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航空危险吗

作者: 发布时间: 2022-09-15 15:56:27

简介:】本篇文章给大家谈谈《航空危险吗》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、怎样缓解工作压力 空乘,如何缓解工作中的压力


2、民航局要求继续调减国际客运航班量,

本篇文章给大家谈谈《航空危险吗》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

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怎样缓解工作压力 空乘,如何缓解工作中的压力

 说到空乘(航空乘务员),很多人第一印象想到的是帅气靓丽的空哥空姐,他们干练优雅,笑容温暖纯净,可谓之美丽的职业。但是,在这美丽的背后,隐藏着许多不为人知的艰辛。

近年来,随着人们生活水平的提高,乘坐飞机的人越来越多,作为飞机上的服务人员,空乘也要面对形形色色的乘客。在乘务员工作的过程中,难免会遇到刁钻、不讲道理的乘客,恶语相向,不满情绪爆棚,甚至会出现旅客出手打伤乘务员的情况。这种种给空乘人员带来很大的压力,对其身心造成了不良影响。

一、工作中的压力对空乘人员身心的影响

1.心理层面

空乘人员在服务旅客的过程中,是一个人与人相处的过程。良好的服务不仅仅是外部的就事论事,还应该是内部的心灵的互动和链接。可是,空乘人员并不是心理医生,没有专业和系统地学习过和人的内心相处的方法。在旅客中有一些存在心理问题的人,当遇到这一类人的时候,空乘人员难免会有被“感染”的可能性。比如,一些乘客由于个人的原因,可能会把不良的兴趣和态度通过行为表现出来,这样的情况长期存在,可能就会对空乘人员产生负面影响,时间久了职业倦怠就会随之而来。又比如,一些乘客会把一些客观原因(如航空管制、飞机延误等等)导致的负面情绪发泄到空乘人员身上,如苛求、责骂甚至如新闻中所报道的殴打、泼白开水等。如此种种,给空乘人员的心理带来非常大的负面影响。轻则表现为不愿意耐心倾听,忽视乘客的个人情感诉求等倦怠行为,重则出现惧怕回到工作岗位或者不愿继续从事这一职业的想法或行为。

2.生理层面

当一个人的心理应激状态长期处于一种高压状态,也就是在自己所能承受能力的最高水平的时候,这个人的身体可能会承担一部分。空乘人员,作为“美丽”的工作者,必须要长期保持微笑服务,不管乘客对他们何种态度,他们都要默默忍受,他们的心理就是长期处于高压状态,倘若这些心理压力不能得到及时疏导,就会出现一些生理症状。比如偏头痛、急性胃炎、心理性鼻炎等,这些都是心身疾病,即心理问题所导致的身体疾病。

二、如何缓解空乘人员工作中的压力

1.作为空乘人员自身要提高自己的心理资本,学会一些缓解工作中压力的方法。

(1)把握好合适的度

当遭遇问题时,消极的处理方式会走两个极端。一种是“阻断”,纯粹就事论事,你的问题我帮你解决,但你的感受和我一点关系都没有。这种方式可能会让一些乘客愤怒,觉得没有被理解和关注等,尤其是一些心理处于亚健康状态的乘客。另一种是“介入”,也就是说乘客的问题和诉求属于自己的职责范围,但乘客在互动的过程中所带着的一些个人的情绪也全盘接受,这样一来就把自己和乘客的心理界限没有了,可能出现心理受伤的情况就比较多。

积极的处理方式应该把握一个度,既不让乘客受伤,又不能难为了自己。要把握好这个度,必须要明白区分事件、态度、情感三者之间的关系。事件是要处理的,态度是要关切的,情绪情感是要倾听的,但要清楚那些情绪情感不是针对个人的,那是乘客自己在事件中引起的,或者是以前就有的。这样一来,自己就不会被顾客投射了,即使遇到了难缠的乘客,也不会伤害到自己和他人。

(2)学会接纳

不只是空乘,任何一个工作岗位上都会有不顺心的事,都会有困难和坎坷,那么在面对困难的时候,如何调整自己的心态呢?有时候我们会告诉自己“要勇敢面对”,但是有些事情不是仅仅“勇敢”就能解决的。在这种时候,作为空乘人员要学会接纳。

人人都希望可以掌控自己的生活和工作,但实际上一个人所能够掌控的事是

很少的,一个人一生的幸福不是掌控多少,而是对待那些自己无能为力的事情是如何处理的。如果我们可以和做不到的事情良好共处,一起感受和平行发展,这个人在生活中就成为了真正的主宰者了。面对和接纳,然后试图享受其中和解决不掉但又不能逃避的事情共处,是另一种智慧和勇敢。

太阳有时候会出来,有时候会因为云彩遮住没有出来,我们都不会想要决定

它的行程和表现。但我们却会对自己的生活中的一些小事情横加指责。原因是前者我们知道永远做不到,只要接受和享受就可以了。后者我们一直以为我们可以做到,所以我们就花费了好多的精力去做左右,结果并不一定都如愿以偿。当你接纳你会有压力会有无奈地时候,就如接受太阳有时会出来有时会躲到云彩背后一样,也许事情已经没有那么糟糕了。

(3)学会享受当下

年轻是奋斗的年纪,不少人为了奋斗拼命赚钱,不停工作,给身体和心灵都带去了巨大的压力。空乘这个行业,某种意义上还属于吃“青春饭”的职业,于是很多空乘人员觉得应该“趁年轻时拼命工作,等老了稳定了再慢慢享受”,这样的想法使空乘人员在工作中承受了比一般人更大的压力。

生命是一次旅行,旅行的最高境界是风景在旅途中,成长在过程中,享受在

不知不觉中。而不是上车睡觉,下车尿尿,景点拍照,回来后什么都不知道。因此,我们需要在来到这个世界之后和离开之前都是享受的,投入和参与是幸福的主要来源,而不是要分什么时候应该享受,什么时候应该受罪。

一位曾经拜访过爱斯基摩人的作家向人们讲述了他在那里的见闻:“永远不要问爱斯基摩人多大了,如果你问的话,他会说我不知道,我也不在乎。”,再问,他们就回答说:“不到一天大。”爱斯基摩人相信,到了晚上入睡时,他们就死了。但当第二天的清晨醒来时,他们又重新复活,获得新生。因此,没有一个爱斯基摩人能活过“一天”!也因此,每一个爱斯基摩人的面容都不带忧愁和焦虑,他们快乐地度过自己的每一个“一天”。

作为空乘人员,也可以学习爱斯基摩人,享受生命,快乐的度过自己的每一天。

2.亲人、朋友、单位或其他机构共同为空乘人员营造良好社会支持体系。

支持是一个人心理最好的帮助。比如当空乘人员遭遇一些负性事件,惧怕回到工作单位时,作为朋友或者亲人,应该接纳当事人的感受,陪伴其心理正在经历的过程,而不是火上浇油或者给予不正确的行为指导。而对于一些对空乘人员造成严重身心创伤的危机事件,建议当事人所在单位在事件结束后对当事人进行危机干预,让其表达其心理的感受和认识,以观察对其影响的程度,然后再根据具体情况进行专业的心理学处理。(转载)

民航局要求继续调减国际客运航班量,疫情期间究竟会对民航有哪些影响?

在疫情期间,我国采取的主要措施就是尽量避免人员高密度的流通,因此这使民航企业遭到了前所未有的危机。各地的人流量减少之后,对于跨省的航空来说具有非常大的影响,可能会使他们的经济产生亏损。

1、因为疫情的影响,使航班停运成了普遍现象。在疫情之下,为了抑制疫情进一步的扩散,需要控制各省人员的流通,不仅仅只是航空航天产业,而且铁路产业也遭到了巨大的影响。人流量减少之后,他们这些产业经济上会有一定的亏损,因为飞机的停滞本身就是一个非常耗钱的工程,在购买飞机之后,只有飞机不停的运转,才能够使公司正常的盈利,如果不能够正常运转,必定使公司遭受到前所未有的危机。

2、国际航班减少,使民航企业再次遭到危机。在中国疫情已经落下帷幕之时,外国的疫情正处于爆发期,我国为了防止境外大规模的输入病例,就采取了将国际航班再次减少的决定。因此这对于我国民航企业又是一个非常大的影响,如果公司在之前就有运转不周的现象,可能会是民航遭受到灭顶之灾。

3、航班停运,但是需要正常的向航空工作人员提供薪金。民航企业在招收空乘人员的时候,给予这些空乘人员非常高的薪金,虽然说民航企业遭遇到了危机,但也需要向这些民航企业的员工正常的发放工资,这对民航企业来说是一个一直亏损的时间段。

综上所述,因为疫情的影响时,客流量持续的下降,对于民航企业有着巨大的影响。而且在这个期间,民航企业依然需要向公司成员发放工资,因此对于民营企业来说,一直处于亏损的状态。

美剧《空乘危机》剧情刺激,主要讲的什么故事?

美剧《空乘危机》,主要讲是一名酗酒成性的空中小姐卡珊德拉·鲍登宿醉之后,在泰国曼谷的一家酒店房间中醒来,发现一具男尸倒在床边。由于过度害怕,她没有报警,假装没有事情发生,继续执行飞行任务,并对同事和联邦调查局探员撒谎,但她却不知道她已经卷入到了一场谋杀风波之中的故事。

在电影中女主是个空姐,经常飞异国航班,工作能力还是很不错的,飞机上,她是耐心开导乘客的温柔空乘,但是下了飞机,她醉生梦死,嗜酒成瘾,常年混迹酒吧等地,喝多了有时还会断片。因此在她身边换过无数个对象,每天醒来身边躺着的都是新鲜的面孔。在一次飞往泰国曼谷的航班上,飞机上,一位男子正目不转睛的盯着她,数次呼叫她过来,这是一位帅气多金的乘客Alex,卡茜当然明白男子的意思,同事调侃她最好在飞机上收敛一点,卡茜连连否认,说自己是不会与乘客约会的,但是下了飞机两人就共度良宵,狂欢了一夜。可是令她想不到的是,第二天醒来,不知道什么原因,昨夜和她一夜风流的乘客,男子满身鲜血,已经死在了床上,房间里混乱不堪。她拼命去回忆,试图想起昨晚究竟所发生了什么,她认为人应该不是她杀的。而随着剧情的展开,卡茜就这样卷入了一场谋杀案之中。

片中的女主角对饮食方面的放纵,对酒精、性的依赖,对那种很不健康但是一旦深陷其中就停不下来的状态,表现得淋漓尽致,一边深度的自我厌恶反省,一边又一次又一次的酗酒。体现了那种人性的弱点。

《空乘危机》的剧本总的来说显得有些老套,看过一部分就能让人猜中后续的剧情,但是好在剧情紧凑,而且剧中加了不少喜剧的搞笑元素,女主角色也比较活泼,所以并没有走阴沉悬疑剧路线,能过满足观众们的观看体验。

民航服务危机的生命周期包括哪几个阶段

有四个阶段:酝酿期,爆发期,扩散期,削弱期。

生命周期就是指一个对象的生老病死。生命周期(LifeCycle)的概念应用很广泛,特别是在政治、经济、环境、技术、社会等诸多领域经常出现,其基本涵义可以通俗地理解为“从摇篮到坟墓”(Cradle-to-Grave)的整个过程。

对于某个产品而言,就是从自然中来回到自然中去的全过程,也就是既包括制造产品所需要的原材料的采集、加工等生产过程,也包括产品贮存、运输等流通过程,还包括产品的使用过程以及产品报废或处置等废弃回到自然过程,这个过程构成了一个完整的产品的生命周期。

关于《航空危险吗》的介绍到此就结束了。

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