【简介：】本篇文章给大家谈谈《中国民航局航空安全办公室》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、中国民航局安全技术中心属于什么级别的单位
2、东航客机从8000多米坠
本篇文章给大家谈谈《中国民航局航空安全办公室》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
中国民航局安全技术中心属于什么级别的单位
中国民航局隶属交通运输部。
民航局是副部级单位
安全技术中心主任是（正厅长级）
东航客机从8000多米坠毁，另一个“黑匣子”损坏的可能性有多大？
东航客机从8000多米坠毁，另一个“黑匣子”损坏的可能性有多大？可能性还是很大的，但是要抱有希望。
飞机失事之后的“黑匣子”，不是谁都有资格打开的，因为这涉及到专业技术。
此次东航的飞机坠毁事故中，已经找到了两个“黑匣子”中的一个，那么谁有资格打开这个“黑匣子”呢？
看到有人说是波音公司，这是大错特错的。如果波音公司没有被授权，他们也是无法打开“黑匣子”的。
目前全世界对于破译“黑匣子”的权威机构主要有 4 家，分别是分别是英国航空事故调查局、法国航空事故调查局、美国国家运输安全委员会、德国联邦航空事故调查局。
那么这次发生的东航坠机事件，又会怎么处理呢？
首先，在我国发生的每一次飞机事故，各地政府会第一时间成立工作组进行救援及搜救，这也是每次飞机事故中最大的权利机构。
在搜救人员找到“黑匣子”之后，会直接上报工作组，工作组会把信息同步进行上报给我国负责空难事故调查的机构——中国民用航空局下属的航空安全办公室。
航空安全办公室为了找到事故发生时的相关数据，会在民航局的授权下对事件展开调查，同时对找到的信息进行研究，这就包括对“黑匣子”的解读。
虽然国际四大权威调查机构没有我们国家的，但我国也有自己解读“黑匣子”方面的专家，那就是民用航空局航空安全技术中心。
至于是谁来打开这个“黑匣子”，不管是在我国，还是在国外的权威机构，都不会公布这些人的名单的，因为这些专家都是非常神秘的。
而根据工作的要求，在打开“黑匣子”的过程中，不仅要有多人同时在场，而且还会对整个过程录音、录像。
如果是因为黑匣子损毁特别严重，不管是我们国家的专家，亦或者是世界权威机构都无法破解，那么最后就要寻求波音公司的帮助了。
关于民航总局航空安全技术中心笔试
报考001001职位的考生，专业考试内容为体制改革；报考003001的考生，专业考试内容为财务管理；报考004001的考生，专业考试内容为写作、案例分析及英语听说；报考006001、007001的考生，专业考试内容为写作；报考008001的考生，专业考试内容为工会与劳动关系。
关于《中国民航局航空安全办公室》的介绍到此就结束了。
