【简介：】本篇文章给大家谈谈《首都航空机长教员》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、民航首航仪式上为何要把机长的领带剪掉半截？
2、昆明回杭州航班发生了什么惊魂
本篇文章给大家谈谈《首都航空机长教员》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、民航首航仪式上为何要把机长的领带剪掉半截？
- 2、昆明回杭州航班发生了什么惊魂事？
- 3、首都航空2010年4月份招聘飞行员，待遇是多少
- 4、关于首都航空JD5166航班备降首都机场一事，你有何看法？
民航首航仪式上为何要把机长的领带剪掉半截？
龚倩、张漫绿、刘晓琳、王淇、吴鸿艳幸运地成为我国第一批女飞行学员，而今年春节从台湾首航祖国大陆的台湾女机长陈蓓蓓女士亲自为她们完成了剪领带仪式，这也是我国飞行界首次实行这种特殊的国际惯例。
昨日上午10时，被中国民航飞行学院录取的5位国内首批女飞行学员在民航飞行学院的大礼堂内进行了庄严的入学仪式，而特殊的是这次中国民航飞行学院首次采用了世界飞行界传统的入行仪式——剪领带。
陈蓓蓓首先对“神舟”五号发射成功表示祝贺，并表示这是所有中国人的骄傲。随后她又向5名女学员进行祝贺，告诉她们“飞行并没有性别的差别，女飞行员同样可以和男飞行员做得一样出色”。
今年国内女飞行学员的招收仅限于四川，以后会逐步面向全国招收，预计明年民航界还将有8名至10名“女飞人”诞生。据悉，首批5名飞行学员已被用人单位抢订。
昆明回杭州航班发生了什么惊魂事？
昆明回杭州航班惊魂 ，飞机45度角往下掉有人录遗言。
杭州的张先生带着父母妻子儿子一家五口到昆明旅游，昨天返程途中。航班上经历了一次惊心动魄的空中惊魂。
张先生下飞机后，就对大家讲述了这次可怕的经历。
[首都航空就昆明-杭州航班返航发布消息]“2018年8月26日，首都航空JD5158昆明-杭州航班于14：54从昆明长水机场起飞，因机械故障返航，航班于15：30安全降落，机上9名机组与146旅客已经全部平安下机，首都航空已第一时间开展旅客保障工作，同时调配飞机，将尽快将旅客平安送往目的地杭州。由此给旅客出行带来的不便，我们深表歉意。”3点左右出现情况，4点对外部询问做出答复，简明扼要地说明事情经过和表明态度，@首都航空 的反应很快
类似的因机械故障紧急返航在航空界不算罕见，飞机其实未必有什么重大问题，甚至可能只是虚警，但从安全第一的角度出发，还是应当尽力稳妥处置，也感谢受影响乘客配合
知名航空博主@航空物语 17：14分发出消息
昨天（8月26日），张先生一家搭乘首都航空 JD5158次航班从昆明回杭州，原定下午2：25起飞，三个小时后抵达杭州。飞机延误了一会儿2：40起飞，昨天（8月26日）昆明天气不错，风和日丽太阳底下还有点热。
起飞后大概20分钟后就听见飞机外面十分嘈杂。突然机长很慌乱的声音喊 “机舱施压氧气面罩弹出”空姐提醒大家把面罩带上带上，氧气面罩带好过了大概两分钟后开始面罩开始冒白烟，焦臭味非常重，但是大家不敢把面罩拿下来。
张先生说，他当时感觉到飞机头朝下45度角往下掉，有强烈的失重感。
张先生的儿子六岁，孩子一直吵着耳朵痛，还问爸爸“为什么飞机往下掉啊?为什么会弹出面罩啊?”张先生不想让他知道有危险的真相和儿子说“这是一个戴面罩的游戏，你也玩一下把面罩带上好不好?”
此次航班95%坐满了，昆明人比较多，也有杭州的乘客，飞机上小朋友大概有5、6个，婴儿1、2个。事发时，飞机上几个小孩子都在哭。
张先生回忆：当时老婆眼里全是泪水看向我。我当时心里就在想“我才三十几岁我不想就这么死了!就算我出事了别让我儿子出事啊!”坐在附近的一位乘客说自己坐了三十多年的飞机第一次遇到这样的情况，还有人害怕这次事故自己不能活着下飞机，拿出手机来录遗言，这是有空姐制止让大家关闭手机保持冷静。
这样的下坠情况大约维持了20分钟后，飞机平稳了，空姐通报，我们会重返昆明机场。下飞机的一瞬间我老婆哭了出来，所有乘客都很感谢机长平安把大家带回来，持续了很久热烈的掌声!
张先生还表示，下飞机时看到机长在驾驶舱里坐着，双手摊在操作方向盘上，他应该也觉得惊心动魄吧。
回到机场后，首都航空工作人员表示会帮大家安排另外的航班，但有乘客表示可能不敢再坐飞机了。首都航班对于选择不乘坐飞机的乘客予以退回买票费用，机上乘客给予每人400元补偿。
首都航空回应
首都航空 北京总部公关负责人董小姐表示：“航班于15：30安全降落，机上9名机组与146旅客已经全部平安下机。目前调查事故原因是机械故障导致机舱高空失压，飞机正在检修中。”
真的惊心动魄啊，机长沉着冷静是安全的保障！
来源：旅游界
首都航空2010年4月份招聘飞行员，待遇是多少
一般小飞工资是1W到2W。机长则更多每月可以达到7W到8W，至于待遇问题不是说培训多久，，而是你的飞了多少时间和你的级别。自费的话 也不是每月给你多少 而是在欠合同时先谈好，然后公司给你报销。具体能谈多少靠你自己的关系程度了。 至于首都航空怎么样 我不是很清楚 听说不差，还可以。但是知道国内待遇比较好的有海航，川航。
希望能帮助你。具体的还有不懂的可以联系我。
关于首都航空JD5166航班备降首都机场一事，你有何看法？
根据飞常准业内版App显示，2021年1月24日，首都航空JD5166航班计划由哈尔滨飞往广州，该航班是在1月24日19:31从哈尔滨太平国际机场起飞的。根据飞常准雷达图视频的回放，我们可以看出该航班在飞行途中先挂出7500代码，该代码表示飞机被劫持，后改为7700代码，该代码表示紧急情况。之后，21时20分该飞机安全备降北京 ，目前尚不清楚备降的具体原因，备降的具体原因还需要等待官方的回复。
晚些时候官方发布通告称，在2021年1月24日，首都航空季JD5166航班，由哈尔滨太平国际机场飞往广州的航班在19:31起飞，21:00前货舱出现烟雾警告，飞机的机组人员按照程序进行处理，将该飞机备降首都。在9:20飞机安全落地，初步检查是假警告。目前飞机上的乘客已经得到了妥善的处理，公司调换飞机后将继续行程。
飞机的备降牵动的不仅仅是机场乘客和机组人员的心，还有千千万万乘客以及网友的心。在备降事件发生后，网友引起了广泛的讨论。备降是指不按照正常目的地降落，飞机没有发生机械故障，而是因为其他原因而备降，如机场有病危的乘客等。而迫降是指飞机处在不能正常降落的情况下，如起落架放不下来、设备发生故障，通俗点说小轿车在进正常情况下是踩刹车停车，当刹车失灵，通过撞墙等方式停车，就相当于迫降。
对于飞机备降来说，是一件很严肃的事情，需要走一套流程，它跟平时开车不一样，随便找个停车场就可以，而飞机备降需要申请，之后需要处理申请。 中国南方航空在官方微信上解释到，飞机只要飞出了，飞往哪里以及是否更改目的地，理论上来说是由机长决定的，因此负责申请备降的应该是飞行员。
为了保证整个飞机运行过程的安全，在飞机起飞前会根据目的地机场以及周围合适机场的情况，由公司运营部门预先为这个航班申请一个主备降机场，考虑的因素有天气、机场进出设备、机场跑道以及机场保障能力等。当飞机起飞后，可能备降的原因有天气不好、机械故障、目的地机场跑道关闭、飞机上旅客突发严重疾病等，遇到这种情况需要机长要根据事情的严重性来申请备被降到合适的机场。
关于《首都航空机长教员》的介绍到此就结束了。
