就对客户说是经设计院设计审批的，从而提高了建设直升机停机坪的门槛，同时也将设计成本提高，最终提高设计费。
总之在“放管服”背景下，民航局积极鼓励民营企业修建直升机停机坪，虽说对设计资质不做要求，但还是要找专业的直升机停机坪公司，最好是有过相关业绩的公司。
如何快速注册通用航空公司
你首先要到民航东北局提出筹备通用航空公司的申请，拿着东北局的批复到工商注册通航的筹备公司，当你的筹备公司满足民航的规章要求后，你可以向东北局提出审查申请，达标后发给你通航公司的正式批复，你就可以到工商改变注册登记了。这个过程快也要一年，通常会在2-3年。期间需要认真学习民航的相关法规和要求。供你参考！
建设直升机停机坪需要什么行业资质？
大部分人建造一个建筑或者设施都是很看重它的质量和使用，所以业主们往往对建造厂家的资质这一块都非常地在意。其实，直升机停机坪本身是比较特殊的项目，并非单纯的工程项目，其综合了工程和民航工程咨询的项目特点。
根据民航局的信息通告《通用航空管理意见箱的答复》（编号:IB-TR-2019-02）第58条明确表示，详见《通用机场分类管理办法》(民航发〔2017〕46号)和《关于实施〈通用机场分类管理办法〉有关事项的通知》(民航发〔2018〕18号)。所以民航局机场是明确发文对直升机停机坪并无强制要求和规定呢。
并且在“放管服”背景下，民航局也积极鼓励民营企业修建直升机停机坪，只是其必须为专业机场公司，有相关案例业绩，熟悉机场相关技术标准，和熟悉军民航手续报批流程。有一些设计、施工单位有资质但并非专业的，对一些直升机坪的细节和机场相关技术标准并不了解，让直升机坪因这些细节和后面的手续报批问题而成为摆设。
修建直升机停机坪的专业性主要体现在最后的军民航手续报批环节，若不够专业有可能就会出现耗时长、花销多等一系列问题，到最后还不一定能将证书拿到手。
直升机的停机坪有什么要求？
一个篮球场大小的平地，就可以起降一般的直升机了。大型直升机，要足球场大小的一个平地就可以。这个平地之内，不能有高出地面的物体（（因为他可能碰到直升机的螺旋桨），和石头（可能被螺旋桨的风带起，打伤人员和飞机）。还有就是地面要有一定硬度，否则会有很多灰尘，影响地面人员活动。气候吗，就是云层不能很低，高度为直升机悬停时，能看到地面物体，不至于撞到地面物体，因为机型不同，对云层高度要求也有区别。风速也有要求，不同机型也有区别。再就是在起降区的中央位置，要有一个白的H字母，作为国际通用标记。紧急情况下也可不使用。
请问办理通用航空公司工商注册登记需要哪些手续
通用航空企业的申办流程：分为筹建和经营两个阶段，在经营许可证获批后，即可办理工商登记！
实施通用航空企业经营许可的 两个阶段
项目
涉及部门
涉及的内容及文件
申领经营许可证的审批
民航总局
外经贸部
合同、章程、取得外商投资企业批准证书
第一阶段：筹建申请、审批、筹建准备阶段
1、筹建申请阶段
向民航地区（中南）管理局提交一式三份；
（一）筹建申请书
（二）筹建可行性研究报告，其内容包括：
1．所在地区通用航空市场的需求情况；
2．拟经营的项目和与其相适应的机型、作业区域、基地机场和其他设施、设备的可行性；
3．航空人员的来源及培训渠道；
4．作业技术质量的可靠性；
5．经济效益预测分析；
（三） 筹建负责人的资历表和身份证明；
（四） 两家以上投资筹建的，应当提供各股东所签订的协议、合同。其中投资方为企业的，应当提供营业执照副本，投资方为自然人的，应提供身份证明；
（五） 有外商投资时，申请人应按外商投资民用航空业的规定，办理项目建议书和可行性研究报告审批手续，提供相应的批准文件。
2、地区管理局的筹建认可与审批
民航地区管理局收到+复核后：
1）符合的，20日内答复作出筹建认可的决定（以筹建认可通知书的形式通知申请人）；
2）对于不符合的，则15日作出不予筹建认可决定书，并说明理由，申请人此时具有申请行政复议及行政诉讼的权利。
3）民航总局和地区管理局对批准认可筹建的进行媒体公示；
4）取得筹建认可的申请人，应于两年取得经营许可证，否则丧失筹建资格，丧失的两年内不得再申请筹建。
3、取得筹建许可后的工作如下：
通行企业、相关单位
1）办理购置民用航空器申报手续（两架以上）；
2）申办民用航空器国际登记证、适航证和企业标志；
3）申办有关航空人员执照或训练合格证（劳动合同+见人或聘用意向书；两个及两个以上商照飞行员）；
4）申办机载无线电电台执照；
5）投保地面第三人责任险；
6）制定作业服务合同样本和作业服务价格；
7）申办自建基地机场的机场使用许可证或与所有使用机场签订机场倡导保障协议书；
8）与有关单位签订通信、气象、航行情报服务保障协议或代理意向书；
9）按照民航局的规定制定下列手册：
（运管手册、质量手册、机场倡导保障工作手册、航空安全管理手册、安全保卫方案、其他必要的未见和手册）。
10）外商投资通航企业的，还应规定申请办理合同、章程的批准文件及外商投资企业批准证书。
第二阶段：申请通用航空经营许可证阶段
1、申领经营许可证
民航地区（中南）管理局；申请材料一式三份，并书面保证其真实性。
提交申请资料、一式三份、共计十五项，含以上资料。
1）通航经营许可申请书和筹建工作报告；
2）企业所在地工商机关颁发的企业名称预先核准通知书副本；
3）名航总局核准的企业标志和批准文件；
4）企业章程；
5）经核准的购机批准文件；
6）民用航空器的国籍登记证、适航证、机载无线电电台执照；
7）相关航空人员执照（商照）或训练合格证复印件；
8）自建基地机场的机场使用许可证 或与所使用机场签订的机场场道保障协议书；
9）法定代表人及经营负责人、主管飞行和作业技术质量的负责人的任职文件、 及其身份证明；
10）具有法定资格的验资机构出具的验资证明；
11）属于有限或股份公司的，还应提交载有公司董事、监事、经理的姓名、住所的未见及委派、选举或聘用的证明；投资方为企业的，应提供企业营业执照副本，投资方为自然人的，应提供身份证明。
12)投保地面第三人责任险的证明；
13）作业服务合同和作业服务价格表；
14）经批准或认可的企业运营手册、企业质量手册、机场场道保障工作手册、航空安全管理手册、安全保卫方案。——专业人员或机务人员到飞高处2-3个月现场编写。
外商投资通航企业的，还应提供合同、章程的批准文件及外商投资企业批准证书。
2、地区管理局的审批
民航地区管理局收到+复核后：
1）符合的，20日内颁发经营许可证；
2）对于不符合的，则15日作出不予颁发经营许可证，并说明理由，申请人此时具有申请行政复议及行政诉讼的权利。
——民航总局和地区管理局对批准的经营许可证进行媒体公示；
——经营许可证有效期3年。
3、办理工商登记
工商行政管理机关
持民航地区管理局颁发的经营许可证，向所在地工商行政机关申请工商登记。
4、工商证书备案
民航地区管理局
取得企业法人营业执照20日内，将复印件送民航地区管理局备案。
（大规则航空法律网首席律师——吴振举律师整理联系方式15036040110）
关于《通用航空政策文件汇编》的介绍到此就结束了。
