【简介：】本篇文章给大家谈谈《英国航空选座位》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、英航BA038是波音747还是744呢？经济舱坐哪里能好一点？
2、英国航空超级经济舱和商
本篇文章给大家谈谈《英国航空选座位》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、英航BA038是波音747还是744呢？经济舱坐哪里能好一点？
- 2、英国航空超级经济舱和商务舱怎么样
- 3、什么是座舱布局,三级座舱布局
- 4、飞机头等舱有多少个座位
- 5、香港飞伦敦的英国航空执飞机型？经济舱的空间、娱乐、餐饮、服务都怎么样？请体验过的答，与卡航对比呢？
英航BA038是波音747还是744呢？经济舱坐哪里能好一点？
744是747的衍生机型，或者说是升级机型。差不多的，744=747-400。偶尔会有777。
不升舱都差不多，选坐过道就可以，出入方便。
经济舱都差不多，靠机翼吵，靠后面颠。没事的，有吃、有喝、有音乐、有电影、有云朵、有故事，10来个小时左右，睡一睡很快就到。
英国航空超级经济舱和商务舱怎么样
超级经济舱并非一个统一的名称，有的航司管它叫高端经济舱，也有叫优选经济舱的。相较于普通的经济舱，超经多出来的东西包括额外托运行李、单独的值机柜台、更宽敞的伸腿空间、更大的座位倾斜度、以及改进了的餐饮条件等等。超经的票价一般在经济舱的1.5倍到2.5倍之间。
英航的超级经济舱叫做World
Traveller
Plus，在圣地亚哥机场没有超级经济舱的值机柜台（希思罗不知道有没有，反正维珍是有的），登机手续就是在经济舱柜台办理。
超经也是没有优先登机的，登机顺序是家庭以及需要特殊援助的乘客、头等舱商务舱乘客、英航的金银卡、英航铜卡和寰宇精英、经济舱、超级经济舱。由于超经的座位在经济舱前面，所以反而是最后登机。
超级经济舱一共有五排，座位分布为2-4-2，中间有四个座，所以我感觉坐在Middle
Seat的话还不如普通经济舱呢。座位宽度是18.5英寸（47厘米），伸腿空间是38英寸（96.5厘米），比经济舱分别多了1英寸（2.5厘米）和7英寸（17.8厘米），坐在上面感觉到的区别还是挺大的。座位下方还有个支撑腿部的地方（Foot
Rest），不过感觉除非你腿特别短，否则的话放开来只会碍事。
和商务舱的服务一样，起飞之间每人发了一条热毛巾和一个洗漱包，其中包括袜子、眼罩、耳塞、牙刷牙膏和笔，虽然简陋但是东西还是蛮全的。
超经的Main
Course和商务舱是一样的，然后我的主食是一块平平无奇的牛肉（还有一个素食的选项），英航商务舱东西难吃果然不是说说而已啊！感觉吃货们选择英航还是要谨慎些，我之前飞Etihad家经济舱吃的都比这个好，就不说日航商务舱的和牛牛排了。
从睡眠体验来讲超经的座位还是要比经济舱舒适很多，不过和商务舱那种平躺的座位还是不能比。我大概睡了有五个小时，中间也醒过几次。
英航搞活动时经常有飞回国七八百镑的超经机票（成都最便宜），如果图睡的舒服点还是可以考虑的。当然，这年头时不时就能找到一张一千镑左右的特价商务舱机票，所以想要飞得更舒服些，还是要多关注些网上的相关信息。
什么是座舱布局,三级座舱布局
座舱布局在民航中通常指飞机座椅在客舱内的排列方式，三级座舱布局指飞机按照头等舱、商务舱以及经济舱三种舱位进行布局。尽管经济舱座位数量比例最大，但航空公司并非靠经济舱票价赚取收入的。对于传统航空公司来说，能带来利润的则是商务舱。
以英国航空波音777为例
这架飞机客舱座椅数量为224个，每天执行伦敦—华盛顿航线航班。假定机票都已售出，那么全部122个经济舱座椅坐满后，总销售额为106872美元。
与此同时，超级经济舱的总销售额为105320美元。可以看到，40个座位的超级经济舱销售额几乎与122个全经济舱座椅相同。
商务舱，共有48个座位，销售额达到322704美元，14个头等舱销售额为122010美元。经过对比，飞机前排仅14个头等舱座位，却可以为航空公司带来超过12万美元的营业收入，比全部122个座位的经济舱销售总额还要多。
飞机头等舱有多少个座位
这个和航司布局、型号、航线有关。
仅以国航波音737做下介绍。
1：B737-800 头等舱共三排，一排4个座位，共12个座位；
2：B737-300 头等舱共两排，一排4个座位，共8个座位；
3：B737-700 头等舱共两排，一排4个座位，共8个座位；
4：B737-800 头等舱共两排，一排4个座位，共8个座位。
扩展资料
乘坐飞机注意事项
1、到机场。你要注意时间，因为航空公司规定航班起飞前30分钟停止办理登机手续，所以你最后在起飞前1个小时到机场。
2、办登机手续（也就是换登机牌）。看看你的航班在哪个柜台办理，机场都有显示屏告诉你哪个航班在哪个柜台，找到相应柜台，将机票、身份证交给机场值机人员。如果你有大件行李，就在这里托运，经济舱20公斤以内的行李是免费的。
3、过安检。到安检通道，通道口有个安检柜台，你将机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员，安检员审核没问题会在登机牌上面盖章。然后过安检门，随身带的物品要从安检门旁的X光安检机过去，你自己要从安检门通过。安检没问题就进候机厅。
4、候机。通过安检后，看看你登机牌上面会标明你的航班在哪个登机口登机，找到与登机口对应的候机厅，几号登机口就在几号候机厅候机。每个候机厅的位置，机场都会有显示屏显示，不清楚可以问机场服务人员。找到候机厅就在那里休息吧，等广播通知登机。
5、登机。听到登机广播后，在登机口会有服务人员撕登机牌，你就到登机口将登机牌交服务人员，服务人员从登机牌撕一小块，其他部分交回给你，你持登机牌跟着别人上飞机吧。
6、找机上位置。登机牌上标明有你的位置，如：5D、11C什么的，数字代表第几排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F。。排的，飞机上的座位号标在放行李的舱壁（座位上方）。找到你的位置坐下，扣上安全带，起飞前关掉手机。
7、餐食。在飞行时，航空公司有免费饮料派发，长航线如在进餐时间，会有免费餐食供应（就一个盒饭，不好吃，量也少），短航线就派点心。
8、到达。飞机到达目的站后，如果你托运有行李，记得去取行李，在往出口的通过上会有取行李的地方。
香港飞伦敦的英国航空执飞机型？经济舱的空间、娱乐、餐饮、服务都怎么样？请体验过的答，与卡航对比呢？
目前英国航空实际承运 香港HKG-伦敦LHR 直飞航班每日2班：BA28与BA32
BA28 机型:波音777-300ER BA32 机型:空中客车A380-800
英国航空波音777-300ER头等客舱采用1-2-1反鱼骨布局，公务客舱采用2-4-2倒骑驴布局，高经舱采用2-4-2布局，经济客舱采用3-3-3布局。英国航空空中客车A380-800头等客舱采用1-2-1反鱼骨布局，公务客舱采用2-4-2或2-3-2倒骑驴布局，高经舱采用2-3-2布局，经济客舱采用3-4-3或2-4-2布局。
目前卡塔尔航空实际承运 香港HKG-多哈DOH 直飞航班每日2班，均由波音777-300ER执飞；多哈DOH-伦敦LHR/LGW航段执飞机型包括波音777-300ER、波音787-8、空中客车A380-800、空中客车A350-1000、空中客车A350-900、空中客车A330-200。卡塔尔航空777-300ER公务客舱采用2-2-2正向座椅或1-2-1Qsuite，经济客舱使用3-4-3布局。波音787-8公务舱采用1-2-1反鱼骨布局，经济舱采用3-3-3布局。空中客车A330-200公务客舱采用1-2-1或2-2-2正向布局，经济客舱采用2-4-2布局。空中客车A380-800公务客舱采用1-2-1反鱼骨布局，经济客舱为3-4-3或2-4-2布局。
卡塔尔航空是Skytrax5星航空，英国航空是Skytrax4星航空，二者在上述机型提供付费无限局域互联网（Wi-Fi）。卡塔尔航空、英国航空、国泰航空、国泰港龙航空均为寰宇一家承运航司，大多数航班允许互相积累里程。
对于时间来说，英国航空直飞时间较卡塔尔航空需在多哈中转短5-18小时。若选择公务/头等客舱出行，卡塔尔航空舒适度较高且服务与英国航空相对较好；若选择经济客舱出行，英国航空座位略宽、舒适度较高。
请自行考虑时间和票价因素，同时国泰航空亦提供 香港HKG-伦敦LHR/LGW直飞航班，国泰航空为Skytrax5星航空。
关于《英国航空选座位》的介绍到此就结束了。
