【简介：】本篇文章给大家谈谈《海航空乘技能大赛视频》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、海航男空乘兼安全员工资多少？ 如果转正了多少？ 总共几个级别？
2、关于海航旗
本篇文章给大家谈谈《海航空乘技能大赛视频》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、海航男空乘兼安全员工资多少？ 如果转正了多少？ 总共几个级别？
- 2、关于海航旗下的海南航空股份有限公司 国际空中乘务员
- 3、海航的空中安全员 是不是吃青春饭啊 有人说 等你到了30岁人家就把你辞退了！
- 4、进入了海航的终审，有很多疑问，求高人指点！！！
- 5、海南航空空姐月薪多少钱
海航男空乘兼安全员工资多少？ 如果转正了多少？ 总共几个级别？
在海航，乘务员级别不管男女都是一样的，男孩儿只不过要兼职安全员，比女孩儿小时费多5块：）
一般是乘务学员-乘务员-见习乘务长（窄体机后舱管理者的一个角色）-头等舱乘务员--国际头等舱乘务员-国内乘务长-国际乘务长-客舱经理（宽体机的主任乘务长）。
乘务员如果没有大学毕业证就是实习生，男乘兼职放单后大概4千也就，或者还少一些，看你飞多少。如果有大学毕业证，你就是正式员工，就是转正了，大概六七千。
在海航，英语决定一切，英语好发展就好，如果你英语好平时表现还行，半年多就能晋见习乘务长，同时飞的很多，又飞国际的话，九千一万不是问题哦。
关于海航旗下的海南航空股份有限公司 国际空中乘务员
1.普通乘务员飞国际的话，一个月飞的如果多也有7，8千。口语好晋级就快，平时表现也好，8个月这样可以放见习乘务长（后舱管理者的角色），一个月飞的多也有9千多了。
2.进入公司后，培训完，你会分师傅进行带飞，然后就要放单。要飞行到一定的小时就可以进行国际航线培训了。前提是公司口语考核成绩120分以上，不过你是专八又是英语专业的，问题不大。大概半年多一些就可以飞国际了。
3.海航北京基地在北京顺义区天竺府前一街16号，一排黄色的楼。一面是运行基地，一面是生活基地。宿舍条件的话，老实说，我觉得不好。海航的制度严格，对宿舍的管理更严，不执行航班任务的话10点前要回宿舍，公司会不定期查房，让人感觉像学生一样被管理。但是习惯了就好，海航规定新乘必须入住宿舍。而且全面考虑的话，宿舍和公司就一条路，很方便，机场附近的房子大同小异，你要像住好的又远，所以建议就住宿舍吧，习惯了就好了。到时候工资上来了再搬出去也不迟。
4.海航乘务员每批进来，百分之80都辞职了。因为这个工作真的很累人，最后剩下来的无非是两种：1.真正热爱工作，喜欢飞。2.辞职了不知道干什么，尚且工资还算可观，所以先飞着。
海航的老乘务员大多是乘务队的领导，或者培训的教员等等。乘务员老了并不是只能转地勤的。老乘务员平时负责地面的管理、教学等等，也参加飞行。最终职业的发展要取决你个人。
5.男乘务员要兼职安全员，要考安全员执照，平时飞行的小时费比女乘务员多5块，其它的一样。海航女乘务员不用考。
以上是对你问题的解答，希望能帮到你，以后说不定会是同事。
另外说一下，海航乘务员的级别都是按照口语成绩、广播词成绩，以及日常量化分的。既然你是专八的人才，自然公司会看重。但并不是是英语好就可以了，还要靠日常的学习积累，提高服务。以后才能飞国际，飞精品航线，飞要客保障航班等等。这个过程是相当磨练人的。
有其它的问题欢迎询问哦。
海航的空中安全员 是不是吃青春饭啊 有人说 等你到了30岁人家就把你辞退了！
飞民航的空哥空姐都是吃青春饭的，哪有四五十岁了还在飞的，当然也有就是了，不过那都是比较优秀的，像乘务长这样的领头人物。也不会说把你辞退了，一般到了年纪的有些就不干了，有些想继续留在航空公司的就会转到后勤去，坐办公室了。其实这个行业就是优胜劣汰，年轻的有活力的上，老的下来做幕后工作，说真的，等你三四十岁了也没那个精力天天跟着飞了，那时候你巴不得赶快转后勤。我有一些朋友长辈什么的就是这样的。
进入了海航的终审，有很多疑问，求高人指点！！！
1.你现在即可去海口参加体检了，然后培训，只要你们学校允许。拿到毕业证前在公司只算是实习生，明年毕业的时候公司会同意你回学校答辩毕业什么的。培训考核全部合格后就会立刻上岗，你一年后才转公务机那么你应该这一年都是在海航北京，签的应该是新华航（海航北京基地前身）的合同，那么正常来说未拿到毕业证前的基本工资是900。。。当然还有飞行小时费和其它，总的来说还是比转正后的员工少。当然你可以选择延迟体检，到明年毕业了再来，等于往后推迟一年，之前有过这种情况，人事可以保留你的档案，但是。。一年时间不确定因素太多，你需要好好考虑。
2.有宿舍。海航北京前几天已经搬到新基地，乘务员已经不住原来破旧的三期宿舍了，新基地的酒店式公寓超级棒，培训教室完胜日本ANA，就是刚装修完就是是有点味~不过等你培训完再过来估计就没有了。爱吃啥吃啥爱喝啥喝啥~平时发餐票，飞行的话全组飞机上都醅机组餐，剩余餐票可以换大米，油，各种。。。如果有的给你换的话。。当然了你也不可能每天不是机组餐就是公司食堂吧。。。
3.在正式飞行前，你会去海口体检，然后政审，然后去三亚培训，现是理论，然后是模拟舱培训，涉及服务，安全管理，医疗救护，外语，企业文化，各种各种，其中你会培训一种或两种机型资格（初始培训是波音737或767），合格后就表明你可以执行这种飞机执行的航班，你的带飞，放单检查，都会在你初始培训的机型上进行，随着你工作时间的增加和飞行号位的变化和护照证件的变化，公司会安排你进行转机型培训，你会获得更多的飞行资格，比如你办了护照和签证那么必定的要有A330资格才能飞远程国际。当你要转到金鹿时，若你要飞其它的机型那么也是要进行转机型培训的，金鹿公务的机型各种各样，从波音到空客到湾流到各种。。其它的我也不懂了，不过不用担心太复杂， 中国民航乘务员只能有四种机型资格。还有就是公务机的服务程序和普通航班不一样，你也是要培训的。总之不管在海航还是金鹿，培训少不了，考核也少不了。
4.工资是根据级别和飞行小时来限定的，在海航转正后普通乘务员飞国内，一个月90-100小时应该是6千7千，但是如果你的外语很好（能去金鹿的是人才）晋级会非常快，国际也可以很快飞，一般来说4个月放见习乘务长（窄体机后舱管理者的一个角色），飞国际，8千到一万这样。当然，非常辛苦。
海南航空空姐月薪多少钱
发展规模最大、子公司全国分布最广的海航是你想要进的航空公司吗？如果是，那你了解海航空乘待遇的情况吗？如果你不了解海航空乘待遇的具体细节，往下读你就明白了。
1、小时费
（1）乘务员：见习乘务员15元/小时，转正后35元/小时，两舱乘务员55元/小时（兼职安全员+10元/小时）；
（2）乘务长：见习乘务长46元/小时，转正期52元/小时，乘务长95元/小时。
2、基本工资
（1）普通乘务员2100元，安兼乘3200元
（2）乘务长（乘务教员）4500元；
3、过夜费
1）普通乘务员：国内过夜60元/天，国际30美元/天；
2）资深乘务员及以上：国内过夜90元/天，国际50美元/天。
4、总工资（月薪，按每月飞行100小时算）：
初级（见习）乘务员：1500元-4700元，
正式乘务员：11250元-15300元，
乘务长（乘务教员）：14800元-17750元。
海航空乘待遇其实是具有非常明显的阶梯性的，刚进入海航的新乘每月拿的工资可能根本都无法养活自己，但是当飞行时长达到一定要求、飞行资质不断上升的时候，待遇会飞速上涨。
关于《海航空乘技能大赛视频》的介绍到此就结束了。
